廣西壯族自治區市(shi)場監督(du)管理局公(gong)布了2023年度知識產權優勢企業培(pei)育單位(wei)名單，憑借人(ren)工(gong)智(zhi)能技術創新能力和在共享電單車領域穩步的發展，人(ren)民出行成功入選。

據悉，為(wei)深入實施特(te)色型(xing)知(zhi)識(shi)產權強區建設，按照《廣(guang)西落實〈知(zhi)識(shi)產權強國建設綱要（2021—2035年(nian)）〉實施方案》有關部署，自治區市(shi)場監管局組織(zhi)開展了2023年(nian)度自治區知(zhi)識(shi)產權優(you)勢企(qi)業培育單位申報工作，發掘和研究(jiu)制定(ding)企(qi)業知(zhi)識(shi)產權發展工作方案，明確發展目標，不斷提升企(qi)業知(zhi)識(shi)產權的創造(zao)、運用(yong)和管理(li)水平，推動企(qi)業高質(zhi)量(liang)發展。

本(ben)次評選(xuan)從上萬家中小(xiao)型企業(ye)(ye)中，根據企業(ye)(ye)知(zhi)識(shi)產(chan)權創造(zao)能力、知(zhi)識(shi)產(chan)權運(yun)用績(ji)效、知(zhi)識(shi)產(chan)權保護效能及知(zhi)識(shi)產(chan)權管理水(shui)平(ping)四大(da)維(wei)度，評選(xuan)出294家企業(ye)(ye)。

作為(wei)國內(nei)知名且技術(shu)領先的共享電單車標桿(gan)企業，人民(min)出行致(zhi)力于慢(man)行交通5G技術(shu)應用。依托5G智能(neng)慢(man)行交通大數(shu)據(ju)(ju)平臺(tai)(tai)（以(yi)下(xia)簡稱“大數(shu)據(ju)(ju)平臺(tai)(tai)”），突破線下(xia)管(guan)理壁壘，從(cong)大數(shu)據(ju)(ju)閉環(huan)到系統(tong)迭(die)代的布局，將數(shu)據(ju)(ju)實(shi)時傳輸大數(shu)據(ju)(ju)平臺(tai)(tai)，通過平臺(tai)(tai)進行多維(wei)度跟(gen)蹤(zong)管(guan)理。以(yi)90°定(ding)(ding)點(dian)定(ding)(ding)向停(ting)車和AI視覺(jue)智能(neng)停(ting)車為(wei)切入點(dian)，實(shi)現精準(zhun)定(ding)(ding)點(dian)定(ding)(ding)向停(ting)放、識別速度更(geng)快、識別準(zhun)確率更(geng)高的解決方(fang)案。

目前，人民出行已(yi)具備大(da)(da)數(shu)據平臺(tai)+視頻智(zhi)能(neng)分析+大(da)(da)數(shu)據可(ke)視化(hua)+智(zhi)慧停(ting)車(che)系統(tong)研發(fa)能(neng)力。在推出RFID+90°定(ding)(ding)點定(ding)(ding)向停(ting)車(che)和AI視覺智(zhi)能(neng)停(ting)車(che)兩大(da)(da)停(ting)車(che)系統(tong)后，人民出行將(jiang)定(ding)(ding)點與定(ding)(ding)向停(ting)放(fang)從算法運用(yong)、環境感知、圖像識別和體(ti)驗(yan)交互層面進行打通與統(tong)一形成(cheng)了(le)停(ting)放(fang)一體(ti)架(jia)構。這一架(jia)構有助于用(yong)戶規范停(ting)車(che)，減少運維人員工作量，有效緩解城(cheng)市道路亂停(ting)亂放(fang)壓力。

此次入選2023年(nian)度知識產(chan)權優(you)勢企業培育單位，再次體現了政(zheng)府對(dui)人民出行(xing)技術(shu)創新(xin)能力的認可。未來3-5年(nian)內，人民出行(xing)將更加專注于提(ti)高創新(xin)能力和(he)(he)研發水平，持(chi)續推(tui)進(jin)知識產(chan)權的創造、運用(yong)和(he)(he)管理，加速智能停車解決(jue)方案(an)的全面落地，為用(yong)戶提(ti)供更全面、更安(an)全、更便捷的產(chan)品(pin)和(he)(he)服務。