營收單位：億元

按(an)照營收(shou)(shou)規模來看，在31城地(di)鐵公(gong)司中(zhong)，有6家地(di)鐵公(gong)司營業(ye)收(shou)(shou)入超(chao)過100億(yi)(yi)元，其中(zhong)深圳(zhen)地(di)鐵營收(shou)(shou)額達到251.5億(yi)(yi)元，也(ye)是唯(wei)一一家營收(shou)(shou)超(chao)過250億(yi)(yi)的地(di)鐵公(gong)司，穩居全國第(di)一。事實(shi)上，得益于房地產投資，深圳地鐵一度被稱為“最會搞副業的地鐵公司”，常年處于地(di)鐵公司營收榜(bang)榜(bang)首(shou)，也是地(di)鐵公司中(zhong)的“盈利之王(wang)”。

從(cong)營(ying)(ying)業總成(cheng)(cheng)本(ben)來看，10家(jia)地鐵(tie)(tie)公(gong)司營(ying)(ying)業總成(cheng)(cheng)本(ben)超過百億元(yuan)。其中北京(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)的母公(gong)司北京(jing)(jing)基礎(chu)設施投(tou)資公(gong)司（簡稱(cheng)“京(jing)(jing)投(tou)公(gong)司”）最(zui)高達到490.94億元(yuan)，深圳地鐵(tie)(tie)、成(cheng)(cheng)都軌道則分別以219.12億元(yuan)、204.5億元(yuan)排(pai)在(zai)第(di)二、第(di)三名。此(ci)外，廣(guang)州、濟南(nan)、寧波、青(qing)島、蘇(su)州、重慶和廈門地鐵(tie)(tie)公(gong)司營(ying)(ying)業總成(cheng)(cheng)本(ben)均超過100億元(yuan)。

凈利潤方(fang)面，大部分地(di)鐵都無法通過自身經營(ying)實現盈(ying)虧平衡，地(di)鐵要(yao)想維持正常運營(ying)，只得依靠當地(di)政府(fu)提供的大量(liang)補貼。

2023年31城地鐵(tie)公司中，28家地鐵(tie)公司凈(jing)利潤為正，其中京投公司利潤全國第一(yi)，為23.06億元。據了(le)解(jie)，其獲得的(de)補貼額也是全國第一(yi)，2023年至少(shao)獲得了(le)253億元的(de)補貼。

蘭(lan)州(zhou)軌(gui)道、沈(shen)陽(yang)地鐵(tie)和(he)佛山(shan)地鐵(tie)3家地鐵(tie)公(gong)司在(zai)加上政府補貼后仍處于虧(kui)損，其中蘭(lan)州(zhou)軌(gui)道虧(kui)損達6.53億元(yuan)，佛山(shan)地鐵(tie)虧(kui)損1.19億元(yuan)，沈(shen)陽(yang)地鐵(tie)虧(kui)損0.72億元(yuan)。