2022年(nian)(nian)3月(yue)，天津港，328輛福(fu)田歐(ou)曼自動擋重卡列隊完畢，依次駛上萬噸巨輪，啟航前往1.5萬公里(li)外(wai)的南美(mei)洲國家哥倫比(bi)亞(ya)。這是2022年(nian)(nian)中國車企出(chu)口海(hai)外(wai)的最(zui)大一筆(bi)自動擋重卡訂單(dan)。

328臺福田歐曼(man)自動擋重卡整裝待發

2022年一季度，福(fu)田汽車(che)在(zai)哥倫比(bi)亞斬獲的(de)(de)(de)自動(dong)擋重卡訂單累計已達(da)439輛(liang)，覆蓋危化品(pin)運輸(shu)、散雜貨運輸(shu)、車(che)輛(liang)租賃等不同行業客戶，實(shi)現(xian)了自動(dong)擋產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)成功(gong)導入(ru)和占有率的(de)(de)(de)極(ji)大(da)提升。在(zai)強大(da)科技實(shi)力的(de)(de)(de)加持(chi)下，福(fu)田汽車(che)堅持(chi)全運輸(shu)場景解(jie)決方案的(de)(de)(de)戰略，持(chi)續領跑中國品(pin)牌海外市場。

技術實力升級 真正“走進”海外市場

過去提(ti)到(dao)中(zhong)國品(pin)(pin)牌汽(qi)車，海外用戶(hu)往往會給品(pin)(pin)牌貼(tie)上“性價比高(gao)”的(de)標(biao)簽。而(er)福(fu)田(tian)汽(qi)車正(zheng)在做(zuo)的(de)這件事，或(huo)許會扭轉(zhuan)這樣的(de)觀點。

早在(zai)2019年9月(yue)舉辦的哥(ge)倫比亞(ya)卡(ka)車(che)大賽上(shang)，福田(tian)汽車(che)便發布了歐(ou)(ou)曼自(zi)動(dong)擋重卡(ka)。當時，市場上(shang)自(zi)動(dong)擋卡(ka)車(che)產(chan)品主要為歐(ou)(ou)美車(che)型，中(zhong)國(guo)(guo)品牌(pai)則全(quan)部(bu)為手(shou)動(dong)擋產(chan)品，福田(tian)汽車(che)也成為第一家導入自(zi)動(dong)擋產(chan)品的中(zhong)國(guo)(guo)品牌(pai)。

究其原因，除了一貫(guan)的(de)性價(jia)比優勢，福田(tian)汽車(che)也將近幾年(nian)研(yan)發的(de)最新技術應用(yong)其中。歐曼自動(dong)擋產品以節油和高效運(yun)輸(shu)作為主導，以液力緩(huan)速器、FCWS、LDWS等安全性系統作為輔助，在提升運(yun)營效益的(de)同時降(jiang)低行車(che)風險，非常適合南美(mei)洲山地國(guo)家路況。2022年(nian)，福田(tian)汽車(che)自動(dong)檔在哥(ge)倫(lun)比亞市場(chang)占比有(you)望超過40%。

除哥(ge)倫比亞外(wai)(wai)，福(fu)田汽車(che)一季度在海外(wai)(wai)多個國(guo)家和地區同(tong)樣斬獲大單(dan)，510臺歐(ou)曼重(zhong)卡交(jiao)付尼日利亞，50臺Truck Mate交(jiao)付墨(mo)西哥(ge)，61臺微卡交(jiao)付菲律賓(bin)。捷(jie)報頻傳的(de)海外(wai)(wai)市場，是對福(fu)田汽車(che)全球競爭力的(de)最好注解。

展現全球影響力 講好品牌“出海”故事

作(zuo)為最早“走出去”的企(qi)業之一，極具國(guo)際視野的福(fu)田汽(qi)車對全(quan)球(qiu)市場持續深耕，是其海(hai)外市場取得(de)突(tu)破的關鍵。

2022年(nian)3月，第10000輛滿足歐洲最新法規(gui)標(biao)準(zhun)的(de)福田汽(qi)車與(yu)比亞喬合作(zuo)的(de)New Porter NP6產品正式(shi)下線，正式(shi)邁(mai)入一萬臺銷(xiao)量(liang)大關(guan)，每(mei)輛產品都(dou)完美達標(biao)歐洲經濟委員會汽(qi)車法2022最新標(biao)準(zhun)。這不僅為比亞喬集團(tuan)與(yu)福田汽(qi)車在歐洲合作(zuo)項目(mu)上留下濃(nong)墨(mo)重彩(cai)的(de)一筆，更展(zhan)現(xian)出福田汽(qi)車在商用(yong)車研發、制造技術上的(de)成熟(shu)和(he)領(ling)先。

第10000輛NP6正式下線(xian)

另值得一提的是，在(zai)全(quan)球減碳背景下(xia)，各國(guo)(guo)政府紛紛出臺汽車(che)電(dian)(dian)動(dong)化(hua)(hua)政策與計(ji)劃，電(dian)(dian)動(dong)化(hua)(hua)已滲透(tou)至全(quan)球交通運輸行業。福田汽車(che)不(bu)論是在(zai)國(guo)(guo)內還是在(zai)海外均走在(zai)商用車(che)新能源化(hua)(hua)前列，堅持(chi)混動(dong)、純電(dian)(dian)動(dong)、氫燃料技術(shu)三線并舉(ju)，定制化(hua)(hua)滿足(zu)國(guo)(guo)際技術(shu)標準要(yao)求。

2022年(nian)新年(nian)伊始，138輛(liang)嶄新的純(chun)電(dian)動(dong)公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)在港口發(fa)往(wang)智利(li)，進一步(bu)鞏固了福(fu)田(tian)汽車(che)(che)(che)(che)在智利(li)客車(che)(che)(che)(che)市場(chang)的排名。2022年(nian)2月，福(fu)田(tian)汽車(che)(che)(che)(che)純(chun)電(dian)動(dong)公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)在馬(ma)(ma)耳他(ta)正式運(yun)營，這(zhe)是馬(ma)(ma)耳他(ta)國(guo)家(jia)運(yun)營的第一批純(chun)電(dian)動(dong)公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)，更是福(fu)田(tian)汽車(che)(che)(che)(che)憑借自身成熟(shu)的純(chun)電(dian)動(dong)技(ji)術(shu)及整車(che)(che)(che)(che)實力開拓歐洲發(fa)達(da)市場(chang)的良好開端。未來，福(fu)田(tian)汽車(che)(che)(che)(che)仍將(jiang)持續拓展多國(guo)公交(jiao)、機場(chang)、運(yun)輸(shu)等不同場(chang)景(jing)核心運(yun)營線路，堅(jian)持全(quan)運(yun)輸(shu)場(chang)景(jing)解(jie)決方(fang)案專家(jia)的定(ding)位，以科技(ji)實力向世界展現商用車(che)(che)(che)(che)行業領軍品牌的“福(fu)田(tian)力量”。

138輛福田純電動(dong)公交車交付(fu)智利

堅持國際標準 持續領跑海外市場

海外(wai)捷報頻(pin)傳，足以表(biao)明(ming)福田汽車的(de)科技實力(li)已(yi)得到(dao)海外(wai)用戶的(de)認可(ke)，多(duo)項國際標準(zhun)認證通過更是彰顯其強大的(de)科技實力(li)。

2022年3月，《區域全面經(jing)(jing)濟(ji)伙伴(ban)關(guan)系協(xie)定》（RCEP）對馬來(lai)西亞正(zheng)式生(sheng)效。生(sheng)效當日，福田汽車出口馬來(lai)西亞的(de)24輛輕卡產品就獲得了簽發證書。加(jia)入RCEP組織的(de)成員國GDP占據世(shi)界經(jing)(jing)濟(ji)總量大約30%，組成了全世(shi)界上最大的(de)自由貿(mao)易(yi)區。RCEP成員國之(zhi)間(jian)90%的(de)貨物(wu)都將實現零關(guan)稅，對于消費者來(lai)說，購買成本(ben)將降(jiang)低，對于各個(ge)成員國來(lai)說，則為經(jing)(jing)濟(ji)發展帶來(lai)直接正(zheng)面影響。

2022年3月，福田墨西哥(ge)獲國(guo)(guo)際ISO9001標(biao)(biao)準(zhun)認證(zheng)(zheng)。眾所周知，國(guo)(guo)際ISO 9001標(biao)(biao)準(zhun)認證(zheng)(zheng)，是質(zhi)量管理體系(xi) (QMS）要(yao)求的國(guo)(guo)際標(biao)(biao)準(zhun)，也是企業有(you)能力為當(dang)地客戶提供滿足法(fa)規要(yao)求的產品和服(fu)務(wu)的有(you)力證(zheng)(zheng)明。這標(biao)(biao)志(zhi)著福田墨西哥(ge)本地制造(zao)、銷(xiao)售、服(fu)務(wu)等運營(ying)體系(xi)正式步入規范化(hua)、標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)、國(guo)(guo)際化(hua)的軌(gui)道(dao)。

截(jie)至2022年(nian)一季度(du)，福田汽車累計出口(kou)達73.4萬輛，已(yi)連續(xu)11年(nian)成為(wei)中國(guo)商用車出口(kou)第(di)一。未來，福田汽車勢必會承(cheng)擔更多責任與使命，沿(yan)著“一帶(dai)一路”邁向全(quan)球，成為(wei)中國(guo)企(qi)業(ye)走出去的絕對標桿。