火(huo)花塞(sai)雖然只是一個(ge)小零件,但它卻極其重要,沒有它發動機(ji)會(hui)動彈不得。
由于(yu)汽(qi)油的燃(ran)點(dian)較高(約400度左(zuo)右),因而需要(yao)使用(yong)強制點(dian)火方式點(dian)燃(ran)混合氣。
在燃(ran)燒室內產(chan)生火花,點(dian)燃(ran)混合汽(qi)產(chan)生動力
通過電極之間(jian)的(de)(de)放電現象產生(sheng)火花(hua),汽油發動機(ji)是通過燃(ran)(ran)料(liao)和混合(he)氣體的(de)(de)適(shi)時(shi)燃(ran)(ran)燒(shao)使(shi)之產生(sheng)動力,但是作為燃(ran)(ran)料(liao)的(de)(de)汽油即使(shi)處于高溫環境下也很難自燃(ran)(ran),要想使(shi)其適(shi)時(shi)燃(ran)(ran)燒(shao)有必(bi)要用“火”來點(dian)燃(ran)(ran)。這里(li)說的(de)(de)火花(hua)點(dian)火便是“火花(hua)塞”的(de)(de)作用。
密封火花塞孔,以維持汽缸內的壓力
通(tong)常從點(dian)火線圈(quan)透過分電(dian)(dian)盤經導線而(er)供給火花(hua)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)電(dian)(dian)約2萬(wan)至3萬(wan)伏(fu)特,再加上火花(hua)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)極必須經常處于高(gao)溫的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)室中與約45倍大(da)氣壓(ya)力以上的(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing),而(er)且還要(yao)保持極高(gao)的(de)(de)(de)(de)氣密性(xing)。因此,在(zai)如此這(zhe)般惡(e)劣的(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing)中,火花(hua)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)品質好壞(huai)與耐用性(xing)將會直接影響引擎的(de)(de)(de)(de)性(xing)能表(biao)現,所以不(bu)(bu)可不(bu)(bu)重(zhong)視。