蘭博基尼如何升降底盤

蘭博基尼底(di)盤是可以升(sheng)降的，蘭博基尼Aventador、Gallador、Huracan這三款車型底(di)盤都能升(sheng)降。

1、蘭博基尼Aventador

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Aventador的(de)(de)誕(dan)生便是(shi)為(wei)了(le)突破性能的(de)(de)巔(dian)峰，因(yin)而它迅(xun)速(su)成為(wei)超(chao)跑(pao)界的(de)(de)標(biao)桿，引領未來汽車(che)潮(chao)流。今日，它已成為(wei)傳奇的(de)(de)超(chao)級跑(pao)車(che)產(chan)品家(jia)族(zu)。Aventador的(de)(de)每個(ge)細(xi)節都將蘭博基尼的(de)(de)DNA發揮到(dao)極(ji)致：彰顯(xian)了(le)動感和力量的(de)(de)設計(ji)語言，使(shi)其成為(wei)名副其實的(de)(de)設計(ji)杰作。碳纖維單體式車(che)殼是(shi)車(che)輛的(de)(de)又(you)一大亮(liang)點。車(che)輛內飾完(wan)美融合(he)了(le)前沿科(ke)技和由上乘材(cai)質(zhi)及精細(xi)工藝(yi)組(zu)成的(de)(de)奢華配置。

2、蘭博基尼Gallado

蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級跑車，最(zui)(zui)早在2003年日(ri)內瓦車(che)展上(shang)亮相(xiang)，蘭博基尼(ni)Gallardo已服役10年，從(cong)最(zui)(zui)入(ru)門級車(che)型Gallardo到GallardoLP570-4，期間(jian)推出超(chao)(chao)過(guo)11個以(yi)上(shang)車(che)型，Gallardo是一款暴力的(de)(de)超(chao)(chao)級跑車(che)，配備5.0或5.2升的(de)(de)V10發動機，在最(zui)(zui)早的(de)(de)第一代(dai)Gallardo就(jiu)超(chao)(chao)過(guo)500馬力，最(zui)(zui)高車(che)速可達325km/h。

3、蘭博基尼Huracan

采用一系(xi)列輕量(liang)化設計(ji)的(de)Huracan相比蓋拉多足足輕了(le)78kg，其車(che)(che)身重量(liang)達到(dao)了(le)1422kg。此(ci)外，Huracan LP 610-4車(che)(che)型(xing)將會標配陶(tao)瓷剎車(che)(che)系(xi)統(tong)及儀表盤12.3英寸(cun)TFT顯示(shi)屏(ping)，此(ci)外該(gai)車(che)(che)還可選裝MagneRide電磁阻尼減震和蘭博(bo)基尼動態(tai)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)，并提供三種駕駛(shi)模式選擇。

蘭博基尼底盤升降原理

汽車(che)有車(che)身高度傳感(gan)器(qi)，液壓懸掛控制單元通過高度傳感(gan)器(qi)和(he)車(che)速(su)來(lai)采集數據(ju)，發(fa)出(chu)車(che)身高度調(diao)節的指令，由四(si)個(ge)電磁閥往(wang)四(si)個(ge)減(jian)震器(qi)中分別注(zhu)入液壓油，從(cong)而實(shi)現(xian)車(che)身高度可(ke)調(diao)節，車(che)速(su)越快，地(di)盤(pan)的離地(di)間(jian)隙越低。

底(di)盤(pan)(pan)升降一般情況下(xia)是(shi)豪華車上(shang)才會有的配置，加高底(di)盤(pan)(pan)能(neng)(neng)(neng)夠適當提(ti)高車輛的通(tong)過性(xing)，對那些豪華SUV來說(shuo)，是(shi)相對實(shi)用的配置。而降低(di)底(di)盤(pan)(pan)能(neng)(neng)(neng)夠降低(di)車輛的風阻系數，懸(xuan)架行程的縮短也會帶來更好(hao)的側向支持(chi)力，提(ti)升車輛的公路性(xing)能(neng)(neng)(neng)。

蘭博基尼底盤能升多高

蘭博(bo)基(ji)尼底(di)盤大多(duo)數狀況下可以上升到(dao)13到(dao)15厘(li)米之間，上升后可以應對絕大多(duo)數路況。

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