馬自達品牌詮釋：

馬自達DNA可以概(gai)括為(wei)兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)孩提時代使用的(de)模(mo)仿汽車(che)(che)發動(dong)機的(de)聲音。他表達(da)了孩子在(zai)玩(wan)(wan)玩(wan)(wan)具(ju)車(che)(che)或騎(qi)自行車(che)(che)時感(gan)受到的(de)運動(dong)魔(mo)力。馬自達(da)品(pin)(pin)牌旨(zhi)在(zai)通過自己的(de)產品(pin)(pin)傳遞這種(zhong)對汽車(che)(che)的(de)向往，而Zoom-Zoom很好地表現了這種(zhong)憧憬。

馬自達的(de)(de)(de)新(xin)產品為用戶(hu)(hu)提供令(ling)人興奮(fen)和(he)倍(bei)感(gan)愉悅(yue)的(de)(de)(de)駕駛(shi)體驗，這(zhe)正是(shi)(shi)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)客戶(hu)(hu)所需(xu)要的(de)(de)(de)。同時馬自達的(de)(de)(de)存在目的(de)(de)(de)不僅是(shi)(shi)讓(rang)車輛給駕乘者(zhe)帶來駕駛(shi)樂(le)趣(qu)和(he)生活的(de)(de)(de)享受，而且要讓(rang)大(da)家買(mai)(mai)得起(qi)，并(bing)且值(zhi)得買(mai)(mai)。Zoom-Zoom的(de)(de)(de)目標就是(shi)(shi)鎖定這(zhe)種(zhong)感(gan)覺(jue)，并(bing)將對駕乘樂(le)趣(qu)的(de)(de)(de)熱烈(lie)追求(qiu)盡情(qing)表(biao)達出來，在世(shi)界范(fan)圍(wei)內我(wo)們(men)都在尋求(qiu)這(zhe)種(zhong)與(yu)客戶(hu)(hu)之間的(de)(de)(de)情(qing)感(gan)聯系(xi)，期(qi)望與(yu)廣(guang)大(da)中國用戶(hu)(hu)也(ye)能建立起(qi)來這(zhe)種(zhong)溝(gou)通(tong)。

日本馬自達簡介：

馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)汽(qi)車(che)株(zhu)式會社建立于1920年(nian)，原名為(wei)東洋軟(ruan)木(mu)工(gong)(gong)業株(zhu)式會社。從(cong)1929年(nian)開始(shi)，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)很快由生(sheng)產工(gong)(gong)具轉變(bian)為(wei)生(sheng)產商用三(san)輪卡車(che)。早(zao)在(zai)六十(shi)年(nian)代(dai)，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)就推出了自(zi)己的(de)轎(jiao)車(che)車(che)型(xing)；其后不久，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)開始(shi)轉子(zi)發動機的(de)投資和(he)開發。馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)公司的(de)總(zong)部設在(zai)日本(ben)西(xi)部名城廣島(dao)，至(zhi)今(jin)，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)公司一(yi)直是日本(ben)汽(qi)車(che)制造廠(chang)之一(yi)。

在(zai)過去的(de)(de)三十多年(nian)中(zhong)(zhong)，馬自(zi)(zi)達(da)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)已經(jing)出口到美(mei)國、歐洲和其(qi)他許多主要(yao)(yao)(yao)市(shi)場。現在(zai)，在(zai)馬自(zi)(zi)達(da)的(de)(de)全球銷售(shou)中(zhong)(zhong)，海(hai)外銷售(shou)已經(jing)遠遠超過三分之二，而(er)在(zai)2004年(nian)銷售(shou)車(che)(che)輛(liang)超過了110萬(wan)輛(liang)。馬自(zi)(zi)達(da)在(zai)日(ri)本(ben)有(you)兩個(ge)主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地，海(hai)外有(you)15個(ge)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠。位于廣島的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠是(shi)世界上(shang)較大的(de)(de)單地汽車(che)(che)廠之一(yi)，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)能力接近400,000輛(liang)。位于日(ri)本(ben)防府的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠也具有(you)相同的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)規模(mo)。主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)海(hai)外生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地包(bao)括美(mei)國的(de)(de)密西根州和泰(tai)國，這(zhe)兩個(ge)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地都是(shi)與福(fu)特(te)汽車(che)(che)公司的(de)(de)合資企業(ye)，眾所(suo)周(zhou)知(zhi)，福(fu)特(te)是(shi)馬自(zi)(zi)達(da)的(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)業(ye)務合作(zuo)伙伴以及大的(de)(de)股(gu)東。

馬(ma)(ma)自(zi)達(da)以其(qi)輝煌(huang)的技術創新歷(li)史而(er)自(zi)豪，尤其(qi)以轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)機為代表。盡管許多公(gong)司都(dou)曾嘗(chang)試將轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)機實用化，但只有(you)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)在此領(ling)域上不懈(xie)努力，艱苦奮戰，并成功地制(zhi)造(zao)出了跑車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)機。如今，馬(ma)(ma)自(zi)達(da)是生(sheng)產(chan)汽(qi)(qi)油機、柴油機和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)機的廠家。新投入使用的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)機安裝在新的MazdaRX-8上，名副其(qi)實的一輛(liang)真正帶(dai)有(you)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)DNA(基因)的汽(qi)(qi)車。

馬自(zi)達DNA可以(yi)(yi)概括(kuo)(kuo)為兩個(ge)詞：Zoom-Zoom。這不僅僅是一(yi)個(ge)營銷的(de)宣傳口號，Zoom-Zoom童年(nian)時代(dai)對玩具車(che)的(de)熱愛—被作為指南針，指引著馬自(zi)達全球業務的(de)各個(ge)方面(mian)。在全球范圍內的(de)所有公司活動，包括(kuo)(kuo)車(che)輛設計規劃、制造以(yi)(yi)及內部(bu)和外部(bu)交流(liu)都以(yi)(yi)它為指導。Zoom-Zoom是馬自(zi)達“全球品牌(pai)定位(wei)”（WWBP）中的(de)一(yi)個(ge)明確的(de)組成(cheng)部(bu)分，1998年(nian)4月作為集中品牌(pai)管理策(ce)略的(de)一(yi)部(bu)分建立的(de)。

馬自達(da)的存在(zai)目的不僅(jin)是讓車輛給(gei)駕乘(cheng)者(zhe)帶來駕駛樂趣(qu)和生(sheng)活(huo)的享受，而(er)且要讓大家(jia)買(mai)得(de)起，并且值(zhi)得(de)買(mai)。Zoom-Zoom的目標就是鎖定這(zhe)種(zhong)感覺，并將對駕乘(cheng)樂趣(qu)的熱烈追求盡情(qing)表達(da)出(chu)來。這(zhe)種(zhong)熱情(qing)將繼續(xu)驅動馬自達(da)駛遍全(quan)世界。

寶(bao)(bao)馬（BMW），德國豪華汽車品牌(pai)，寶(bao)(bao)馬的(de)車系(xi)有i、X、Z、純數字4個(ge)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(ge)系(xi)列，還有在(zai)各系(xi)基礎(chu)上進行改進的(de)M系(xi)（寶(bao)(bao)馬官(guan)方的(de)高(gao)性(xing)能(neng)改裝部(bu)門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年7月10日，長城公(gong)司與寶(bao)(bao)馬公(gong)司簽署合(he)(he)資協(xie)(xie)議(yi)，合(he)(he)資成立光束汽車有限公(gong)司，2018年10月11日，寶(bao)(bao)馬集團舉(ju)行了中國戰略協(xie)(xie)議(yi)簽字儀式和華晨寶(bao)(bao)馬鐵西新工(gong)廠開工(gong)儀式，寶(bao)(bao)馬對華晨寶(bao)(bao)馬投資新增30億歐元(yuan)，合(he)(he)資協(xie)(xie)議(yi)延(yan)至2040年。

斯(si)巴(ba)魯是日本富士重(zhong)工業株(zhu)式會社（FHI）旗下汽車(che)品(pin)牌，以高性(xing)能、多功(gong)能性(xing)而著稱。

斯(si)巴(ba)(ba)(ba)魯在全球統一的(de)品牌口(kou)號是“CONFIDENCE IN MOTION”，同時(shi)它也是斯(si)巴(ba)(ba)(ba)魯的(de)行動方針 。“CONFIDENCE”，意為“信賴(lai)”，它既包含(han)斯(si)巴(ba)(ba)(ba)魯創(chuang)立(li)以(yi)來一貫的(de)“踏(ta)實造車”的(de)精神(shen)，同時(shi)也體(ti)現了斯(si)巴(ba)(ba)(ba)魯用(yong)“安心(xin)與愉悅”構筑而成(cheng)的(de)與客戶間的(de)信賴(lai)關系(xi) 。“IN MOTION”，進一步則包含(han)了斯(si)巴(ba)(ba)(ba)魯適(shi)(shi)應時(shi)代日新(xin)(xin)月異的(de)變化，用(yong)創(chuang)新(xin)(xin)和革新(xin)(xin)來適(shi)(shi)應客戶的(de)需求，不斷(duan)進取的(de)堅定姿態。

斯巴魯汽(qi)車（中(zhong)(zhong)國）有限公(gong)司(si)是日本富士重(zhong)工(gong)業(ye)(ye)株式會社（FHI）旗下較為(wei)重(zhong)要的(de)海外分公(gong)司(si)之一(yi)，于2004年正式進(jin)入中(zhong)(zhong)國，負責斯巴魯汽(qi)車在中(zhong)(zhong)國的(de)銷售網絡開(kai)發、售后(hou)服務、進(jin)出口、倉儲、物(wu)流及(ji)中(zhong)(zhong)國區域內200家授權經銷商的(de)業(ye)(ye)務指導工(gong)作。

公司總部(bu)位于北京，下設上海分公司和廣州分公司，斯巴魯汽(qi)車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)）有限(xian)公司在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場銷售包括Legacy 力獅(shi)、Outback傲虎、Forester森(sen)林人、SUBARU XV、WRX STI、Tribeca馳鵬、SUBARU BRZ等車(che)型(xing)系(xi)(xi)列的產(chan)品；進(jin)入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場以來(lai)，經過不斷(duan)發展，在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)各地建立了強(qiang)大的銷售網絡和售后(hou)維(wei)修體系(xi)(xi)，以優質的汽(qi)車(che)產(chan)品和出色(se)的服務，真(zhen)誠服務于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)消費者。

保時捷（Porsche），德國(guo)大(da)眾(zhong)汽車旗下(xia)世界(jie)知(zhi)名(ming)豪華汽車品牌，又譯波爾(er)舍，總部位(wei)于德國(guo)斯圖加特，是歐美汽車的主(zhu)要代表之一。主(zhu)要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時(shi)捷(jie)成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界(jie)車壇。創(chuang)始人費迪南德·保時(shi)捷(jie)是(shi)一位(wei)享(xiang)譽世界(jie)車壇的知名設計師。

保(bao)時捷(jie)(jie)911（Porsche 911）是(shi)德國(guo)(guo)斯圖加(jia)特的(de)保(bao)時捷(jie)(jie)所制造的(de)跑車(che)，由亞歷山(shan)大·保(bao)時捷(jie)(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親(qin)自設(she)計。自1964年(nian)演變今天的(de)911，因(yin)其獨特的(de)風格(ge)與很高(gao)的(de)耐(nai)用(yong)(yong)性享(xiang)譽國(guo)(guo)際。不管911如何進化，由金(jin)龜車(che)（Volkswagen Beetle）延(yan)續至997的(de)后(hou)置發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)這種(zhong)傳統從來沒(mei)有(you)被舍(she)棄過，連空(kong)冷發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也一直(zhi)堅(jian)持到1999年(nian)才在嶄新(xin)的(de)996上轉用(yong)(yong)水冷發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。后(hou)置發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)配置不利于發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)散(san)熱(re)，而空(kong)冷發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)散(san)熱(re)本來就(jiu)不如水冷發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。在碩(shuo)果僅存的(de)后(hou)置空(kong)冷發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中，保(bao)時捷(jie)(jie)911是(shi)成(cheng)功的(de)一個。更為難能可(ke)貴(gui)的(de)是(shi)它還是(shi)運(yun)動(dong)(dong)(dong)型跑車(che)。

不過空冷發動(dong)機的(de)911，到了(le)(le)993已(yi)是(shi)較末尾一(yi)個(ge)世代了(le)(le)，空冷發動(dong)機畢竟不適合(he)在(zai)全(quan)世界各地銷售(shou)，尤(you)其(qi)是(shi)亞熱帶(dai)及(ji)熱帶(dai)等氣(qi)溫較高的(de)地區。

911有許多為了競賽而由私(si)人團隊或保時捷(jie)原廠特(te)別開發的特(te)殊車(che)(che)款，這些車(che)(che)通常是各賽車(che)(che)領域的常勝軍。

本田技研工業(ye)株式(shi)會社(she)成立于1948年，在全球29個國家(jia)和(he)地(di)區擁有130個以(yi)上的生(sheng)產基(ji)地(di)，產品包括摩托(tuo)車，汽車和(he)Life Creation等。

Honda在中國的事業項目

汽車領域：廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發有限公司、東風本田發動機有限公司、本田汽車零部件制造有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、本田生產技術(中國)有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司

摩托車領域：五(wu)羊(yang)-本(ben)田(tian)摩托(tuo)（廣(guang)州）有(you)限公司、新大(da)洲(zhou)本(ben)田(tian)摩托(tuo)（蘇州）有(you)限公司、本(ben)田(tian)摩托(tuo)車(che)研究開發(fa)有(you)限公司

Life Creation領域：本田動(dong)力（中國）有限公司