國(guo)家市場監(jian)管總局網站(zhan)公(gong)開數(shu)據顯示,中國(guo)境內三大(da)(da)知名汽車(che)公(gong)司(si)大(da)(da)眾汽車(che)(中國(guo))銷售有(you)限(xian)公(gong)司(si)、寶馬(中國(guo))汽車(che)貿易有(you)限(xian)公(gong)司(si)、北(bei)京奔馳(chi)汽車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)在2020年備案了召回計劃(hua),三大(da)(da)車(che)企計劃(hua)共召回7934輛汽車(che)、2651輛摩(mo)托車(che)。
汽車(che)(che)召回(hui)并(bing)不是一件新鮮事物(wu),由于汽車(che)(che)零(ling)部(bu)件重多,又涉及到了(le)消費者的人身安(an)全,每(mei)年各(ge)大(da)(da)車(che)(che)企因為各(ge)種小(xiao)問題而召回(hui)的汽車(che)(che)都不在少數,下面我們(men)來(lai)看(kan)2020年三大(da)(da)車(che)(che)企都召回(hui)了(le)哪些汽車(che)(che)吧。
2020年7月(yue)(yue)10日(ri)(ri),大眾汽(qi)車(che)(中國)銷(xiao)售(shou)有限公司根據《缺(que)陷汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)召回管理條例》和《缺(que)陷汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)召回管理條例實施(shi)辦法》的要求,決定自2020年8月(yue)(yue)17日(ri)(ri)起,召回2018年5月(yue)(yue)22日(ri)(ri)至2020年2月(yue)(yue)27日(ri)(ri)期(qi)間生產(chan)的部分2018-2020年款進口賓利添越V8系(xi)列(lie)汽(qi)車(che),共計1637輛(liang)。
2020年7月10日(ri),寶馬(ma)(中(zhong)國)汽車貿易有限公司(si)向國家(jia)市場監督管理總局(ju)備案了(le)召回計(ji)(ji)(ji)劃。自(zi)2020年7月24日(ri)起(qi),召回2018年12月11日(ri)到2019年5月14日(ri)生產(chan)的進口寶馬(ma)X3 M、X4 M、Z4車輛,共(gong)計(ji)(ji)(ji)356臺(tai)。,摩托車共(gong)計(ji)(ji)(ji)2352輛。
2020年(nian)7月10日,北(bei)京(jing)奔馳汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司同樣備案了召回計劃,決定召回4209輛國產(chan)C級(ji)、E級(ji)、GLC SUV、GLB SUV汽(qi)車(che)。
2020年7月(yue)10日,梅賽(sai)德斯-奔馳(中國(guo))汽(qi)車銷售有限公司決(jue)定自(zi)2020年8月(yue)14日起,召回1732輛進(jin)口S級和GLE SUV汽(qi)車。
1883年10月(yue),卡(ka)爾·奔(ben)(ben)馳與兩(liang)位商業伙(huo)伴共同創立奔(ben)(ben)馳公司萊茵燃(ran)氣發動(dong)機(ji)廠(chang)(1899年改名(ming)為(wei)奔(ben)(ben)馳公司),并迅(xun)速(su)取(qu)得(de)成(cheng)功。隨著固定式發動(dong)機(ji)的(de)市(shi)場需求日益增長,奔(ben)(ben)馳公司萊茵燃(ran)氣發動(dong)機(ji)廠(chang)搬遷并將廠(chang)區擴(kuo)大。1890年5月(yue),隨著新合(he)作(zuo)伙(huo)伴的(de)加入,該公司發展成(cheng)為(wei)德國第二大發動(dong)機(ji)制造商,并在世紀(ji)之交成(cheng)為(wei)世界領先的(de)汽車生(sheng)產商。
燃氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)機廠(chang)在(zai)財(cai)務方面為奔(ben)馳(chi)奠定(ding)了穩(wen)固的(de)經濟基礎,使卡爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)能夠致力于實現自己(ji)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車愿景(jing)。然而(er),由于二沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機太大太重,無法安裝在(zai)車輛上,因此奔(ben)馳(chi)開始將努力投(tou)入(ru)到四沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)引擎(qing)中。卡爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)充(chong)分(fen)展示(shi)出在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車開發(fa)(fa)領域的(de)才能。他(ta)沒有將發(fa)(fa)動(dong)(dong)機安裝在(zai)現有的(de)車輛上,而(er)是(shi)將汽(qi)(qi)(qi)車設計(ji)成(cheng)一個(ge)獨立的(de)整體結構,其主要組件是(shi)帶有水平(ping)氣缸和大型水平(ping)飛輪(lun)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機。因為不(bu)滿當(dang)時的(de)馬車所用(yong)的(de)單軸轉(zhuan)向架,卡爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)將其創(chuang)新汽(qi)(qi)(qi)車設計(ji)為帶有三個(ge)車輪(lun)。1886年(nian)1月29日(ri),卡爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)憑借 “搭載汽(qi)(qi)(qi)油發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)汽(qi)(qi)(qi)車” 獲得DRP 37435號專利(li),這一天也被(bei)認為世界(jie)汽(qi)(qi)(qi)車誕生日(ri)。
戴姆(mu)(mu)勒(le)汽車公(gong)(gong)司(si)與奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)公(gong)(gong)司(si)曾是多年的(de)(de)(de)競(jing)爭對(dui)手,1924年5月(yue),雙方(fang)攜手組建合(he)資企業,旨在通過(guo)協調的(de)(de)(de)設計(ji)、生(sheng)產(chan)技術、采購策略、銷售和(he)廣告來保(bao)持競(jing)爭力(li)。“梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)”和(he)“奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)”兩(liang)大品牌(pai)的(de)(de)(de)市(shi)場營銷最初(chu)由當時新(xin)成立的(de)(de)(de)梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)汽車有限公(gong)(gong)司(si)負責。1926年6月(yue),戴姆(mu)(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)股份公(gong)(gong)司(si)成立,標志(zhi)著全(quan)球(qiu)兩(liang)家歷史最悠久的(de)(de)(de)汽車制造商的(de)(de)(de)融合(he)。新(xin)公(gong)(gong)司(si)在1926年10月(yue)的(de)(de)(de)柏林車展(zhan)(zhan)上(shang)展(zhan)(zhan)示了首個戴姆(mu)(mu)勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)產(chan)品系列。期間(jian),8/38馬力(li)排量2.0升(sheng)車型(xing)(xing)(W 02)和(he)12/55馬力(li)排量3.0升(sheng)車型(xing)(xing)(W 03)作(zuo)為新(xin)品牌(pai)“梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)”上(shang)市(shi)后首批聯(lian)合(he)開發的(de)(de)(de)乘用車車型(xing)(xing),在車展(zhan)(zhan)上(shang)首度亮相。
作(zuo)為(wei)汽車發明者,梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)擁(yong)有135年(nian)的輝煌歷史,如今三叉星徽廣布中(zhong)國(guo)大地(di)。面向未來,梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)也將一(yi)如既往(wang)地(di)為(wei)廣大的中(zhong)國(guo)消費者獻上出(chu)眾(zhong)的產品(pin)、服務以及品(pin)牌體驗,實現對中(zhong)國(guo)市場的長期承諾(nuo)。同時,梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)將通過梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)星愿基金持續踐行企業社(she)會(hui)責任,積極投(tou)身于諸多社(she)會(hui)公益事業,助(zhu)力(li)中(zhong)國(guo)社(she)會(hui)的健康(kang)、可持續發展。
寶馬(ma)(BMW),德國(guo)豪華汽車品牌,寶馬(ma)的車系(xi)有i、X、Z、純數字4個(ge)車型(xing),1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個(ge)系(xi)列,還有在(zai)各系(xi)基(ji)礎上進行(xing)改(gai)進的M系(xi)(寶馬(ma)官方的高性能改(gai)裝部門)。
寶馬公司創建于1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列,其全稱為die Bayerischen Motorenwerke(Bavarian Motor Work)。
2018年7月10日,長城公(gong)(gong)司(si)與寶(bao)馬公(gong)(gong)司(si)簽署合(he)資(zi)協(xie)(xie)議,合(he)資(zi)成立光(guang)束汽車有限公(gong)(gong)司(si),2018年10月11日,寶(bao)馬集團舉行了中國戰略協(xie)(xie)議簽字儀式(shi)和華晨(chen)寶(bao)馬鐵(tie)西新工廠開工儀式(shi),寶(bao)馬對華晨(chen)寶(bao)馬投資(zi)新增30億歐元(yuan),合(he)資(zi)協(xie)(xie)議延至2040年。
隨著國民收入水平的提升,現在購買私家車對(dui)于大家來說已經(jing)是平常(chang)不(bu)過的事(shi)情了。不(bu)過很多消(xiao)費者,...
汽車(che),幾乎已經是(shi)我們(men)這個越來越工業化社會的標志,也成為了人們(men)生活中離不開的代步(bu)工具。在人們(men)...
車內到(dao)底需要(yao)帶啥,這是(shi)讓人十分惱火(huo)的問(wen)題,因為帶多了不僅浪費(fei)了儲物空間,最(zui)重要(yao)的是(shi)增加了重...
新(xin)能源汽(qi)車與普(pu)通汽(qi)車有(you)什么區別?為(wei)響應國(guo)家發(fa)展新(xin)能源的號召,近年(nian)來多地出臺了支持新(xin)能源汽(qi)車...