山地(di)(di)車(che)按車(che)架(jia)可分為(wei)硬尾(wei)山地(di)(di)車(che)和(he)軟尾(wei)山地(di)(di)車(che)（全避(bi)震車(che)架(jia)），車(che)架(jia)的質(zhi)量關系到(dao)這(zhe)部山地(di)(di)車(che)騎起來是否舒適，是否輕巧易(yi)控，能(neng)用多長的時間，承(cheng)受強度多大(da)，能(neng)否升級等(deng)因(yin)素，因(yin)此在選(xuan)購(gou)時一定要考慮好車(che)架(jia)的尺寸和(he)質(zhi)量，一般根據身高來選(xuan)擇(ze)，推(tui)薦選(xuan)擇(ze)操控性(xing)好、安全性(xing)高的山地(di)(di)車(che)。下面為(wei)您介(jie)紹山地(di)(di)車(che)十大(da)品牌以供(gong)參(can)考。

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自行(xing)車(che)(che)一(yi)般分(fen)為代步自行(xing)車(che)(che)、山地自行(xing)車(che)(che)、攀爬車(che)(che)和(he)(he)公路(lu)自行(xing)車(che)(che)四(si)大類(lei)，其中山地自行(xing)車(che)(che)和(he)(he)公路(lu)自行(xing)車(che)(che)的(de)區(qu)別主要有：

1、適用場景：從名字(zi)就可以看出來(lai)，山地(di)(di)車(che)適(shi)合山地(di)(di)越野騎行(xing)，而公路車(che)適(shi)合在公路上(shang)開，是(shi)一種用于公路自(zi)行(xing)車(che)競技比賽的車(che)種。

2、重量：車子越重騎行越費力，但也越穩越舒適，同規格山地車的重量通常要大于公路車，公路車限制在10.5kg，而山地(di)車在用于比賽(sai)時可達12.5kg。

3、車架：山地車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)架考(kao)慮輕(qing)量與艱苦的(de)(de)結合，比較(jiao)結實，車(che)(che)軸(zhou)粗壯；而公路車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)架考(kao)慮的(de)(de)重點是踩(cai)踏(ta)剛(gang)性和輕(qing)量化(hua)，車(che)(che)軸(zhou)比較(jiao)精致(zhi)。

4、輪胎：山地車的輪胎通常在1.9″以上(shang)，而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。

5、車把操控件：山地車(che)(che)要在崎(qi)嶇山道(dao)上騎行，追求操控性，車(che)(che)把比(bi)較寬；而公路(lu)車(che)(che)追求速度，通常采用窄把設計(ji)以降低風阻(zu)。

6、制動：山地車(che)需要(yao)力(li)道大、制(zhi)動力(li)強的(de)全(quan)天(tian)候剎車(che)系統(tong)；公路車(che)的(de)剎車(che)要(yao)求輕量化。

7、前叉：山地車(che)(che)的前叉(cha)擁有較高的科技含量，是一(yi)個重要部件(jian)(jian)；而公路(lu)車(che)(che)的前叉(cha)并不重要，只是一(yi)個屬于車(che)(che)架相關(guan)的部件(jian)(jian)而已(yi)。