2019年7月11日,滴滴公眾評議會(hui)推出第七期,邀請社會(hui)各(ge)界(jie)聚(ju)焦(jiao)滴滴網約車將新(xin)增的“遺(yi)失(shi)物品(pin)送回”功(gong)能,共同(tong)探(tan)討司機按乘客要求(qiu)送回遺(yi)失(shi)物品(pin),乘客支(zhi)付多少費用合適。
“遺(yi)失物品(pin)送回”是(shi)滴(di)滴(di)客服物品(pin)遺(yi)失專組、平臺治理和產品(pin)技術團隊充(chong)分結合各界(jie)反饋,準備增設的功能(neng),是(shi)對滴(di)滴(di)《網約車遺(yi)失物品(pin)處理專項(xiang)規(gui)則》的補充(chong),旨在進一步提升(sheng)司(si)乘協商效率,方便乘客找(zhao)回遺(yi)失物品(pin)。
自(zi)2016年12月成立以來,滴(di)滴(di)客(ke)服物(wu)(wu)品(pin)遺(yi)(yi)失專組應用“虛擬號”、“三方通(tong)話(hua)”等技術與方法,將(jiang)乘客(ke)遺(yi)(yi)失在(zai)滴(di)滴(di)網(wang)約車上的(de)物(wu)(wu)品(pin)的(de)平均找回率從38%提(ti)升至(zhi)68%左(zuo)右。遺(yi)(yi)憾的(de)是,2019年第一季度在(zai)幫助乘客(ke)尋找的(de)419663件遺(yi)(yi)失物(wu)(wu)品(pin)中,仍有31.2%的(de)物(wu)(wu)品(pin)未被找回。
客流量大,車(che)輛移動快速,拼車(che)環境復雜,車(che)內(nei)環境取證難,送回(hui)費用(yong)談不(bu)攏等均(jun)是(shi)造成 “找東西(xi)難”的原因。以“送回(hui)費用(yong)談不(bu)攏”這一項為例,滴滴平臺數據顯示(shi),2019年6月,在幫助乘(cheng)客尋(xun)找網約(yue)車(che)遺失(shi)物品時,滴滴客服(fu)物品遺失(shi)專(zhuan)組共遇到1630起(qi)因“送回(hui)費用(yong)談不(bu)攏”導致的糾紛。這些糾紛,有的最終解決,有的則陷入(ru)不(bu)斷循(xun)環協商的僵(jiang)局。
“遺失物(wu)品送(song)(song)回(hui)”功(gong)(gong)能正式(shi)上線后(hou),如乘(cheng)客(ke)與(yu)司(si)機(ji)協商一致,乘(cheng)客(ke)可發送(song)(song)預約訂單(dan),請司(si)機(ji)送(song)(song)回(hui)失物(wu)。乘(cheng)客(ke)支(zhi)付的訂單(dan)費用(yong)將全額給司(si)機(ji),用(yong)以空駛(shi)補償,滴滴分文不取(qu)。同(tong)時,如果(guo)司(si)乘(cheng)雙方不希(xi)望使用(yong)該功(gong)(gong)能,依然可以自行商議(yi)選擇用(yong)快(kuai)遞或者其他(ta)方式(shi)送(song)(song)回(hui)物(wu)品。
DiDi Global Inc.(滴滴全球股份有(you)限公司)是(shi)全球卓越的(de)移動出(chu)行科技平臺,在亞太、拉(la)美等市場提(ti)供網約車(che)(che)、出(chu)租車(che)(che)召(zhao)車(che)(che)、代駕、順風車(che)(che)等多(duo)元化出(chu)行服務(wu)(wu),并運(yun)營車(che)(che)服、外賣、貨運(yun)業(ye)務(wu)(wu)。
滴(di)滴(di)為車主、司機及(ji)騎手提(ti)供了靈活(huo)(huo)的工作(zuo)和收入(ru)機會。滴(di)滴(di)致力于與各地(di)監管部(bu)門、出租(zu)車行業(ye)、汽車產業(ye)等伙伴及(ji)社(she)群積極協(xie)作(zuo),用本地(di)化的人工智能技術(shu)推(tui)動(dong)智慧交通創(chuang)(chuang)新,共同解決全球(qiu)交通、環保和就業(ye)挑戰。滴(di)滴(di)將持(chi)續(xu)致力于提(ti)升(sheng)用戶體驗,創(chuang)(chuang)造社(she)會價值(zhi),建設安全、開放、可(ke)持(chi)續(xu)的未(wei)來(lai)移動(dong)出行和本地(di)生活(huo)(huo)服務新生態。
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