在2020 CES展(zhan)會上(shang)，中國(guo)自動駕駛(shi)公司AutoX與歐洲汽(qi)車企業FCA正式(shi)宣布合作，聯手推出(chu)一款可真正無人的自動(dong)駕駛出(chu)租車Robotaxi。

此前，只有(you)美國自動(dong)駕駛企業Waymo真(zhen)正能夠實現純無人Robotaxi的企(qi)業。跟Waymo一樣，AutoX也采用(yong)了(le)FCA菲(fei)亞(ya)特(te)克萊斯勒的Pacifica大(da)捷龍(long)車(che)型。

通過將該車型引進(jin)中國，結(jie)合自主(zhu)獨立(li)研發的VCU（L4級車載(zai)域控制(zhi)器）技術，AutoX打造了(le)國內首個可真正(zheng)無人的Robotaxi，此(ci)次(ci)推(tui)出的自動駕駛車輛名為PacificaX（捷龍(long)星）。

據AutoX發(fa)言人透露，FCA與AutoX合作的全無人Robotaxi車型(xing)計劃于2020年正式在(zai)深圳、上海等(deng)地規模化投放(fang)，成為AutoX試(shi)運營(ying)車隊的一(yi)部分。

據了解，AutoX已在深圳市中心地(di)段展(zhan)開超過一年規模化常(chang)態化的自動(dong)駕駛(shi)測試(shi)和試(shi)運營。此外，AutoX也將在上海推出第一批(pi)100臺無人駕駛出(chu)租(zu)車試運營，據(ju)悉，AutoX還獲得了上海自動駕駛新規2.0發(fa)布以(yi)來的(de)唯一牌照(zhao)。

AutoX推出無人車PacificaX捷(jie)龍星，還凝聚了DJI大疆創新、Robosense速騰聚(ju)創(chuang)的核(he)心技術(shu)。捷龍星(xing)全無人Robotaxi車(che)車(che)頂裝(zhuang)配有AutoX自(zi)主(zhu)研發(fa)的平板(ban)式(shi)傳感(gan)器融合車頂盒，將其(qi)自動駕駛套件與車身(shen)緊密集成在一起(qi)。其(qi)一體化設計，融合了全(quan)部傳感(gan)器、自清潔系(xi)統、液態散熱、用戶交互、防(fang)雨防(fang)水、域控制器等多種設備和多項功能，其(qi)平板(ban)式(shi)設計使得車頂盒厚度(du)僅有15厘(li)米，遠(yuan)低于業界常見的(de)非平板式的(de)凸起設計，需超(chao)過30厘(li)米(mi)高度。這樣的(de)設計對風(feng)阻、能耗、過(guo)橋進車庫等較低區域均有(you)好處，更(geng)易實現無人(ren)車一(yi)體化(hua)的(de)量產設計。