1934年，Ferdinand Porsche受(shou)命在德(de)國以(yi)制造“人民之車”為(wei)目的，設計(ji)出第一(yi)輛大(da)(da)(da)眾汽(qi)車。大(da)(da)(da)眾汽(qi)車開始在德(de)國沃(wo)爾夫斯堡建廠，我(wo)們以(yi)初代甲殼(ke)蟲為(wei)基礎開始生產(chan)汽(qi)車。隨后，我(wo)們又相繼開發了Type2、Transport車型，進一(yi)步擴充了產(chan)品(pin)線(xian)，很(hen)快掀起(qi)了訂購(gou)熱潮(chao)，這些(xie)車型也(ye)成了汽(qi)車界(jie)別具特殊(shu)意義的經(jing)(jing)典傳(chuan)奇(qi)(qi)。時(shi)代在前進，人們對(dui)經(jing)(jing)典的苛求也(ye)已改變(bian)，大(da)(da)(da)眾汽(qi)車將以(yi)延續經(jing)(jing)典的精神，打造更多全新傳(chuan)奇(qi)(qi)。

自(zi)(zi)創立(li)以(yi)(yi)來，大眾(zhong)汽車以(yi)(yi)不(bu)(bu)斷進取的(de)(de)精神改寫(xie)著(zhu)自(zi)(zi)己的(de)(de)歷史，引領(ling)著(zhu)業界發(fa)展。1972年2月17日，我們(men)制(zhi)造的(de)(de)甲殼蟲以(yi)(yi)15,007,034輛打(da)破汽車生產(chan)的(de)(de)世(shi)界記錄。藉(jie)此成功經(jing)驗(yan)，我們(men)不(bu)(bu)停研(yan)發(fa)新車型，第一代(dai)帕薩特（Passat）采用模塊化戰略設計，大力推(tui)動了(le)(le)汽車普及化。1983年，第二代(dai)高爾夫（Golf）的(de)(de)生產(chan)首次(ci)使用了(le)(le)機器人，汽車制(zhi)造開始(shi)進入自(zi)(zi)動化時(shi)(shi)代(dai)。現在(zai)，大眾(zhong)汽車加(jia)緊了(le)(le)電動汽車的(de)(de)創新和研(yan)發(fa)，期(qi)待(dai)在(zai)電動時(shi)(shi)代(dai)寫(xie)就自(zi)(zi)己的(de)(de)輝煌篇章。

1984年(nian)(nian)，我(wo)們(men)開(kai)始進入中國(guo)(guo)市場，隨后分別成(cheng)立了上(shang)海大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公司和一(yi)(yi)汽(qi)(qi)-大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公司。從那時起，“開(kai)桑塔(ta)納，走(zou)遍(bian)天下都(dou)不怕！”，一(yi)(yi)句(ju)話點燃了中國(guo)(guo)人(ren)對汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)熱(re)愛和渴望。及至1991年(nian)(nian)，中國(guo)(guo)第一(yi)(yi)輛捷(jie)達A2轎(jiao)車(che)(che)在(zai)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車(che)(che)廠組(zu)裝下線(xian)，標志(zhi)著大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)國(guo)(guo)產化(hua)進程的(de)(de)開(kai)端。在(zai)很長一(yi)(yi)段時間里，我(wo)們(men)所制造的(de)(de)捷(jie)達已成(cheng)為(wei)“德系(xi)品質”的(de)(de)代名詞。如今，走(zou)過35周(zhou)年(nian)(nian)，一(yi)(yi)代又(you)一(yi)(yi)代的(de)(de)大眾(zhong)(zhong)(zhong)品牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中國(guo)(guo)的(de)(de)道路(lu)上(shang)馳騁，中國(guo)(guo)市場已經(jing)成(cheng)為(wei)大眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)重(zhong)要的(de)(de)市場。我(wo)們(men)相信，我(wo)們(men)的(de)(de)昨天來(lai)自歐洲(zhou)，我(wo)們(men)的(de)(de)明天在(zai)中國(guo)(guo)！

一(yi)(yi)直以(yi)(yi)來(lai)，大(da)眾(zhong)品牌引以(yi)(yi)為(wei)傲的(de)(de)是(shi)(shi)，在(zai)中國汽車銷售榜上年年名(ming)列(lie)前(qian)茅。進(jin)入中國34年后，我(wo)們成(cheng)功取得了交付(fu)3000萬輛汽車這一(yi)(yi)里程碑式的(de)(de)業績。無論是(shi)(shi)為(wei)中國引進(jin)的(de)(de)優秀車型(xing)還是(shi)(shi)按中國國情需求積極開(kai)發的(de)(de)車型(xing)，諸(zhu)如朗逸、寶來(lai)、途觀等(deng)，為(wei)我(wo)們贏得了卓(zhuo)越的(de)(de)聲(sheng)譽(yu)。所有這一(yi)(yi)切，更激勵我(wo)們不(bu)斷前(qian)行，將(jiang)研發、設計緊密(mi)相連，以(yi)(yi)客戶為(wei)中心主動創新(xin)，打(da)造(zao)了MQB平臺、ACC自(zi)適應巡航系統(tong)、自(zi)動泊車系統(tong)等(deng)一(yi)(yi)系列(lie)領先科(ke)技(ji)。我(wo)們不(bu)僅(jin)致力描畫未來(lai)出行藍(lan)圖，更傾力將(jiang)開(kai)創性的(de)(de)想法變為(wei)現實，重塑(su)電動汽車的(de)(de)新(xin)未來(lai)。

2019年10月，我們(men)發(fa)布(bu)了(le)全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌標識(shi)和品(pin)(pin)牌設(she)計。這不僅是(shi)全球矚目(mu)的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌重塑事件之一(yi)(yi)，也是(shi)大(da)眾品(pin)(pin)牌歷(li)史上(shang)規模最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)次。這一(yi)(yi)次，新(xin)(xin)大(da)眾將以(yi)截然不同以(yi)往的(de)(de)(de)(de)“律動(dong)活力”之姿，擁(yong)抱數字與電動(dong)時(shi)代(dai)。用大(da)膽、多彩的(de)(de)(de)(de)全新(xin)(xin)視(shi)覺語(yu)言，更感(gan)性(xing)年輕、人性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)(de)表達方式，凸顯大(da)眾品(pin)(pin)牌與時(shi)俱進(jin)和持續創新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌精(jing)神。這個呈(cheng)現在我們(men)眼前，前所未見(jian)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)大(da)眾，為(wei)開(kai)啟大(da)眾汽車新(xin)(xin)時(shi)代(dai)拉(la)開(kai)了(le)序幕。