1934年，Ferdinand Porsche受命在(zai)德國(guo)以制造“人民之車”為目(mu)的(de)，設計(ji)出第一(yi)輛(liang)大(da)眾汽(qi)車。大(da)眾汽(qi)車開(kai)始在(zai)德國(guo)沃爾夫斯(si)堡建廠(chang)，我們以初(chu)代甲殼(ke)蟲為基礎開(kai)始生產(chan)汽(qi)車。隨后，我們又相繼開(kai)發了Type2、Transport車型(xing)，進(jin)一(yi)步擴充(chong)了產(chan)品線，很快掀(xian)起了訂購熱(re)潮，這些車型(xing)也成了汽(qi)車界(jie)別具特殊(shu)意義的(de)經(jing)典傳(chuan)奇。時代在(zai)前進(jin)，人們對經(jing)典的(de)苛求也已改變(bian)，大(da)眾汽(qi)車將以延續經(jing)典的(de)精神，打(da)造更多全新(xin)傳(chuan)奇。

自創立以來，大眾汽車(che)以不(bu)斷進取(qu)的(de)(de)精神改寫(xie)著(zhu)自己的(de)(de)歷(li)史，引領著(zhu)業界(jie)發展(zhan)。1972年2月17日，我們制造的(de)(de)甲殼蟲(chong)以15,007,034輛打破(po)汽車(che)生產(chan)的(de)(de)世界(jie)記錄。藉此成功經驗，我們不(bu)停(ting)研(yan)發新(xin)車(che)型(xing)，第一(yi)代(dai)帕薩特（Passat）采用模塊化(hua)戰(zhan)略(lve)設計，大力推動了汽車(che)普及(ji)化(hua)。1983年，第二(er)代(dai)高(gao)爾夫（Golf）的(de)(de)生產(chan)首(shou)次(ci)使用了機(ji)器人，汽車(che)制造開始(shi)進入自動化(hua)時代(dai)。現(xian)在，大眾汽車(che)加緊了電動汽車(che)的(de)(de)創新(xin)和研(yan)發，期待在電動時代(dai)寫(xie)就自己的(de)(de)輝煌(huang)篇章。

1984年(nian)，我(wo)們開(kai)始進(jin)入中國(guo)(guo)市場(chang)，隨(sui)后分別成(cheng)立了(le)上海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)有(you)限公司和(he)(he)一(yi)(yi)(yi)(yi)汽-大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)有(you)限公司。從那(nei)時起(qi)，“開(kai)桑塔納，走遍天下(xia)都不怕！”，一(yi)(yi)(yi)(yi)句話點燃了(le)中國(guo)(guo)人對汽車(che)(che)的(de)(de)熱愛和(he)(he)渴(ke)望(wang)。及至1991年(nian)，中國(guo)(guo)第一(yi)(yi)(yi)(yi)輛捷達A2轎車(che)(che)在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)汽轎車(che)(che)廠組裝下(xia)線，標志著大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)國(guo)(guo)產化進(jin)程(cheng)的(de)(de)開(kai)端。在(zai)很長一(yi)(yi)(yi)(yi)段時間里，我(wo)們所(suo)制造(zao)的(de)(de)捷達已成(cheng)為(wei)“德系品質”的(de)(de)代名(ming)詞(ci)。如(ru)今，走過35周年(nian)，一(yi)(yi)(yi)(yi)代又(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)代的(de)(de)大(da)眾(zhong)(zhong)品牌汽車(che)(che)在(zai)中國(guo)(guo)的(de)(de)道路上馳騁，中國(guo)(guo)市場(chang)已經成(cheng)為(wei)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)重要(yao)的(de)(de)市場(chang)。我(wo)們相信，我(wo)們的(de)(de)昨(zuo)天來自(zi)歐洲，我(wo)們的(de)(de)明(ming)天在(zai)中國(guo)(guo)！

一直(zhi)以來(lai)，大眾品牌(pai)引(yin)以為(wei)(wei)傲的是(shi)，在中國汽車(che)(che)銷售榜(bang)上年年名(ming)列(lie)前茅(mao)。進入中國34年后，我(wo)(wo)們成功取得了(le)交付3000萬輛汽車(che)(che)這(zhe)一里程碑式的業(ye)績。無(wu)論是(shi)為(wei)(wei)中國引(yin)進的優秀車(che)(che)型(xing)(xing)還是(shi)按中國國情需求積極開(kai)發的車(che)(che)型(xing)(xing)，諸如朗逸、寶(bao)來(lai)、途觀等，為(wei)(wei)我(wo)(wo)們贏得了(le)卓越的聲譽。所有這(zhe)一切，更(geng)激勵我(wo)(wo)們不斷(duan)前行，將研發、設計緊密相連(lian)，以客(ke)戶為(wei)(wei)中心主動創(chuang)新，打造(zao)了(le)MQB平(ping)臺(tai)、ACC自(zi)適應巡航系統(tong)、自(zi)動泊車(che)(che)系統(tong)等一系列(lie)領(ling)先科技。我(wo)(wo)們不僅致力描(miao)畫(hua)未(wei)來(lai)出行藍圖，更(geng)傾力將開(kai)創(chuang)性的想法變為(wei)(wei)現實(shi)，重塑(su)電動汽車(che)(che)的新未(wei)來(lai)。

2019年10月(yue)，我(wo)們(men)發(fa)布了(le)全(quan)新(xin)的品(pin)牌(pai)(pai)標識(shi)和品(pin)牌(pai)(pai)設計。這(zhe)不僅是全(quan)球(qiu)矚(zhu)目的品(pin)牌(pai)(pai)重塑事件之(zhi)一，也是大(da)眾品(pin)牌(pai)(pai)歷史上(shang)規模最(zui)大(da)的一次。這(zhe)一次，新(xin)大(da)眾將以(yi)截然不同以(yi)往的“律動(dong)活(huo)力”之(zhi)姿，擁抱(bao)數字與電動(dong)時代。用大(da)膽、多彩的全(quan)新(xin)視覺語(yu)言，更感性年輕、人性化(hua)的表達方式(shi)，凸顯大(da)眾品(pin)牌(pai)(pai)與時俱進和持續創新(xin)的品(pin)牌(pai)(pai)精(jing)神。這(zhe)個(ge)呈(cheng)現在我(wo)們(men)眼(yan)前，前所未(wei)見的新(xin)大(da)眾，為開啟(qi)大(da)眾汽車新(xin)時代拉(la)開了(le)序幕。