據外媒報道,奧迪(di)計劃到2025年之前在德國本土工廠裁員9500人,以節省60億歐元的(de)成本,確保9%至11%的(de)戰略運營利潤率,從而能夠將其投(tou)入電動化(hua)轉型和(he)數字化(hua)技(ji)術中。
奧迪稱(cheng),此次裁員(yuan)(yuan)將(jiang)包(bao)括管理職位,而(er)且(qie)裁員(yuan)(yuan)將(jiang)通過員(yuan)(yuan)工流動和(he)提前退休(xiu)計劃沿著人口結構曲線進行,以確保公司保持(chi) 9.0%至11.0%的(de)利(li)潤率。公司高(gao)層一直在跟(gen)勞(lao)資(zi)委(wei)員(yuan)(yuan)會商(shang)討,同意將(jiang)就業保障延長至2029年(nian)底(di),該保障排(pai)除(chu)了(le)強(qiang)制裁員(yuan)(yuan)的(de)可能性。
奧迪表示,公司必須(xu)精簡并適應未來,這(zhe)意味著一些工(gong)作崗位(wei)(wei)將不再需要,新(xin)的工(gong)作職位(wei)(wei)也將被增(zeng)加。據(ju)悉,奧迪將在(zai)電動(dong)汽車和數字化領域(yu)新(xin)增(zeng)多達2000個新(xin)職位(wei)(wei),因此凈(jing)失業人數將為7500人。
奧迪首席(xi)執行官布拉姆·肖(xiao)特(Bram Schot)表示:“在動蕩時期,我們正(zheng)在讓奧迪變(bian)得更加敏(min)捷、高(gao)效,這將提高(gao)生產率并增強德(de)國工廠的可持續(xu)競爭力。”
奧迪(di)是德國悠久而(er)偉大(da)的(de)(de)(de)汽車制造(zao)(zao)商(shang)之一。以其(qi)高技術(shu)水平、高質量(liang)標(biao)準(zhun)及高強勁動力(li)(li)的(de)(de)(de)準(zhun)則(ze),秉承著進取,尊貴(gui),動感三大(da)核心價值,成為豪(hao)華汽車品(pin)牌的(de)(de)(de)標(biao)志。奧迪(di),前(qian)瞻的(de)(de)(de)安全思考(kao)與成熟的(de)(de)(de)領跑(pao)技術(shu),致(zhi)力(li)(li)于打造(zao)(zao)人、車、生活(huo)有(you)機互動的(de)(de)(de)生態(tai)圈,為用(yong)戶創造(zao)(zao)出(chu)更值得信賴的(de)(de)(de)美好出(chu)行生活(huo)!
奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)(zhong)國是(shi)奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)車股(gu)份公(gong)司(AUDI AG)全資(zi)(zi)子公(gong)司——,2009年成立(li)于北京(jing)。奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)(zhong)國擁有超過750名員工,負(fu)責(ze)協調(diao)奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)車股(gu)份公(gong)司、一汽(qi)集團(tuan)和一汽(qi)-大眾(zhong)合資(zi)(zi)公(gong)司之間的業(ye)務合作事宜。奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)(zhong)國業(ye)務范疇包括研發、品牌管理及(ji)(ji)市場與(yu)銷售、數(shu)字化(hua)業(ye)務、企(qi)業(ye)傳播與(yu)公(gong)關、企(qi)業(ye)戰(zhan)略及(ji)(ji)規劃、采購、以及(ji)(ji)質(zhi)量/技(ji)術服(fu)務。
奧(ao)迪公司的歷史可以(yi)追溯到十(shi)九世(shi)紀。
1899:創立
1899年(nian),奧古(gu)斯特·霍希(xi)(August Horch)于科(ke)隆(long)(Cologne)創建了(le)他(ta)的第一(yi)家(jia)汽(qi)車公(gong)司(si)——霍希(xi)汽(qi)車合資公(gong)司(si)(Horch& Cie)。隨后,在1909年(nian),他(ta)在茨維考(Zwickau)創立了(le)全新的汽(qi)車公(gong)司(si),并在1910年(nian)將其(qi)命名(ming)為“Audiwerke”。奧迪(di)其(qi)名(ming)由此誕(dan)生。
1933:四環徽標——四品牌聯合
奧迪的標志四環相扣,代表(biao)著汽車(che)聯盟公司(si)(Audi AG)由(you)德國薩克森(sen)州(zhou)四家汽車(che)制造商(shang)合并而成:奧迪、DKW、霍希和漫游者。
1945:浴火重生
1945年二戰結束后(hou),汽車聯(lian)(lian)盟股份(fen)公(gong)司(si)的(de)辦公(gong)場所位于前(qian)蘇(su)聯(lian)(lian)軍(jun)隊占領區內,前(qian)蘇(su)聯(lian)(lian)軍(jun)隊沒收了(le)其資產,拆(chai)解了(le)工廠,并且(qie)在1948年從開姆尼斯(si)市的(de)商業(ye)登記處注銷(xiao)了(le)這一(yi)公(gong)司(si)。1949/1950年,汽車聯(lian)(lian)盟股份(fen)有限公(gong)司(si)(Auto Union GmbH )于英戈爾(er)斯(si)塔特重新(xin)成立。
1971:突破科技
超越(yue)時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新廣告(gao)語的精(jing)煉和形成(cheng),這也是奧(ao)迪公司至(zhi)今(jin)一直沿用的使命(ming)宣言:突破科(ke)技,啟迪未(wei)來(Vorsprung durch Technik)。
據日本《每日新聞》報道,日產汽車(che)正在(zai)考(kao)慮(lv)在(zai)集團內裁員(yuan)(yuan)逾1萬人。路透社指出,裁員(yuan)(yuan)的大部分將(jiang)在(zai)...
據外媒報道(dao),奧迪計劃到2025年之前在德國本土工廠(chang)裁員(yuan)9500人,以節省60億歐元的(de)成本,...
據(ju)港(gang)媒報(bao)道,香港(gang)電視廣播有限(xian)公司(si)集團行(xing)政總裁李寶安發信給員(yuan)工指(zhi)出(chu),公司(si)需要(yao)重組(zu)部分業務流程...
針對三(san)星中國區裁員三(san)分之一的消(xiao)息,三(san)星方面回應表示,針對內外(wai)部經(jing)營環境(jing)的不(bu)確定性以(yi)及競爭激...