“1024小鵬(peng)(peng)汽(qi)車(che)智能(neng)技術分(fen)享(xiang)日(ri)”的(de)上海站分(fen)享(xiang)會上,小鵬(peng)(peng)汽(qi)車(che)展示(shi)了其(qi)在(zai)多個領(ling)域(yu)的(de)差異化優(you)勢,小鵬(peng)(peng)汽(qi)車(che)在(zai)北(bei)美、廣州、北(bei)京、上海等地(di)的(de)研發團(tuan)隊努力(li)下(xia),P7將搭載XPILOT 3.0自動駕駛(shi)輔(fu)助,前瞻的(de)硬件基礎及架構能(neng)夠支持升級到(dao)XPILOT 4.0版本。
小鵬汽車在“1024小鵬汽(qi)車智能技術(shu)分享(xiang)日”上,發布了“數說智能汽車——小鵬汽車智能化運營報告”,解讀了智能汽車概念及購買人群的屬性,并基于自動駕駛輔助、AI交互與(yu)車(che)載應用、整車(che)OTA升級、數據(ju)(ju)運營及(ji)智(zhi)能服務四項能力(li)展(zhan)現(xian)了(le)可視化的(de)數據(ju)(ju),這份數據(ju)(ju)充分的(de)表(biao)現(xian)出(chu)用戶對于智(zhi)能汽(qi)車智(zhi)能能力(li)的(de)接(jie)受程度,鑒證了(le)智(zhi)能化汽(qi)車的(de)未來發展(zhan)趨勢。
在(zai)2019年10月25日的上(shang)海站分享會上(shang),小鵬汽車(che)負(fu)責智能聯網(wang)的副總(zong)裁紀宇和負(fu)責自動駕駛(shi)的副總(zong)裁吳新宙展示(shi)了小鵬汽車(che)在自主(zhu)研發、進化(hua)路(lu)徑、產(chan)品技術架(jia)構(gou)、量產(chan)自動駕駛(shi)輔(fu)助系統、自研AI視覺解決方案、智能網聯場景(jing)應(ying)用等多個領(ling)域的差異化優勢,并宣布能支持升(sheng)級到XPILOT 4.0的智能硬件基礎及多項智能功能將在2020年第二季(ji)度(du)上市的小鵬P7上落(luo)地。XPILOT的演(yan)進路線區別于其(qi)他企業,結合了(le)中(zhong)國道路場景(jing),擁有清晰、可量產的研(yan)發節奏,能夠明確量產交付時間及城市場景(jing)應用時間。
小鵬汽車XPILOT自(zi)動(dong)駕駛系統通過(guo)自(zi)研的AI視覺解決方案,進行車內智能(neng)座(zuo)艙和車外環(huan)境感知的(de)功能(neng)落地,擁有支持多(duo)張人(ren)臉登陸及啟動的(de)face ID系(xi)統、基于視覺方案的疲勞/分(fen)神預警系統、關注駕駛(shi)員健(jian)康的智能(neng)座(zuo)艙、基于視(shi)覺方案的車(che)外(wai)環境感知等差(cha)異化(hua)優勢(shi)。
小鵬汽車在北美、廣州、北京、上海等地的研(yan)發團隊努力下,P7將搭載XPILOT 3.0自動(dong)駕駛(shi)輔(fu)助,前(qian)瞻的硬件基(ji)礎及架構能(neng)夠支持升級到XPILOT 4.0版本(ben),另外P7在智能網聯層面打通小米NFC技術實(shi)現手機車鑰匙功能(neng)、推出IFAA金融(rong)安全技術級數(shu)字鑰匙、建立智能開放生(sheng)態體系并初步與小程序合(he)作。
小鵬汽(qi)(qi)車是中(zhong)國先(xian)進的智能(neng)(neng)電動汽(qi)(qi)車設計(ji)及制造商,也(ye)是融合前沿互聯網和人工智能(neng)(neng)創(chuang)新的科技公司。我們致力于通過數(shu)據(ju)驅動智能(neng)(neng)電動汽(qi)(qi)車的變(bian)革,帶領未來出(chu)行(xing)方(fang)式。
小(xiao)鵬汽(qi)車(che)正式成立于2015年(nian),何小(xiao)鵬是UC優視聯合(he)創始人(ren)及前阿里巴巴移動事業群總裁,現擔任小(xiao)鵬汽(qi)車(che)董事長、CEO;夏(xia)珩、何濤兩位小(xiao)鵬汽(qi)車(che)聯合(he)創始人(ren),畢業于清華(hua)大(da)學汽(qi)車(che)工(gong)程系(xi),兩人(ren)此(ci)前在廣汽(qi)研(yan)究院負責(ze)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)和(he)智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)控制系(xi)統的開發工(gong)作,夏(xia)珩現擔任聯合(he)創始人(ren)、董事、總裁,何濤現擔任聯合(he)創始人(ren)、董事、高級副(fu)總裁;顧宏地(di)博士(shi),前摩根大(da)通亞太區(qu)投行會長于2018年(nian)3月加盟小(xiao)鵬汽(qi)車(che),擔任小(xiao)鵬汽(qi)車(che)副(fu)董事長、總裁。來自互聯網、汽(qi)車(che)制造和(he)戰略(lve)融(rong)資三個領(ling)域富有差異的管(guan)理團隊塑造了小(xiao)鵬汽(qi)車(che)獨特的DNA。
立(li)足全(quan)球(qiu),服務本土是(shi)小鵬汽車的戰略格局(ju)(ju)。成立(li)六年來(lai),小鵬汽車完成了全(quan)球(qiu)化(hua)布(bu)(bu)局(ju)(ju),公司研發(fa)總部位于廣州,并在北京、上海、深圳(zhen)、硅谷(gu)、圣地(di)亞(ya)哥、廣東肇慶和鄭州建立(li)設計(ji)、研發(fa)、生產制造與營銷(xiao)機構,通過(guo)全(quan)球(qiu)化(hua)布(bu)(bu)局(ju)(ju)組建了一支規模(mo)化(hua)、多元化(hua)、重(zhong)自(zi)研的跨界(jie)團(tuan)隊。截至2020年12月31日,公司員(yuan)(yuan)工超5000人(ren),除一線員(yuan)(yuan)工外,研發(fa)人(ren)員(yuan)(yuan)占比約(yue)60%。
小鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)(che)認為,新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)不等于下一個汽(qi)車(che)(che)(che)時代(dai)。智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)(AI+互聯(lian)網+汽(qi)車(che)(che)(che))才是下一個汽(qi)車(che)(che)(che)時代(dai)的(de)新賽道。數字(zi)化(hua)+電動(dong)化(hua)組(zu)成的(de)“雙擎”驅動(dong)的(de)互聯(lian)網基因智(zhi)能(neng)電動(dong)車(che)(che)(che)是小鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)(che)產品的(de)差異化(hua)特色。
小(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)在廣(guang)東肇慶、廣(guang)東廣(guang)州和湖北武漢布局(ju)智(zhi)能智(zhi)造基地,前瞻性戰略布局(ju)滿足小(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)高速增長的市(shi)場(chang)需求。
肇(zhao)慶(qing)智能網聯科技(ji)產業(ye)園總體(ti)規劃60萬(wan)平方米,目前(qian)建筑面積22.7萬(wan)平方米,2020年(nian)5月獲得主要審批許(xu)可,共設(she)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、Pack五(wu)大車間(jian),具備不同平臺(tai)4種(zhong)車型柔(rou)性生產能力(li),設(she)計(ji)生產能力(li)每年(nian)10萬(wan)輛。
品(pin)質(zhi)制造是基礎,生態運(yun)營(ying)是核(he)心。小鵬汽車在打磨產品(pin)品(pin)質(zhi)的同時,布局銷售(shou)、售(shou)后以及充電服務等各項(xiang)工(gong)作,通過產品(pin)運(yun)營(ying)閉(bi)環和服務運(yun)營(ying)閉(bi)環,滿足產品(pin)全(quan)生命周期的用戶全(quan)觸點體驗。
小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)通(tong)過“自(zi)(zi)(zi)建(jian)自(zi)(zi)(zi)營+授(shou)權經(jing)營、2S+2S、線(xian)上+線(xian)下”的(de)(de)新零(ling)售(shou)模式(shi)為(wei)用戶(hu)提(ti)(ti)供(gong)“一(yi)體化(hua),多觸點”的(de)(de)服(fu)(fu)務體驗(yan),實(shi)現(xian)全國線(xian)上線(xian)下價格(ge)統(tong)一(yi)、銷售(shou)流程一(yi)致(zhi)、服(fu)(fu)務標準(zhun)一(yi)致(zhi),保障用戶(hu)體驗(yan);小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)官方金(jin)融(rong)服(fu)(fu)務品(pin)牌(pai)小(xiao)(xiao)鵬(peng)金(jin)服(fu)(fu),包括融(rong)資租賃、汽(qi)車(che)(che)保險等(deng),致(zhi)力于為(wei)用戶(hu)提(ti)(ti)供(gong)高效便(bian)捷的(de)(de)一(yi)站式(shi)購車(che)(che)金(jin)融(rong)服(fu)(fu)務;小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)自(zi)(zi)(zi)建(jian)自(zi)(zi)(zi)營超級充電(dian)站,并持(chi)續通(tong)過高質量對外合作和服(fu)(fu)務運營,與優秀的(de)(de)伙伴共建(jian)智(zhi)能(neng)(neng)生態(tai)圈(quan),為(wei)用戶(hu)提(ti)(ti)供(gong)便(bian)捷的(de)(de)免費(fei)充電(dian)服(fu)(fu)務,有效解決智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)動車(che)(che)用戶(hu)的(de)(de)里程焦(jiao)慮;售(shou)后服(fu)(fu)務方面(mian),小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)依(yi)托自(zi)(zi)(zi)主開(kai)發的(de)(de)遠程診斷(duan)系(xi)統(tong)、智(zhi)能(neng)(neng)理賠、移動服(fu)(fu)務等(deng)功能(neng)(neng),提(ti)(ti)高用戶(hu)的(de)(de)服(fu)(fu)務效率和智(zhi)能(neng)(neng)體驗(yan)。
成立以來(lai),小(xiao)鵬汽車獲得了阿里巴巴集團(tuan)(tuan)、小(xiao)米集團(tuan)(tuan)、IDG資本、晨(chen)興資本、GGV紀源資本、春華資本、高瓴資本、紅杉中國等國內外投資者的支(zhi)持(chi)。
汽車除了(le)基本的(de)代步工具功(gong)能(neng),更多的(de)是(shi)一(yi)種身份和地位的(de)象征(zheng),而車標就(jiu)是(shi)其中一(yi)種表現形式。品牌...
利用當紅明星的影響力(li)來打開品牌知(zhi)名(ming)度(du)的營銷(xiao)手段,在(zai)汽(qi)車行業(ye)已屢見不鮮(xian),比如,孫(sun)楊(yang)代言吉利汽(qi)...
無人駕駛在人工(gong)智能和互聯網技術的(de)發展下迅速成為汽車行業內的(de)焦點(dian),但隨著(zhu)時間的(de)推移,無人駕駛...
新能(neng)源汽(qi)車(che)有著環(huan)保(bao)、前衛、安全等(deng)優(you)點(dian),在新能(neng)源汽(qi)車(che)產業領域里,不(bu)得不(bu)提的(de)便(bian)是特(te)斯拉。特(te)斯拉...