1993年，順豐(feng)（股票代碼：002352）誕(dan)生于廣東(dong)順德。順豐(feng)是(shi)國(guo)內較大的(de)綜合物流服務(wu)商(shang)、全球第四大快遞(di)公司(si)，致力于成為獨立(li)第三方行(xing)(xing)業(ye)解(jie)(jie)決(jue)方案(an)的(de)數據(ju)科技服務(wu)公司(si)，以前沿的(de)技術賦能客(ke)戶(hu)，為客(ke)戶(hu)提(ti)供涵蓋多(duo)(duo)行(xing)(xing)業(ye)、多(duo)(duo)場景、智能化、一體(ti)化的(de)智慧供應鏈解(jie)(jie)決(jue)方案(an)。

公司(si)圍繞物(wu)(wu)流(liu)生(sheng)態(tai)圈，橫向拓展多元(yuan)業務領域，縱深完善產(chan)(chan)品分層，滿足不同細分市(shi)場需求，覆(fu)蓋客戶完整供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)條。經過(guo)(guo)多年(nian)發展，依托于公司(si)擁有的(de)(de)(de)覆(fu)蓋全(quan)國(guo)(guo)和全(quan)球主要國(guo)(guo)家及地區的(de)(de)(de)高滲(shen)透率(lv)的(de)(de)(de)快遞網絡基礎(chu)上，通過(guo)(guo)內(nei)生(sheng)孵化(hua)+并購(gou)(gou)整合方式，迅速(su)延伸至快運(yun)(yun)、冷運(yun)(yun)、同城、供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)等領域，搭(da)建(jian)了(le)完整的(de)(de)(de)一體(ti)化(hua)綜合物(wu)(wu)流(liu)服務體(ti)系；不僅(jin)能夠(gou)提供(gong)(gong)配送端的(de)(de)(de)高質量物(wu)(wu)流(liu)服務，還能圍繞客戶產(chan)(chan)業鏈(lian)(lian)上下(xia)游延伸，為客戶提供(gong)(gong)貫穿采購(gou)(gou)、生(sheng)產(chan)(chan)、流(liu)通、銷售、售后的(de)(de)(de)一體(ti)化(hua)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)(lian)解決方案。

同時，順豐還是一家具有“天網(wang)(wang)+地網(wang)(wang)+信息網(wang)(wang)”網(wang)(wang)絡規模(mo)優(you)勢的智(zhi)能物流運營商，擁(yong)有對全網(wang)(wang)絡強有力管控的經(jing)營模(mo)式。

圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)速遞有(you)限公司（以(yi)下(xia)簡稱圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)）創立于2000年5月28日，現已成(cheng)為(wei)一家集(ji)快遞物(wu)流、科(ke)技、航空、金融、商貿等為(wei)一體(ti)國內國際協同發(fa)展，為(wei)客戶提(ti)供(gong)一站式服務(wu)的供(gong)應鏈企業。公司始(shi)終堅持“客戶要(yao)求，圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)使命(ming)”的服務(wu)宗旨，以(yi)人為(wei)本(ben)，以(yi)客戶體(ti)驗為(wei)中心，著力打(da)造(zao)品質圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)、科(ke)技圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)、綠色圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)、德善圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)，構建圓(yuan)(yuan)通(tong)(tong)供(gong)應鏈網絡生(sheng)態(tai)命(ming)運共同體(ti)。

2016年(nian)10月(yue)，圓(yuan)通(tong)上市（600233.SH）。截至2019年(nian)底，圓(yuan)通(tong)全(quan)(quan)網(wang)擁有分(fen)公司4000多家，服(fu)(fu)務網(wang)點和(he)終端門店7萬多個，各類(lei)轉運中(zhong)心(xin)133個，員(yuan)工40萬余(yu)人(ren)，快遞服(fu)(fu)務網(wang)絡覆蓋(gai)全(quan)(quan)國(guo)31個省、自治區和(he)直轄市，縣級以(yi)上城市已基本實現全(quan)(quan)覆蓋(gai)。

圓通(tong)(tong)航空(kong)已(yi)基本搭建起覆蓋國(guo)內及亞洲地區的航線網絡(luo)，不斷(duan)提升快件時效質(zhi)量。截至2019年底，圓通(tong)(tong)擁有(you)自(zi)有(you)全貨(huo)機12架，已(yi)開(kai)通(tong)(tong)20條(tiao)國(guo)際(ji)貨(huo)運航線。

目前，圓通國際網絡已覆蓋4大洲、150多個國家和地區，擁有自建站點50多個，海外網絡代理點突破1000家。圓通國際化布局隨著“一帶一路”走出去、隨著跨境電商走出去、隨著華人華企走出去。2017年11月，圓通戰略并購香港上市公司先達國際（06123.HK），完成快遞行業首例大規模跨境并購。

在科技(ji)創新領域，圓通堅持向科技(ji)要生產力，讓科技(ji)引(yin)導(dao)未來。由圓通牽頭(tou)聯合建立的(de)物流(liu)領域國家工程實驗室——物流(liu)信息互通共享技(ji)術及應用國家工程實驗室，將(jiang)推動快遞物流(liu)行業向科技(ji)化、智能(neng)化迅速發展。

申(shen)通快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)品(pin)牌(pai)初(chu)創于(yu)1993年(nian)，公(gong)司致力(li)于(yu)民(min)族品(pin)牌(pai)的建設(she)和發(fa)(fa)展，不斷完善(shan)終端網(wang)絡、中轉運(yun)輸網(wang)絡和信(xin)息網(wang)絡三網(wang)一(yi)體(ti)的立(li)(li)體(ti)運(yun)行體(ti)系，立(li)(li)足(zu)傳統快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)，進入電子(zi)商務(wu)(wu)(wu)領域，以專業(ye)(ye)(ye)的服(fu)務(wu)(wu)(wu)和嚴格的質量管(guan)理推(tui)動中國(guo)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)行業(ye)(ye)(ye)的發(fa)(fa)展。 隨著中國(guo)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)市場(chang)(chang)的發(fa)(fa)展，申(shen)通快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)在(zai)(zai)提供(gong)傳統快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)服(fu)務(wu)(wu)(wu)的同時，不斷積極開(kai)拓新興業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)，為客戶提供(gong)倉儲、配(pei)送、系統、客服(fu)等B2C一(yi)站式(shi)物流(liu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)、代收貨款、貴重物品(pin)通道、冷(leng)鏈運(yun)輸等服(fu)務(wu)(wu)(wu)，在(zai)(zai)國(guo)內建立(li)(li)了龐大的信(xin)息采集、市場(chang)(chang)開(kai)發(fa)(fa)、物流(liu)配(pei)送、快(kuai)(kuai)(kuai)件收派等業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)機構。

與(yu)此同時，申通(tong)(tong)快遞(di)還積極投入(ru)建設(she)全球(qiu)海外(wai)倉(cang)服(fu)務體(ti)系，為全球(qiu)跨境電商提供(gong)從頭程運輸、清關、倉(cang)儲(chu)管(guan)理、庫存管(guan)控、訂單處理、物流配送和(he)信息(xi)反饋等一條龍供(gong)應鏈服(fu)務。目前，申通(tong)(tong)國(guo)(guo)際業務已經拓展至(zhi)美國(guo)(guo)、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、韓國(guo)(guo)、日本、新西蘭(lan)(lan)、印度(du)尼(ni)西亞、尼(ni)泊(bo)爾(er)、英國(guo)(guo)、荷蘭(lan)(lan)、歐洲、馬來西亞、泰國(guo)(guo)、孟加拉等國(guo)(guo)家。

經過二十(shi)余年的發展(zhan)，申通快遞(di)在(zai)全國范圍內形(xing)成(cheng)了(le)完善、流暢的自營快遞(di)網絡。截至2021年1月，公司擁有獨立網點及分(fen)公司超(chao)4500家，服務網點及門店25000余個，從業(ye)人員(yuan)超(chao)過30萬人，每年新增就業(ye)崗位(wei)近1萬個。2016年12月30日，申通快遞(di)在(zai)深交(jiao)所上市，為中國快遞(di)行業(ye)上市軍(jun)團再添勁軍(jun)。

2017年(nian)(nian)，申(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)在智慧物流、科技應用(yong)上取得顯著成效，自動(dong)分揀、掃描、稱重、計泡(pao)設備大(da)量投(tou)入(ru)使用(yong)，尤其是(shi)義烏(wu)、鄭州(zhou)、天津(jin)、臨沂“小黃人”分揀系統應用(yong)，一(yi)時成為(wei)了(le)(le)網紅(hong)，為(wei)中國快(kuai)(kuai)遞(di)技術(shu)革(ge)新增添了(le)(le)亮麗色彩。在快(kuai)(kuai)遞(di)行(xing)業綠色環(huan)保(bao)(bao)方面，申(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)推出環(huan)保(bao)(bao)芯(xin)片袋(dai)，相比于一(yi)次性(xing)編(bian)織袋(dai)，新的(de)環(huan)保(bao)(bao)袋(dai)具有防水耐磨(mo)、降低破損、循(xun)環(huan)利(li)用(yong)、節約成本、環(huan)保(bao)(bao)材(cai)質、統一(yi)規范等諸多(duo)優點。截(jie)止(zhi)2017年(nian)(nian)8月，除西藏地區外，申(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)全(quan)網轉運中心均(jun)實現了(le)(le)使用(yong)環(huan)保(bao)(bao)袋(dai)建包，每天有18萬(wan)只環(huan)保(bao)(bao)袋(dai)在全(quan)網循(xun)環(huan)使用(yong)，這也意味著每天節約了(le)(le)18萬(wan)只一(yi)次性(xing)編(bian)織袋(dai)，一(yi)年(nian)(nian)就(jiu)是(shi)19.71億只。申(shen)通(tong)快(kuai)(kuai)遞(di)正(zheng)以(yi)實際行(xing)動(dong)踐行(xing)低碳環(huan)保(bao)(bao)、綠色發展的(de)理(li)念(nian)。

展望未來，申(shen)通快(kuai)(kuai)遞將繼續秉承“用心成(cheng)就(jiu)你我(wo)”的(de)服(fu)務(wu)理念，以科技(ji)和(he)人才為推動力，提(ti)升中(zhong)國(guo)(guo)快(kuai)(kuai)遞業的(de)服(fu)務(wu)能(neng)力和(he)水(shui)平，積極(ji)參(can)與國(guo)(guo)家“一帶一路”戰略和(he)快(kuai)(kuai)遞“向下”、“向西”、“向外”發展，將申(shen)通快(kuai)(kuai)遞打造成(cheng)全(quan)中(zhong)國(guo)(guo)、全(quan)亞洲乃至全(quan)球的(de)快(kuai)(kuai)遞業標(biao)桿企業，讓來自全(quan)世界(jie)的(de)客(ke)戶都能(neng)享受到中(zhong)國(guo)(guo)優質的(de)快(kuai)(kuai)遞服(fu)務(wu)。

上(shang)海韻(yun)(yun)達(da)貨運有限公司（以下簡(jian)稱“韻(yun)(yun)達(da)”）創建于(yu)1999年(nian)8月8日(ri)，總部(bu)位于(yu)上(shang)海，致力于(yu)成為(wei)領(ling)先的綜合快遞物流(liu)(liu)服務(wu)商。韻(yun)(yun)達(da)于(yu)2016年(nian)12月23日(ri)上(shang)市（證券簡(jian)稱：韻(yun)(yun)達(da)股(gu)份； 股(gu)票代(dai)碼：002120），以“傳(chuan)愛(ai)心，送(song)溫暖，更(geng)便利”為(wei)企業使命(ming)，努(nu)力實(shi)現(xian)“成為(wei)受人尊敬(jing)、值(zhi)得信賴、服務(wu)更(geng)好(hao)的一(yi)流(liu)(liu)快遞企業的”愿景(jing)。

韻達(da)經營(ying)以快遞(di)業(ye)務為主業(ye)，同(tong)時還包括供(gong)應鏈(lian)、國際(ji)、冷(leng)鏈(lian)等豐富(fu)的周邊產品線，持續(xu)打造綜(zong)合快遞(di)物(wu)流服務提供(gong)商。截(jie)至2020年末(mo)，韻達(da)服務網絡(luo)覆蓋全國31個省（區(qu)、市） 及港澳臺(tai)地區(qu)，通(tong)達(da)全球30余個國家和地區(qu)，為國內外(wai)客戶提供(gong)優質的生(sheng)活方式體驗。

韻達(da)在發(fa)展的(de)過程中，始終(zhong)堅持“以客戶為(wei)中心(xin)”，利用科技(ji)的(de)力量推(tui)動高(gao)質(zhi)量發(fa)展，通過大數(shu)據(ju)、信息化、智能化技(ji)術，打造智慧物(wu)流，構建以快遞為(wei)核心(xin)的(de)生(sheng)態圈(quan)，為(wei)實現具有(you)國際競爭力的(de)全球化綜合快遞物(wu)流服務(wu)商而不懈努力。

中(zhong)國(guo)郵(you)政速(su)遞物(wu)流股(gu)份有限(xian)公司（簡稱中(zhong)國(guo)郵(you)政速(su)遞物(wu)流）是(shi)(shi)經(jing)國(guo)務(wu)院批準(zhun)，由(you)中(zhong)國(guo)郵(you)政集團公司作(zuo)為主要發起人，于2010年6月發起設立的股(gu)份制(zhi)公司，是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)經(jing)營歷(li)史悠久、網絡覆蓋范圍廣(guang)的快遞物(wu)流綜合服務(wu)提供(gong)商。

中國郵(you)政速遞(di)物流在(zai)國內(nei)31個(ge)省（自(zi)治區(qu)、直轄市(shi)）設立分支機構(gou)， 并擁有中國郵(you)政航(hang)空有限責(ze)任公司(si)、中郵(you)物流有限責(ze)任公司(si)等子公司(si)。截止2020年底，公司(si)員工近16萬人，業(ye)務范圍遍及全國31個(ge)省（自(zi)治區(qu)、直轄市(shi)）的(de)所有市(shi)縣鄉（鎮），通(tong)達包括港(gang)、澳、臺地(di)區(qu)在(zai)內(nei)的(de)全球200余個(ge)國家和地(di)區(qu)，自(zi)營營業(ye)網點近9千個(ge)。

中國(guo)郵政(zheng)速(su)遞(di)物(wu)流(liu)主要經(jing)營國(guo)內速(su)遞(di)、國(guo)際速(su)遞(di)、合同物(wu)流(liu)等業務，國(guo)內、國(guo)際速(su)遞(di)服(fu)務涵蓋卓越(yue)、標準(zhun)和(he)經(jing)濟(ji)不同時限水(shui)平和(he)代(dai)收貨(huo)款等增(zeng)值服(fu)務，合同物(wu)流(liu)涵蓋倉儲、運(yun)輸等供應鏈全(quan)過程。擁有享譽(yu)全(quan)球的“EMS”特快專遞(di)品牌(pai)和(he)國(guo)內知名的“CNPL”物(wu)流(liu)品牌(pai)。

中國(guo)郵政速遞物流(liu)堅(jian)持“珍惜每(mei)一刻，用心(xin)每(mei)一步”的服(fu)務理(li)念，為社會(hui)各界客戶提(ti)供方(fang)便快(kuai)(kuai)捷、安(an)全穩定的門到門速遞物流(liu)服(fu)務，專(zhuan)注于成為持續帶領(ling)中國(guo)市場(chang)、綜合服(fu)務能力強、具(ju)有全球(qiu)競爭力和(he)國(guo)際化發(fa)展空間的大型現(xian)代快(kuai)(kuai)遞物流(liu)企(qi)業(ye)。

德邦快遞(di)自1996年成立，現已成長為(wei)一家以大(da)件快遞(di)為(wei)主力，聯(lian)動快遞(di)、物流、跨境、倉儲與供(gong)(gong)應(ying)鏈的綜合性物流供(gong)(gong)應(ying)商，并于(yu)2018年在上海(hai)證券交(jiao)易所掛牌上市。

德邦快遞始終致力于物(wu)暢其流(liu)，讓(rang)復雜(za)變(bian)(bian)得(de)容易，讓(rang)壓(ya)力變(bian)(bian)得(de)輕(qing)松，讓(rang)日常(chang)變(bian)(bian)得(de)多(duo)彩(cai)。為(wei)此，想方設法解決體量、時間與距(ju)離造成(cheng)的物(wu)流(liu)難題，更(geng)進(jin)一(yi)步以貼心(xin)的綜合服務(wu)點(dian)亮運送旅途(tu)的每個環節。

以標(biao)準化的(de)服(fu)務引(yin)領行業，通過統一的(de)車體形(xing)象(xiang)、店面(mian)形(xing)象(xiang)、員工形(xing)象(xiang)和(he)操作標(biao)準，讓您全方位(wei)體驗到德邦始終(zhong)如一的(de)專業服(fu)務。根(gen)據客戶(hu)的不同需求，通過定制化的創新(xin)為各行業客戶(hu)提供代收貨款、簽單返(fan)回、保價運輸、安(an)全包(bao)裝等(deng)增值服務。

通過FOSS、PDA、CRM、官(guan)網(wang)平臺、APP等系統(tong)，實(shi)現營運端到端的透明(ming)化管理，多(duo)樣(yang)化智(zhi)能偵測和手機實(shi)時查看。

建立以人(ren)員優化、日常管(guan)理、車(che)輛保障、線(xian)路風險預防(fang)(fang)等(deng)方面的車(che)輛安全(quan)防(fang)(fang)控(kong)體(ti)系(xi)，長短途百(bai)萬公里事(shi)故(gu)率呈逐年下降趨勢，在同行業(ye)中一(yi)直保持較好(hao)的水(shui)平。

信息化(hua)是現代物流發展的(de)必(bi)由之路，也是德(de)邦(bang)快(kuai)(kuai)遞精(jing)細化(hua)管理的(de)重(zhong)點。目前，公司(si)旗(qi)下(xia)的(de)德(de)邦(bang)科(ke)技擁有138個(ge)IT系統、57個(ge)IT項目、5個(ge)開(kai)發平臺。每年投入超過5億，未來將繼(ji)續加大(da)IT資源投入，讓快(kuai)(kuai)遞插上科(ke)技的(de)翅膀。

中通(tong)快遞創建于(yu)2002年5月8日，是一家(jia)以快遞為核(he)心(xin)業(ye)(ye)務(wu)，集跨(kua)境、快運、商(shang)業(ye)(ye)、云倉、航空(kong)、金融(rong)、智能、傳媒等生態版塊于(yu)一體的(de)綜(zong)合(he)物流服務(wu)企業(ye)(ye)，2016年10月27日在(zai)美(mei)國紐(niu)交所(suo)上市，向全(quan)世界打開(kai)了(le)一扇了(le)解(jie)中國快遞發展(zhan)的(de)窗口。

自(zi)創建(jian)以來，中通快遞緊抓郵政體(ti)制改革、經(jing)濟(ji)轉型升級、產業結(jie)構調(diao)整、電商蓬勃(bo)發展等政策和市場機遇，從“利(li)(li)己”、“利(li)(li)他”到(dao)“利(li)(li)社會(hui)”，幫(bang)助(zhu)更多人創業就業，實現(xian)美好新生活；幫(bang)助(zhu)客戶(hu)削減(jian)成(cheng)本，提升效益，創造價值；幫(bang)助(zhu)社會(hui)解決問題，降低物(wu)流成(cheng)本，實現(xian)“工廠到(dao)用戶(hu)”、“田頭(tou)到(dao)餐桌”的全(quan)鏈路管理(li)。

截至(zhi)2020年6月30日，全網服務(wu)網點(dian)近(jin)30,000個，轉運(yun)中心90個，直接網絡合(he)作伙伴逾(yu)5,000家，干(gan)線運(yun)輸車(che)(che)輛逾(yu)9,900輛（其中逾(yu)7,100輛為高(gao)運(yun)力牽引車(che)(che)），干(gan)線運(yun)輸線路超過3,400條(tiao)，網絡通(tong)達98%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過91.3%。

中通快遞先后在中國臺港澳地區，美(mei)國、法國、德國、日本、韓(han)(han)國、新西蘭(lan)、迪拜、馬(ma)來(lai)西亞等地設立中轉倉，同時(shi)推出歐盟專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)、美(mei)國專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)、日韓(han)(han)專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)、新澳專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)、東盟專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)、中東專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)、非洲專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)及全球其他國家專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)的(de)包裹寄遞、物流配送及其相(xiang)關業務(wu)。

日(ri)日(ri)順(shun)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)成(cheng)立于1999年，在2010年納入香港上市(shi)公(gong)司1169.HK。企(qi)業發展先后(hou)經(jing)歷從(cong)企(qi)業物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)→物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)業→平臺企(qi)業的三個轉型階(jie)段(duan)，依托管理理念和(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)技術、整合(he)全球的網絡資(zi)源，搭建起開放的專業化、標準化大(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服務平臺。日(ri)日(ri)順(shun)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)始終堅持以用(yong)戶體驗為(wei)標準，目前(qian)已(yi)經(jing)為(wei)家電、家具、衛浴、健身(shen)器材及互補行業客戶及用(yong)戶提供(gong)全區域、專業化、一體化物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服務。

當 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 于 1969 年(nian)創建 DHL 時，他(ta)們并不知道他(ta)們會引起物(wu)流行業的(de)革命(ming)。今天，DHL 已是放眼世界的(de)物(wu)流公(gong)司。

公司(si)在(zai) 220 多個國家和(he)(he)地區的(de)(de) 380,000 名員工(gong)通(tong)過每天的(de)(de)工(gong)作幫助您(nin)完(wan)成跨(kua)境運送、到達新市場和(he)(he)發展您(nin)的(de)(de)業務(wu)。或(huo)者只為您(nin)愛的(de)(de)人送上一封書信。

UPS起初作為(wei)(wei)一家(jia)信(xin)使公(gong)司(si)于1907年(nian)在美國成立，現已成長為(wei)(wei)一家(jia)年(nian)營業額達到數百億美元的(de)全(quan)球(qiu)性(xing)(xing)的(de)公(gong)司(si)，專注于以支持(chi)全(quan)球(qiu)商業發展為(wei)(wei)目標(biao)。 如(ru)今的(de)UPS，或(huo)者(zhe)稱為(wei)(wei)聯合包(bao)裹服(fu)務公(gong)司(si)，是(shi)一家(jia)全(quan)球(qiu)性(xing)(xing)的(de)公(gong)司(si)。作為(wei)(wei)世界(jie)上頗大(da)的(de)快遞承運(yun)商與(yu)包(bao)裹遞送公(gong)司(si)，我們(men)同時也是(shi)專業的(de)運(yun)輸、物(wu)流(liu)(liu)、資(zi)本與(yu)電子(zi)商務服(fu)務的(de)領導性(xing)(xing)的(de)提供者(zhe)。每天，我們(men)都在世界(jie)上 200 多個國家(jia)和地域管(guan)理著物(wu)流(liu)(liu)、資(zi)金流(liu)(liu)與(yu)信(xin)息流(liu)(liu)。

2012年3月(yue)19日以現(xian)金(jin)方式出資51.6億歐(ou)元（約合68億美(mei)元）收(shou)購歐(ou)洲第二大快遞服務(wu)企業荷蘭(lan)TNT公(gong)司。

收購TNT

美國聯合包裹(guo)服(fu)務公司UPS將以(yi)51.6億歐元(68億美元)現金收(shou)購(gou)歐洲第二大(da)快遞企業TNT集團，合并后的公司將超越美國聯邦快遞和德國敦豪快遞。

UPS和TNT于(yu)2012年3月19日發(fa)布聯合公(gong)告稱，收購(gou)價格(ge)為(wei)每(mei)股(gu)9.5歐元 歐洲快(kuai)遞市(shi)場份額(e)，較之(zhi)該股(gu)2月16日，也就是雙方宣(xuan)布正在進(jin)行相(xiang)關談判前一天的收盤價溢價53.7%。

UPS從2008年以來就傳出(chu)收購TNT的(de)消息，希望擴大在歐(ou)洲(zhou)市(shi)場的(de)影響力。2010年UPS占(zhan)歐(ou)洲(zhou)快遞包裹(guo)市(shi)場7.7%的(de)份額(e)，TNT占(zhan)9.6%，二(er)者(zhe)結(jie)合將(jiang)趕上德國敦(dun)豪快遞17.6%的(de)份額(e)。

亞太地區

亞(ya)(ya)太(tai)(tai)地(di)區成立(li)于(yu)1986年，總部(bu)位于(yu)新加(jia)坡， 為亞(ya)(ya)太(tai)(tai)地(di)區的(de)(de) 40 多(duo)個國(guo)(guo)家與地(di)區提供服務。亞(ya)(ya)太(tai)(tai)地(di)區現有員(yuan)工15,018人，共有各種車(che)輛1,887輛（包括包裹運(yun)送(song)車(che)、卡車(che)、拖車(che)、貨車(che)和摩托車(che))，營(ying)業(ye)設施(shi)308個（行政機構、包裹中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、轉運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、航(hang)站、配送(song)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、倉庫）。亞(ya)(ya)太(tai)(tai)地(di)區的(de)(de)航(hang)空(kong)樞紐港包括中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)上海、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)深(shen)圳(zhen)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)香港。

UPS上海國際轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中(zhong)心(xin)于2008年12月9日啟(qi)用，坐落于浦東國際機場（PVG），是UPS全球第三大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中(zhong)心(xin)，提供7天24小時(shi)清關服務，專門設(she)計(ji)用來改善并加強對(dui)于快遞以及大(da)宗貨運的處理。該轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運中(zhong)心(xin)共(gong)配備117條(tiao)運送帶和47個入塢(wu)港(gang)，貨物分揀能力(li)預(yu)計(ji)達到每小時(shi)17000件(jian)。

國(guo)(guo)際快遞巨頭UPS在(zai)深圳寶安機(ji)場的航空(kong)轉運中(zhong)心(xin)(xin)在(zai)2010年(nian)5月18日(ri)正式(shi)啟用(yong)，這是UPS在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)繼上(shang)海之(zhi)后(hou)的第二個(ge)轉運中(zhong)心(xin)(xin)。UPS亞太(tai)區總裁(cai)德瑞克.伍(wu)德沃(wo)德表示，加上(shang)香港轉運中(zhong)心(xin)(xin)，UPS全球10多個(ge)轉運中(zhong)心(xin)(xin)有三個(ge)布(bu)局在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)，中(zhong)國(guo)(guo)是UPS重要的海外市場。下一步將和國(guo)(guo)內航空(kong)公司合(he)作，擴張在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內航線網絡。

新的(de)(de)(de)轉運中(zhong)(zhong)(zhong)心操作站占地(di)13萬(wan)(wan)平(ping)方米(mi)，相當于12個(ge)標準足球場，目前已經竣工的(de)(de)(de)一期(qi)工程(cheng)9萬(wan)(wan)平(ping)米(mi)，另有(you)15萬(wan)(wan)平(ping)米(mi)停機坪。現(xian)已安裝的(de)(de)(de)設備可以(yi)支持每(mei)小時(shi)處理1.8萬(wan)(wan)件(jian)包裹，日后將擴(kuo)容到每(mei)小時(shi)3.6萬(wan)(wan)件(jian)的(de)(de)(de)處理能(neng)力。深圳(zhen)海關、出入境檢(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)疫在轉運中(zhong)(zhong)(zhong)心駐場辦公，可24小時(shi)進行貨物申報、檢(jian)(jian)查和通關。目前該(gai)(gai)轉運中(zhong)(zhong)(zhong)心有(you)員工400多(duo)名。 對(dui)于該(gai)(gai)轉運中(zhong)(zhong)(zhong)心和2008年12月啟用的(de)(de)(de)上海轉運中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)定位區別，UPS亞太(tai)區總裁伍德沃德表示，上海的(de)(de)(de)客戶以(yi)高(gao)科技、高(gao)附(fu)加值(zhi)產品為主，出口直歐美(mei)(mei)日本和中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)市場，這兩個(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)心在功(gong)能(neng)上互(hu)補的(de)(de)(de)。上海中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)是將中(zhong)(zhong)(zhong)國與歐美(mei)(mei)和中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)連接(jie)，是一個(ge)國際轉運中(zhong)(zhong)(zhong)心，而(er)深圳(zhen)主要是亞洲內部貨物中(zhong)(zhong)(zhong)轉。

深圳轉(zhuan)運(yun)(yun)中心(xin)的(de)啟用(yong)，標志著(zhu)UPS在中國完(wan)成“上海、深圳雙中心(xin)”運(yun)(yun)作的(de)布局。之前(qian)承(cheng)擔亞太區轉(zhuan)運(yun)(yun)功能的(de)菲律賓克(ke)拉克(ke)轉(zhuan)運(yun)(yun)中心(xin)基本被這兩個中心(xin)取代，目前(qian)僅深圳轉(zhuan)運(yun)(yun)中心(xin)，其操作面積(ji)是(shi)克(ke)拉克(ke)轉(zhuan)運(yun)(yun)中心(xin)的(de)5倍(bei)，每小時處理貨量(liang)是(shi)后(hou)者7倍(bei)。