當(dang)地時間(jian)2019年7月2日,日本出(chu)入(ru)國在留管理廳宣布,針對(dui)(dui)訪日外國人(ren)的出(chu)境(jing)審(shen)查,將從(cong)24日起在羽田機場運用(yong)臉部識別技術自動門。入(ru)管廳稱,審(shen)查對(dui)(dui)象是以觀光等“短期(qi)滯留”資格逗留日本后出(chu)境(jing)的外國人(ren)。具體(ti)做法(fa)是對(dui)(dui)護照IC芯片(pian)(pian)內的臉部照片(pian)(pian)和當(dang)場拍攝(she)的照片(pian)(pian)進行比(bi)對(dui)(dui),若能確認為本人(ren),則自動門將打開。
有(you)關外國人的(de)(de)出(chu)境審查,根據(ju)計劃將按8月成田(tian)機(ji)場,9月關西(xi)機(ji)場、10月福岡機(ji)場、11月中(zhong)部和新千歲機(ji)場,2020年7月那(nei)霸(ba)機(ji)場的(de)(de)日程啟用臉部識別(bie)自動門。
常(chang)去日本旅游的(de)你,對(dui)于(yu)這幾家日本航(hang)空公司(si)你可(ke)有了(le)解過?
全(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司,又稱全(quan)日(ri)(ri)本空(kong)(kong)(kong)(kong)輸(shu)株式會(hui)社,簡稱:全(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)。全(quan)日(ri)(ri)本空(kong)(kong)(kong)(kong)輸(shu)(ANA)是一(yi)家日(ri)(ri)本的(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)母公(gong)司是“全(quan)日(ri)(ri)本空(kong)(kong)(kong)(kong)輸(shu)”集團。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)是亞(ya)洲較大的(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司之(zhi)一(yi)。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)是“星空(kong)(kong)(kong)(kong)聯(lian)(lian)盟”航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)聯(lian)(lian)盟成員(yuan)之(zhi)一(yi)。1999年10月(yue),全(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)正式加入星空(kong)(kong)(kong)(kong)聯(lian)(lian)盟。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)同時也是世界(jie)500強之(zhi)一(yi),一(yi)家5星級(ji)的(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司。
全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)主(zhu)要業(ye)務(wu)(wu)包括定期航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)輸業(ye)務(wu)(wu);非(fei)定期航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)輸;采購、銷售、出租和保養飛機及飛機零件業(ye)務(wu)(wu);航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)輸地(di)面(mian)支援業(ye)務(wu)(wu)。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)在日(ri)(ri)(ri)本(ben)主(zhu)要城市之(zhi)間擁有全(quan)(quan)面(mian)航(hang)(hang)線(xian)網(wang)絡,其國際(ji)航(hang)(hang)線(xian)延(yan)伸到亞洲(zhou)、北美、歐(ou)洲(zhou)等(deng)地(di)。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)航(hang)(hang)線(xian)網(wang)絡優(you)勢(shi)在日(ri)(ri)(ri)本(ben)國內(nei)、亞洲(zhou)地(di)區(qu)。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)開辦(ban)的(de)國際(ji)航(hang)(hang)線(xian)通達40余個(ge)目(mu)的(de)地(di)。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)在日(ri)(ri)(ri)本(ben)國內(nei)占(zhan)有較大的(de)市場(chang)額份,每(mei)天(tian)有800多個(ge)航(hang)(hang)班,接近日(ri)(ri)(ri)本(ben)國內(nei)市場(chang)的(de)50%。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)是亞洲(zhou)較大的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司之(zhi)一(yi)。
全日空(kong)以(yi)其專業(ye)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)而聞名,致力于商務(wu)旅行(xing)者提(ti)(ti)供最好的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)服(fu)(fu)務(wu)。全日空(kong)在(zai)1996年成(cheng)為(wei)較早為(wei)頭等艙(cang)乘(cheng)客提(ti)(ti)供180度完(wan)全平放座位的(de)(de)(de)航空(kong)公司之一。2002年,全日空(kong)在(zai)New Style CLUB ANA中(zhong)引(yin)入“舒適的(de)(de)(de)睡眠者”座椅(yi),這是為(wei)長途飛(fei)行(xing)的(de)(de)(de)高級商務(wu)艙(cang)和高級經濟艙(cang)乘(cheng)客提(ti)(ti)供的(de)(de)(de)全新(xin)座椅(yi)。
日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)航空公司(日(ri)(ri)(ri)語:日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)航空,英文(wen):Japan Airlines),簡(jian)稱日(ri)(ri)(ri)航、JAL,是日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)的(de)國(guo)家航空公司,同時為(wei)(wei)寰宇(yu)一家成(cheng)員之一。總部設(she)于東(dong)京(jing)品川(chuan)區,其以東(dong)京(jing)成(cheng)田(tian)國(guo)際機場(國(guo)際線)及東(dong)京(jing)羽(yu)田(tian)國(guo)際機場(國(guo)內(nei)線)為(wei)(wei)基(ji)地,服務全球229個航點。原為(wei)(wei)日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)規模(mo)較大(da)的(de)航空公司,在2010年(nian)1月申(shen)請破產(chan)保護后被全日(ri)(ri)(ri)空超(chao)越,但(dan)仍(reng)擁有日(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)各航空業者(zhe)中(zhong)較多的(de)國(guo)際線航點及搭乘人次。
日本(ben)(ben)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司是日本(ben)(ben)乃至整個亞洲規模(mo)較(jiao)大的航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司之一(yi),世界500強企(qi)業之一(yi),也一(yi)度被視(shi)作“日本(ben)(ben)株式會社”戰后經濟繁榮的驕(jiao)傲(ao)象征。
日(ri)(ri)本(ben)航(hang)(hang)空(kong)起源于1953年(nian)(nian)10月(yue)1日(ri)(ri),當時是由日(ri)(ri)本(ben)政府立法(fa)成立的(de)國(guo)有航(hang)(hang)空(kong)公司。1954年(nian)(nian),日(ri)(ri)本(ben)航(hang)(hang)空(kong)開辦了一條往(wang)美國(guo)的(de)跨太平(ping)洋國(guo)際航(hang)(hang)線。經過30年(nian)(nian)的(de)擴展,日(ri)(ri)本(ben)航(hang)(hang)空(kong)在1987年(nian)(nian)實現完(wan)全民營化。2002年(nian)(nian),日(ri)(ri)本(ben)航(hang)(hang)空(kong)與當時日(ri)(ri)本(ben)第三(san)大航(hang)(hang)空(kong)公司日(ri)(ri)本(ben)佳速航(hang)(hang)空(kong)合并。日(ri)(ri)本(ben)航(hang)(hang)空(kong)的(de)安全措施亦為國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸協(xie)會所(suo)認(ren)可。
日本(ben)航(hang)(hang)空現使用(yong)(yong)波音(yin)767-300ER、波音(yin)777-200ER、波音(yin)777-300ER、波音(yin)787等作中長程(cheng)國(guo)際飛行;短程(cheng)及(ji)內(nei)陸則使用(yong)(yong)波音(yin)737、767及(ji)787。集團內(nei)另有4間營(ying)運國(guo)內(nei)線的(de)航(hang)(hang)空公司:J-Air、日本(ben)空中通勤(qin)(JAC)、日本(ben)越洋航(hang)(hang)空(JTA)及(ji)琉球空中通勤(qin)(RAC),提供接(jie)駁服務及(ji)往次要(yao)航(hang)(hang)點(dian)的(de)短途(tu)航(hang)(hang)班(ban)。
航空聯盟誕(dan)生(sheng)于(yu)上世(shi)紀90年(nian)代,各(ge)(ge)大航司之(zhi)間強(qiang)強(qiang)聯合(he),組建了一個串聯世(shi)界各(ge)(ge)國的(de)戰略聯盟。該聯...
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