2019年9 月 25 日，被譽為「世界第七大(da)奇跡」的北(bei)京大(da)興國際機場迎來首航(hang)，標志著(zhu)該機場正式投入運營。

南航(hang)(hang)(hang)、東航(hang)(hang)(hang)、中(zhong)聯航(hang)(hang)(hang)、首都航(hang)(hang)(hang)空……各大航(hang)(hang)(hang)空公司紛紛亮相。南航(hang)(hang)(hang)甚至(zhi)派(pai)遣“空中(zhong)巨無霸”空客A380，搭載(zai)400余(yu)名乘客飛往(wang)廣州，成為大興國際機場第一個航(hang)(hang)(hang)班。

北(bei)京大興國(guo)際機場與天安門(men)直線距離為46公里(li)，占地約4.05萬畝，是目前全球(qiu)建設規模最大的新建機場，現設有三縱一橫四條跑道、268個(ge)停機位，構成“五縱兩橫”的交(jiao)通網絡，預(yu)計(ji)年吞(tun)吐量達1.3億人次。

要知(zhi)道(dao)，2018年，全(quan)球最繁忙機(ji)場(chang)——亞特(te)蘭大機(ji)場(chang)的吞吐量也只有1.07億(yi)人次。

我(wo)國臺(tai)灣地(di)(di)區(qu)的(de)一檔電視節(jie)目，也對大興機場稱贊(zan)有(you)加。主持(chi)人夾(jia)雜著國語和閩南語，滔滔不(bu)絕地(di)(di)介(jie)紹(shao)起來：“宛如‘復仇者聯盟(meng)’基地(di)(di)”、“所以的(de)燈光都是自(zi)動控制”.....

這是(shi)(shi)媲美港珠澳(ao)大橋的史詩(shi)級工程，中國“基建狂魔”的外(wai)號真不是(shi)(shi)蓋的！

但(dan)高達1.3億人(ren)次的吞吐量，大(da)興機(ji)場如何保障乘(cheng)客(ke)的值機(ji)、登機(ji)效率，解決旅客(ke)疑難問題(ti)，盡可能減少周邊交(jiao)通的堵(du)塞情況呢(ni)？這就不(bu)得不(bu)提(ti)到投(tou)入實際(ji)運營(ying)中的“黑科技(ji)”了。

以往我們攜帶行(xing)李辦理(li)值機(ji)時，需(xu)要到人工柜臺(tai)，由(you)地勤人員核(he)對信息、航班，并(bing)打印登機(ji)牌、行(xing)李牌等，流(liu)程繁(fan)瑣，效率慢。如果是臨近(jin)出(chu)發(fa)才(cai)趕(gan)到機(ji)場，很可(ke)能(neng)誤了(le)航班。

但在大興機場，這(zhe)些流程得(de)到大幅度簡化(hua)，實現(xian)了(le)“無紙化(hua)出行(xing)”。

首先是遠程值(zhi)機。大興機場地鐵線路的(de)起點(dian)設在草橋站(zhan)，站(zhan)內裝有(you)國(guo)際(ji)柜臺和國(guo)內柜臺各(ge)2個，旅(lv)客可在草橋站(zhan)提前辦理值(zhi)機手續并托(tuo)運行(xing)李(li)，一般(ban)情(qing)況下，國(guo)際(ji)行(xing)李(li)托(tuo)運耗時(shi)3分(fen)鐘(zhong)(zhong)，國(guo)內行(xing)李(li)托(tuo)運耗時(shi)2分(fen)鐘(zhong)(zhong)。

其次是(shi)刷臉值機(ji)。大興機(ji)場現投入的自(zi)助(zhu)值機(ji)和自(zi)助(zhu)托運設備(bei)多達202臺，自(zi)助(zhu)覆蓋率達到80%。

這(zhe)些值機設備均支(zhi)持(chi)“人臉識別”，只需刷二代身份證(zheng)，臉正對屏幕完(wan)成注冊后，可以直(zhi)接進行選座(zuo)(zuo)等(deng)操作了(le)。操作完(wan)成，航班、座(zuo)(zuo)位等(deng)信息(xi)會(hui)通(tong)過短信發送給旅(lv)客。

行(xing)(xing)李托運時，旅客只需根據屏幕指示進(jin)行(xing)(xing)操(cao)作即可。由于是無(wu)紙化出行(xing)(xing)，東航和(he)南航還推出RFID電子(zi)行(xing)(xing)李牌，托運完成后(hou)，手機APP可查詢相關行(xing)(xing)李信息，到達目的地后(hou)會有專人核對(dui)。

旅客在(zai)大興機場出(chu)(chu)境(jing)，只需(xu)要提交一次行李、接受一次檢(jian)查即(ji)可，相比傳(chuan)統(tong)機場的通關效率要高(gao)出(chu)(chu)許多。

登(deng)(deng)機(ji)時，旅客(ke)也無需提供任(ren)何登(deng)(deng)機(ji)牌等(deng)紙質資(zi)料，直(zhi)接通過(guo)登(deng)(deng)機(ji)門的面部識別功能登(deng)(deng)記(ji)信息，單人通過(guo)登(deng)(deng)機(ji)門僅需3-5秒時間。

在整個大興機(ji)場，這(zhe)樣的自助登(deng)機(ji)門共有124臺，覆蓋了61個近機(ji)位登(deng)機(ji)口(kou)。

在(zai)入境(jing)通關(guan)上，同樣有著(zhu)亮點。

大興機(ji)場共設(she)有30多臺(tai)智(zhi)能檢疫查(cha)驗(yan)設(she)備(bei)，設(she)備(bei)擁(yong)有紅外(wai)測溫(wen)、人(ren)臉(lian)識別(bie)等多項功(gong)能，海關人(ren)員(yuan)無需(xu)接觸，就能采集旅客的個人(ren)信(xin)息、體表溫(wen)度、判斷(duan)是否攜帶違禁物品等。

這樣一來，旅客(ke)的通關時(shi)間大概是3-4秒，而(er)傳統入境檢查花費時(shi)間是5-7分鐘。

對于入(ru)境的行(xing)李，海關CT機檢設備配備了智能審圖技術，可判斷行(xing)李中是否攜帶違(wei)(wei)禁品，提高審查效率。只要行(xing)李中沒(mei)有攜帶違(wei)(wei)禁品，就能實現免(mian)排隊、零等待、免(mian)查驗(yan)的體驗(yan)。

為了(le)便于社會車(che)(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)(che)，大(da)興機場(chang)(chang)設(she)置了(le)社會車(che)(che)(che)輛東、西(xi)停(ting)車(che)(che)(che)樓，以(yi)及遠端(duan)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、近端(duan)蓄車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、內(nei)部(bu)交(jiao)通(tong)場(chang)(chang)站停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、航站樓前停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、中央(yang)景(jing)觀(guan)軸停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，共有九千余個車(che)(che)(che)位，足(zu)以(yi)應付(fu)短期內(nei)的停(ting)車(che)(che)(che)需求。

在提(ti)高車輛進(jin)場效(xiao)率上，大興機場引進(jin)了自動(dong)泊車機器人。

機器人(ren)(ren)根(gen)據不同車(che)型，自動調(diao)節尺寸，猶如叉車(che)般將汽車(che)托起，停泊(bo)到規劃線中。車(che)主只需在交接站屏(ping)幕前(qian)確認(ren)信息，打印好二維碼即(ji)可離開，整個過程沒有人(ren)(ren)工干預，花費時間(jian)只有2分(fen)鐘不到。

根據相關報道，停車機器人每(mei)秒(miao)(miao)10次的自我(wo)定位(wei)精度(du)可(ke)以(yi)達(da)到正負4毫米，并(bing)使用激光傳感器對車輛(liang)輪廓(kuo)實(shi)行探(tan)測(ce)(ce)，以(yi)每(mei)秒(miao)(miao)100次的檢測(ce)(ce)頻率(lv)確保(bao)行駛路徑上沒(mei)有障礙物(wu)，以(yi)保(bao)證停車的效(xiao)率(lv)、質(zhi)量。

找(zhao)車(che)位難(nan)，倒車(che)也不一定簡(jian)單(dan)，還容(rong)易造(zao)成交通(tong)堵(du)塞。停車(che)機(ji)器人無疑(yi)為我們(men)減少了(le)很多麻煩。

AR技(ji)術的不斷進步，也使得其能在大興機(ji)場落地運營。

航司的(de)工(gong)作人員，無論是(shi)地勤還是(shi)空姐，都會佩(pei)戴(dai)AR眼鏡。眼鏡只要掃過旅客的(de)臉部(bu)，即可(ke)在屏幕上顯示旅客的(de)個人信(xin)息，包(bao)括姓名、航班號(hao)和座位號(hao)等。

這(zhe)樣一來，地勤人員在(zai)休(xiu)息(xi)室尋(xun)找(zhao)未登機旅(lv)客(ke)時，效率會大(da)大(da)提高，并且可以輕聲提醒該旅(lv)客(ke)，避(bi)免(mian)影響其他人休(xiu)息(xi)，打造(zao)出(chu)安靜、舒適的休(xiu)息(xi)室。

進(jin)入客(ke)艙后，空姐也能(neng)及時為忘記座位號的旅(lv)客(ke)找(zhao)到位置，提供貼心(xin)服(fu)務。

所以，當你在機場遇(yu)到地(di)勤人(ren)員(yuan)叫(jiao)出(chu)你的名(ming)字時，可(ke)千(qian)萬不要驚訝哦。