比亞迪(di)宋就是比亞迪(di)S3的雙模版車(che)(che)型(xing)，其定位為一(yi)款(kuan)新(xin)能源緊湊SUV，外觀(guan)方面其采用(yong)了X型(xing)的前臉，顯得頗為運動。車(che)(che)身側面，新(xin)車(che)(che)采用(yong)了隱藏式(shi)(shi)的A/B/C柱設(she)計，從而營造出(chu)了懸浮式(shi)(shi)車(che)(che)頂的視覺效果。

產品價格及其變動情況，以品牌官方標準為主，以下數據僅供參考。

蓋世(shi)版(ban)，1.5TI，手動領先型，廠(chang)商(shang)指(zhi)導價：8.99萬，經(jing)銷商(shang)參考價：8.99萬起(qi)。

蓋世(shi)版，1.5TI，手動精英型，廠商指(zhi)導價：9.99萬，經(jing)銷商參考價：9.99萬起。

蓋世版(ban)，1.5TI，手動(dong)豪(hao)雅(ya)型(xing)，廠(chang)商指導價(jia)：10.99萬，經銷商參考(kao)價(jia)：10.99萬起。

蓋世版，1.5TI，手動(dong)4G尊貴型，廠商指導價(jia)：11.99萬，經銷(xiao)商參考價(jia)：11.99萬起(qi)。

蓋世版，1.5TID，自動領(ling)先型，廠商指導價：10.69萬，經銷商參考價：10.69萬起。

“云軌(gui)”是比(bi)亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰略性解(jie)決方案(an)，由千人研(yan)發團隊耗時五年，投資50億元建成(cheng)。

“云(yun)(yun)軌(gui)”是比(bi)亞迪(di)依托電池、電機、電控(kong)等核心技術(shu)的(de)(de)又一(yi)次戰略擴張。至此，比(bi)亞迪(di)集(ji)團橫跨IT、汽(qi)車、新能源和(he)軌(gui)道(dao)交通(tong)四大產業。在現有交通(tong)體(ti)系中(zhong)，比(bi)亞迪(di)“云(yun)(yun)軌(gui)”將與地鐵、公(gong)交巴(ba)士(shi)等其它公(gong)共(gong)交通(tong)錯位發展(zhan)、互為(wei)補充(chong)，幫(bang)助打造地下(xia)、地面和(he)空中(zhong)的(de)(de)立體(ti)化(hua)交通(tong)網絡，成為(wei)優化(hua)交通(tong)出行不可或缺的(de)(de)組成部(bu)分。

比亞(ya)迪“云(yun)軌”屬于(yu)中(zhong)(zhong)小(xiao)運(yun)(yun)力的(de)軌道(dao)交通，綜合優勢非常(chang)突(tu)出(chu)：造價僅(jin)為地鐵的(de)1/5；建設周(zhou)期僅(jin)為地鐵的(de)1/3；爬坡能力強(qiang)，轉彎(wan)半徑小(xiao)，具有極強(qiang)的(de)地形適應能力；噪音低，可(ke)從城市(shi)建筑群中(zhong)(zhong)穿過；橋(qiao)梁通透，獨立路(lu)權(quan)，景(jing)觀性好(hao)，能很好(hao)適應城市(shi)生態(tai)環境；編組靈活，運(yun)(yun)能為1-3萬人(ren)/小(xiao)時(shi)（單向）；最(zui)高時(shi)速(su)可(ke)達80km/h。比亞(ya)迪“云(yun)軌”可(ke)廣泛用于(yu)中(zhong)(zhong)、小(xiao)城市(shi)的(de)骨干(gan)線(xian)(xian)和大(da)中(zhong)(zhong)城市(shi)的(de)加密線(xian)(xian)、商務區(qu)、游覽區(qu)等線(xian)(xian)路(lu)，解決大(da)眾出(chu)行的(de)“最(zui)后(hou)一公里”難題。