1883年(nian)10月，卡爾·奔(ben)(ben)馳與兩位商業(ye)伙(huo)伴共(gong)同創立奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)(si)(si)萊茵(yin)燃氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)廠(chang)（1899年(nian)改名為(wei)奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)(si)(si)），并(bing)迅(xun)速取得(de)成功。隨(sui)著固(gu)定式發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的市場需求日益(yi)增長，奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)(si)(si)萊茵(yin)燃氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)廠(chang)搬遷并(bing)將廠(chang)區(qu)擴大。1890年(nian)5月，隨(sui)著新合作伙(huo)伴的加入，該公(gong)(gong)司(si)(si)(si)發(fa)(fa)展成為(wei)德國第二大發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)制造商，并(bing)在世紀之交成為(wei)世界領先的汽車生(sheng)產商。

燃氣(qi)(qi)發(fa)動機廠在財務方面為(wei)(wei)(wei)(wei)奔(ben)(ben)馳(chi)奠定了穩(wen)固(gu)的(de)經濟基礎(chu)，使(shi)卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)能(neng)夠致力于(yu)實現自(zi)己(ji)的(de)汽車(che)(che)(che)愿景。然而(er)，由于(yu)二沖(chong)程發(fa)動機太(tai)大(da)太(tai)重，無法安(an)裝在車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)上(shang)，因此(ci)奔(ben)(ben)馳(chi)開始(shi)將努力投(tou)入(ru)到四沖(chong)程引擎中。卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)充(chong)分(fen)展示出在汽車(che)(che)(che)開發(fa)領(ling)域的(de)才能(neng)。他沒有將發(fa)動機安(an)裝在現有的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)上(shang)，而(er)是將汽車(che)(che)(che)設(she)計成一個獨立的(de)整體結(jie)構(gou)，其(qi)主要(yao)組件是帶有水平(ping)氣(qi)(qi)缸(gang)和大(da)型水平(ping)飛輪的(de)發(fa)動機。因為(wei)(wei)(wei)(wei)不滿當(dang)時(shi)的(de)馬(ma)車(che)(che)(che)所用的(de)單軸轉向架(jia)，卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)將其(qi)創(chuang)新汽車(che)(che)(che)設(she)計為(wei)(wei)(wei)(wei)帶有三個車(che)(che)(che)輪。1886年1月(yue)29日(ri)，卡(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)馳(chi)憑借 “搭載汽油發(fa)動機的(de)汽車(che)(che)(che)” 獲得DRP 37435號專利，這(zhe)一天也被(bei)認(ren)為(wei)(wei)(wei)(wei)世(shi)界汽車(che)(che)(che)誕生日(ri)。

戴(dai)(dai)姆勒汽車(che)(che)(che)(che)(che)公司(si)與奔(ben)馳(chi)(chi)公司(si)曾是(shi)多年(nian)的(de)(de)競(jing)爭對手(shou)(shou)，1924年(nian)5月，雙(shuang)方攜手(shou)(shou)組(zu)建(jian)合(he)資企業，旨在通(tong)過協(xie)調的(de)(de)設(she)計、生產技術、采購策略、銷售和(he)(he)廣告(gao)來保持競(jing)爭力(li)。“梅(mei)賽(sai)德(de)斯”和(he)(he)“奔(ben)馳(chi)(chi)”兩大品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)市場營銷最(zui)初由(you)當時(shi)新(xin)成(cheng)立的(de)(de)梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)有限公司(si)負責(ze)。1926年(nian)6月，戴(dai)(dai)姆勒-奔(ben)馳(chi)(chi)股份公司(si)成(cheng)立，標志著(zhu)全球兩家(jia)歷史最(zui)悠(you)久的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)制造商(shang)的(de)(de)融合(he)。新(xin)公司(si)在1926年(nian)10月的(de)(de)柏(bo)林車(che)(che)(che)(che)(che)展上(shang)展示了首個戴(dai)(dai)姆勒-奔(ben)馳(chi)(chi)產品(pin)系(xi)列(lie)。期間，8/38馬(ma)力(li)排量2.0升車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)（W 02）和(he)(he)12/55馬(ma)力(li)排量3.0升車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)（W 03）作為新(xin)品(pin)牌(pai)(pai)“梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)”上(shang)市后首批聯(lian)合(he)開發的(de)(de)乘用車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，在車(che)(che)(che)(che)(che)展上(shang)首度亮相(xiang)。

作為汽(qi)車發明者，梅賽(sai)德(de)(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳擁有135年(nian)的(de)(de)(de)輝煌(huang)歷史，如今三(san)叉星(xing)徽廣布中(zhong)國(guo)(guo)大地。面向未來，梅賽(sai)德(de)(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳也將一如既往地為廣大的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)消費(fei)者獻(xian)上(shang)出眾(zhong)的(de)(de)(de)產品、服務以及品牌體驗(yan)，實現對中(zhong)國(guo)(guo)市場的(de)(de)(de)長期承諾。同時，梅賽(sai)德(de)(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳將通過梅賽(sai)德(de)(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳星(xing)愿(yuan)基金持續(xu)踐行企業社(she)會(hui)(hui)責任(ren)，積極投身于諸多(duo)社(she)會(hui)(hui)公(gong)益事(shi)業，助力中(zhong)國(guo)(guo)社(she)會(hui)(hui)的(de)(de)(de)健康、可持續(xu)發展。