大行科(ke)技(ji)（深圳）有限公司前身是(shi)DAHON深圳生產基地(di)，在(zai)一如(ru)既往的追(zhui)求(qiu)創(chuang)新的過程(cheng)中(zhong)，成立(li)中(zhong)國(guo)大陸規(gui)模(mo)宏大、高(gao)水準的成車測試中(zhong)心，抓住歷史機遇，于2007年更名為大行科(ke)技(ji)（深圳）有限公司。

創新(xin)是大行(xing)(xing)(xing)的生命，從韓氏兄弟(di)發(fa)明了(le)小到能夠放進火車(che)座椅底(di)下的折疊自行(xing)(xing)(xing)車(che)起，大行(xing)(xing)(xing)就開啟了(le)不斷(duan)向前的創新(xin)之旅(lv)。220多(duo)項(xiang)專利和30年潛心打造(zao)的革新(xin)技(ji)術，使大行(xing)(xing)(xing)成(cheng)為折疊自行(xing)(xing)(xing)車(che)技(ji)術行(xing)(xing)(xing)業的知名(ming)品牌，也改(gai)變了(le)全(quan)世界人民在兩點之間的移動方式。

20世紀70年代，韓(han)博士于(yu)加州大(da)學洛杉(shan)磯分校(xiao)攻讀博士學位，由于(yu)停車(che)場距校(xiao)園(yuan)很(hen)遠，他每天都要把自行(xing)車(che)輪拆下來，塞進汽車(che)里。善于(yu)思考(kao)(kao)和熱愛騎行(xing)的韓(han)博士，對傳(chuan)統自行(xing)車(che)的不便捷性展開了(le)別具(ju)創新的思考(kao)(kao)，萌生了(le)將自行(xing)車(che)折疊起來的想法。正是這一大(da)開腦洞(dong)的創意讓一個(ge)“創造(zao)發明(ming)”——折疊自行(xing)車(che)的創意理念(nian)誕生了(le)。

多年以后，韓博士在休斯研究所(suo)領導的激(ji)光技術研究大獲成功，但懷揣著另一夢(meng)想(xiang)的韓博士毅(yi)然(ran)放棄(qi)了(le)已(yi)嶄(zhan)露頭(tou)角的職(zhi)業，把視野放在了(le)“折疊(die)式綠色交(jiao)通工具”上。

創(chuang)始初期(qi)，韓博士(shi)和他擁有計算機(ji)科學學位的(de)工(gong)業(ye)工(gong)程(cheng)師弟(di)弟(di)Henry一同拓展這一事業(ye)，并(bing)贏得了自(zi)行車折疊技術的(de)7項(xiang)專利。

借炳然的(de)(de)(de)天賦與勤奮，韓(han)博(bo)士獨特(te)的(de)(de)(de)折疊自行車(che)模(mo)型(xing)在(zai)全球(qiu)的(de)(de)(de)設計競賽中不斷(duan)斬獲殊榮。在(zai)第一批7項專利注冊后，韓(han)德(de)瑋開始尋找愿意生產(chan)這(zhe)(zhe)款(kuan)新事物交(jiao)通(tong)工具(ju)的(de)(de)(de)自行車(che)制造(zao)企業。盡管在(zai)設計界取得了巨(ju)大成功，但是，并沒有(you)制造(zao)商敢于涉足這(zhe)(zhe)一“小眾”產(chan)品。

那時的(de)(de)Henry年(nian)近(jin)而立，家中有(you)妻子和三個幼兒，他(ta)將自己從獲利豐(feng)厚的(de)(de)計算機(ji)項目(mu)中賺取的(de)(de)積蓄貢獻(xian)出(chu)來，籌集了第一筆60000美元資金。之后，35名有(you)遠(yuan)見(jian)的(de)(de)追隨者也紛紛解囊，湊齊了200萬美元——在臺灣開始生(sheng)產折疊自行車，生(sheng)產的(de)(de)6000輛(liang)在上市的(de)(de)半年(nian)之內(nei)便已賣光。

創(chuang)業(ye)的成功并(bing)沒(mei)有讓韓式兄(xiong)弟止步，韓氏(shi)兄(xiong)弟始終熱衷于開發(fa)便捷、環保的交通工具。為了給(gei)全(quan)世(shi)界數(shu)百萬需要將汽車(che)(che)與自行車(che)(che)組合出行的人士提供更(geng)多便捷，大行科技不斷突破革新，升(sheng)級開發(fa)更(geng)多新技術。

韓(han)德瑋博士(shi)的車(che)(che)架和車(che)(che)輪配置、金(jin)屬合金(jin)和折(zhe)疊(die)機械專利技(ji)術，為(wei)當(dang)今98%的折(zhe)疊(die)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)提供(gong)了機械基礎。隨著500萬大(da)行(xing)(xing)(xing)折(zhe)疊(die)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)車(che)(che)輪的轉動，大(da)行(xing)(xing)(xing)科技(ji)已(yi)成為(wei)折(zhe)疊(die)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)業的巨無霸，如今也成為(wei)30多(duo)個國(guo)家的人民生(sheng)活(huo)方式中的固定要素(su)。

大行(xing)總部位于加利福尼(ni)亞州洛杉磯，由(you)位于中國(guo)澳門等(deng)地的(de)自(zi)家工廠(chang)生產(chan)(chan)其獨有的(de)折疊自(zi)行(xing)車產(chan)(chan)品，新建(jian)立的(de)保加利亞工廠(chang)負責生產(chan)(chan)所有銷往歐洲的(de)產(chan)(chan)品。大行(xing)的(de)高水(shui)準零件(jian)和元件(jian)技術，仍被全球的(de)制造商(shang)列為采購對象。