一、什么是港口裝卸機械折舊年限規定

港口裝(zhuang)卸機械(xie)折舊(jiu)年(nian)限(xian)規定(ding)是指(zhi)國家對港口裝(zhuang)卸機械(xie)在使用(yong)過程中(zhong)，由于(yu)磨損、老化等原因導(dao)致其價值(zhi)逐漸降(jiang)低而制定(ding)的一種補(bu)償政(zheng)策。該政(zheng)策規定(ding)了不同類型(xing)機械(xie)的折舊(jiu)年(nian)限(xian)以及折舊(jiu)方法，以便于(yu)企業合理(li)規劃資(zi)金使用(yong)，降(jiang)低經營成本。

二、港口裝卸機械的折舊年限

根據規定，港口裝卸機械的折(zhe)舊年(nian)限(xian)(xian)一般為10年(nian)。但是，不同類型的機(ji)(ji)械在折(zhe)舊年(nian)限(xian)(xian)上也有所區別。例(li)如，起重(zhong)機(ji)(ji)、裝載機(ji)(ji)等(deng)重(zhong)型機(ji)(ji)械的折(zhe)舊年(nian)限(xian)(xian)可能(neng)會略長(chang)，而輸送帶、叉車等(deng)輕型機(ji)(ji)械的折(zhe)舊年(nian)限(xian)(xian)可能(neng)會略短。

三、港口裝卸機械的折舊方法

港口(kou)裝卸機械(xie)的(de)折(zhe)舊(jiu)方法一(yi)般采(cai)用直(zhi)線(xian)(xian)法或加(jia)速折(zhe)舊(jiu)法。直(zhi)線(xian)(xian)法是指在(zai)規定的(de)折(zhe)舊(jiu)年限(xian)內，每年等額(e)扣(kou)除(chu)機械(xie)的(de)價值。加(jia)速折(zhe)舊(jiu)法是指在(zai)規定的(de)折(zhe)舊(jiu)年限(xian)內，前期(qi)每年扣(kou)除(chu)的(de)金(jin)額(e)較大(da)，后期(qi)每年扣(kou)除(chu)的(de)金(jin)額(e)較小，以此加(jia)快(kuai)機械(xie)的(de)更新(xin)換代速度。

四、港口裝卸機械折舊年限規定的作用

港(gang)口裝卸機械折舊年限規定的作用主(zhu)要體(ti)現(xian)在(zai)以下幾個方面：

1、規(gui)范企業(ye)(ye)管理：通過規(gui)定折(zhe)舊年限，可(ke)以(yi)規(gui)范企業(ye)(ye)對(dui)機械的(de)(de)采購(gou)、使用(yong)、報廢等環節的(de)(de)管理，提高(gao)機械的(de)(de)使用(yong)效率(lv)和使用(yong)壽(shou)命。

2、提高(gao)經濟效益：合理(li)規劃(hua)機械的折舊年限和方法，可以幫助企業合理(li)規劃(hua)資金使用，降(jiang)低經營(ying)成(cheng)本(ben)，提高(gao)經濟效益。

3、促進(jin)(jin)(jin)技(ji)術進(jin)(jin)(jin)步(bu)：加速折(zhe)舊法可以鼓(gu)勵企業(ye)加快技(ji)術更(geng)新換代速度(du)，采用更(geng)先進(jin)(jin)(jin)的機械，提高(gao)生產(chan)效率和(he)安全性。

五、港口裝卸機械報廢標準

港口裝卸機械(xie)有下(xia)列情況之一(yi)時(shi)，應當報廢：

1、預測大修理(li)后技(ji)術性能仍不能滿足港口作業要求(qiu)或者難以保證作業安全的。

2、嚴重損壞無修復(fu)價(jia)值的(de)。

3、大修(xiu)理后雖能恢復技術(shu)性能，但不如更新經濟的。

4、技術性能(neng)達不到規范要求(qiu)，危(wei)及(ji)安全(quan)的(de)。

5、技術性能差、能耗高、效率低、經濟效益(yi)差的。

6、危害人身健康、嚴重(zhong)污(wu)染(ran)環(huan)境，進行修理改造(zao)又不經濟的(de)。

7、自制(zhi)的(de)非標準(zhun)港機，經生產驗證不能使(shi)用，且(qie)無法改造的(de)。

8、國家規定淘汰的。

港口裝卸機械報廢應(ying)當經過技術(shu)鑒定(ding)和經濟分析評價(jia)，按(an)規定(ding)辦理審(shen)批(pi)手續。已經報廢的(de)港(gang)機(ji)，不準轉讓或者繼續使用。