助力車多久換一次機油?助力車什么機油最好?

避免在長(chang)期低(di)速下運轉(zhuan) 發動(dong)(dong)機在長(chang)期低(di)速(輕負荷)運轉(zhuan)時，潤滑油壓較(jiao)低(di)，易使零件磨損而配合(he)不(bu)(bu)良。磨合(he)期內可(ke)(ke)掛(gua)入(ru)各檔(dang)位（踏板車可(ke)(ke)適當加入(ru)油門(men)開度）使發動(dong)(dong)機加速，只要(yao)不(bu)(bu)超過(guo)規(gui)定的(de)最高轉(zhuan)速。但起初(chu)的(de)16OO公(gong)里(li)內，不(bu)(bu)可(ke)(ke)使用最大油門(men)。

駕(jia)駛前，先讓(rang)機油(you)循(xun)環； 在磨合期內，無論在熱機狀態或冷(leng)機狀態起步之前，都應讓(rang)發動機有充(chong)分的怠速運(yun)轉(zhuan)時間（3-5分鐘）預熱，以使機油(you)流到所有潤滑部位。

注意(yi)發(fa)動(dong)機冷卻 在磨(mo)合期內，車輛使用時(shi)應適(shi)住當控制行(xing)車時(shi)間(jian)，避(bi)免長(chang)時(shi)間(jian)運轉(zhuan)，一(yi)。般(ban)每行(xing)駛3O分鐘，應熄(xi)一(yi)會，以利發(fa)動(dong)機的冷卻散熱。

車(che)輛首次保養 在(zai)磨(mo)合期間，車(che)輛的首次保養非常(chang)重要。車(che)輛行(xing)駛(shi)1000公(gong)(gong)里內(nei)必須完成首次必檢(jian)保養項(xiang)目、更換機(ji)油(you)和(he)機(ji)油(you)濾清(qing)器。確保首次1000公(gong)(gong)里內(nei)的維護保養項(xiang)目到位，將保證您的燃(ran)油(you)助力車(che)發揮最好性能和(he)延(yan)長其使用壽命(ming)。

什么機油最好，如何選購機油

1、要(yao)(yao)按車車的(de)實際工況(kuang)更換(huan)機油，不要(yao)(yao)迷信(xin)“XXXX公里”一換(huan)的(de)說(shuo)(shuo)法。這對初駕者來說(shuo)(shuo)非常困(kun)難(nan)，因為他們沒有多(duo)少駕駛經(jing)驗(yan)，不能(neng)從(cong)車的(de)行(xing)駛工況(kuang)作(zuo)出準(zhun)確判斷，只能(neng)盲從(cong)于車商或(huo)說(shuo)(shuo)明書的(de)“XXXX公里”一換(huan)的(de)說(shuo)(shuo)法。其實不管車行(xing)駛了多(duo)少公里，只要(yao)(yao)是感覺(jue)到換(huan)檔不順、噪聲變大、熱車怠速降低、加速性(xing)能(neng)下降或(huo)機油變黑等(deng)綜合指標(biao)的(de)下降，就應該換(huan)油了。

2、要(yao)按季(ji)(ji)節分別(bie)使用冬季(ji)(ji)和夏季(ji)(ji)油(you)，不要(yao)跨(kua)季(ji)(ji)節使用。雖然市場上(shang)很多油(you)（包括(kuo)一(yi)些國際名牌）都標明該油(you)可(ke)冬、夏兩(liang)用（如10W40或更寬），但這只是商家的一(yi)種商業需要(yao)。

3、要自己選擇合適(shi)的機油，不要輕(qing)信車(che)商的專(zhuan)用油。很多車(che)店的專(zhuan)用油就是幾元錢(qian)的東西，只不過(guo)JS在外帖一個(ge)“XX車(che)專(zhuan)用”的標志而(er)已。

4、要按車(che)(che)況選(xuan)油(you)(you)(you)(you)，不(bu)(bu)要盲目跟(gen)風。機油(you)(you)(you)(you)按基質可分(fen)為(wei)植(zhi)物(wu)(wu)油(you)(you)(you)(you)、礦物(wu)(wu)油(you)(you)(you)(you)和合(he)成油(you)(you)(you)(you)三大(da)類。植(zhi)物(wu)(wu)油(you)(you)(you)(you)只在特種(zhong)場合(he)使(shi)(shi)用，普(pu)通(tong)摩(mo)托車(che)(che)都使(shi)(shi)用礦物(wu)(wu)油(you)(you)(you)(you)，中高(gao)檔車(che)(che)使(shi)(shi)用合(he)成油(you)(you)(you)(you)。如果(guo)你的(de)車(che)(che)已(yi)接近報廢，就沒(mei)必(bi)要使(shi)(shi)用高(gao)檔油(you)(you)(you)(you)，那種(zhong)想(xiang)用高(gao)檔油(you)(you)(you)(you)（包括各種(zhong)添加劑）延長車(che)(che)輛使(shi)(shi)用壽(shou)命的(de)想(xiang)法(fa)就如同給八(ba)旬老漢吃人參(can)就可返老還童一樣不(bu)(bu)切實際。既使(shi)(shi)是(shi)合(he)成油(you)(you)(you)(you)大(da)家(jia)也不(bu)(bu)要過于迷(mi)信(xin)，它的(de)性能(neng)確實在某些方面(mian)比礦物(wu)(wu)油(you)(you)(you)(you)強(qiang)，但(dan)決不(bu)(bu)是(shi)立竿見影的(de)，把(ba)低檔車(che)(che)加注合(he)成油(you)(you)(you)(you)過名車(che)(che)癮的(de)想(xiang)法(fa)是(shi)行不(bu)(bu)通(tong)的(de)。

5、要用(yong)(yong)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)機油，不(bu)(bu)要錯選汽(qi)車(che)(che)機油。按用(yong)(yong)途(tu)可把(ba)車(che)(che)用(yong)(yong)機油分為摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)機油和汽(qi)車(che)(che)機油兩大類(lei)。由于潤滑方式(shi)、工作溫度及功能(neng)各(ge)不(bu)(bu)相(xiang)同(tong)，決定了(le)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)不(bu)(bu)能(neng)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)機油。

6、要按(an)發動機(ji)(ji)的工作方式選(xuan)用(yong)機(ji)(ji)油，不(bu)要二(er)沖機(ji)(ji)和四(si)沖機(ji)(ji)通用(yong)。二(er)沖機(ji)(ji)和四(si)沖機(ji)(ji)的原理(li)不(bu)同(tong)，潤滑方式也不(bu)同(tong)。

車輛起動、起步、換襠、回油門的技巧

起(qi)動(dong)(dong)： 騎式車(che)(che)為了更省汕，低污染，混合比調得(de)較(jiao)稀，因(yin)此(ci)在起(qi)動(dong)(dong)前，先按(an)(an)(an)下(xia)阻(zu)風門，起(qi)動(dong)(dong)后(hou)提起(qi)阻(zu)風門，低速(su)(su)運(yun)轉(zhuan)2～級(ji)分(fen)鐘(zhong)，有(you)利潤(run)滑油達到每個運(yun)動(dong)(dong)部(bu)件。充(chong)分(fen)潤(run)滑。預熱(re)時(shi)間不(bu)(bu)足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)。工(gong)作時(shi)會加(jia)劇(ju)氣缸、活塞(sai)（環）、搖臂(bei)等(deng)零(ling)部(bu)件的(de)(de)(de)磨(mo)損，短時(shi)間內(nei)處于缺油干磨(mo)的(de)(de)(de)狀態。還必須注(zhu)意不(bu)(bu)能(neng)用(yong)(yong)空(kong)轟油門來加(jia)快預熱(re)。 低梁車(che)(che)（踏(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)）起(qi)動(dong)(dong)之前，應用(yong)(yong)主停車(che)(che)架(jia)支承起(qi)燃油助力車(che)(che)，握緊（后(hou)）制動(dong)(dong)手柄，按(an)(an)(an)壓電起(qi)動(dong)(dong)按(an)(an)(an)鈕成踩一下(xia)腳起(qi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)桿。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)起(qi)動(dong)(dong)后(hou)；讓(rang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)充(chong)分(fen)預熱(re)（一般(ban)2～3分(fen)鐘(zhong)），只有(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)以怠(dai)(dai)速(su)(su)運(yun)轉(zhuan)時(shi)；才能(neng)收(shou)起(qi)主停車(che)(che)架(jia)。此(ci)外，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)怠(dai)(dai)速(su)(su)，騎式車(che)(che)調整(zheng)在1450±50轉(zhuan)／分(fen)鐘(zhong)，踏(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)調整(zheng)在16OO±100轉(zhuan)／分(fen)。怠(dai)(dai)連太低易熄火，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)不(bu)(bu)易起(qi)動(dong)(dong)，且機(ji)油壓力亦小(xiao)，不(bu)(bu)利于發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)潤(run)滑。

起(qi)步（騎式(shi)車）： 起(qi)步前(qian)；最好先反復(fu)握(wo)緊(jin)或放松離(li)(li)合(he)器(qi)手(shou)(shou)把(ba)(ba)；避免燃油(you)(you)助力車起(qi)步前(qian)發(fa)沖(chong)的(de)現象。起(qi)步的(de)關鍵(jian)是油(you)(you)門(men)與離(li)(li)合(he)器(qi)之間的(de)動(dong)(dong)作配合(he)要(yao)協調。握(wo)緊(jin)離(li)(li)合(he)器(qi)手(shou)(shou)把(ba)(ba)，掛(gua)上低速(su)檔；左(zuo)手(shou)(shou)逐漸(jian)放松離(li)(li)合(he)器(qi)手(shou)(shou)把(ba)(ba)，右手(shou)(shou)配合(he)慢慢加油(you)(you)，若發(fa)動(dong)(dong)機有熄火的(de)趨勢，應迅速(su)加些油(you)(you)，若發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)較高，應減(jian)緩加油(you)(you)門(men)，要(yao)盡量控制(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)不要(yao)太高，使發(fa)動(dong)(dong)機在離(li)(li)合(he)器(qi)"半接合(he)"到(dao)"全接合(he)"這個過程(cheng)中轉(zhuan)(zhuan)速(su)一(yi)直保持穩定增(zeng)加。

換(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)(dang)（騎式(shi)車(che)(che)）： 燃(ran)(ran)油(you)(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li)車(che)(che)起步后(hou)，接下(xia)來就(jiu)是(shi)換(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)(dang)操作。換(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，離(li)(li)合(he)器(qi)"分(fen)離(li)(li)"這(zhe)段時(shi)(shi)(shi)(shi)間是(shi)"空(kong)走區間"，既不能(neng)加速(su)(su)(su)，也不能(neng)用油(you)(you)門控制燃(ran)(ran)油(you)(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li)車(che)(che)的(de)速(su)(su)(su)度，只是(shi)一(yi)種(zhong)"慣性"行使。因此要盡量縮短離(li)(li)合(he)器(qi)的(de)"分(fen)離(li)(li)"時(shi)(shi)(shi)(shi)間。 由低(di)速(su)(su)(su)檔(dang)(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)(huan)高速(su)(su)(su)檔(dang)(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，首先使燃(ran)(ran)油(you)(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li)車(che)(che)加速(su)(su)(su)行駛，然(ran)后(hou)關小(xiao)油(you)(you)門，左手(shou)迅速(su)(su)(su)握緊(jin)離(li)(li)合(he)器(qi)手(shou)把；使離(li)(li)合(he)器(qi)分(fen)離(li)(li)，掛上高一(yi)檔(dang)(dang)(dang)(dang)，然(ran)后(hou)輕(qing)輕(qing)松開(kai)離(li)(li)合(he)器(qi)手(shou)把，再加油(you)(you)門。依次(ci)要領(ling)逐步換(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)(dang)就(jiu)可達到最高車(che)(che)速(su)(su)(su)檔(dang)(dang)(dang)(dang)。 由高速(su)(su)(su)檔(dang)(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)(huan)掛低(di)速(su)(su)(su)檔(dang)(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，先關小(xiao)油(you)(you)門，降低(di)車(che)(che)速(su)(su)(su)，迅速(su)(su)(su)握緊(jin)離(li)(li)合(he)器(qi)手(shou)把，換(huan)(huan)(huan)至所需檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)，然(ran)后(hou)逐漸放松離(li)(li)合(he)器(qi)車(che)(che)把，同(tong)時(shi)(shi)(shi)(shi)加大油(you)(you)門。由高檔(dang)(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)(huan)掛低(di)檔(dang)(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，必須(xu)讓(rang)車(che)(che)速(su)(su)(su)降到與換(huan)(huan)(huan)掛檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)車(che)(che)速(su)(su)(su)相(xiang)近(jin)時(shi)(shi)(shi)(shi)才能(neng)進行，否則(ze)，由于車(che)(che)速(su)(su)(su)過高，掛檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)(wei)后(hou)發(fa)動機(ji)會產生很大的(de)牽(qian)引力(li)(li)，造成有關傳動零件(jian)的(de)損壞。

回油(you)門： 燃(ran)油(you)助力車在(zai)高速行駛中(zhong)，如需(xu)突然(ran)松開油(you)門，應在(zai)發動機轉速降至(zhi)3000轉／分(fen)鐘左右(you)時，稍為停頓一下再(zai)回油(you)門。否則操作不(bu)(bu)當(dang)極易引起發動機熄(xi)火（原因是(shi)汽油(you)供應不(bu)(bu)足；造成混合氣(qi)過稀）。