汽車輪胎花紋有哪幾種

1、普通花紋

普通花紋(wen)適(shi)合于在硬路面上使用(yong)。它分(fen)為縱向花紋(wen)、橫(heng)向花紋(wen)和縱橫(heng)兼(jian)有花紋(wen)。

A、縱向花紋

縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

B、橫向花紋

橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)花紋(wen)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)花紋(wen)共同特(te)點是胎(tai)(tai)面(mian)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)連續，縱向(xiang)(xiang)斷(duan)開(kai)，因而(er)(er)胎(tai)(tai)面(mian)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)剛(gang)度大(da)(da)，而(er)(er)縱向(xiang)(xiang)剛(gang)度小。故輪胎(tai)(tai)抗滑能力(li)呈現出縱強(qiang)而(er)(er)橫(heng)(heng)弱，汽車以較(jiao)(jiao)高速度轉向(xiang)(xiang)時，容易側(ce)滑；輪胎(tai)(tai)滾動阻力(li)也比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)(da)，胎(tai)(tai)面(mian)磨損(sun)比(bi)較(jiao)(jiao)嚴(yan)重。這種型式花紋(wen)適(shi)合于在(zai)一般硬路面(mian)上、牽(qian)引力(li)比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)(da)的中型或(huo)重型貨車使用。

C、縱橫兼有花紋

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這(zhe)種花(hua)紋(wen)(wen)介于縱(zong)向(xiang)花(hua)紋(wen)(wen)和橫(heng)向(xiang)花(hua)紋(wen)(wen)之間。在(zai)胎(tai)面中(zhong)部一般具有曲折形(xing)的(de)(de)縱(zong)向(xiang)花(hua)紋(wen)(wen)，而(er)在(zai)接(jie)近胎(tai)肩(jian)的(de)(de)兩邊則制有橫(heng)向(xiang)花(hua)紋(wen)(wen)。這(zhe)樣一來，臺面的(de)(de)縱(zong)橫(heng)抗滑能力比較(jiao)好。因(yin)此這(zhe)種型式花(hua)紋(wen)(wen)的(de)(de)輪胎(tai)適應(ying)能力強，應(ying)用(yong)范圍廣泛，它既適用(yong)于不同的(de)(de)硬路面，也(ye)適宜(yi)和于轎車(che)和貨車(che)。

2、越野花紋

越野花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)又叫(jiao)砌塊花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)，特點是花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽寬(kuan)而深，花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)塊接(jie)地(di)面(mian)積(ji)比較小(約40%~60%)。在松(song)軟路(lu)面(mian)上(shang)行(xing)駛時，一部分(fen)土壤將嵌(qian)(qian)入花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽之中，必(bi)須將嵌(qian)(qian)入花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽的(de)這一部分(fen)土壤剪切之后(hou)，輪胎才(cai)有可能出(chu)現(xian)打滑，因此，越野花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)的(de)抓著力大。根據測試(shi)，在泥濘(ning)路(lu)上(shang)，同一車型的(de)車輛(liang)使(shi)用越野花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)輪種的(de)牽(qian)引力可達(da)普(pu)通花(hua)(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)的(de)1.5倍(bei)。

越野花紋(wen)分為(wei)無向(xiang)和有向(xiang)花紋(wen)兩(liang)種。有向(xiang)花紋(wen)使(shi)用時具有方向(xiang)性。越野花紋(wen)輪胎(tai)適合(he)于在崎嶇不(bu)平的道(dao)路、松軟土(tu)路和無路地區(qu)使(shi)用。由于花紋(wen)塊的接觸(chu)壓力大(da)，滾(gun)動阻力大(da)，故不(bu)適合(he)在良好硬路面上長時間行(xing)(xing)駛。否則，將加重輪胎(tai)磨(mo)損，增加燃油消耗，汽車行(xing)(xing)駛振(zhen)動也比較厲害。

3、混合花紋

混合(he)(he)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)是(shi)普通花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)和(he)越野花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)之間的一種過渡性花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)。其特點是(shi)胎面(mian)中部(bu)具有方向(xiang)各異或以縱向(xiang)為主(zhu)的窄(zhai)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽，而在兩(liang)側則(ze)以方向(xiang)各異或以橫向(xiang)為主(zhu)的寬花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽。這樣(yang)的花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)搭配(pei)使混合(he)(he)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)的綜合(he)(he)性能(neng)(neng)好，適應(ying)能(neng)(neng)力強(qiang)。它既適應(ying)于(yu)良好的硬(ying)路面(mian)，也適應(ying)于(yu)碎石(shi)路面(mian)、雪泥路面(mian)和(he)松軟路面(mian)，附(fu)著性能(neng)(neng)優于(yu)普通花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)，但耐磨性能(neng)(neng)稍遜。一些(xie)貨車(che)和(he)四輪驅動的乘用車(che)多使用這種型式的花(hua)(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)輪胎。

4、單導向花紋

單導向(xiang)花紋(wen)是(shi)花紋(wen)溝之(zhi)間都相互連(lian)接，呈獨立的(de)花紋(wen)塊結構。它有卓越的(de)制(zhi)動性能，極佳的(de)排水性能，雨天優秀的(de)穩定(ding)性能，適(shi)合于(yu)高(gao)速行駛(shi)。但(dan)是(shi)，輪胎的(de)安裝位(wei)置(zhi)必(bi)須要(yao)與行駛(shi)方向(xiang)相同。適(shi)用(yong)于(yu)高(gao)速轎車使用(yong)。

5、塊狀花紋

花紋(wen)溝之間都相(xiang)互連接，呈獨立(li)的(de)(de)花紋(wen)塊結構(gou)。擁有優越(yue)的(de)(de)制動及操縱性(xing)能，雪地及濕路上優越(yue)的(de)(de)操控 及穩定性(xing)能，雨天(tian)時良好的(de)(de)排水(shui)性(xing)能。但是它獨立(li)的(de)(de)花紋(wen)塊結構(gou)，耐磨(mo)性(xing)能較差。適用(yong)范圍：轎車(che)用(yong)全天(tian)候(hou)及雪地輪胎，商用(yong)車(che)后輪。

6、不對稱花紋

不對稱花紋(wen)的(de)(de)胎面(mian)左(zuo)右兩側(ce)花紋(wen)形狀不同。由于其增大了轉(zhuan)彎時外(wai)側(ce)花紋(wen)的(de)(de)著地壓(ya)力，極大地 提高了高速轉(zhuan)彎性能，并(bing)補足了外(wai)側(ce)花紋(wen)的(de)(de)耐磨性能。但是(shi)必須(xu)注意(yi)輪胎的(de)(de)正(zheng)確安(an)裝(zhuang)方向。比較(jiao)適用于競技(ji)用車及高性能車輛。

防滑紋影響行車安全嗎

1、輪胎花紋深度的影響

花(hua)紋愈深，則(ze)花(hua)紋塊接(jie)地彈性(xing)變形量愈大，由輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)彈性(xing)遲滯損失形成的滾動阻力(li)也將(jiang)隨之增加。較深的花(hua)紋不利于(yu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)散熱，使(shi)胎(tai)(tai)(tai)(tai)溫上升加快，花(hua)紋根部因(yin)受(shou)力(li)嚴懲而(er)易(yi)撕裂、脫落等。花(hua)紋過淺不僅(jin)影響其貯水(shui)、排水(shui)能力(li)，容易(yi)產生有害的“滑水(shui)現(xian)象”，而(er)且使(shi)光胎(tai)(tai)(tai)(tai)面輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)易(yi)打滑的弊端凸現(xian)出來，從而(er)使(shi)前面提(ti)及(ji)的汽車性(xing)能變壞。

2、花紋過深過淺都不好

因此，花紋過深過淺都不好。客觀規律是使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記“”或(和)“TWI”英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時，標記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，借此警示駕駛員，該輪胎已到了必須更換的時候了。輪胎多久換一次>>