一、賽車服

賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)服(fu)是賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)手(shou)身上(shang)的第(di)二層皮膚，在正規的汽(qi)車(che)(che)(che)拉力賽(sai)(sai)中(zhong)，每位車(che)(che)(che)手(shou)在比賽(sai)(sai)時(shi)都要(yao)穿(chuan)上(shang)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)服(fu)。雖然賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)服(fu)樣式是由車(che)(che)(che)隊設(she)計(ji)，但必(bi)須(xu)符(fu)合FIA（國際汽(qi)聯）的安全(quan)標準，讓賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)手(shou)在極速沖刺(ci)中(zhong)感受(shou)到最大(da)程度的舒適，釋放駕駛(shi)激情。賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)服(fu)為(wei)連體的設(she)計(ji)，穿(chuan)上(shang)非常帥氣，甚至(zhi)也(ye)成為(wei)了時(shi)尚界的一員(yuan)。

二、賽車頭盔

頭盔(kui)(kui)是(shi)(shi)車(che)手在賽(sai)(sai)車(che)比賽(sai)(sai)中最為重要的(de)一樣安全(quan)裝備，頭部的(de)傷害是(shi)(shi)致命的(de)，所(suo)以無論(lun)哪種(zhong)賽(sai)(sai)事，場地(di)(di)賽(sai)(sai)、拉(la)力賽(sai)(sai)、越(yue)野賽(sai)(sai)，甚(shen)至(zhi)娛樂(le)型(xing)的(de)卡丁車(che)，車(che)手都必須(xu)佩(pei)戴(dai)好(hao)(hao)頭盔(kui)(kui)才可以參賽(sai)(sai)。賽(sai)(sai)事頭盔(kui)(kui)也有全(quan)盔(kui)(kui)和(he)半(ban)(ban)盔(kui)(kui)之分。場地(di)(di)賽(sai)(sai)中房(fang)車(che)運(yun)動(dong)和(he)方程式(shi)運(yun)動(dong)都用全(quan)盔(kui)(kui)，保護更(geng)(geng)好(hao)(hao)更(geng)(geng)全(quan)面(mian)。拉(la)力賽(sai)(sai)運(yun)動(dong)和(he)越(yue)野賽(sai)(sai)運(yun)動(dong)由于(yu)需要不斷用語言和(he)領航員交(jiao)流，所(suo)以更(geng)(geng)多采(cai)用的(de)是(shi)(shi)帶通話器的(de)半(ban)(ban)盔(kui)(kui)。

三、賽車手套

防火阻燃的(de)(de)手(shou)(shou)套(tao)也(ye)是至關重(zhong)要，不僅要可(ke)以防火，還得保(bao)證車手(shou)(shou)精確的(de)(de)握(wo)感。一場比(bi)賽，車手(shou)(shou)會(hui)轉動方向盤(pan)上萬次(ci)，每(mei)一次(ci)都(dou)必須準(zhun)確無(wu)誤，否則輕(qing)者降低圈速，重(zhong)者車輛失控。包括賽車鞋也(ye)是一樣，防火阻燃的(de)(de)功能是必須的(de)(de)，同時(shi)也(ye)要保(bao)證優良的(de)(de)腳(jiao)感。

四、賽車鞋

模擬器玩家都知道(dao)，一(yi)(yi)套好(hao)的(de)踏板組增強(qiang)了(le)腳對于剎車(che)(che)和(he)油門踏板的(de)感知，從而(er)能夠使(shi)成績顯著提升。而(er)賽車(che)(che)鞋(xie)(xie)之于普通的(de)運(yun)動鞋(xie)(xie)，也(ye)是起到同樣(yang)的(de)效果(guo)。穿上它(ta)，你(ni)的(de)剎車(che)(che)動作將更(geng)容(rong)易變得(de)細膩。車(che)(che)手的(de)賽車(che)(che)鞋(xie)(xie)一(yi)(yi)般(ban)是用(yong)皮(pi)革(ge)做(zuo)的(de)，內幫相襯(chen)泡沫塑料，用(yong)以避免車(che)(che)手在(zai)駕駛座艙中的(de)擦(ca)碰傷。為了(le)更(geng)好(hao)地防(fang)火，賽車(che)(che)鞋(xie)(xie)表(biao)面還涂有一(yi)(yi)層諾梅克斯，鞋(xie)(xie)底用(yong)高級防(fang)滑橡膠做(zuo)成。

五、安全帶

安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)是賽(sai)(sai)車手(shou)在賽(sai)(sai)道上的(de)最后一道安(an)(an)全(quan)(quan)防線，能確(que)保在劇烈碰(peng)撞中(zhong)也能夠緊固護衛賽(sai)(sai)車手(shou)。六點式安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)是拉力賽(sai)(sai)車必備(bei)的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置，而且(qie)在賽(sai)(sai)前需要進(jin)行非常嚴格的(de)檢查(cha)。國際汽聯制定(ding)了(le)安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)的(de)安(an)(an)裝(zhuang)角(jiao)度(du)，在每次技(ji)術檢查(cha)期間(jian)，工作人員都要檢查(cha)安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)有(you)無正確(que)安(an)(an)裝(zhuang)、是否(fou)損(sun)壞，同時還要求(qiu)按下釋放按鈕，6支安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)要完(wan)全(quan)(quan)打開。

六、防滾架

在比賽(sai)過程(cheng)中失控、碰撞(zhuang)、翻車時(shi)(shi)有發生，因此防(fang)(fang)滾(gun)架的(de)(de)作用至(zhi)關重要(yao)，關鍵(jian)時(shi)(shi)刻(ke)能挽救(jiu)車內(nei)乘員(yuan)的(de)(de)生命。國際汽聯(lian)制定了(le)嚴格的(de)(de)賽(sai)車防(fang)(fang)滾(gun)架規則，對管材、管徑、厚度、安裝結構、連接形式都有要(yao)求(qiu)，防(fang)(fang)滾(gun)架一般由34米長、52公斤重的(de)(de)高強度鉻鉬鋼管焊接而成，在保證碰撞(zhuang)后車體不變(bian)形的(de)(de)同時(shi)(shi)，方便車手(shou)和領航員(yuan)逃(tao)出(chu)車廂(xiang)。

七、滅火系統

拉(la)力(li)賽(sai)充滿(man)了未知(zhi)和意(yi)外，為了防范賽(sai)車(che)起(qi)火(huo)，今天的(de)拉(la)力(li)賽(sai)車(che)上都要裝兩套滅(mie)火(huo)系統。手持滅(mie)火(huo)器一(yi)般固定在(zai)副駕座椅(yi)前，同(tong)時，另一(yi)套自(zi)動滅(mie)火(huo)系統由電腦控制(zhi)。一(yi)旦發生(sheng)起(qi)火(huo)車(che)內人員(yuan)只要按下開關，系統能將3公(gong)斤滅(mie)火(huo)劑(ji)噴(pen)灑到駕駛室和發動機艙，快速壓制(zhi)火(huo)勢(shi)，給車(che)手和領航員(yuan)留(liu)出寶(bao)貴的(de)逃生(sheng)時間。

八、HANS系統

漢斯（HANS）系統是頭頸部支撐系統(Head And Neck Support)的英文縮寫，這個裝備用于猛烈撞擊時保護車手的后腦勺以及頸部。在過去的比賽中，撞車事故經常會導(dao)致(zhi)人的(de)頸椎或(huo)胸椎受(shou)傷(shang)。國際汽聯經過廣泛研(yan)究后，決定引入漢斯。漢斯一般(ban)放在(zai)車手(shou)肩(jian)膀(bang)上(shang)并和(he)頭(tou)盔相(xiang)連(lian)。在(zai)發生碰撞時，它可(ke)以(yi)約束頭(tou)部移動并減少頸部受(shou)傷(shang)的幾率。

九、賽車零配件

在拉力比賽中，可能會出現各種小意外，車手和領航員經常需要臨時修車，因此在發車前車隊會在賽車上準備好常用零配件、修車工具，以及一些應急必需品，例如膠帶、扎帶、膠水(shui)(shui)、電(dian)線、連接插頭等以備不(bu)時之需。有了(le)零(ling)配(pei)件的細致呵護，使賽車手在(zai)每一(yi)場(chang)比賽中(zhong)都(dou)能表現出(chu)最高水(shui)(shui)準。

十、賽車備胎

拉力賽(sai)車總是跑在荒郊野外(wai)，許多賽(sai)段(duan)(duan)對(dui)輪(lun)胎提出很大(da)(da)考驗。尤其在一些碎石路段(duan)(duan)，扎胎、爆胎發生的概率(lv)很大(da)(da)，因此備(bei)(bei)胎就顯得非常必要。以(yi)Rally 2賽(sai)車為例(li)，賽(sai)事規則(ze)要求至(zhi)少攜帶(dai)(dai)一只備(bei)(bei)用輪(lun)胎，最多允許攜帶(dai)(dai)兩只備(bei)(bei)胎。另外(wai)，賽(sai)車上的備(bei)(bei)胎都用可快速釋放的皮帶(dai)(dai)固(gu)定，同時(shi)車上還配有雙動(dong)液壓千斤頂，盡(jin)可能節省車手和領(ling)航員(yuan)的換胎時(shi)間。