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屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么 屏蔽門的安全常識有哪些

本文章由注冊用戶 知識地圖 上傳提供 2024-12-27 評論 0
摘要:屏蔽門安裝于地鐵、輕軌等交通車站站臺邊緣,將車站站臺與行車隧道區域隔離開,設有與列車門相對應, 可多級控制開啟與關閉滑動門的連續屏障,簡稱屏蔽門,其功能也是比較豐富的,那么下面就為大家介紹一下,屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么以及屏蔽門的安全常識有哪些。

一、屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么

1、屏蔽門可以(yi)防止人和(he)物體落(luo)入軌(gui)道和(he)非法(fa)闖(chuang)入隧道,杜絕因而引發(fa)的事(shi)故、延遲運營與增(zeng)加額(e)外成本。

2、減少站(zhan)臺區與(yu)車(che)輛運行區(隧(sui)道)之間(jian)氣流(liu)的(de)(de)交(jiao)換,通(tong)(tong)過對地下車(che)站(zhan)通(tong)(tong)風空調制式的(de)(de)改變,降(jiang)低車(che)站(zhan)通(tong)(tong)風空調系(xi)統的(de)(de)運營能耗。

3、減少列(lie)車(che)運行噪聲(sheng)及(ji)車(che)輛活塞排風對(dui)站臺(tai)候車(che)乘客(ke)的影響,改善乘客(ke)候車(che)環境。

4、保(bao)障(zhang)乘(cheng)客和(he)工作人員的(de)人身安全(quan),阻擋乘(cheng)客進入(ru)軌道(dao),拓寬乘(cheng)客在站臺候車(che)的(de)有效站立空間。

5、更好(hao)的(de)乘客(ke)管(guan)理。當列(lie)車(che)(che)停(ting)靠在正確的(de)位(wei)置(zhi)上(shang),乘客(ke)才進入(ru)列(lie)車(che)(che)。

6、在火災(zai)或其他故障(zhang)模式下(xia),可以配合相關系統進(jin)行(xing)聯動控制。

7、利用屏蔽門采用一體(ti)化(hua)的信息、廣告(gao)顯(xian)示(shi)屏,達到資(zi)源(yuan)的最(zui)大(da)化(hua)利用,同時(shi)對車(che)站(zhan)整體(ti)空間布置進行(xing)優化(hua)。

二、屏蔽門的安全常識有哪些

1、哪些情況容易被屏蔽門夾到

關門燈閃鈴響時,表示車門即將關閉,若此時搶門上下車,容易發生屏蔽門夾人夾物。地鐵列車車門和屏蔽門雖然具有防夾功能,屏蔽門在關閉時如檢測到有異物時會彈開重新關閉,但如果遇到異物尺寸薄且小的情況,如頭發、背包帶等,屏蔽門是不會彈開(kai)重新關閉。

2、如何避免被屏蔽門夾到

搭乘地鐵時(shi),上車(che)后盡量(liang)往(wang)車(che)廂中部走(zou),如果實在(zai)因(yin)為車(che)廂內(nei)人太多,而站在(zai)車(che)門(men)(men)附近(jin),不要倚靠車(che)門(men)(men),在(zai)車(che)門(men)(men)關閉時(shi)拿(na)好(hao)手中的物品及收攏(long)一下衣角。

3、衣物被屏蔽門夾住怎么辦

當(dang)衣物(wu)被屏蔽門(men)夾(jia)住,不(bu)要硬拽,可(ke)(ke)輕輕抽(chou)拉,多(duo)數情況下(xia)可(ke)(ke)以取出,如果抽(chou)拉仍無(wu)法取出,可(ke)(ke)在列(lie)車(che)(che)到達下(xia)一(yi)站(zhan)開(kai)門(men)后取出,若列(lie)車(che)(che)在后續車(che)(che)站(zhan)都是另一(yi)側(ce)車(che)(che)門(men)打開(kai),可(ke)(ke)通過車(che)(che)廂內緊(jin)急求助(zhu)按鈕聯系列(lie)車(che)(che)司機求助(zhu)。

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