一、直升機的優勢有哪些

直升機是一種以動力裝置驅動的旋翼作為主要升力和推進力來源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。那么你了解直升機的優勢有哪些嗎？

1、直升(sheng)機(ji)具有機(ji)動(dong)靈活的(de)特點，可以垂直起落(luo)，空中懸停(ting)和定點回(hui)轉，并可實現前飛(fei)，后(hou)飛(fei)和側飛(fei)。

2、對(dui)起(qi)降(jiang)場(chang)地(di)的(de)要(yao)求很小，不需要(yao)特(te)(te)定的(de)機(ji)場(chang)和跑道供其(qi)起(qi)降(jiang)，且對(dui)起(qi)降(jiang)環境要(yao)求低，特(te)(te)別是(shi)可在小面積場(chang)地(di)垂(chui)直起(qi)降(jiang)。

3、突(tu)出特點(dian)是可以做低空（離地面(mian)數米）、低速（從懸(xuan)停開(kai)始）和機頭方向不變的機動(dong)飛(fei)行。

4、直升機是目前業務應用(yong)最為廣(guang)泛(fan)的航空器，駕駛體驗感更(geng)強，操(cao)縱(zong)的樂趣(qu)更(geng)大(da)，細微的駕駛動作都(dou)可(ke)以影響直升機姿態的改變，可(ke)做更(geng)多特(te)技動作，輕松實(shi)現點對(dui)點的飛行。

5、容(rong)易(yi)操作與學(xue)習，理論知識要求相對較低，使(shi)更(geng)多人可在短時(shi)間內熟練(lian)操作。

6、無論(lun)是用于通勤或商務包機(ji)；航空救援、醫(yi)療救援、農林用機(ji)等，都具有其它(ta)航空器無法(fa)比(bi)擬的優勢。

7、短途運輸時，不(bu)同噸位的直升(sheng)機航程可以達到直線距離500-1000公里(li)。

8、速(su)度就像一輛空中跑車，高達(da)300公里/小(xiao)時。在地面(mian)上完(wan)全無法達(da)到直線行駛(shi)毫不費力(li)，無需擔心(xin)因路況(kuang)而采取的制動措(cuo)施。

9、物有所值，等級與配置越(yue)高，處理噪音的設(she)備功能越(yue)發顯(xian)著。

二、直升機為什么不能當客機

前文已經簡單的了解到了直升機的優勢多多，那么直升機為什么不能(neng)當客(ke)機(ji)呢(ni)？

這就(jiu)不得不說一下直(zhi)升機的(de)缺點了，我們從電(dian)視中就(jiu)能看出，直(zhi)升機的(de)噪(zao)音非常大，并且(qie)載客量很小，無論怎么擴充直(zhi)升機的(de)集體容(rong)量，它所容(rong)納的(de)人數也不過只有幾十(shi)人。

而一架普通中型的民航客機(ji)，可(ke)以一次輕(qing)松(song)容納150人以上，這樣(yang)來算的話，用直升機(ji)做客機(ji)實在有些不劃算。

不過(guo)這都不是重點(dian)，最重要的(de)是，直升機(ji)的(de)航程以及航行速度(du)都遠遠不足(zu)同級別的(de)固定(ding)翼飛(fei)機(ji)，這也(ye)就(jiu)是說直升機(ji)不僅(jin)載(zai)客量少，飛(fei)的(de)還(huan)慢，也(ye)飛(fei)不了太遠距離，自然(ran)不會(hui)成為(wei)民航客機(ji)的(de)首選。

而(er)且從(cong)安(an)全角度來(lai)說，直升(sheng)機(ji)也不如固定翼(yi)飛機(ji)，一旦直升(sheng)機(ji)螺旋(xuan)槳(jiang)停止轉動，面臨的就(jiu)是(shi)直接墜(zhui)毀(hui)，而(er)固定翼(yi)飛機(ji)還能(neng)在(zai)空(kong)中滑(hua)行一會兒(er)。

我們發現直升機和民(min)航飛機的飛行高度(du)有很大差別，一般民(min)航客機的飛行高度(du)都在萬米高空(kong)，這(zhe)是為(wei)什么？難道低(di)飛不省油嗎？

事實上，飛(fei)機(ji)在空中飛(fei)行都有著固定的航線，一(yi)般情況下，民(min)航客機(ji)的飛(fei)行高度在7000米到12000米之間，這個(ge)高度剛好處于氣(qi)流平穩的平流層。

在這里飛機(ji)所受的(de)(de)阻(zu)力相對較小(xiao)，可以讓(rang)機(ji)身(shen)保持一個穩定(ding)的(de)(de)狀態，減少波動，同(tong)樣也(ye)能節(jie)省不少燃油(you)，另外(wai)，民航客(ke)機(ji)飛的(de)(de)高，也(ye)是(shi)為了避(bi)免(mian)發生“鳥撞飛機(ji)”事(shi)故。

雖然直升機的(de)(de)起降(jiang)要(yao)求比固(gu)定翼飛機小很(hen)多，但是在(zai)民用航空(kong)領域中(zhong)，它并不適合作為載客運輸，畢竟(jing)航空(kong)公(gong)司的(de)(de)營業目(mu)的(de)(de)是盈利，同(tong)時(shi)也要(yao)保(bao)證乘客的(de)(de)人(ren)身安全(quan)，所以總得來說，直升機都不適合。對此你怎么看呢？