一、發動機潤滑油粘度等級的選用基本原則

根(gen)據發動機潤滑油的(de)黏(nian)(nian)度(du)(du)，SAE黏(nian)(nian)度(du)(du)等級分為：0W、5W、10W、20W、20、30、40、50，其中字母W代(dai)表冬季(ji)機油品種。還有(you)一種雙重號碼(ma)表示的(de)等級，如(ru)SAE 5W/30。表示在(zai)高溫(wen)時具有(you)SAE 30相同(tong)的(de)黏(nian)(nian)度(du)(du)值，在(zai)低溫(wen)時，黏(nian)(nian)度(du)(du)不超過冬季(ji)用機油SAE 5W的(de)黏(nian)(nian)度(du)(du)值。那么發動機潤滑油粘度(du)(du)等級的(de)選(xuan)用基(ji)本原則是(shi)什么呢(ni)？

發動機潤滑油牌號（黏度(du)）選用一般原則為：

1、根(gen)據發(fa)動機(ji)的(de)性能，例如大(da)負(fu)荷、低轉(zhuan)速(su)的(de)發(fa)動機(ji)選用(yong)黏度大(da)的(de)潤滑油(you)，小(xiao)負(fu)荷、高轉(zhuan)速(su)的(de)發(fa)動機(ji)選用(yong)黏度小(xiao)的(de)潤滑油(you)。

2、根據發(fa)動機(ji)的磨損情況，舊發(fa)動機(ji)磨損大，選(xuan)用(yong)黏度(du)大的潤滑(hua)油(you)；新發(fa)動機(ji)磨損小，選(xuan)用(yong)黏度(du)小的潤滑(hua)油(you)。因此，對(dui)于新車來說，沒有必(bi)要使用(yong)黏度(du)太大，比如5W-40規格的潤滑(hua)油(you)。其實0W-20就已經足(zu)夠了。

3、根(gen)據(ju)(ju)工作地(di)區(qu)(qu)的氣溫(wen)，夏(xia)季(ji)南方(fang)使用(yong)的發動機(ji)，選(xuan)用(yong)黏度大(da)一些的潤(run)滑油(you)(you)，冬(dong)季(ji)北(bei)方(fang)選(xuan)用(yong)黏度小的潤(run)滑油(you)(you)。比如夏(xia)季(ji)南方(fang)地(di)區(qu)(qu)可以推(tui)薦選(xuan)用(yong)5W-30的機(ji)油(you)(you)。冬(dong)季(ji)北(bei)方(fang)地(di)區(qu)(qu)可以選(xuan)用(yong)0W-20的機(ji)油(you)(you)。具體使用(yong)什么規格的機(ji)油(you)(you)應(ying)該(gai)依據(ju)(ju)汽車(che)的用(yong)戶手冊。

二、 發動機潤滑油粘度過大會引起什么問題

1、導致發動機低溫啟動困難

在(zai)發動(dong)機(ji)低溫啟動(dong)時(shi)上油(you)太慢，油(you)壓雖高，但機(ji)油(you)通過量(liang)并不多，機(ji)油(you)的(de)(de)泵送性差，使(shi)發動(dong)機(ji)自啟動(dong)到機(ji)油(you)進入摩擦面這段時(shi)間的(de)(de)磨損量(liang)增加。

2、功率損失大

機油(you)粘(zhan)度大，零件摩(mo)擦表面的(de)摩(mo)擦阻力(li)也(ye)就增加(jia)，這樣不(bu)僅(jin)使零件磨損增加(jia)，而(er)且摩(mo)擦損失功(gong)率(lv)也(ye)增加(jia)，另一方面曲軸(zhou)的(de)攪(jiao)油(you)阻力(li)也(ye)會增大，這樣發動機內部(bu)的(de)損失功(gong)率(lv)增多，也(ye)就降低了發動機的(de)有(you)效功(gong)率(lv)。

3、轉速低，不易著火

機(ji)油粘度過大，發(fa)動(dong)機(ji)在低溫啟動(dong)時，曲軸轉動(dong)所需(xu)的轉矩(ju)就(jiu)大，因此轉速低，不易著(zhu)火(huo)。

4、清洗作用差

機油粘度大(da)，油的(de)循環速度慢(man)，通(tong)過濾清器的(de)次數也就少(shao)，不能及(ji)時把磨損下來的(de)金屬磨屑、炭粒(li)、灰(hui)塵等雜質從摩擦表面帶走，其清洗作用(yong)差。

5、冷卻作用差

機(ji)油粘(zhan)度(du)大，流動性差(cha)，循環速度(du)慢，從摩擦表面帶走熱量(liang)的速度(du)也就(jiu)(jiu)慢，其冷卻效(xiao)果(guo)也就(jiu)(jiu)差(cha)，容易(yi)使(shi)發動機(ji)過熱。

6、殘炭高

機油粘度大(da)(da)，其殘炭顆(ke)粒就(jiu)大(da)(da)，凝固點就(jiu)高，容易堵塞油路。

7、車輛啟動困難

發動機中的潤滑機油粘度過大，機器運轉會(hui)有(you)較大的阻力，尤(you)其氣溫(wen)較低時，容易造成車輛啟動困難。