一、大運摩托車的發動機怎么樣
大運摩托所有的發動機都是自己生產的,大運摩托的發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)力足,油(you)耗低,靜音效(xiao)果好,耐用(yong)度上更好。踏(ta)板和(he)彎(wan)梁發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)產地在洛陽總廠,利(li)用(yong)引進的本田生產線制造,跨(kua)騎車發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)產于廣州大陽,它的跨(kua)騎車除(chu)少數小排量臥缸機(ji)(ji)(ji)型外,都是(shi)廣州大陽生產的。大運摩托發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)主要優勢如下:
1、輕量化設計
采(cai)用輕量化活(huo)塞(sai)及PVD活(huo)塞(sai)環,輕量化連桿及活(huo)塞(sai)銷,減(jian)少運動(dong)(dong)摩擦力(li)和自身運轉阻力(li),提高發(fa)動(dong)(dong)機(ji)效(xiao)率,增(zeng)強(qiang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力(li)。
2、滾子搖臂技術
采用滾子搖臂(bei)降低搖臂(bei)凸輪之間(jian)的摩擦力(li),減少(shao)凸輪型(xing)面磨損,確(que)(que)保進排氣定(ding)時準確(que)(que),令發動機(ji)性能穩定(ding)。
3、活塞背冷技術
直(zhi)接對活塞(sai)內表面噴射(she)機(ji)油(you),降(jiang)低活塞(sai)缸體溫度,并(bing)改善活塞(sai)銷(xiao)、連桿小頭(tou)等潤滑效果,使(shi)發動(dong)機(ji)動(dong)力持久。
4、傳動機構重新匹配
對傳動機(ji)構(離合器)重新匹配(pei),使發動機(ji)起步轉速(su)(su)(su)更低(di),起步更快,加速(su)(su)(su)性(xing)更好,相同車速(su)(su)(su)下發動機(ji)轉速(su)(su)(su)更低(di),舒(shu)適性(xing)更高。
5、整體式缸頭設計
采用(yong)整體式缸(gang)頭(tou),裝配(pei)精度高,熱變(bian)形小,有(you)效消除缸(gang)頭(tou)雜音(yin)。
6、減震和降噪裝置
缸頭(tou)(tou)蓋、邊(bian)蓋多處設(she)計(ji)吸引發泡膠,并用降噪隔熱板固定,形(xing)成封閉腔體(ti),大大降低發動(dong)機(ji)缸頭(tou)(tou)及變速箱體(ti)的(de)噪音。
7、曲軸防竄及鏈條張緊器
設計曲(qu)(qu)軸防(fang)竄(cuan)爪裝置(zhi),有效降低曲(qu)(qu)軸竄(cuan)動(dong)(dong),改(gai)善發動(dong)(dong)機曲(qu)(qu)軸部(bu)位噪音和振動(dong)(dong)。同時配(pei)合(he)鏈條張緊器保障發動(dong)(dong)機經過長時間的使用后,零部(bu)件遭到磨損也不(bu)會導致聲音及振動(dong)(dong)變大。
二、大運摩托車用什么發動機
大運摩托車用PSR發動機。PSR發動機(ji)是大運全新(xin)開發的(de)一款(kuan)踏板(ban)車(che)發動機(ji),匹配(pei)全新(xin)設計的(de)新(xin)款(kuan)專(zhuan)利邊蓋,外(wai)觀(guan)時尚、大方、新(xin)穎(ying)、獨特。PSR(Powerful、Silence、Reliable)表現出強勁的(de)動力,過(guo)硬的(de)技術(shu),以及更加靜(jing)音的(de)舒適配(pei)置。功率(lv)扭矩(ju)大(da)幅(fu)提升,與SGY6發動機(ji)相比,最(zui)大(da)功率(lv)提高(gao)11%,達到(dao)7.2/7500kW /(r/min),最(zui)大(da)扭矩(ju)提高(gao)12%,達到(dao)9.5/7000N·m /(r/min)。
廣州大運摩托車有限公司(以下簡稱廣州大運)成立于1999年12月,是一家集研發、制造、銷售、服務及貿易于一體的新型現代化摩托車專業企業,北京2008奧運會摩托車供應商和殘奧會供應商,是中國摩托車行業的代表之一,目前具備年產摩托車100萬輛、摩托車發動機120萬臺以上的生產能力。大運摩托網店大全>>