一、減速帶的作用是什么

減速帶是一種常(chang)見的交通設施，經常(chang)出現在(zai)停車場、學校區域、小區、商(shang)業中(zhong)心(xin)等人流(liu)量較大的地方，它的作用主(zhu)要是：

1、控制車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)速(su)(su)度，從而(er)減少交通事故(gu)的(de)發生率，有(you)時候，駕(jia)駛(shi)員可(ke)(ke)能會(hui)超速(su)(su)或(huo)者違(wei)規駕(jia)駛(shi)，這(zhe)會(hui)給行人和(he)其他車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)帶來(lai)危險，通過設置減速(su)(su)帶，車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)必須減速(su)(su)，這(zhe)可(ke)(ke)以(yi)讓駕(jia)駛(shi)員更加警惕(ti)并注意行駛(shi)安全(quan)，減速(su)(su)帶還可(ke)(ke)以(yi)限制車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)最高速(su)(su)度，這(zhe)可(ke)(ke)以(yi)保護行人免(mian)受快速(su)(su)行駛(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)傷害，并且減少交通事故(gu)的(de)風險。

2、提高行(xing)人(ren)(ren)的安全性，在(zai)一些人(ren)(ren)流量較大的區域，如學(xue)校、醫院、商業中心等(deng)，步行(xing)者需要穿(chuan)過道(dao)路，但(dan)是，由于(yu)車輛行(xing)駛速(su)度過快，容易導致行(xing)人(ren)(ren)被撞擊，通過設置減速(su)帶(dai)，車輛必須減速(su)慢行(xing)，這可以讓行(xing)人(ren)(ren)更加(jia)安全地穿(chuan)越道(dao)路。

二、減速帶為什么能減速

減(jian)(jian)速帶(dai)一(yi)般設置(zhi)在公路道口(kou)、工礦企業(ye)、學校、住(zhu)宅小區等需(xu)要車(che)輛減(jian)(jian)速慢行的路段和容易(yi)引發交(jiao)通事故(gu)的路段，是用于降低(di)機動車(che)、非(fei)機動車(che)行駛速度的新(xin)型(xing)交(jiao)通專用安全設置(zhi)，那(nei)么減(jian)(jian)速帶(dai)為什么可以(yi)減(jian)(jian)速呢？減(jian)(jian)速帶(dai)的原理是什么？

1、物理原理

減(jian)速(su)帶的物理(li)原理(li)是利用(yong)(yong)牛頓第三定律，即作(zuo)用(yong)(yong)力(li)(li)和反作(zuo)用(yong)(yong)力(li)(li)相(xiang)等(deng)相(xiang)反。當車(che)輛以一(yi)定的速(su)度駛過(guo)減(jian)速(su)帶時，車(che)輪和減(jian)速(su)帶之間會(hui)產(chan)生一(yi)個向上的反作(zuo)用(yong)(yong)力(li)(li)，這個反作(zuo)用(yong)(yong)力(li)(li)會(hui)使車(che)輛的重(zhong)心上移，從(cong)而降低(di)車(che)輛的行駛穩(wen)定性(xing)。

同(tong)時，這個反作用力也會(hui)消(xiao)耗(hao)車(che)輛的(de)(de)(de)動能，從而降低車(che)輛的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)速度(du)。因此(ci)，減速帶可以通過(guo)改變道(dao)路某段(duan)的(de)(de)(de)高度(du)或材料，根據物理原理強(qiang)制(zhi)機動車(che)減速，以達到安全的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

2、心理原理

減速帶的(de)(de)心(xin)(xin)理(li)(li)原理(li)(li)是利(li)用駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)情緒(xu)和心(xin)(xin)理(li)(li)來影響其行(xing)(xing)駛(shi)(shi)行(xing)(xing)為。當(dang)車輛以較(jiao)高(gao)車速通過減速帶時，劇(ju)烈的(de)(de)振動會從輪胎經由車身及(ji)座(zuo)椅傳遞給(gei)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)，產生(sheng)強(qiang)烈的(de)(de)生(sheng)理(li)(li)刺(ci)激（包括振動刺(ci)激和視覺刺(ci)激）以及(ji)心(xin)(xin)理(li)(li)刺(ci)激。生(sheng)理(li)(li)刺(ci)激促使駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)產生(sheng)強(qiang)烈的(de)(de)不(bu)舒服感，而(er)心(xin)(xin)理(li)(li)刺(ci)激則加深了駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)不(bu)安(an)全(quan)疑慮(lv)，進一步降(jiang)低(di)了駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)對道路環境的(de)(de)安(an)全(quan)感。

通常情況下，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)認為不舒適(shi)度(du)(du)越(yue)大，車(che)輛(liang)行駛(shi)安(an)全性越(yue)小，即安(an)全感越(yue)小。因此，減速(su)帶的設(she)置(zhi)會降(jiang)低駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)行車(che)安(an)全感和(he)乘坐舒適(shi)性的期望值，促使駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)選擇較低的期望車(che)速(su)。在期望車(che)速(su)指導(dao)下，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)將主動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)車(che)輛(liang)以(yi)較低的行車(che)速(su)度(du)(du)接近并(bing)通過減速(su)帶。