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減速壟是什么意思 減速帶有哪些類型

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2024-06-01 評論 0
摘要:減速壟即減速帶,是使車輛減速,保證交通安全設計的產品,設置減速帶后可以讓過往車輛以較低的速度通過。減速帶的種類眾多,按外形分可分為減速丘、減速臺、行道突起和圓形減速帶,按材質分可分為橡膠減速帶和鑄鋼減速帶。下面一起來詳細了解一下減速壟是什么意思以及減速帶有哪些類型吧。

一、減速壟是什么意思

減速壟就是常說的減速帶,主要(yao)是為(wei)了(le)預防車速過(guo)快而(er)引起交(jiao)通事故而(er)設(she)計的。它在我們日(ri)常生活中十分常見,一般在學(xue)校、小區出入口(kou)都能(neng)見到。為(wei)了(le)引起人(ren)們注意,其顏色多為(wei)黃黑相間(jian),使(shi)路面稍微拱(gong)起以達到車輛減(jian)速的目的。

減速(su)帶(dai)(dai)是通過影響駕(jia)(jia)駛(shi)人的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)心(xin)(xin)理(li)實(shi)現減速(su)的(de)(de)(de)。當(dang)車(che)輛以較高(gao)車(che)速(su)通過減速(su)帶(dai)(dai)時,劇烈的(de)(de)(de)振動會從輪(lun)胎經(jing)由(you)車(che)身及座椅傳遞給駕(jia)(jia)駛(shi)人,垂(chui)直(zhi)(zhi)曲線可以產生(sheng)(sheng)一個垂(chui)直(zhi)(zhi)方向的(de)(de)(de)加速(su)度,產生(sheng)(sheng)強(qiang)(qiang)烈的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)理(li)刺(ci)(ci)激(ji)(包括振動刺(ci)(ci)激(ji)和視覺刺(ci)(ci)激(ji))以及心(xin)(xin)理(li)刺(ci)(ci)激(ji)。生(sheng)(sheng)理(li)刺(ci)(ci)激(ji)促使駕(jia)(jia)駛(shi)人產生(sheng)(sheng)強(qiang)(qiang)烈的(de)(de)(de)不舒(shu)服感,而(er)心(xin)(xin)理(li)刺(ci)(ci)激(ji)則加深(shen)了駕(jia)(jia)駛(shi)人的(de)(de)(de)不安全(quan)疑慮,進一步降低了駕(jia)(jia)駛(shi)人對道路環境的(de)(de)(de)安全(quan)感。

通(tong)常情況(kuang)下,駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)認為不舒適度(du)越(yue)大(da),車(che)(che)輛行駛(shi)安全性越(yue)小,即安全感越(yue)小。因此,減速(su)(su)(su)(su)帶(dai)的(de)設置會降低駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)行車(che)(che)安全感和乘坐舒適性的(de)期(qi)望值,促使駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)選擇較低的(de)期(qi)望車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)。在期(qi)望車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)指導下,駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)將(jiang)主動駕(jia)駛(shi)車(che)(che)輛以較低的(de)行車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)度(du)接(jie)近并通(tong)過減速(su)(su)(su)(su)帶(dai)。

二、減速帶有哪些類型

減速(su)帶按(an)(an)照不同(tong)的分(fen)類方法可分(fen)為不同(tong)類型,一般主(zhu)要是按(an)(an)外形和材質兩個標(biao)準(zhun)進行分(fen)類:

1、按外形不同分

(1)減速丘

減速(su)丘(qiu)(qiu)即在街(jie)道中央或延展到整個街(jie)道寬度(du)的一個圓(yuan)形凸起區域(yu),6~10cm高,相距100~150m進行(xing)設置,是1種常(chang)用(yong)的速(su)度(du)控制(zhi)措施(shi)。減速(su)丘(qiu)(qiu)的斷面(mian)(mian)型式有(you)4種:正弦曲線(xian)、圓(yuan)弧形、拋物線(xian)和折線(xian)形。減速(su)丘(qiu)(qiu)的優點為(wei)(wei):可有(you)效降(jiang)低車(che)速(su),與(yu)行(xing)人、非機(ji)動(dong)車(che)出行(xing)協調,實施(shi)方便。缺點為(wei)(wei):當車(che)輛通過時容(rong)易(yi)產(chan)生噪音,板塊長期使用(yong)后易(yi)破壞(huai)脫落,且安(an)裝時施(shi)工過程(cheng)對(dui)路面(mian)(mian)會(hui)造(zao)成一定的破壞(huai),增加(jia)了道路的維護費(fei)用(yong)。

(2)減速臺

減速(su)(su)臺(tai)是減速(su)(su)丘(qiu)的一種(zhong)拉長形式,其表面為一個平(ping)臺(tai),長度(du)通(tong)常可(ke)以容納1輛(liang)標準小汽(qi)車。減速(su)(su)臺(tai)的優(you)點為:可(ke)有效(xiao)降低車速(su)(su),大型(xing)車輛(liang)通(tong)過時的波動(dong)比減速(su)(su)丘(qiu)相(xiang)對緩和,可(ke)與行人和非機動(dong)車出行相(xiang)協調。缺(que)點為:影響了道路的美觀,當小汽(qi)車通(tong)過時容易產生噪音,增加(jia)了道路的維護費用。

(3)行道突起

即凸起的(de)人(ren)行(xing)(xing)橫(heng)道(dao),與減速(su)臺相似,在其表面施(shi)劃了人(ren)行(xing)(xing)橫(heng)道(dao)標線,兩端設置(zhi)無障礙設計,并配合人(ren)行(xing)(xing)橫(heng)道(dao)標志一起應(ying)用。

(4)圓形減速帶

將道釘(ding)與圓(yuan)(yuan)形(xing)減(jian)速(su)帶(dai)結合到一起,圓(yuan)(yuan)形(xing)減(jian)速(su)帶(dai)頂(ding)部留有(you)道釘(ding)大小的(de)槽位,把(ba)道釘(ding)固定在(zai)圓(yuan)(yuan)形(xing)減(jian)速(su)帶(dai)頂(ding)部卡槽內。增加(jia)其(qi)夜間(jian)反(fan)光亮(liang)度(du)。園盤狀(zhuang)設計可(ke)以將受力有(you)效的(de)分解,增加(jia)其(qi)抗(kang)壓(ya)能(neng)(neng)力。分開安裝,中間(jian)空有(you)間(jian)隔(ge)方便自(zi)行車通行,減(jian)少機動車的(de)顛簸感(gan)。當司機通過(guo)減(jian)速(su)帶(dai)時,能(neng)(neng)從視覺和聽覺上感(gan)到減(jian)速(su)帶(dai),比以往只能(neng)(neng)聽到車輪壓(ya)過(guo)減(jian)速(su)帶(dai)所帶(dai)來的(de)警示效果要(yao)好的(de)多。

2、按材質不同分

(1)橡膠制減速帶

橡膠(jiao)減(jian)(jian)速帶(dai)根據車(che)行駛中輪胎與地面特(te)殊(shu)橡膠(jiao)的角(jiao)度(du)原理(li)設計,用特(te)殊(shu)橡膠(jiao)制成,與原來水泥壟、鋼管(guan)相(xiang)比,橡膠(jiao)減(jian)(jian)速帶(dai)具(ju)有減(jian)(jian)震性,抗壓性極(ji)好,壽命長,對車(che)磨損少,噪音少,黃黑相(xiang)間,色彩分明,無須每年再涂漆,美觀大方等特(te)點。

(2)鑄鋼制減速帶

使(shi)用(yong)特種鋼(gang)(gang)制作,規格在250*350*50mm,黃黑相間(jian)顏色,承(cheng)重在200噸(dun)以上,常用(yong)于:高(gao)速公路、加(jia)油站(zhan)(zhan)、城市(shi)路口(kou)、收費站(zhan)(zhan)等超過200噸(dun)的(de)(de)(de)機動車(che)輛出口(kou)地帶。鑄(zhu)鋼(gang)(gang)減(jian)速墊(dian)耐磨性(xing)強,承(cheng)載重力大,不(bu)(bu)變(bian)形,使(shi)用(yong)壽(shou)命是橡(xiang)膠減(jian)速墊(dian)的(de)(de)(de)5—10倍;橡(xiang)膠減(jian)速墊(dian)破損后,不(bu)(bu)能(neng)在原(yuan)位置(zhi)安(an)裝(zhuang)新的(de)(de)(de)減(jian)速墊(dian),而且舊安(an)裝(zhuang)位置(zhi)留下的(de)(de)(de)螺(luo)釘對(dui)車(che)輛輪胎磨損大,甚至存在安(an)全隱患;特別是過往重型車(che)輛多(duo)(如收費站(zhan)(zhan)、港口(kou)碼頭、大型貨場等)或可安(an)裝(zhuang)減(jian)速墊(dian)位置(zhi)少(如建筑工地、電子地磅站(zhan)(zhan)出入(ru)口(kou)、地下停車(che)庫斜坡等)的(de)(de)(de)場所(suo),使(shi)用(yong)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)減(jian)速墊(dian)可有(you)效解決以上問題。

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