一、電梯的主要部件有哪些

電梯的主要部件有主機，抱閘，限速(su)(su)器，鋼絲繩，轎廂，轎廂導(dao)軌，對(dui)重導(dao)軌，緩沖(chong)區，安全鉗(qian)，控制柜，變頻器，主板，上下(xia)換速(su)(su)，上下(xia)限位(wei)，上下(xia)極限，隨攬(lan)。

電(dian)梯的結構包括：四大(da)空間，八大(da)系(xi)統。四大(da)空間是(shi)機房部(bu)分(fen)、井道(dao)及(ji)地坑(keng)部(bu)分(fen)、轎廂部(bu)分(fen)、層(ceng)站部(bu)分(fen)。八大(da)系(xi)統是(shi)曳引(yin)系(xi)統、導向系(xi)統、轎廂、門(men)系(xi)統、重量平衡系(xi)統、電(dian)力拖動系(xi)統、電(dian)氣(qi)控制系(xi)統、安全保護(hu)系(xi)統。

二、電梯部件名稱及作用

1、變頻器

通過調整(zheng)電(dian)波的(de)(de)頻(pin)率(lv)以(yi)達到調整(zheng)電(dian)梯速度和(he)省電(dian)的(de)(de)目的(de)(de)的(de)(de)部件。

2、制動器

負責電梯(ti)停止(zhi)運(yun)動(dong)的、有電和彈簧帶動(dong)的部件、

3、緩沖器

緩(huan)沖器是提供最后一種安全(quan)(quan)保(bao)(bao)護的(de)電(dian)梯(ti)(ti)安全(quan)(quan)裝(zhuang)置。它安裝(zhuang)在電(dian)梯(ti)(ti)的(de)井道底坑內，位于轎廂(xiang)和(he)對重(zhong)的(de)正下方。當電(dian)梯(ti)(ti)在向上或向下運動中(zhong)，由于鋼絲(si)繩斷裂、曳(ye)引摩擦力(li)、抱(bao)閘制動力(li)不足或者(zhe)控制系(xi)統失(shi)靈而超越終端層站(zhan)底層或頂層時(shi)，將由緩(huan)沖器起緩(huan)沖作用，以(yi)避免電(dian)梯(ti)(ti)轎廂(xiang)或對重(zhong)直接撞(zhuang)底或沖頂，保(bao)(bao)護乘(cheng)客(ke)和(he)設備的(de)安全(quan)(quan)。

4、安全鉗

在轎廂(xiang)（對重）中出現突然情況(kuang)時，能(neng)將(jiang)導(dao)軌夾住(zhu)，同時剎住(zhu)轎廂(xiang)，并(bing)將(jiang)轎廂(xiang)在導(dao)軌上牢牢夾持住(zhu)，這種裝置稱為(wei)安全鉗(qian)(qian)。（安全鉗(qian)(qian)有上行安全鉗(qian)(qian)，下行安全鉗(qian)(qian)和(he)雙向安全鉗(qian)(qian)）

5、限速器

限速(su)器(qi)是一種控制轎廂（對(dui)重）速(su)度的(de)設(she)備。當轎廂達到極限速(su)度時(shi)，轎廂（對(dui)重）的(de)限速(su)器(qi)開始動作，并作用(yong)于安全(quan)鉗上(shang)，迫(po)使它(ta)夾住導軌，剎住轎廂。（限速(su)器(qi)一般都是在最頂層(ceng),而最底層(ceng)的(de)叫做張(zhang)緊輪(lun)）

6、引入裝置

引入(ru)裝(zhuang)置由裝(zhuang)在金屬外(wai)罩內的刀開關及穿(chuan)入(ru)式電(dian)(dian)(dian)容濾波(bo)器組成。當電(dian)(dian)(dian)梯長(chang)期停運時，利(li)用開關切斷(duan)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)。濾波(bo)器用于阻(zu)止于擾無線電(dian)(dian)(dian)接收的雜(za)波(bo)進入(ru)電(dian)(dian)(dian)網，并(bing)使(shi)來自火(huo)花觸點(dian)沿導線流過的高頻電(dian)(dian)(dian)流不進入(ru)電(dian)(dian)(dian)網，而低頻（5OHz）供電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)壓可無阻(zu)礙地通(tong)過濾波(bo)器。

7、自動開關

電(dian)(dian)梯上的(de)(de)自動(dong)(dong)開關用來保護電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)和電(dian)(dian)氣設備(bei)的(de)(de)電(dian)(dian)流超過容(rong)許值(zhi)，其中(zhong)(zhong)包(bao)括短路電(dian)(dian)流。自動(dong)(dong)開關由(you)有鐵(tie)心(xin)(xin)的(de)(de)電(dian)(dian)流線(xian)圈(quan)、帶彈簧的(de)(de)觸點(dian)系(xi)統及延滯(zhi)時間的(de)(de)熱機(ji)構組(zu)成(cheng)。當在保護回(hui)(hui)路中(zhong)(zhong)的(de)(de)電(dian)(dian)流高于容(rong)許值(zhi)時，線(xian)圈(quan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)鐵(tie)心(xin)(xin)受吸引，而釋放帶動(dong)(dong)觸點(dian)的(de)(de)彈簧，電(dian)(dian)氣回(hui)(hui)路遮斷(duan)，自動(dong)(dong)開關手動(dong)(dong)復位(wei)。

8、變壓器

電(dian)(dian)(dian)梯上(shang)的(de)(de)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)用于降(jiang)低送往控制回路(lu)、轎廂照明回路(lu)、信號及(ji)修理照明回路(lu)上(shang)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)，這種變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)稱為降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)。降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)可將380V電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)降(jiang)低到220V、100V、42V、2OV，以及(ji)將22OV電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)降(jiang)低到100V、42V、30V和(he)2OV。使用的(de)(de)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)既有單相(xiang)的(de)(de)，也有三相(xiang)的(de)(de)。單相(xiang)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)可作供電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)源或接(jie)至交流電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)(qi)和(he)儀表，或接(jie)至單相(xiang)整流器(qi)(qi)(qi);三相(xiang)變(bian)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)可向(xiang)三相(xiang)整流器(qi)(qi)(qi)和(he)門的(de)(de)傳動電(dian)(dian)(dian)動機供電(dian)(dian)(dian)。

9、整流器

整(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)器(qi)是用(yong)于向(xiang)直流(liu)電(dian)氣(qi)設備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)一種電(dian)子元(yuan)件(jian)。電(dian)梯采用(yong)按橋式原理圖組合的(de)(de)雙(shuang)相整(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)器(qi)及顯著減小(xiao)脈動(dong)整(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)電(dian)流(liu)的(de)(de)三相整(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)器(qi)。可以保證由整(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)器(qi)供(gong)電(dian)的(de)(de)電(dian)磁(ci)繼電(dian)器(qi)、接(jie)觸器(qi)、連鎖按鈕和其他元(yuan)件(jian)較平(ping)穩地(di)工作。為了展平(ping)整(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)電(dian)流(liu)的(de)(de)服沖還采用(yong)以電(dian)容并聯的(de)(de)三相整(zheng)(zheng)(zheng)流(liu)器(qi)。

10、刀開關

刀開(kai)關(guan)安裝在(zai)單獨的(de)絕緣材料(liao)板上或控制盤上。當接通刀開(kai)關(guan)時(shi)，其可動觸(chu)，點合到簧式固定觸(chu)點上。

11、轉換開關

轉換開關用(yong)于同時(shi)閉合與切斷(duan)幾個(ge)電氣回路。YⅡ型(xing)萬(wan)能轉換開關使用(yong)最廣(guang)。

12、接觸器

接(jie)(jie)觸器(qi)用于遠程閉合(he)與切斷電(dian)力回路的電(dian)器(qi)。接(jie)(jie)觸器(qi)的電(dian)力觸點利用電(dian)磁系統(tong)予(yu)以閉合(he)。

13、電磁繼電器

電磁繼電器用(yong)于(yu)控制回路中電氣設(she)備的轉換開(kai)關。像接(jie)(jie)觸(chu)器一(yi)樣(yang)，繼電器以動街鐵和接(jie)(jie)觸(chu)系統在磁系統中閉合。

14、選擇器

選(xuan)擇(ze)器(qi)用于自動選(xuan)擇(ze)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)運(yun)行的(de)方(fang)向。在(zai)(zai)(zai)(zai)按下(xia)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)啟動按鈕后，還可用于使轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)在(zai)(zai)(zai)(zai)規定的(de)樓(lou)層自動停車和轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)在(zai)(zai)(zai)(zai)梯(ti)(ti)(ti)井中所處位置的(de)燈光顯示(shi)。選(xuan)擇(ze)器(qi)電(dian)氣(qi)觸點(dian)的(de)狀態反映(ying)在(zai)(zai)(zai)(zai)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)在(zai)(zai)(zai)(zai)梯(ti)(ti)(ti)井中位置的(de)準(zhun)確性上。樓(lou)層轉換(huan)開關(guan)系統、樓(lou)層的(de)中心(xin)連鎖(suo)系統，及附(fu)有轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)位置感應(ying)式(shi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)或干(gan)簧(huang)管式(shi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)繼電(dian)器(qi)選(xuan)擇(ze)器(qi)可用于電(dian)梯(ti)(ti)(ti)上的(de)選(xuan)擇(ze)器(qi)。

15、主令電器

主(zhu)令電器是(shi)指使用電梯(ti)啟動(dong)或(huo)停(ting)車(che)直接由司機或(huo)乘客操(cao)作的控制電器。

16、終端開關

終端開(kai)關(guan)配置在梯井中或在卷揚機上，用(yong)于(yu)保(bao)護轎廂(xiang)升降不超出容許的水平范圍以外。梯井中裝有兩個(ge)終端開(kai)關(guan):一(yi)個(ge)稍高于(yu)上樓層(ceng)，另一(yi)個(ge)稍低(di)于(yu)底層(ceng)。作(zuo)用(yong)在這(zhe)些終端開(kai)關(guan)上時，便使(shi)固(gu)定在轎廂(xiang)上的斷(duan)電裝置斷(duan)電。卷揚機只安裝一(yi)個(ge)終端開(kai)關(guan)，緊固(gu)在限速器傳(chuan)動鋼繩上的卡爪作(zuo)用(yong)在其上。

17、門的連鎖觸點

門(men)的連鎖(suo)觸點用于檢(jian)查(cha)梯井和(he)轎廂門(men)和(he)梯井門(men)鎖(suo)的狀況。

18、制動電磁鐵

按電源類(lei)別(bie)和鐵(tie)心額(e)(e)定(ding)行程(cheng)(cheng)值(zhi)(zhi)來分類(lei)。按電源類(lei)別(bie)，電磁(ci)鐵(tie)分為直(zhi)流(liu)(liu)和交流(liu)(liu)（三相(xiang)和單相(xiang)）;按鐵(tie)心額(e)(e)定(ding)行程(cheng)(cheng)值(zhi)(zhi)可分為長行程(cheng)(cheng)（行程(cheng)(cheng)為30~120mm）和短行程(cheng)(cheng)（行程(cheng)(cheng)為2~5mm）。直(zhi)流(liu)(liu)電磁(ci)鐵(tie)較交流(liu)(liu)電磁(ci)鐵(tie)每小時的(de)閉合次數大(da)，噪聲小，動作平穩(wen)。

19、燈光訊號盤

用(yong)于(yu)顯示(shi)轎廂在(zai)梯井中所在(zai)位置(zhi)的(de)(de)訊(xun)號(hao)，以及記錄從樓(lou)層平(ping)臺呼(hu)喚的(de)(de)燈光(guang)訊(xun)號(hao)。在(zai)指示(shi)轎廂位置(zhi)的(de)(de)燈光(guang)訊(xun)號(hao)盤上，以可(ke)見(jian)的(de)(de)透光(guang)數字或(huo)放(fang)在(zai)兩層玻璃間(jian)并從內部(bu)照(zhao)明的(de)(de)標記作為訊(xun)號(hao)。

燈光訊號盤還(huan)有用兩個指示燈的(de)(de)(de)(de)。以(yi)燈泡內的(de)(de)(de)(de)發光片按規(gui)定的(de)(de)(de)(de)編排方法顯示指明轎廂(xiang)將抵達的(de)(de)(de)(de)樓層序號的(de)(de)(de)(de)數碼。

20、樓層燈光訊號

用(yong)(yong)于公(gong)用(yong)(yong)建筑(zhu)物的客梯。中間樓層安(an)裝有兩燈與(yu)指(zhi)向的燈光訊號(hao)，在底層和頂(ding)層則安(an)裝一燈與(yu)單指(zhi)向的燈光訊號(hao)。

21、訊號顯示器

用(yong)于以信號呼喚(huan)空轎(jiao)廂到用(yong)梯樓層(ceng)(ceng)的貨梯上。顯示(shi)器由電磁鐵和(he)有(you)呼喚(huan)樓層(ceng)(ceng)號碼的開關鈕(niu)組成。電磁鐵的數(shu)量等于電梯服務的樓層(ceng)(ceng)數(shu)。

22、信號鈴

用于呼喚轎(jiao)廂到用梯的樓層和電(dian)梯有故障呼喚維(wei)修人員時發出信號。電(dian)梯上(shang)采用無觸(chu)點(dian)的交流(liu)元火花振鈴。

23、導軌

像軌道一樣配置在(zai)梯井(jing)的(de)全高，用以正確地引(yin)導(dao)轎廂和對重(zhong)運動(dong)的(de)方向(xiang)的(de)豎(shu)直構件稱為(wei)導(dao)軌。

24、井道

轎廂和(he)(he)對重在(zai)其內沿著導軌移動的構筑物，稱為(wei)井道(dao)。梯井中除導軌外還有(you)鋼繩(sheng)張(zhang)緊(jin)裝置、緩沖器、工作(zuo)鋼繩(sheng)和(he)(he)平衡鋼繩(sheng)、樓層電(dian)器、電(dian)氣布線和(he)(he)軟電(dian)纜。

25、機房

房(fang)間內裝有(you)電(dian)(dian)(dian)氣照明，有(you)的(de)裝有(you)采暖(nuan)、通風設(she)備，房(fang)內安裝卷揚(yang)機(ji)、限速器(qi)、操作(zuo)盤（電(dian)(dian)(dian)磁站）、電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)械(xie)換(huan)流機(ji)、變壓器(qi)和其他設(she)備的(de)房(fang)間稱(cheng)為機(ji)房(fang)。（有(you)些(xie)是有(you)機(ji)房(fang)，有(you)些(xie)是無(wu)機(ji)房(fang)，無(wu)機(ji)房(fang)的(de)電(dian)(dian)(dian)梯一般都在中間站設(she)立主機(ji)）

26、轎廂電梯

轎廂稱為運人與運貨的關閉式結構物。除特殊用途的電梯及建筑用提升機外，所有的電梯都裝設轎廂。

27、平臺

構(gou)架(jia)的水平框架(jia)和地(di)(di)板(ban)(ban)稱為(wei)平臺，轎廂地(di)(di)板(ban)(ban)有(you)兩種(zhong)類(lei)型:活動式和固(gu)定式。

28、對重

對(dui)重(zhong)(zhong)的(de)用途是使轎(jiao)廂(xiang)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)與(yu)有效(xiao)荷載部分之間保持平衡(heng)，以減少能量(liang)的(de)消(xiao)耗(hao)及電動(dong)機(ji)功(gong)率的(de)耗(hao)損。此外(wai)，在(zai)帶(dai)鋼(gang)繩傳動(dong)輪(lun)(lun)的(de)卷揚機(ji)上，對(dui)重(zhong)(zhong)可以保持轎(jiao)廂(xiang)與(yu)對(dui)重(zhong)(zhong)一(yi)側的(de)鋼(gang)繩分支所(suo)需的(de)應力比(bi)值。為了在(zai)鋼(gang)繩與(yu)鋼(gang)繩傳動(dong)輪(lun)(lun)繩槽(cao)之間得到(dao)適當的(de)摩擦力，這是必要的(de)。