一、摩托車輪胎花紋哪種好

輪胎是摩托(tuo)車(che)(che)與地面(mian)(mian)的(de)(de)(de)唯(wei)一接觸介(jie)質(zhi)，承擔著承重、剎車(che)(che)、行車(che)(che)安全(quan)等重大任務(wu)。而在(zai)普通的(de)(de)(de)道路上(shang)，輪胎(tai)(tai)和(he)地面(mian)(mian)的(de)(de)(de)接觸面(mian)(mian)積，并不會比我們在(zai)馬路上(shang)的(de)(de)(de)時候，要(yao)小得多(duo)。如(ru)此(ci)微(wei)小的(de)(de)(de)觸點，卻要(yao)做如(ru)此(ci)多(duo)繁(fan)復(fu)而重要(yao)的(de)(de)(de)工作(zuo)，此(ci)時，車(che)(che)胎(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)(de)花紋(wen)就(jiu)顯得尤(you)為關(guan)鍵，那么摩托(tuo)車(che)(che)輪胎(tai)(tai)花紋(wen)哪種好呢？

摩托車輪胎花紋(wen)型(xing)式多(duo)種(zhong)多(duo)樣，但歸納起來主要有(you)3種(zhong)：

1、普通(tong)花(hua)紋(wen)適合(he)在硬路(lu)面上使用。它分為縱(zong)向(xiang)花(hua)紋(wen)、橫(heng)向(xiang)花(hua)紋(wen)和(he)縱(zong)橫(heng)兼有(you)花(hua)紋(wen)。

2、越野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)的(de)特點是花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽(cao)寬而深，花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)塊接地面積比較小。在(zai)(zai)松軟路面上(shang)行駛時，一部(bu)(bu)分(fen)(fen)土壤將嵌入花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽(cao)之中，必須(xu)將嵌入花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽(cao)的(de)這(zhe)一部(bu)(bu)分(fen)(fen)土壤剪切之后，輪胎才有(you)可能出現打滑，因此，越野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)的(de)抓著(zhu)力大。根測試，在(zai)(zai)泥濘路上(shang)，同一車型的(de)車輛使用(yong)越野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)輪腫的(de)牽(qian)引力可達普通(tong)花(hua)(hua)紋(wen)(wen)(wen)的(de)1.5倍。

3、混合(he)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)是普(pu)通(tong)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)和(he)(he)越野(ye)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)之間的(de)一(yi)種過渡性(xing)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)。其(qi)特點是胎面(mian)(mian)中部(bu)具有(you)方向各(ge)(ge)異或以(yi)縱(zong)向為(wei)(wei)主的(de)窄花(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽(cao)，而在兩側則以(yi)方向各(ge)(ge)異或以(yi)橫(heng)向為(wei)(wei)主的(de)寬花(hua)紋(wen)(wen)(wen)溝槽(cao)。這樣的(de)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)搭配使混合(he)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)的(de)綜合(he)性(xing)能好，適應(ying)能力強。它既適應(ying)于良好的(de)硬路(lu)面(mian)(mian)，也(ye)適應(ying)于碎石路(lu)面(mian)(mian)、雪泥路(lu)面(mian)(mian)和(he)(he)松軟路(lu)面(mian)(mian)，附著性(xing)能優于普(pu)通(tong)花(hua)紋(wen)(wen)(wen)，但耐(nai)磨性(xing)能稍(shao)遜。

這(zhe)三種花紋(wen)都有自(zi)己的(de)(de)適用范圍，并(bing)沒有好(hao)壞之(zhi)分，因此摩托車輪胎花紋(wen)哪(na)種好(hao)并(bing)沒有一個準確的(de)(de)答案，根據自(zi)己的(de)(de)使用情況來選(xuan)擇(ze)即可。

二、摩托車輪胎花紋的作用是什么

1、增加車輛(liang)剎車力、驅(qu)動力和牽(qian)引(yin)力，改善(shan)操控(kong)性(xing)能和車輛(liang)穩(wen)定性(xing)。

2、增(zeng)加輪(lun)胎(tai)與(yu)地面(mian)的摩擦力，避免剎車(che)的時(shi)候車(che)輛前滑(hua)和側滑(hua)。

3、散(san)發輪胎的熱量。

4、降低噪音(yin)和(he)震動，增強車上人員駕駛的舒適(shi)性。

5、美(mei)麗的花紋也增加了(le)摩托車的美(mei)觀。