純電動車跑滴滴合適嗎

很多網友對于這個問題都做出過分析，其中一半網友認為開純電動汽車跑滴滴是賺錢且靠譜的，而剩下的另一半網友則是持相反的觀點。介于市面上純電動汽車的價(jia)格(ge)不夠統(tong)一，可以使用價(jia)格(ge)區間(jian)在中間(jian)檔位15萬左右的純電動汽車作為參考(kao)。

首先來(lai)看(kan)駕(jia)駛(shi)消耗，正常滴(di)滴(di)司機(ji)一天的(de)(de)(de)行駛(shi)里(li)程大概(gai)在200公里(li)左右。按照(zhao)市(shi)場普遍汽(qi)油的(de)(de)(de)價格來(lai)看(kan)，依據排量分析(xi)，1.8L汽(qi)車的(de)(de)(de)油耗大概(gai)為0.5元/公里(li)，而2.0L汽(qi)車的(de)(de)(de)油耗大概(gai)為0.6-0.7元/公里(li)。但如果為純(chun)電動汽(qi)車，因為電費(fei)的(de)(de)(de)價格要比(bi)油價低很多，正常情(qing)況下，純(chun)電動汽(qi)車可以(yi)保(bao)證每公里(li)的(de)(de)(de)行駛(shi)花(hua)(hua)費(fei)不超過0.3元。所以(yi)單純(chun)從兩者的(de)(de)(de)行駛(shi)花(hua)(hua)費(fei)上分析(xi)，純(chun)電動汽(qi)車的(de)(de)(de)花(hua)(hua)費(fei)確實要少(shao)很多。

但純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)過程(cheng)十分(fen)繁瑣，盡管目前多(duo)數(shu)純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)都配備快充(chong)(chong)(chong)模式(shi)，可因為充(chong)(chong)(chong)電(dian)站(zhan)和充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)(de)(de)設計，多(duo)數(shu)車(che)主在為愛車(che)充(chong)(chong)(chong)電(dian)時還是會不得已選擇慢充(chong)(chong)(chong)，也正是因為這樣(yang)，如果車(che)主選擇用純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)跑(pao)滴(di)滴(di)，在接客時必(bi)須要計算汽(qi)車(che)剩(sheng)(sheng)余的(de)(de)(de)里程(cheng)數(shu)，以此來避免電(dian)池剩(sheng)(sheng)余量(liang)不足的(de)(de)(de)情況發(fa)生(sheng)。

同時，純電動汽車電池的使用壽命并不長，以此推算，拋開各種保養、維修的費用不看，每天200公里的行駛距離對純電動汽車來說只能輕松維持三年左右，即便車主可以保證每月6000元以上的收入，15萬元購車的初始費用和三年駕駛所賺到的金額也可以大致畫上等號，所以這樣來看，購買15萬左右的純電動汽車跑滴滴，三年的收入總和大概可以和汽車購買時的價格持平。并且(qie)如(ru)果(guo)面(mian)臨夏季(ji)和冬季(ji)，車(che)內空調是必須要使用(yong)的，在空調全開的情況下，純電動汽車(che)的行駛費用(yong)或許不亞于燃油汽車(che)。

總的(de)(de)來說，純電動汽車在(zai)行駛方面的(de)(de)花費要比燃油汽車少一(yi)些。

網約車使用新能源汽車是趨勢

深(shen)圳(zhen)從2018年8月1日(ri)起(qi)禁止非純(chun)電動(dong)車(che)(che)輛新注冊為網絡預約出(chu)租車(che)(che)。這意味(wei)著，自規(gui)定之(zhi)日(ri)開始，深(shen)圳(zhen)新增網約車(che)(che)必(bi)須(xu)全部使用純(chun)電動(dong)車(che)(che)輛。

由此可以看(kan)出，網約車全部(bu)使(shi)用新(xin)能源(yuan)汽車是必然趨(qu)勢，在不久的(de)將來，網約車將全部(bu)使(shi)用新(xin)能源(yuan)汽車不僅僅會(hui)(hui)在個(ge)別城市實行，而將會(hui)(hui)在全國(guo)甚至世界范圍內實行。

1、政策支持

我國(guo)新能源車(che)是(shi)有購車(che)補貼與新能源牌(pai)照(zhao)兩項優惠政策(ce)的，也就是(shi)說，不僅可以用更低的價格買到新能源車(che)，還能避免在限(xian)行城(cheng)市(shi)排隊搖號/拍賣等過程(cheng)，還是(shi)很吸(xi)引人(ren)的。

2、運營成本低

在(zai)日常行駛充(chong)能方面，新能源車的(de)(de)成(cheng)本是要明顯低于(yu)燃油(you)汽車的(de)(de)。純電動(dong)車的(de)(de)百公(gong)里(li)(li)能耗在(zai)15度電左右(you)，價格在(zai)8元左右(you)，也(ye)就(jiu)是說，每(mei)公(gong)里(li)(li)費用(yong)在(zai)1毛錢以下。而(er)燃油(you)車，百公(gong)里(li)(li)耗油(you)量一般不(bu)會低于(yu)7升，費用(yong)要接近50塊錢，每(mei)公(gong)里(li)(li)費用(yong)要在(zai)5毛錢左右(you)。這么看來(lai)，新能源車跑網約(yue)車，是十分的(de)(de)劃算的(de)(de)。

3、充電續航

目前的純電動車的(de)(de)續航里(li)(li)(li)程在300-400公里(li)(li)(li)之間，這(zhe)個(ge)里(li)(li)(li)程雖然可(ke)能(neng)不(bu)足(zu)以(yi)支(zhi)持整天的(de)(de)網約(yue)車(che)(che)行駛，但是目前很多車(che)(che)型(xing)都是支(zhi)持快充(chong)(chong)模式的(de)(de)，半(ban)小時左右即可(ke)充(chong)(chong)電(dian)80%上(shang)下，也就(jiu)(jiu)是說，一頓午飯的(de)(de)時間，就(jiu)(jiu)能(neng)讓車(che)(che)子的(de)(de)里(li)(li)(li)程再(zai)增(zeng)加200-300公里(li)(li)(li)。而目前充(chong)(chong)電(dian)樁的(de)(de)普及率越來越高，找到(dao)充(chong)(chong)電(dian)樁，或者(zhe)找到(dao)帶充(chong)(chong)電(dian)樁的(de)(de)停車(che)(che)場并不(bu)是一件難事。里(li)(li)(li)程有了(le)保障，跑起網約(yue)車(che)(che)來就(jiu)(jiu)更是可(ke)以(yi)放心了(le)。