一、dsg變速箱是雙離合變速箱嗎

雙離合(he)(he)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)是通過兩(liang)套離合(he)(he)器工作的變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)，能消除換檔離合(he)(he)時(shi)的動(dong)力傳遞停滯現象，dsg變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)也有兩(liang)個離合(he)(he)器，那么(me)dsg變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)是雙離合(he)(he)嗎？

一般認(ren)為(wei)，dsg變(bian)(bian)速箱(xiang)也是(shi)雙離(li)(li)(li)合(he)(he)變(bian)(bian)速箱(xiang)的(de)(de)一種，dsg變(bian)(bian)速箱(xiang)的(de)(de)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)1負責(ze)1檔(dang)(dang)、3檔(dang)(dang)、5檔(dang)(dang)和倒(dao)檔(dang)(dang)，離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)2負責(ze)2檔(dang)(dang)、4檔(dang)(dang)和6檔(dang)(dang)；掛(gua)上奇數檔(dang)(dang)時，離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)1結(jie)合(he)(he)，輸入軸(zhou)1工(gong)作(zuo)，離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)2分離(li)(li)(li)，輸入軸(zhou)2不工(gong)作(zuo)，即在(zai)(zai)dsg變(bian)(bian)速器(qi)的(de)(de)工(gong)作(zuo)過程中總是(shi)有2個檔(dang)(dang)位是(shi)結(jie)合(he)(he)的(de)(de)，一個正在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)，另一個則為(wei)下一步(bu)做好準備。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

二、dsg變速箱和dct變速箱有什么區別

雙(shuang)離合變速(su)箱的英文(wen)是Dual Clutch Transmission，簡稱(cheng)dct變速(su)箱，dsg變速(su)箱也是雙(shuang)離合變速(su)箱，那么dsg和(he)dct有什(shen)么區(qu)別呢？

dsg變(bian)(bian)速箱的(de)(de)(de)英文是(shi)(shi)Direct Shift Gearbox，直(zhi)譯(yi)過來就是(shi)(shi)“直(zhi)接(jie)(jie)變(bian)(bian)換的(de)(de)(de)變(bian)(bian)速箱”，即直(zhi)接(jie)(jie)換擋變(bian)(bian)速箱，實(shi)際上(shang)(shang)二者并(bing)沒有(you)什么太大的(de)(de)(de)區(qu)別，不過相對(dui)來說，dsg是(shi)(shi)一個范(fan)圍更小的(de)(de)(de)名詞(ci)，基本上(shang)(shang)是(shi)(shi)大眾專用(yong)的(de)(de)(de)，其他的(de)(de)(de)汽車生(sheng)產廠家大多(duo)把(ba)自己的(de)(de)(de)雙離合變(bian)(bian)速箱稱作dct。

雙離合(he)變速箱(xiang)其(qi)實(shi)還有很(hen)多不同的稱呼(hu)，比如PDK、Powershift、M-DCT、TC-SST等(deng)。

三、dsg變速箱怎么樣

作(zuo)為一(yi)種雙離合變速器，dsg變速箱(xiang)有別于一(yi)般的(de)半自動(dong)變速箱(xiang)系(xi)統，屬于機械式自動(dong)變速器，它的(de)優點(dian)和缺點(dian)分別是(shi)：

1、dsg變速箱的優點

dsg便是徐(xu)可以(yi)手動(dong)(dong)換(huan)檔(dang)也可以(yi)自(zi)動(dong)(dong)換(huan)檔(dang)，比別的變(bian)速器(qi)換(huan)檔(dang)更(geng)快，傳遞的扭矩更(geng)大而且效(xiao)率更(geng)高，可以(yi)提(ti)(ti)前加檔(dang)以(yi)減少發動(dong)(dong)機噪音，提(ti)(ti)高燃油經濟性。

2、dsg變速箱的缺點

與傳(chuan)統的(de)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)相(xiang)比，dsg變速(su)箱(xiang)沒有液力扭矩(ju)(ju)和MT的(de)半聯動(dong)(dong)(dong)，對于小排量(liang)的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機來(lai)說可能(neng)出(chu)現低(di)速(su)扭矩(ju)(ju)不足(zu)的(de)現象；另(ling)外(wai)，dsg是電(dian)腦控制的(de)智能(neng)變速(su)箱(xiang)，它的(de)升降檔需要(yao)通過電(dian)腦向發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機發(fa)(fa)送信號，并且要(yao)等發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機回復后確認后才能(neng)完成升降檔，故障的(de)幾率更(geng)大一些。