防爆(bao)胎不是真(zhen)正的(de)防爆(bao),只是爆(bao)胎后能繼續(xu)支撐行駛到附近的(de)維修店,盡量避免安(an)全事(shi)故(gu)發(fa)生的(de)輪胎。
有加(jia)厚的(de)橡膠側壁,即使失去氣壓,側壁也能夠支撐車輛的(de)重(zhong)量,不會導致(zhi)嚴重(zhong)的(de)變形。
爆胎后(hou)也(ye)會(hui)有一定程度的變形,而防(fang)爆胎的輪圈(quan)(quan)經過特殊設計,輪圈(quan)(quan)上的凸峰能(neng)夠防(fang)止輪胎在(zai)壓(ya)力突然下降后(hou)脫離(li),因此能(neng)繼續行(xing)駛(shi)。
在輪圈上安裝有TPI電子警告系統,一旦輪胎壓力開始下降,防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】
防爆輪胎的優點
安全:防爆輪(lun)胎(tai)(tai)比一般的輪(lun)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壁(bi)更具支撐性和韌性,胎(tai)(tai)面設(she)計更厚(hou)、更堅(jian)固,胎(tai)(tai)壁(bi)抗形(xing)變的能力強,所(suo)以(yi)(yi)在它突然泄氣或者發生爆胎(tai)(tai)的時候(hou),可以(yi)(yi)讓輪(lun)轂和輪(lun)胎(tai)(tai)相(xiang)互結合支撐車輛而不(bu)至于(yu)太危險,相(xiang)對更安(an)全。
耐用:由于防(fang)爆輪(lun)胎采(cai)用的(de)是增強的(de)胎壁結構(gou)(gou),所以它的(de)耐(nai)用性更(geng)(geng)好一(yi)些(xie),可以彌補一(yi)般輪(lun)胎結構(gou)(gou)上的(de)不(bu)足,一(yi)般情況(kuang)下不(bu)容易(yi)損壞,使用壽命更(geng)(geng)長(chang)。
防爆輪胎的缺點
重量大:防爆(bao)輪胎輪下重量幾乎(hu)是輪上(shang)的(de)(de)4倍,對扭矩的(de)(de)影響(xiang)可想(xiang)而知,汽車(che)裝上(shang)4個(ge)防爆(bao)輪胎,幾乎(hu)是多坐了一個(ge)人的(de)(de)重量。
舒適性差:防(fang)爆輪(lun)胎(tai)比較硬,同時(shi)對(dui)胎(tai)噪的(de)抑制能力也相對(dui)較弱,乘(cheng)坐起來沒有那么(me)舒適(shi)。
維修麻煩:被扎了修補很麻煩,特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節,操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】
防爆輪胎(tai)學名叫“泄氣保(bao)用輪胎(tai)”,英文縮寫RSC,有這一標志說明是防爆輪胎(tai)。
不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同,倍耐力防爆輪胎的標志是R-F;馬牌防爆胎的標志是SSR;韓泰防爆輪胎標志是HRS;普利司通的防爆輪胎標志是RFT;米其林防爆輪胎標志是ZP(zero pressure);鄧祿普是ROF(run on flat)等。【詳細>>】
市(shi)面上的(de)(de)(de)防爆胎(tai)價格并(bing)不(bu)固定,不(bu)同品牌的(de)(de)(de)車輛(liang)、不(bu)同車型適用的(de)(de)(de)防爆輪胎(tai)有(you)所不(bu)同,價格也(ye)有(you)所不(bu)同,便宜(yi)的(de)(de)(de)要五百(bai)多元,正常(chang)的(de)(de)(de)都在(zai)1000-1500元區間,也(ye)有(you)一些(xie)貴(gui)的(de)(de)(de)防爆輪胎(tai)在(zai)兩千元以(yi)上。
了解性能參數:包括尺(chi)寸(cun)、載重指數、速(su)度(du)級別等因素,注(zhu)意要根(gen)據車型(xing)選擇合適(shi)參數的防爆輪胎(tai)。
看防爆胎外觀:一般選非對稱(cheng)花紋、縱向溝(gou)槽深(shen)度表現(xian)較好(hao)、胎(tai)冠5層、胎(tai)側2層的防爆輪(lun)胎(tai)。
動態測試:測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等,選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】
正常的防(fang)爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壓在2.2-2.5bar左右,不宜(yi)超(chao)過最高胎(tai)(tai)壓的70-80%。
胎(tai)壓不是固定的(de),受季(ji)節影響,冬季(ji)應適(shi)當地提高0.2,夏季(ji)則適(shi)當降低0.1左右,尤(you)其(qi)是夏季(ji)車輛露天(tian)停放(fang)時(shi)。
雖(sui)然(ran)防爆(bao)輪(lun)胎(tai)在0胎(tai)壓(ya)時也能繼續行(xing)駛(shi)(shi),但這(zhe)會(hui)(hui)對輪(lun)胎(tai)造成進一(yi)步(bu)的損傷,行(xing)駛(shi)(shi)距離較遠的話還會(hui)(hui)成鋼圈(quan)變形,輪(lun)胎(tai)報廢。
般防爆(bao)輪胎胎壓異常(chang)也(ye)是(shi)(shi)可以開的,不過不建(jian)議在(zai)胎壓異常(chang)下行駛(shi),主要是(shi)(shi)避免出現安全事故:
胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓過低,輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)與地面接觸(chu)面積增加,摩擦力變大(da),行(xing)駛阻力大(da),油(you)耗會升高(gao),輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)壽命縮短。此外,胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓過低還(huan)會導致行(xing)駛時(shi)(shi)胎(tai)(tai)(tai)(tai)內(nei)溫度不正(zheng)常增加,高(gao)速或(huo)長時(shi)(shi)間(jian)行(xing)駛可能會爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)。
胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨(mo)損劇增,容易(yi)造成剎(cha)車失控,遇到(dao)地面突(tu)起物(wu)或凹陷時會(hui)令輪胎爆破,損害車的懸掛系統。
四個輪胎胎壓不一致,差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況,一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致,至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】
一般防(fang)爆胎(tai)沒氣(qi)后,仍可以(yi)(yi)以(yi)(yi)80公里/小(xiao)時的車速繼續(xu)行(xing)駛(shi)250公里左右,不過maigoo小(xiao)編提醒,如(ru)果破損(sun)比(bi)較大,比(bi)如(ru)被大面積尖銳物刺穿或路面狀況惡劣的情況下,行(xing)駛(shi)里程會大大縮短,可能(neng)100公里或幾十公里就(jiu)無(wu)法繼續(xu)行(xing)駛(shi)了。
防爆胎根據不同的行駛(shi)狀況、路面情(qing)況、車胎磨損程度等因素,壽命不統(tong)一(yi),正常不爆胎情(qing)況下使(shi)用(yong),一(yi)般(ban)能達到3-5年左右。
按防爆輪胎的使用年限算:通常3-5年(nian)(nian)更(geng)換一次(ci),超過3年(nian)(nian)膠質會逐漸老化,使(shi)用6年(nian)(nian)必須更(geng)換。
按防爆輪胎的行駛里程算:通常在4-5萬(wan)公里(li)更換(huan)一次,里(li)程不超(chao)過6萬(wan)公里(li)。
看防爆輪胎的實際狀況:如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等,該換了。【詳細>>】
要定期檢測胎壓:防爆(bao)輪胎爆(bao)胎可能無(wu)法感受(shou),需要通過(guo)胎壓(ya)監測來判斷是否爆(bao)胎,如果爆(bao)胎后不及時(shi)更換(huan)或(huo)修(xiu)補的話(hua),影(ying)響比較(jiao)大。
爆胎后請減速行駛:雖(sui)然防爆(bao)輪(lun)胎爆(bao)胎后仍然能(neng)以80km/h的(de)速度行(xing)駛,但建議減速行(xing)駛并(bing)開啟雙閃燈,要(yao)慢(man)行(xing),避免急加、急減速。
爆胎后行駛:注意行駛轉向(xiang)要(yao)(yao)慢、動(dong)作要(yao)(yao)緩,轉向(xiang)過猛(meng),離心力會使輪(lun)胎(tai)存在(zai)脫落危險,在(zai)轉向(xiang)時不(bu)要(yao)(yao)過快。
及時修理或更換爆胎的防爆輪胎:防爆胎出問題要及時維修,避免留下安全隱患;如果補胎不是更換的話,建議把補過的胎放后面。【詳細>>】
通常情況下,防(fang)爆(bao)(bao)輪胎(tai)(tai)能不能補(bu)(bu)胎(tai)(tai),主要看爆(bao)(bao)胎(tai)(tai)的程(cheng)度,防(fang)爆(bao)(bao)輪胎(tai)(tai)無(wu)法補(bu)(bu)胎(tai)(tai)的情況主要有:破(po)洞太(tai)大,超(chao)過(guo)4.2毫米。被扎位(wei)置在(zai)胎(tai)(tai)壁。輪胎(tai)(tai)被扎破(po)漏(lou)氣,在(zai)行(xing)駛過(guo)程(cheng)中受損。修補(bu)(bu)過(guo)兩次也不能再補(bu)(bu)了。
一般(ban)防(fang)(fang)爆(bao)胎(tai)(tai)補(bu)胎(tai)(tai)是(shi)去4S店或汽車維修(xiu)店,價(jia)格(ge)不統一,根據車型、防(fang)(fang)爆(bao)輪胎(tai)(tai)型號、維修(xiu)店定價(jia)、補(bu)胎(tai)(tai)方法等因素(su)有所(suo)不同,價(jia)格(ge)在(zai)100-200元(yuan)左右,加動平衡會(hui)稍微貴一些(xie)。
蘑菇釘補胎:拆下輪胎,找(zhao)到(dao)扎釘處進行打磨,再(zai)貼上膠片,讓膠條(tiao)尾巴從輪胎內側穿(chuan)出來,穿(chuan)到(dao)輪胎外側,再(zai)把多(duo)余的剪掉即可。
塞膠條補胎:用錐(zhui)子擴大傷口,把帶(dai)膠的(de)膠條(tiao)從傷口處塞進去,再把漏(lou)在外(wai)面的(de)膠條(tiao)割掉,原理(li)是利(li)用輪胎橡(xiang)膠的(de)彈性(xing)把膠條(tiao)緊(jin)緊(jin)的(de)擠住,保持氣(qi)密性(xing)。
火補法:將膠片用加(jia)熱裝置烘烤,烤化后(hou)融(rong)入到(dao)防爆輪(lun)(lun)胎的傷口(kou)里面,冷卻之(zhi)后(hou),就和輪(lun)(lun)胎融(rong)為一體了(le)。
防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳,另外Maigoo編輯建議,補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】
防爆胎(tai)(tai)與(yu)普通輪胎(tai)(tai)的區別主要是胎(tai)(tai)壁(bi)更(geng)硬(ying),補好之后是可以繼續使用的。但防爆胎(tai)(tai)補胎(tai)(tai)后會有一定(ding)變形(xing),可能會導致破損,需要更(geng)小心駕駛(shi)。
此外,防爆輪胎一個輪胎只能補一次,如果補胎后再爆胎了,那就無法再補第二次了。【詳細>>】
道路情況惡劣:車輛在坑洼的(de)路(lu)面(mian)上行駛(shi),輪胎會受到嚴重的(de)撞擊和擠壓,加速輪胎變形,造成鼓包。
防爆輪胎胎壓異常:當(dang)車(che)輛(liang)胎壓(ya)太足,受到外部沖(chong)擊(ji)(ji)時容易導致簾線斷(duan)裂;反(fan)之,當(dang)胎壓(ya)一直不足,輪圈與撞(zhuang)擊(ji)(ji)物之間的(de)摩擦加劇(ju),也容易引起斷(duan)裂。
不良用車習慣:平時不(bu)(bu)避(bi)讓障礙物(wu)、小角度上道(dao)牙、坑(keng)洼路面急速行(xing)駛等不(bu)(bu)良習慣(guan)也會(hui)傷害輪胎。
不能。
防爆輪胎鼓包的(de)話,輕則(ze)會影(ying)響行駛的(de)穩定性(xing),在極限駕駛情況(kuang)下容易失控(kong);重則(ze)在顛簸(bo)路面、高溫情況(kuang)下行駛時(shi)造成(cheng)爆胎,釀成(cheng)安全隱(yin)患。
另外,鼓包(bao)是對輪胎(tai)結(jie)構不可逆的(de)破壞,因此,當(dang)發現(xian)防爆輪胎(tai)出現(xian)鼓包(bao)的(de)時候(hou),需要及時更(geng)換。
上車前發現鼓包:沒有在駕駛,上車前檢查的時候發現鼓包,即使(shi)更換新的防爆(bao)輪(lun)胎即可。
駕駛過程中因鼓包造成爆胎:雙手握緊方向盤,盡量保持直線行駛,不要急于拉手剎或猛踩剎車,也不要大幅轉向,而是點剎減速,盡量駛離干線道路,找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】
黃芩(qin)主(zhu)要用種(zhong)子(zi)繁(fan)殖,也(ye)可(ke)用扦插和分根繁(fan)殖。黃芩(qin)喜溫暖,耐嚴(yan)寒,地下部可(ke)忍(ren)受-30℃的低(di)溫;耐旱(han)怕(pa)凍(dong),在(zai)排水不(bu)良(liang)或多雨(yu)地區種(zhong)植,生長環境,生長不(bu)良(liang),容易引起爛根。
黃(huang)芩(qin)主要用(yong)(yong)種子(zi)繁殖(zhi),也可(ke)用(yong)(yong)扦插和分(fen)根繁殖(zhi)。黃(huang)芩(qin)喜溫暖(nuan),耐嚴寒(han),地(di)下部可(ke)忍受-30℃的(de)低溫;耐旱(han)怕凍,在排水不(bu)良(liang)或多雨(yu)地(di)區種植,生(sheng)長環境,生(sheng)長不(bu)良(liang),容易引起(qi)爛根。
輪胎,是汽車最重要部件之一(yi),其質(zhi)量的(de)好壞,直接涉及(ji)駕駛(shi)人員的(de)生(sheng)命(ming)安全,選購(gou)汽車輪胎容不得一(yi)...
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