氣缸蓋的作用是什么

氣缸蓋用來封閉(bi)氣(qi)缸(gang)(gang)并構成燃(ran)燒室。側置氣(qi)門(men)式(shi)發動(dong)機氣(qi)缸(gang)(gang)蓋、鑄(zhu)有水(shui)套、進(jin)水(shui)孔(kong)、出水(shui)孔(kong)、火(huo)花塞孔(kong)、螺栓孔(kong)、燃(ran)燒室等。頂置氣(qi)門(men)式(shi)發動(dong)機氣(qi)缸(gang)(gang)蓋，除了冷卻(que)水(shui)套外，還(huan)有氣(qi)門(men)裝置、進(jin)氣(qi)和排氣(qi)通道等。

該圖片由注冊用戶"MAIGOO交通出行"提供，版權聲明反饋

主(zhu)要作用：氣(qi)缸(gang)蓋(gai)在(zai)內燃(ran)機屬于(yu)配氣(qi)機構,主(zhu)要是用來封閉汽(qi)缸(gang)上部,構成燃(ran)燒室.并(bing)做為凸輪軸和搖臂(bei)軸還有進排氣(qi)管的支撐.主(zhu)要是把(ba)空氣(qi)吸到汽(qi)缸(gang)內部,火花塞(sai)把(ba)可燃(ran)混(hun)合(he)氣(qi)體點燃(ran),帶(dai)動(dong)活(huo)塞(sai)做功,廢(fei)氣(qi)從排氣(qi)管排出。

氣缸蓋的結構

氣(qi)(qi)缸(gang)蓋是結構復(fu)雜的(de)箱(xiang)形零件(jian)。其上加工(gong)有進、排(pai)氣(qi)(qi)門(men)座孔，氣(qi)(qi)門(men)導管孔，火花塞(sai)安裝(zhuang)(zhuang)孔（汽油機）或(huo)噴(pen)油器安裝(zhuang)(zhuang)孔。在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)蓋內還(huan)鑄有水套、進排(pai)氣(qi)(qi)道(dao)和燃燒室(shi)或(huo)燃燒室(shi)的(de)一部分(fen)。若凸輪軸安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)蓋上，則(ze)氣(qi)(qi)缸(gang)蓋上還(huan)加工(gong)有凸輪軸承(cheng)孔或(huo)凸輪軸承(cheng)座及其潤滑油道(dao)。

水冷(leng)式(shi)(shi)發動(dong)機(ji)的氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)有整體式(shi)(shi)、分塊(kuai)式(shi)(shi)和單體式(shi)(shi)三(san)種結構形式(shi)(shi)。在多(duo)缸(gang)(gang)(gang)發動(dong)機(ji)中，全部氣缸(gang)(gang)(gang)共用一個氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)的，則(ze)稱(cheng)該氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)為(wei)(wei)整體式(shi)(shi)氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)；若(ruo)每(mei)兩(liang)缸(gang)(gang)(gang)一蓋(gai)(gai)或(huo)三(san)缸(gang)(gang)(gang)一蓋(gai)(gai)，則(ze)該氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)為(wei)(wei)分塊(kuai)式(shi)(shi)氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)；若(ruo)每(mei)缸(gang)(gang)(gang)一蓋(gai)(gai)，則(ze)為(wei)(wei)單體式(shi)(shi)氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)。風冷(leng)發動(dong)機(ji)均為(wei)(wei)單體式(shi)(shi)氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)(gai)。

氣缸蓋的拆裝方法

1、拆除(chu)與氣缸(gang)蓋相連的(de)所(suo)有管(guan)路和接線(xian)，必要(yao)時做好標記，以防錯亂。

2、等(deng)發動(dong)機自(zi)然冷(leng)卻(que)后，放掉冷(leng)卻(que)液。

3、對(dui)于(yu)頂(ding)置凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)的發(fa)動機，拆卸(xie)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)時(shi)要按照“從兩側(ce)向中間”的順序，松開(kai)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)固定螺絲，以防凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)發(fa)生彎曲變形。

4、拆(chai)卸缸蓋(gai)螺栓時(shi)，必須等發(fa)動機完全冷卻之后(hou)再進行(xing)，拆(chai)卸時(shi)要按(an)照“從兩邊向中間對角(jiao)均勻松開”的原(yuan)則，以(yi)防止缸蓋(gai)發(fa)生翹曲變形(xing)。

5、清除舊的氣缸墊，清潔氣缸蓋(gai)及(ji)氣缸體密封表面(mian)。此項(xiang)工作要求特別的耐心細(xi)致，要徹底清除氣缸蓋(gai)和(he)氣缸體結合面(mian)處的舊密封膠、積碳及(ji)腐蝕(shi)生成物，并用壓縮空(kong)氣吹(chui)干凈(jing)。

氣缸蓋的檢測

1、表面粗糙(cao)度的檢測

將被(bei)檢(jian)(jian)驗的(de)(de)汽車零件表(biao)(biao)面(mian)和(he)表(biao)(biao)面(mian)粗糙度(du)樣(yang)板(ban)共同放(fang)于5~10倍的(de)(de)放(fang)大鏡下看察,注重(zhong)判斷和(he)對比兩(liang)者(zhe)的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)狀況(kuang)(kuang),被(bei)檢(jian)(jian)驗表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)紋(wen)(wen)理、狀況(kuang)(kuang)與哪塊樣(yang)板(ban)的(de)(de)紋(wen)(wen)理和(he)表(biao)(biao)面(mian)狀況(kuang)(kuang)相同,則被(bei)檢(jian)(jian)驗表(biao)(biao)面(mian)即與標準(zhun)樣(yang)板(ban)有相同的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)粗糙度(du)等級.

2、氣缸蓋平面(mian)度的(de)檢測

（1）刀(dao)形平(ping)尺法

選擇長度(du)為(wei)1000mm,精度(du)為(wei)0級的(de)(de)刀形(xing)平(ping)(ping)(ping)尺的(de)(de)刀口沿測(ce)定的(de)(de)方向(xiang)(xiang),靠(kao)在(zai)被檢驗(yan)的(de)(de)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)下(xia)平(ping)(ping)(ping)面(氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)倒(dao)置(zhi))上(shang),每間(jian)隔50mm用(yong)厚薄規測(ce)量刀口沿測(ce)定的(de)(de)方向(xiang)(xiang),靠(kao)在(zai)被檢驗(yan)的(de)(de)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)下(xia)平(ping)(ping)(ping)面的(de)(de)間(jian)隙.測(ce)量數(shu)據中的(de)(de)大(da)值(zhi)為(wei)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)全長上(shang)的(de)(de)平(ping)(ping)(ping)面度(du)誤差;相鄰兩處的(de)(de)間(jian)隙差的(de)(de)大(da)值(zhi)為(wei)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)在(zai)50mm*50mm范圍內的(de)(de)平(ping)(ping)(ping)面度(du)誤差

（2）平板(ban)磁(ci)性(xing)表(biao)座法

在平(ping)(ping)(ping)(ping)板上(shang)放三(san)個(ge)可調(diao)支座.將(jiang)被檢驗的氣(qi)缸蓋(gai)倒置,三(san)個(ge)可調(diao)支座分(fen)(fen)(fen)別支持氣(qi)缸蓋(gai)上(shang)平(ping)(ping)(ping)(ping)面的A1、A2、A3.用磁性(xing)百分(fen)(fen)(fen)表(biao)使A1、A2和(he)A3處的氣(qi)缸蓋(gai)下(xia)平(ping)(ping)(ping)(ping)面與(yu)平(ping)(ping)(ping)(ping)板平(ping)(ping)(ping)(ping)面等高,并將(jiang)磁性(xing)百分(fen)(fen)(fen)表(biao)的指針調(diao)零.然后(hou)使磁性(xing)百分(fen)(fen)(fen)表(biao)分(fen)(fen)(fen)別沿(yan)a、b、c、d、e和(he)f六(liu)個(ge)方向每隔50mm依次(ci)記錄一(yi)次(ci)氣(qi)缸蓋(gai)下(xia)平(ping)(ping)(ping)(ping)面與(yu)百分(fen)(fen)(fen)表(biao)零位(wei)的高度差(注重;高于(yu)零位(wei)時記作" ",低(di)于(yu)零位(wei)記作"―").

計算平面度(du)(du)誤差時,同一(yi)方(fang)向(xiang)上(shang)相鄰兩點(dian)高(gao)度(du)(du)差值的(de)大值為50mm*50mm范圍內的(de)平面度(du)(du)誤差;同一(yi)方(fang)向(xiang)上(shang)高(gao)點(dian)與低點(dian)高(gao)度(du)(du)差的(de)值為全長上(shang)的(de)平面度(du)(du)的(de)誤差.

（3）平面(mian)度(du)檢驗儀(yi)測(ce)

平面(mian)度檢驗(yan)儀由(you)工字(zi)平尺(chi)2、百分表(biao)3、表(biao)座4和緊固螺栓等組成(cheng).

檢驗(yan)時,保持表座基準沿工(gong)字平尺上平面(mian)密(mi)切貼合(he)并(bing)滑動,百分表測(ce)桿(gan)在被測(ce)面(mian)上移動,其大值跳動量即為(wei)被測(ce)方向(xiang)的(de)平面(mian)度(du)誤(wu)差(cha)(cha).將工(gong)字平尺變換不同方向(xiang),測(ce)得的(de)平面(mian)度(du)誤(wu)差(cha)(cha)的(de)大值,即為(wei)整個(ge)平面(mian)的(de)平面(mian)度(du)誤(wu)差(cha)(cha).