一、汽車空調冷凝器怎么清理
打開機(ji)蓋,擰下(xia)前(qian)中(zhong)網的(de)(de)(de)固(gu)定螺絲。將(jiang)(jiang)前(qian)中(zhong)網拆(chai)卸掉(diao),并收(shou)好(hao)。用準備(bei)好(hao)的(de)(de)(de)牙(ya)刷或毛刷,從(cong)上至(zhi)下(xia)刷冷凝(ning)(ning)器(qi),目的(de)(de)(de)是將(jiang)(jiang)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)柳(liu)絮(xu)及雜物清(qing)理(li)掉(diao)。將(jiang)(jiang)洗(xi)(xi)車(che)水(shui)(shui)管(guan)(guan)與(yu)水(shui)(shui)龍(long)頭(tou)連接好(hao),此時(shi)請關閉水(shui)(shui)龍(long)頭(tou)。組(zu)裝(zhuang)好(hao)水(shui)(shui)槍與(yu)水(shui)(shui)管(guan)(guan),并檢(jian)驗安裝(zhuang)牢固(gu)后,開啟水(shui)(shui)龍(long)頭(tou),調節好(hao)水(shui)(shui)槍的(de)(de)(de)壓力不要(yao)過大,一(yi)定要(yao)正對冷凝(ning)(ning)器(qi)由上到下(xia)的(de)(de)(de)清(qing)潔(jie),不可(ke)左右(you)往復的(de)(de)(de)清(qing)潔(jie),以(yi)(yi)免(mian)損傷冷凝(ning)(ning)器(qi)散熱片。冷凝(ning)(ning)器(qi)所(suo)有表(biao)面(mian)被(bei)清(qing)潔(jie)時(shi),會從(cong)車(che)下(xia)部(bu)流出(chu)許多黑色的(de)(de)(de)臟水(shui)(shui),這時(shi)還要(yao)繼續清(qing)洗(xi)(xi),當流出(chu)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)為干(gan)凈透明的(de)(de)(de),說(shuo)明冷凝(ning)(ning)器(qi)及水(shui)(shui)箱清(qing)洗(xi)(xi)已(yi)被(bei)干(gan)凈,就可(ke)以(yi)(yi)按(an)照拆(chai)裝(zhuang)反(fan)順(shun)序恢復原樣了(le),清(qing)洗(xi)(xi)完(wan)畢。
冷凝器(qi)清洗方法:
1、將洗(xi)滌劑兌(dui)水(shui)。冷凝(ning)(ning)網(wang)的洗(xi)滌產品為堿(jian)性(xing),對冷凝(ning)(ning)器略(lve)有腐蝕(shi)性(xing),所(suo)以(yi)兌(dui)水(shui)降濃(nong)度很(hen)(hen)重(zhong)要(yao),因(yin)為過高的濃(nong)度僅管會洗(xi)的很(hen)(hen)干凈,但是腐蝕(shi)性(xing)不(bu)(bu)可不(bu)(bu)考慮(lv);
2、發動汽車,打開空調,使電(dian)(dian)子(zi)風扇旋轉工作。先用清水(shui)沖(chong)洗,并利用風扇的旋轉使清水(shui)遍(bian)布整個冷(leng)凝器(qi),一定要沖(chong)到位沖(chong)徹底,其間可能會因為(wei)冷(leng)凝器(qi)溫度過低而電(dian)(dian)子(zi)扇停轉,這時就(jiu)要停止沖(chong)水(shui),讓(rang)冷(leng)凝器(qi)的溫度上升,使電(dian)(dian)子(zi)扇重新運轉;
3、待(dai)整個(ge)冷凝器(qi)都(dou)濕透后(hou),用(yong)噴(pen)(pen)水(shui)的(de)(de)(de)工(gong)具(ju)(如澆花(hua)的(de)(de)(de)等等)將兌好的(de)(de)(de)洗滌產品(pin)噴(pen)(pen)到(dao)(dao)(dao)冷凝器(qi)表(biao)面,此(ci)時(shi)電子扇也應該是在運轉(zhuan)的(de)(de)(de),并利用(yong)它的(de)(de)(de)運轉(zhuan)吸入(ru)并分(fen)(fen)布到(dao)(dao)(dao)各個(ge)角落,估計都(dou)噴(pen)(pen)到(dao)(dao)(dao)了(le)就(jiu)夠了(le)。此(ci)時(shi)關閉空調和發動機,觀察(cha)冷凝器(qi)表(biao)面,幾(ji)分(fen)(fen)鐘(zhong)后(hou)就(jiu)會看到(dao)(dao)(dao)表(biao)面的(de)(de)(de)臟物會慢慢的(de)(de)(de)“浮(fu)”起,并伴有些小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)泡沫,等幾(ji)分(fen)(fen)鐘(zhong)(我們一般會等十(shi)到(dao)(dao)(dao)十(shi)五(wu)分(fen)(fen)鐘(zhong),具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)視濃(nong)度而定(ding));
4、再次啟動空調使風扇(shan)旋轉,此時要用(yong)大(da)量的清水沖洗(xi),沖洗(xi)的越(yue)徹底越(yue)好,這步不可偷懶,等沖夠(gou)了,你就會發現(xian)冷(leng)凝(ning)器(qi)表面是(shi)干(gan)干(gan)凈凈,我們一般能把冷(leng)凝(ning)器(qi)洗(xi)到像新的一樣(yang)。
二、汽車空調冷凝器壞了的表現
汽車(che)冷(leng)凝器壞(huai)了(le)后,汽車(che)表現癥(zheng)狀(zhuang)出的最顯著(zhu)的癥(zheng)狀(zhuang)就(jiu)是空調不(bu)制冷(leng)了(le)。汽車(che)空調冷(leng)凝器壞(huai)了(le)怎么辦?一旦空調不(bu)制冷(leng),開始就(jiu)要對汽車(che)冷(leng)凝器進行檢測。
1、冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)的(de)泄(xie)漏一(yi)般可以從外表看出,如擦傷碰破,泄(xie)漏點滲出油(you)跡等。蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)泄(xie)漏因(yin)為壓(ya)力低,外表面結露,隱(yin)藏(zang)在蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)箱內,一(yi)般不易被發(fa)(fa)(fa)現(xian)。冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)和(he)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)檢漏一(yi)般通(tong)過氣(qi)密性試驗(yan)(yan)(充(chong)壓(ya)試驗(yan)(yan))取得,試驗(yan)(yan)壓(ya)力:冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)2.0-2.4MPa;蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)1.2MPa。
2、冷凝器(qi)和蒸(zheng)發器(qi)最(zui)常見(jian)的故障是臟物(wu)堵塞和泄(xie)漏。
臟物堵塞可(ke)用氮氣或經干(gan)(gan)燥(zao)處理的(de)壓縮空氣反復吹沖,直到干(gan)(gan)凈(jing)通暢為止。冷凝器和蒸(zheng)發器必須經常清理外表臟物,注意傳(chuan)熱翅片不要弄倒或損壞,保(bao)證(zheng)它(ta)們的(de)傳(chuan)熱性能。正常情況下,蒸(zheng)發器表面(mian)溫度很低,但(dan)只大量結(jie)露而不能結(jie)霜或結(jie)冰。
空調制冷(leng)效(xiao)果的(de)好壞與冷(leng)凝器(qi)的(de)散熱(re)片的(de)清潔有(you)關(guan),冷(leng)凝器(qi)表(biao)面(mian)(mian)由于(yu)塵埃雜(za)物(wu)的(de)覆蓋會降低散熱(re)效(xiao)率。一旦重新啟動,空調系(xi)統(tong)(tong)的(de)壓力增大、過熱(re),對壓縮機(ji)及相關(guan)部件(jian)都(dou)有(you)嚴重影響。所以,為了保證整個空調系(xi)統(tong)(tong)能正常(chang)工作(zuo),保持冷(leng)凝器(qi)表(biao)面(mian)(mian)的(de)潔凈是至關(guan)重要的(de)。
三、汽車空調冷凝器的檢查
1、首先要保證冷凝管道和散(san)熱片清(qing)潔(jie),若(ruo)有積(ji)炭(tan)、油(you)(you)污應(ying)及時予以清(qing)除,這(zhe)樣(yang)可提高(gao)制冷劑的冷凝效(xiao)果。積(ji)炭(tan)、油(you)(you)污可造成制冷回路的高(gao)壓管壓力升(sheng)高(gao),從而降低(di)凝縮能力。
2、檢(jian)查冷(leng)凝器接(jie)頭或導管是否損壞,避(bi)免造成制冷(leng)劑泄(xie)漏(lou)(lou)。應(ying)(ying)用測漏(lou)(lou)儀對冷(leng)凝器接(jie)頭、導管進行(xing)(xing)測試,若發現泄(xie)漏(lou)(lou),應(ying)(ying)予以修復(fu)。修復(fu)后對此處再次進行(xing)(xing)檢(jian)漏(lou)(lou)。
3、檢查冷凝器外殼(ke)體和(he)散(san)熱片(pian)殼(ke)體有無變(bian)形、破損現象,以(yi)免(mian)造(zao)成(cheng)制(zhi)冷系統(tong)管道阻塞。若有,應按(an)情(qing)況給予修理。
4、如果冷凝器上出現油污的(de)話,肯定是(shi)有泄漏的(de)地(di)方,而(er)且(qie)冷凝器在工(gong)作(zuo)時,內(nei)部會有一定的(de)壓力,普通的(de)補焊是(shi)不行的(de)。
而且現在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)4S店只(zhi)(zhi)要(yao)是(shi)(shi)檢查出零件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損壞,一(yi)般都是(shi)(shi)以更(geng)換(huan)(huan)為主,很少見(jian)到有維(wei)修(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。再說只(zhi)(zhi)要(yao)是(shi)(shi)出現泄露的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua),一(yi)定(ding)要(yao)維(wei)修(xiu)或(huo)更(geng)換(huan)(huan),繼(ji)續使用肯定(ding)是(shi)(shi)不行的(de)(de)(de)(de)(de)(de),因為即使您加了氟,不維(wei)修(xiu)更(geng)換(huan)(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua),還是(shi)(shi)要(yao)漏的(de)(de)(de)(de)(de)(de),那您的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損失就更(geng)大了。