一、共享電單車運營方案

共(gong)享電(dian)動車以騎行方便舒(shu)適獲(huo)得了(le)市場的青睞，許(xu)多想投資這(zhe)一項目的投資者不了(le)解如何運(yun)營共(gong)享電(dian)單車，共(gong)享電(dian)動車運(yun)營主要解決兩個方面(mian)的問題：

1、運營范圍

共(gong)享電動車投放(fang)城市時要(yao)考慮運營(ying)范圍，一般城市里的(de)商(shang)場點以網(wang)狀(zhuang)的(de)形式(shi)覆蓋(gai)，從社(she)區(qu)(qu)(qu)到商(shang)場然后回(hui)到社(she)區(qu)(qu)(qu)，從社(she)區(qu)(qu)(qu)到其他社(she)區(qu)(qu)(qu)是(shi)天(tian)然的(de)用戶場景(jing)。從這方面(mian)看，社(she)區(qu)(qu)(qu)是(shi)更好的(de)投放(fang)點。

但實際上社(she)區的(de)使用次(ci)數和頻率不(bu)如學校(xiao)、景區等(deng)場(chang)景，并(bing)且進入各大(da)社(she)區需要場(chang)地租(zu)賃費(fei)、宣傳(chuan)費(fei)、運營費(fei)等(deng)，相對成(cheng)本(ben)更高，而學校(xiao)、景區等(deng)場(chang)所(suo)相對封(feng)閉(bi)，充電更方便，運營成(cheng)本(ben)會更低，因此選擇合適的(de)運營范圍是很重要的(de)。

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2、維護成本

運營共享(xiang)電(dian)(dian)動車(che)(che)除了前期的(de)投資(zi)以外，實際上在(zai)一輛(liang)(liang)共享(xiang)電(dian)(dian)動車(che)(che)的(de)使用壽命(ming)內，運營維(wei)護才是(shi)更(geng)高的(de)開銷，運維(wei)需要雇傭人(ren)員監督測試車(che)(che)輛(liang)(liang)狀態(tai)、車(che)(che)輛(liang)(liang)電(dian)(dian)量、車(che)(che)輛(liang)(liang)保護、app系統、app用戶體(ti)驗等(deng)方面，如何(he)在(zai)降低維(wei)護成本又達到更(geng)好(hao)的(de)運維(wei)效果是(shi)運營共享(xiang)電(dian)(dian)動車(che)(che)的(de)關鍵。

除了這兩(liang)個(ge)以外，運營共享電動車(che)的(de)運維(wei)(wei)經(jing)驗是(shi)很重(zhong)要(yao)的(de)，有條件的(de)話還是(shi)需要(yao)雇傭有互聯網運維(wei)(wei)經(jing)驗的(de)運維(wei)(wei)思路的(de)人員。

二、運營共享電動車項目要注意哪些問題

共享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)市場龐(pang)大(da)，前(qian)景廣闊，不過在進入這一市場，開始(shi)運營共享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)之前(qian)，要注意以下(xia)幾點：

1、投放的電動車要符合新國標

共(gong)享電(dian)動車(che)的車(che)輛(liang)質量問題、車(che)型是否符合(he)投放(fang)場景(jing)是很重要的，新國標對于(yu)電(dian)動自(zi)行車(che)有幾點(dian)要求：最高時(shi)速(su)不(bu)超過20km/h，后座不(bu)能載人(ren)，有腳蹬，車(che)輛(liang)有保險。

花費大(da)量精力和時間成本運營的共(gong)享(xiang)電(dian)動車如果不(bu)符合國家標準，那么是(shi)無法投(tou)(tou)放使用的，很多市場上投(tou)(tou)放的共(gong)享(xiang)電(dian)單車因不(bu)符合國標而(er)被交管部門(men)取締。

2、要有專業的共享電單車整套系統

共(gong)享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)整套(tao)系(xi)統包括共(gong)享(xiang)出(chu)(chu)行(xing)APP或小程(cheng)序、運營(ying)管理(li)后臺、智能硬(ying)件(jian)（GPS定位(wei)等功能）和電(dian)動(dong)車(che)(che)，要運營(ying)共(gong)享(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)項(xiang)目(mu)，必須(xu)具(ju)備以上基(ji)本條件(jian)才能投放運營(ying)；如果共(gong)享(xiang)電(dian)單車(che)(che)系(xi)統的一(yi)環(huan)出(chu)(chu)現(xian)了問(wen)題，那么整個(ge)項(xiang)目(mu)都會出(chu)(chu)現(xian)各種問(wen)題，導致失去(qu)市場。

3、決定自運營還是加盟

自(zi)(zi)運營的(de)優(you)點(dian)(dian)(dian)是(shi)平(ping)臺管理、租金收(shou)(shou)益等都由自(zi)(zi)己支配決定，但缺(que)點(dian)(dian)(dian)是(shi)前期需要投(tou)入(ru)的(de)運營成本(ben)太高，且(qie)很(hen)難搶占市場(chang)。加盟(meng)的(de)優(you)點(dian)(dian)(dian)是(shi)無需投(tou)入(ru)過多的(de)前期運營成本(ben)，缺(que)點(dian)(dian)(dian)是(shi)要繳納加盟(meng)費和抽成，且(qie)租金收(shou)(shou)益等會(hui)被卡，還(huan)要考(kao)慮加盟(meng)平(ping)臺跑路的(de)后果。總之，自(zi)(zi)運營與加盟(meng)都各有各的(de)優(you)缺(que)點(dian)(dian)(dian)，如何選擇還(huan)是(shi)要盡早考(kao)慮好。