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汽車電商平臺有哪些模式 如何做好新車電商平臺運營

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2021-06-16 評論 發布 反饋 0
摘要:汽車電商平臺也稱新車電商平臺,是指以汽車為主要商品的電子商務平臺,汽車電商平臺與傳統電商平臺不同,受制于政策、物流、支付,目前主要發展出了廠商模式、綜合電商平臺模式、O2O銷售線索模式、B2C整車電商平臺模式和C2B模式五種。要想做好新車電商運營平臺,就要學會精準撒網,和用戶溝通,解決用戶痛點,善用價格戰等。下面來了解一下汽車電商平臺的經營吧。

一、汽車電商平臺有哪些模式

由于汽車商品的特殊性,使得它無法像普通商品一樣,直接網上下單支付等待收獲,物流和支付環境都暫不支持這一交易模式,因此汽車電商的發展仍處于探索階段,仍處于汽車電商發展的初始階段。汽車電商平臺的(de)經營模式(shi)比較主流的(de)有以下五種:

1、廠商模式

經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)數(shu)據(ju)和消(xiao)費者直(zhi)接(jie)對接(jie),能幫助消(xiao)費者直(zhi)接(jie)獲得來自經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)的(de)(de)車型、車價等一手(shou)數(shu)據(ju),通過(guo)(guo)讓經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)自己運(yun)(yun)營活動,提高了(le)(le)經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)的(de)(de)積極(ji)性,降低(di)了(le)(le)運(yun)(yun)營成(cheng)本(ben),不過(guo)(guo)這種(zhong)模(mo)式(shi)的(de)(de)局限(xian)性比較明顯,那就是本(ben)質仍然是經(jing)(jing)(jing)銷商(shang)促銷,只是借(jie)助了(le)(le)網(wang)絡而已,不屬于(yu)真(zhen)正的(de)(de)汽車電商(shang)平臺。

2、綜合電商平臺模式

這種(zhong)運營(ying)模式利(li)用(yong)的(de)是(shi)店中店模式和品(pin)牌(pai)曝光效應(ying),其經營(ying)思路是(shi)把傳(chuan)統B2C電(dian)商(shang)模式復制到汽車電(dian)商(shang)領(ling)域,汽車品(pin)牌(pai)商(shang)們通(tong)過綜(zong)合(he)電(dian)商(shang)平臺(tai)做(zuo)品(pin)牌(pai)展(zhan)示和宣傳(chuan),而不是(shi)銷售。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

3、O2O銷售線索模式

銷售(shou)線(xian)(xian)索(suo)模(mo)式(shi)是(shi)目前汽車電(dian)商(shang)(shang)最常見(jian)的模(mo)式(shi),本質(zhi)是(shi)O2O線(xian)(xian)下導(dao)流,以銷售(shou)線(xian)(xian)索(suo)輸出為主(zhu),消費(fei)者在(zai)線(xian)(xian)上下訂(ding)單享受廠商(shang)(shang)或經銷商(shang)(shang)提供(gong)的限時優惠,然后到線(xian)(xian)下經銷商(shang)(shang)處完成交(jiao)易。

4、B2C整車電商平臺模式

對廠(chang)商(shang)(shang)和經(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)來(lai)(lai)說(shuo),這種電商(shang)(shang)平臺以(yi)(yi)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量為(wei)目標,按照銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量收取傭(yong)金,以(yi)(yi)清庫包銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)、汽車(che)訂制(zhi)、品牌直銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)、新車(che)預售(shou)(shou)等靈活多樣的在線售(shou)(shou)車(che)方案(an)進行整車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)(shou);對于消費者來(lai)(lai)說(shuo),一口價策略免除(chu)了價格不透(tou)明(ming)和砍價所帶來(lai)(lai)的困擾。

5、C2B模式

C2B模式(shi)是指,消費者通過汽車(che)(che)電商平臺發(fa)布自己的購車(che)(che)需求,支(zhi)付定金后(hou)由各(ge)大汽車(che)(che)經銷(xiao)(xiao)商進行競價,消費者通過比對選擇(ze)合(he)適(shi)的價格后(hou),憑借(jie)生成(cheng)的購車(che)(che)憑證,在(zai)經銷(xiao)(xiao)商處完成(cheng)后(hou)續交(jiao)易(yi)。這種模式(shi)破(po)除(chu)了信(xin)息不(bu)對稱的問題(ti),解決了消費者在(zai)經銷(xiao)(xiao)商面(mian)前相對弱(ruo)勢的痛點。

總(zong)體來看,汽(qi)車電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)目前仍受制于政策、物(wu)流、支付、O2O等方面(mian),不過隨著汽(qi)車電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)領域全方位的探索、努(nu)力和突(tu)破(po),汽(qi)車電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)臺(tai)最(zui)終會(hui)發(fa)展(zhan)起(qi)來,而發(fa)展(zhan)起(qi)來的汽(qi)車電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)平(ping)臺(tai)一定是以(yi)用戶為中心,能做到選(xuan)車、議價、提車、車貸等都在線上完成的。

二、如何做好新車電商平臺運營

汽車(che)與(yu)零售和快銷(xiao)行業(ye)不同,在線上購買新車(che)相對(dui)來說運營(ying)的時間(jian)、成本都相對(dui)更高,要運營(ying)好(hao)新車(che)電(dian)商(shang)平臺,需(xu)要做到:

1、精準撒網

新車電商平臺應(ying)有(you)(you)自己的數據分析(xi)部門,通過大數據精準地(di)分析(xi)用戶(hu)是否(fou)具(ju)有(you)(you)購(gou)車需求,購(gou)車預算,車型信(xin)息等,在廣告推送(song)時有(you)(you)效地(di)鎖(suo)定目標范圍,讓目標用戶(hu)收(shou)到(dao)信(xin)息。

2、簡潔溝通

說白(bai)了(le)就(jiu)是(shi)說人話,讓(rang)用戶聽得懂你想表達的(de)(de)意思(si),汽車電商平(ping)臺不需要(yao)用一(yi)些華麗的(de)(de)辭(ci)藻來修(xiu)飾推廣文案,簡(jian)單直接(jie)的(de)(de)溝通才(cai)是(shi)高效的(de)(de)溝通方式,用戶才(cai)不會反感。

3、解決用戶痛點

汽(qi)車(che)電商(shang)平臺(tai)要想(xiang)(xiang)(xiang)做(zuo)好,就(jiu)好學(xue)會(hui)換位思考,想(xiang)(xiang)(xiang)想(xiang)(xiang)(xiang)如果自己是想(xiang)(xiang)(xiang)購車(che)的(de)用(yong)戶,自己會(hui)怎么想(xiang)(xiang)(xiang),最想(xiang)(xiang)(xiang)了解(jie)的(de)是什么。可以通(tong)(tong)過(guo)創建社(she)交(jiao)群、直播(bo)、問卷調查等方式向(xiang)(xiang)高意向(xiang)(xiang)用(yong)戶做(zuo)深度溝通(tong)(tong),了解(jie)他(ta)們的(de)購車(che)心路歷程,想(xiang)(xiang)(xiang)客戶所想(xiang)(xiang)(xiang),急(ji)客戶所急(ji),自然就(jiu)能抓住用(yong)戶的(de)核心需求。

4、接地氣、有意思

汽車電商平臺做(zuo)一些接地(di)氣、有意思的活(huo)動遠(yuan)比(bi)枯燥乏味的宣(xuan)傳更(geng)能在短時(shi)間內聚(ju)集(ji)和影響到最多的目標用(yong)戶(hu),通過活(huo)動對購車用(yong)戶(hu)潛移默(mo)化(hua)的宣(xuan)傳,引導用(yong)戶(hu)后(hou)續轉化(hua)購車需求。

5、善用價格戰

購車用戶最在(zai)乎還是(shi)性價比,在(zai)預算范圍內選(xuan)購,當(dang)然(ran)是(shi)性能越好、價格(ge)越低越滿意,在(zai)運營成本范圍內如何打好價格(ge)戰是(shi)汽車電商平臺最應(ying)該考慮的(de)事情。

綜上所述,新車電(dian)商平(ping)(ping)(ping)臺運營是非常復雜的(de)(de),至于運營的(de)(de)付出(chu)能否見效是需(xu)要長(chang)期觀察(cha)的(de)(de),購(gou)車用(yong)戶的(de)(de)購(gou)車因素(su)復雜,決策周期長(chang),如果(guo)汽車電(dian)商平(ping)(ping)(ping)臺做的(de)(de)每一(yi)件(jian)事,都是為(wei)了幫助用(yong)戶更好解決購(gou)車需(xu)求(qiu),那(nei)么這樣的(de)(de)平(ping)(ping)(ping)臺一(yi)定能發展(zhan)起來。

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