對于(yu)中(zhong)低(di)(di)收入(ru)的(de)家(jia)(jia)庭(ting)來(lai)說,日常出行的(de)交(jiao)通費(fei)占的(de)比(bi)(bi)重還是比(bi)(bi)較大的(de)。如果收入(ru)不高(gao),在(zai)買(mai)車(che)方(fang)面一定要三思而(er)后行。中(zhong)低(di)(di)收入(ru)家(jia)(jia)庭(ting)買(mai)車(che)建議選擇二手車(che)或者便宜(yi)實惠的(de)車(che)型,其他出行方(fang)式里(li)選擇公共(gong)交(jiao)通是最(zui)為(wei)經濟便利(li)。下面簡單(dan)介紹一下中(zhong)低(di)(di)收入(ru)家(jia)(jia)庭(ting)買(mai)車(che)與(yu)出行攻略,希(xi)望能夠幫助大家(jia)(jia)。
二手車如(ru)果你沒有太(tai)多的錢,又(you)想買(mai)(mai)車代步,maigoo小編認為不(bu)妨買(mai)(mai)輛(liang)二手車。其實二手車如(ru)果沒有太(tai)大的損壞的話(hua)也很好,這樣可以(yi)省去很多銀子。
調好購車時間每個(ge)(ge)品牌(pai)的(de)經(jing)銷商都(dou)會(hui)有不同(tong)的(de)廠(chang)家(jia)下(xia)達的(de)季(ji)度(du)任務(wu),大(da)部分(fen)車型(xing)都(dou)比(bi)較難達到廠(chang)家(jia)下(xia)達的(de)季(ji)度(du)銷售任務(wu)量(liang),在每個(ge)(ge)季(ji)度(du)末(mo)經(jing)銷商為了達成銷量(liang)任務(wu)往(wang)往(wang)會(hui)有比(bi)較大(da)的(de)促銷幅度(du)。
不要選擇新車型新車剛上(shang)市(shi),價格都會比較高(gao)。一款新車上(shang)市(shi)不(bu)可(ke)(ke)能馬上(shang)就有(you)優惠(hui),不(bu)管好(hao)(hao)不(bu)好(hao)(hao)賣,起碼前(qian)期是不(bu)可(ke)(ke)能有(you)優惠(hui)的。大(da)家可(ke)(ke)以選擇上(shang)市(shi)半(ban)年以上(shang),有(you)一定(ding)的市(shi)場(chang)保有(you)量的車型。既有(you)較大(da)優惠(hui)。又(you)有(you)客觀的用(yong)戶質量反饋。
不要加裝車型4S店為了獲得更高(gao)的(de)利潤,往(wang)往(wang)會(hui)自己改裝一些(xie)比較(jiao)難賣(mai)的(de)車(che)(che)型和配(pei)置。這些(xie)車(che)(che)型經過(guo)改頭換面,就可(ke)以搖(yao)身(shen)一變成所(suo)謂豪華精英改裝版。當然(ran)價(jia)格(ge)也(ye)不(bu)再是以前的(de)價(jia)格(ge)了,車(che)(che)行會(hui)自己任意定價(jia)。這種車(che)(che)型價(jia)格(ge)極不(bu)透明!千萬(wan)別選!
豐田(tian)威馳(chi):6.88-11.18萬元
北京現代(dai)瑞納:4.99~7.39萬(wan)元
寶駿310:3.68~6.08萬(wan)元
寶駿510:5.58~8.28萬(wan)元(yuan)
特價飛機平均每(mei)公里(li)(li)0.3--1元,某些航班(ban)甚至比高鐵(tie)還(huan)便(bian)宜。飛機速度500--900公里(li)(li)/小時(shi),差不多是(shi)最快捷(jie)的(de)交通方(fang)式(shi),舒適性也(ye)比較好。唯一的(de)缺點是(shi)家里(li)(li)附近得(de)有(you)機場,如(ru)果(guo)下了(le)飛機還(huan)得(de)轉火車或長途(tu)汽車,整個旅(lv)途(tu)的(de)舒適性就會大打折扣。
高鐵平均每公里(li)0.3元(yuan)--0.5元(yuan)。從價(jia)格看相當于低(di)端的飛(fei)機,而且高鐵交通節點要比(bi)飛(fei)機多得多,通常(chang)不會晚點,舒適性也不錯,就是比(bi)飛(fei)機慢(man)一些。
長途汽車平(ping)均每公里0.2--0.6元。價(jia)格與高(gao)鐵差(cha)不多,但速(su)度明(ming)顯要慢(man),而(er)且可能(neng)堵車(che)(che)(che),舒適性也(ye)(ye)不如(ru)高(gao)鐵,會(hui)暈車(che)(che)(che)的朋友尤其感到(dao)不舒服。不過長(chang)途客車(che)(che)(che)遍布所(suo)有城市(shi),甚至農村也(ye)(ye)很常見,在沒(mei)有飛機、火車(che)(che)(che)的情況下,長(chang)途客車(che)(che)(che)幾乎是唯一(yi)的選擇。
火車平均每公里0.05--0.2元。缺點(dian)是(shi)速度比(bi)較(jiao)慢(man),一般(ban)60-110公里/小(xiao)時,與汽車差不多。而且因為價格便宜,坐(zuo)的(de)人多,一般(ban)比(bi)較(jiao)擠,但是(shi)坐(zuo)火車應(ying)該(gai)是(shi)最經(jing)濟(ji)的(de)選擇了。
公交很多(duo)地(di)方(fang)(fang)的公交車(che)只要中(zhong)途不(bu)換乘(cheng)都(dou)是(shi)統一(yi)價格,一(yi)般在2元錢。公交車(che)數量(liang)多(duo),普及面積廣(guang),幾乎隨處可見,價格便(bian)宜,乘(cheng)坐方(fang)(fang)便(bian)。但是(shi)人多(duo)時候乘(cheng)坐環(huan)境不(bu)好,空氣不(bu)流(liu)通。
共享單車一般是(shi)按時間計(ji)算價格,不同(tong)的車型每(mei)半小時價格在0.5元(yuan)-1元(yuan)之(zhi)間。優(you)點是(shi)出行便利;方便歸(gui)還(huan),但是(shi)嚴重出現亂停亂放的現象,容易發生交通意外。
地鐵不同城市地鐵收費標準(zhun)不一樣,起(qi)步價在(zai)2-3元之(zhi)間,每公里收費大致(zhi)在(zai)0.3元-0.5元之(zhi)間。地鐵速(su)度快,準(zhun)時正(zheng)點,不堵車。但是(shi)(shi)并不是(shi)(shi)所有地方(fang)都有地鐵站,地鐵內人多且比(bi)較雜,位置(zhi)難找。
電動自行車據maigoo小(xiao)編了(le)解,不算購買成(cheng)本,電(dian)(dian)動自行(xing)車消耗的電(dian)(dian)費大致(zhi)在0.04元/公里。電(dian)(dian)動自行(xing)車騎行(xing)方便,經濟環(huan)保,但是(shi)充電(dian)(dian)比(bi)較麻煩,容易(yi)爆胎(tai),電(dian)(dian)池(chi)老化嚴重,只適(shi)合近(jin)距離出(chu)行(xing)。
你是(shi)中低收(shou)入人群嗎?中低收(shou)入的(de)標(biao)準是(shi)什么(me)?這(zhe)是(shi)個流行的(de)時髦話題,從政(zheng)府(fu)高(gao)層(ceng)的(de)文件(jian)到學術刊物...
改革(ge)開放以來,經(jing)濟(ji)的(de)迅(xun)猛發展(zhan),讓(rang)一部分人群(qun)走上了致富的(de)道路(lu),但是也(ye)還有大部分家庭處于低收入...
窮游(you)漸(jian)漸(jian)成為了一種時尚的(de)(de)旅游(you)方式,在自由旅行的(de)(de)同時,最大限度地省錢,花最少的(de)(de)錢享(xiang)受最大的(de)(de)快...
中低收(shou)入家庭(ting)如何投資理財?相(xiang)信很多(duo)中低收(shou)入家庭(ting)都很關(guan)注這(zhe)個問題(ti)。又要想(xiang)辦(ban)法抵御通(tong)貨膨脹,又...