自行(xing)車(che)輪胎怎么換

自行車外(wai)胎更換(huan)

1、先用多功能扳手把自行車后盤兩側的(de)六角螺母松開，拆卸(xie)掉腳撐，等固定(ding)支架(jia)。

2、再(zai)松開剎車綁定支架螺(luo)絲(si)(si)。拆卸(xie)下(xia)來的螺(luo)母螺(luo)絲(si)(si)要(yao)放(fang)好，換好外胎還要(yao)還原。

3、接著松開鏈條，這樣(yang)后盤就可以拆卸(xie)下(xia)來。這個(ge)時(shi)候建議把自行車倒放，這樣(yang)方便操作。

4、接下來就(jiu)是要(yao)用(yong)(yong)換胎(tai)工(gong)具扒(ba)下外胎(tai)和內胎(tai)，下外胎(tai)的時候先用(yong)(yong)一(yi)把扒(ba)開(kai)一(yi)個口子，然后放那邊不(bu)動，再用(yong)(yong)另(ling)一(yi)把在后面點的地方繼續撬開(kai)，下面撬開(kai)外胎(tai)就(jiu)輕(qing)松了。

5、下好(hao)(hao)(hao)外胎(tai)(tai)(tai)和內胎(tai)(tai)(tai)后，就(jiu)可以更換完好(hao)(hao)(hao)的(de)(de)外胎(tai)(tai)(tai)，這時(shi)候有個(ge)次序問題，要先(xian)把(ba)外胎(tai)(tai)(tai)裝(zhuang)好(hao)(hao)(hao)，接下安(an)裝(zhuang)內胎(tai)(tai)(tai)。安(an)裝(zhuang)內胎(tai)(tai)(tai)最后的(de)(de)時(shi)候有點困難，所以還是需要用(yong)到(dao)剛才提到(dao)的(de)(de)扒胎(tai)(tai)(tai)工具，一點點的(de)(de)扒外胎(tai)(tai)(tai)安(an)裝(zhuang)到(dao)位。

6、這樣(yang)外胎和(he)(he)內胎都安(an)裝好了，剩下的就是要把輪子安(an)裝好，把鏈條和(he)(he)直接(jie)，剎車復原(yuan)。

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自(zi)行車內胎(tai)更換(huan)

1、將想換(huan)胎(tai)的車輪卸下(xia)來，用(yong)(yong)帶尖(jian)的東西頂住氣(qi)門，把氣(qi)放完。用(yong)(yong)力捏(nie)百外胎(tai)兩邊掰(bai)掰(bai)，讓外胎(tai)皮松動一下(xia)處于(yu)車圈中間，好(hao)容易(yi)拆卸。

2、將撬(qiao)棒插近(jin)氣嘴的外(wai)(wai)胎(tai)一側(ce)，挑起并把外(wai)(wai)胎(tai)邊拉(la)出，只須拉(la)開一度(du)側(ce)就行。邊拉(la)邊插入另一根撬(qiao)棍(gun)，用撬(qiao)棍(gun)防止(zhi)外(wai)(wai)胎(tai)回(hui)彈，從(cong)而輕松從(cong)輪(lun)圈(quan)專中拽出外(wai)(wai)胎(tai)。

3、把(ba)舊的(de)內胎(tai)抽掉(diao)，新(xin)內胎(tai)打一點氣，使內胎(tai)變(bian)得柔(rou)軟，不死(si)板僵硬。先將氣嘴塞入小(xiao)孔(kong)，再(zai)慢(man)慢(man)沿輪圈(quan)將內胎(tai)塞人，盡量(liang)讓其(qi)平鋪，不要屬(shu)翻卷。

4、再將拉開的(de)外(wai)胎邊(bian)塞會鋼圈，并借助撬棍讓外(wai)胎塞的(de)松緊適度。全部塞完，用力(li)捏外(wai)胎兩邊(bian)掰(bai)掰(bai)，讓外(wai)胎皮處于車圈中間。

5、給車(che)胎打氣，不要一(yi)次打足。打一(yi)半時，用(yong)撬棍轉(zhuan)著(zhu)敲敲輪胎，讓被(bei)外(wai)胎擠壓的內胎松動彈起(qi)。

6、最(zui)后，打(da)足(zu)氣，將(jiang)車(che)輪安裝，調(diao)正(zheng)上緊即可。

自行車(che)掉(diao)鏈(lian)子怎么修

用右手的大(da)拇(mu)指，食指，中(zhong)指，將鏈子掛到小齒(chi)輪上（就是一個孔中(zhong)卡進一個齒(chi)）。

將后面固定好后，開始上前面的鏈子。還是用右手的大拇指，食指，中指，將下面的鏈子中的孔卡進下面的一個齒中，左手開始慢慢倒鏈子卡住齒的鏈子卡是向移動，右手抵著鏈子這樣在倒鏈子的過程中，許多孔就能卡進齒，大約倒半圈，即有3-4個空中卡進齒，右手可以慢慢離開，左手繼續倒鏈，有可能到的過程中間會卡著一下，只要不是鏈子重疊堆積造成，就不要管他，再使勁一倒，鏈子就可以上去了。可以多去修車鋪看看，在實際操作一下，其實并不難。【詳細>>】

自行(xing)車變速器怎么(me)調

1、鏈條向高位脫落

高位(wei)側(ce)調整螺(luo)釘順(shun)時針旋轉四分(fen)之一(yi)左右

2、鏈條向同軸方向脫落

低位側調整螺釘順(shun)時針旋轉二分之一左右

3、從最大連環向下變，跳躍中間連環時

變速器(qi)的外(wai)側(ce)調整螺釘(ding)逆(ni)時針旋轉一到兩(liang)周(zhou)

4、有時候難以向高速輪位變速

高位側(ce)調整螺(luo)釘逆(ni)時針旋(xuan)轉八分(fen)之一左右

5、難以從中間連環向最左端連環變動時

低位(wei)測(ce)的(de)調整螺(luo)釘(ding)逆時針(zhen)旋轉四分之一左右(you)

6、從中間連環向最大連環變速時手柄操作吃力

高位側調整(zheng)螺釘逆(ni)時(shi)針旋轉四(si)分之一(yi)左右

7、最大輪碰到變速導軌內側

將高位側的調整螺(luo)釘順(shun)時(shi)針轉(zhuan)動八分之一(yi)左右

8、最大輪碰到變速導軌外側

將(jiang)高(gao)位側的調整(zheng)螺(luo)釘逆(ni)時針轉動八(ba)分之一(yi)左右

自行車飛輪怎么換

1、拆卸后輪

將(jiang)鏈條(tiao)移至最小(xiao)飛(fei)輪(lun)并松開快拆桿，拆卸后輪(lun)。隨后你需(xu)要一(yi)個飛(fei)輪(lun)扳手以及(ji)飛(fei)輪(lun)蓋(gai)工(gong)具(ju)。

2、拆卸飛輪蓋

將(jiang)飛(fei)輪扳手固定在較大的飛(fei)輪周圍，將(jiang)飛(fei)輪蓋工具塞入，以逆(ni)時(shi)針方向拆卸飛(fei)輪蓋。

3、拆卸舊飛輪

擰下鎖環后(hou)，將飛輪(lun)一片(pian)片(pian)或(huo)者整體向(xiang)外拉出，如果你想保留舊飛輪(lun)，用扎帶將他們串起來是個(ge)不(bu)錯的方法。

4、安裝新飛輪

從大(da)至小依次(ci)安裝(zhuang)飛(fei)輪，保證飛(fei)輪片順序正(zheng)(zheng)確，并保證每一片飛(fei)輪之間的(de)間隙相(xiang)同。值得注意的(de)是(shi)飛(fei)輪的(de)正(zheng)(zheng)反面(mian)不要裝(zhuang)反，一般飛(fei)輪面(mian)向外側(ce)都會(hui)刻有(you)齒(chi)數(shu)，卡槽(cao)大(da)小也要注意，否則無法正(zheng)(zheng)確放入飛(fei)輪。

5、套上鎖環

將鎖(suo)環固(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)在飛(fei)輪(lun)的(de)最外(wai)側。最初用(yong)手(shou)將其擰緊到位，接下(xia)(xia)來進一(yi)步使用(yong)飛(fei)輪(lun)蓋扳手(shou)固(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)。如果(guo)你發(fa)現飛(fei)輪(lun)蓋難(nan)以(yi)裝上或(huo)者飛(fei)輪(lun)蓋咬下(xia)(xia)的(de)螺紋過短，請確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)(ding)塔(ta)(ta)基長度是(shi)否正確(que)(que)。同(tong)理，如果(guo)飛(fei)輪(lun)蓋擰緊后依舊無法(fa)固(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)飛(fei)輪(lun)片，也檢(jian)查塔(ta)(ta)基規格是(shi)否與飛(fei)輪(lun)相(xiang)同(tong)。

6、鎖緊

鎖緊(jin)(jin)(jin)飛(fei)輪(lun)蓋時你(ni)并不(bu)需要(yao)(yao)飛(fei)輪(lun)扳手。順時針擰緊(jin)(jin)(jin)飛(fei)輪(lun)時，塔基(ji)的(de)千(qian)斤能(neng)提供足夠的(de)阻力。記住，飛(fei)輪(lun)蓋不(bu)要(yao)(yao)過度(du)擰緊(jin)(jin)(jin)，因為總有(you)一(yi)天你(ni)想要(yao)(yao)把它(ta)取下來(lai)。

自(zi)行(xing)車車把頭故障

自行(xing)車把頭怎么安(an)裝(zhuang)

1、第一件事(shi)是(shi)把車把卡槽螺絲用扳手擰(ning)下來。將車把套進(jin)去，剎車在前就行了。

2、接著將車(che)把調整到(dao)居中位置，借助尺子，誤差不大于2毫米(mi)。

3、然后(hou)擰緊螺絲，接著把前后(hou)剎車(che)線給分辨出來，左(zuo)手后(hou)剎，右手前剎車(che)。

4、將(jiang)剎(cha)車線頭扣(kou)緊剎(cha)車里面，其實(shi)這個鐵質卡槽可以扣(kou)出來。

5、最后將螺絲固定緊就可以了。

自行(xing)車(che)把頭老是歪怎么辦

1、車把歪了車頭需要校正，首先zhidao雙腿夾住自行車前(qian)輪，雙手移(yi)動車把，使車把保持水平(ping)。

2、松開(kai)車把兩邊的校緊螺絲。

3、之后轉動(dong)歪了的(de)車把，使(shi)得車支架(jia)跟車把保回持九十度(du)的(de)角(jiao)度(du)，這(zhe)樣車把就平衡了。

4、之后使用六角扳手把校緊螺絲(si)固定答住，這樣車(che)把就不(bu)會來(lai)回扭動了。

5、將左邊的校緊螺絲同樣(yang)固定住。

6、最后把頂蓋螺絲固定緊，以后車頭就不會歪了。

自行車剎車怎么修

1、調整閘皮

當自行(xing)車(che)的后車(che)閘(zha)剎車(che)失(shi)靈的時(shi)候，先(xian)查看一下閘(zha)皮(pi)(pi)，有時(shi)候閘(zha)皮(pi)(pi)距(ju)離后車(che)輪較(jiao)遠的時(shi)候，剎車(che)自然不好用(yong)了，那么(me)調整(zheng)閘(zha)皮(pi)(pi)和(he)輪胎的距(ju)離就(jiu)可以了。

2、調整剎車線

自行車(che)(che)后輪有一(yi)(yi)(yi)個剎(cha)車(che)(che)線(xian)，你自己(ji)手握剎(cha)車(che)(che)一(yi)(yi)(yi)下試試，很有可能是剎(cha)車(che)(che)線(xian)松緊不均勻，比如過緊了，那么一(yi)(yi)(yi)定會出現剎(cha)車(che)(che)失靈的狀(zhuang)況，調(diao)整一(yi)(yi)(yi)下就行。

3、更換剎車線

剎車線是由一(yi)根黑皮管包裹起來(lai)的高碳鋼(gang)，這(zhe)些高碳鋼(gang)一(yi)旦斷裂，那么(me)勢必會直接造成剎車失靈，檢查一(yi)下(xia)更換就可以了。

4、注意調整剎車閘皮一前一后

這也(ye)是造成后輪剎(cha)車(che)失靈的一(yi)(yi)個(ge)原因，剎(cha)車(che)的時候，剎(cha)車(che)閘皮一(yi)(yi)前一(yi)(yi)后的靠近車(che)輪，那么剎(cha)車(che)幾乎就沒有效(xiao)果了，所以說只要你調整一(yi)(yi)下(xia)剎(cha)車(che)閘皮，讓(rang)其(qi)保持在一(yi)(yi)個(ge)位(wei)置就可以。

共享(xiang)單(dan)車故障

當您選擇的單(dan)車在(zai)騎行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)出現嚴重(zhong)的故(gu)(gu)障，要在(zai)這個時候立刻(ke)停下。根據經(jing)驗查看(kan)單(dan)車故(gu)(gu)障原(yuan)因，若(ruo)您能自(zi)行(xing)(xing)解(jie)決的可以(yi)在(zai)解(jie)決后(hou)繼續騎行(xing)(xing)。若(ruo)故(gu)(gu)障較(jiao)為嚴重(zhong)已經(jing)無法(fa)騎行(xing)(xing)，要在(zai)這個時候進(jin)行(xing)(xing)故(gu)(gu)障報(bao)修。若(ruo)您在(zai)使用過程(cheng)中(zhong)發現單(dan)車有其他各種類型(xing)的小(xiao)故(gu)(gu)障的時候，也要進(jin)行(xing)(xing)故(gu)(gu)障報(bao)修。共享(xiang)單(dan)車平臺收到(dao)報(bao)修信息后(hou)，就會盡快安排當地工作(zuo)人員進(jin)行(xing)(xing)維修處理。

共享單車故障上報

1、掃描二維(wei)碼或輸入(ru)故障單車車輛編號。

2、選(xuan)擇故(gu)障類型

3、拍攝故障(zhang)車照片(pian)

4、描述單車(che)故障，最后點擊“提交(jiao)”即可。

ps：若您遇到的故障影響(xiang)了(le)您的計(ji)費(fei)，當單車故障被(bei)確認之后，系統會自動為您取消(xiao)已(yi)扣除費(fei)用。

自(zi)行車維修工具

內六方扳手(shou)——最常用的(de)工(gong)具。如：車手(shou)的(de)指撥、剎把、把立、剎車、前后撥及座墊等(deng)(deng)等(deng)(deng)的(de)拆裝(zhuang)

內六花扳手——這個主要是(shi)shimano碟剎片的安裝才用到

牙盤曲柄拆(chai)裝(zhuang)器(qi)——永遠u牙盤曲柄的拆(chai)裝(zhuang)

中軸拆裝器——用于五(wu)通處中軸的拆裝

截鏈器——用于(yu)鏈條的(de)拆(chai)裝(zhuang)

卡式飛輪(lun)拆(chai)裝(zhuang)器——用于卡式飛輪(lun)與(yu)花鼓間的拆(chai)裝(zhuang)

旋式飛輪拆(chai)裝(zhuang)器——用于旋式飛輪與花鼓間的(de)拆(chai)裝(zhuang)

輻條扳手——用于編圈及調整輻條

撬(qiao)胎(tai)棒——用于內外(wai)胎(tai)的(de)拆(chai)裝

剪線鉗——用于剎線等的斷截

腳踏拆裝扳手——即(ji)15號的固(gu)定(ding)扳手

旋式碗(wan)組(zu)拆裝(zhuang)扳手——用于(yu)旋式碗(wan)組(zu)的拆裝(zhuang)

其他輔助工具：這些工具雖然不是裝車的專用工具，但你能也在裝車使用到它們【詳細>>】