無機房電梯問世以來,其獨特的結構布置能夠將幾乎所有的機器設備都安裝在井道內,除了對井道的實際空間要求之外,對建筑設計的限制幾乎沒有,因此在市場上得以迅速推廣,成為各大電梯制造(zao)商著力(li)開發的產要產品之一。
國標里沒有規定(ding)頂(ding)層高(gao)度(du)的(de)最小(xiao)(xiao)(xiao)值(zhi),最小(xiao)(xiao)(xiao)頂(ding)層高(gao)度(du)是依各電梯廠(chang)家的(de)產品結(jie)構(gou)決定(ding)的(de),但是國標規定(ding)了最小(xiao)(xiao)(xiao)值(zhi)應該(gai)滿足的(de)條件,即當轎廂(xiang)沖頂(ding)、對(dui)重塊完全(quan)壓實對(dui)重緩沖器后,轎廂(xiang)最高(gao)部件與井道頂(ding)板最底(di)構(gou)造物(wu)之間的(de)凈距(ju)離應該(gai)不(bu)小(xiao)(xiao)(xiao)于:0.1+0.035x速度(du)平方(fang)的(de)制導行程。
因(yin)為各電(dian)(dian)梯廠家轎頂(ding)結(jie)構(高低(di))不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong),采用的緩沖器類型(xing)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)(壓縮行(xing)程不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)),所以頂(ding)層(ceng)高度也就不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)。有機(ji)房電(dian)(dian)梯頂(ding)層(ceng)高度最(zui)(zui)小的廠家可以做到4100mm,無機(ji)房電(dian)(dian)梯最(zui)(zui)小頂(ding)層(ceng)高度可以做到3800mm。
通力(li)電梯(ti)要求(qiu)轎(jiao)廂平面1500*2700,頂(ding)層高度3900.
有些國(guo)產電梯要求轎廂平面2000*2100,頂層高度4200
其他品(pin)牌的0.5m/s無機房貨梯頂層高度(du)要求基(ji)本在(zai)3900~4200的區間里
建議大家如果還是不清楚(chu)的,先找(zhao)幾個廠家,由廠家針對性地(di)(di)進行(xing)參數設計和報價,以防預先定好(hao)的土建井道、底坑、頂層高度不合適,導(dao)致(zhi)出現有的地(di)(di)方不夠、有的地(di)(di)方浪費的情況。
目前的無機房電梯使用(yong)了許多業界(jie)前(qian)沿的(de)技術,以某(mou)品牌的(de)無(wu)機房(fang)電梯ELENESSA 為(wei)例,該型電梯的(de)無(wu)齒輪曳引(yin)機由于采用(yong)了多項先進小(xiao)型化技術,如永(yong)磁(ci)式(shi)電動(dong)機、獨特的(de)定(ding)子結構(gou)和內(nei)嵌式(shi)雙制動(dong)器布局等等,體形極為(wei)小(xiao)巧。
優(you)化(hua)的(de)電(dian)(dian)動(dong)機設計還(huan)大(da)大(da)減小了直接影響電(dian)(dian)梯運(yun)行(xing)舒(shu)適感的(de)轉矩脈動(dong),緊湊的(de)機械結構運(yun)行(xing)起來卻比(bi)以前(qian)的(de)產品更平滑、安(an)靜與舒(shu)適。在電(dian)(dian)梯驅(qu)動(dong)方面,高存儲大(da)規模集成電(dian)(dian)路和低噪音PWM 逆變(bian)元件等先(xian)進(jin)技術的(de)應用,使驅(qu)動(dong)裝置對曳(ye)引機的(de)變(bian)壓(ya)變(bian)頻控制更為(wei)精(jing)確(que)、平滑,作為(wei)電(dian)(dian)機驅(qu)動(dong)回路電(dian)(dian)源系統(tong)的(de)IPU(集成功率(lv)單元)和PM(永磁)電(dian)(dian)動(dong)機又大(da)大(da)降低了能耗(hao)。
新型的直接(jie)驅動式門系統同(tong)樣采用(yong)永磁電動機并(bing)布置(zhi)在門機結構內(nei)部,不僅節省(sheng)空間,而且使(shi)開關門動作更加平(ping)穩、安靜。門回路的控(kong)制使(shi)用(yong)高性能(neng)芯片強(qiang)化靈(ling)敏度,能(neng)根(gen)據各樓層(ceng)間的不同(tong)情況(kuang)進行(xing)精確控(kong)制。轎(jiao)內(nei)操(cao)縱(zong)箱安裝在轎(jiao)廂側壁,進入轎(jiao)廂后無(wu)需(xu)轉身(shen)即能(neng)登記(ji)指令信號。
轎廂(xiang)內(nei)設計(ji)非常(chang)人性(xing)化,顯示器采用(yong)大字體、指令(ling)按鈕的(de)高(gao)(gao)度較以前有所(suo)降低,使得(de)任何人都能方便(bian)操作(zuo)。集這些高(gao)(gao)科技成果于(yu)一身的(de)無(wu)機房電梯對用(yong)戶來說(shuo)意味著更安全可靠、更舒適的(de)乘梯享受,而對于(yu)電梯維(wei)修保養單位來說(shuo),則要求更高(gao)(gao)技術含(han)量、更準確(que)規(gui)范(fan)的(de)工(gong)作(zuo)。
電梯屬于特種設備,對其進行(xing)維修(xiu)保養是(shi)一項需(xu)要專(zhuan)門資(zi)質認可的特殊工種,工作(zuo)前必(bi)須落實(shi)相應的安全(quan)措施(shi),嚴(yan)格遵守安全(quan)操(cao)作(zuo)規程(cheng),否(fou)則將存在(zai)(zai)較(jiao)高的危險隱患。一般電梯的曳引機(ji)、控制(zhi)柜、限速器等部(bu)件位(wei)于機(ji)房(fang)內,對這(zhe)些設備的維修(xiu)保養操(cao)作(zuo)均能在(zai)(zai)機(ji)房(fang)完成(cheng),工作(zuo)空間(jian)較(jiao)為寬敞并(bing)且安全(quan)便利,工作(zuo)方式也(ye)為維修(xiu)人員所熟悉。無機(ji)房(fang)電梯由(you)于主(zhu)要的機(ji)器設備全(quan)都安裝在(zai)(zai)井(jing)道內,對這(zhe)些設備的維修(xiu)保養都需(xu)要在(zai)(zai)轎頂(ding)區(qu)域內進行(xing),不(bu)但工作(zuo)空間(jian)陜小并(bing)且增(zeng)加了許多危險性。因此(ci)操(cao)作(zuo)中必(bi)須按照(zhao)特殊的維修(xiu)保養安全(quan)步(bu)驟進行(xing)。
需要(yao)著(zhu)重強調的(de)一(yi)點是由于(yu)沒(mei)有機(ji)房,無機(ji)房電(dian)梯(ti)(ti)的(de)維護保(bao)養(yang)(yang)(yang)工(gong)作(zuo)經常(chang)需要(yao)作(zuo)業(ye)(ye)人員在頂層層站(zhan)出(chu)入(ru)(ru)口和井道頂部出(chu)現。通(tong)常(chang)情(qing)況下,頂層層站(zhan)出(chu)入(ru)(ru)口位置(zhi)會有路人經過(guo),因此作(zuo)業(ye)(ye)人員在對無機(ji)房電(dian)梯(ti)(ti)進行維護保(bao)養(yang)(yang)(yang)時一(yi)定(ding)要(yao)注意采取相(xiang)應的(de)安全隔(ge)離防護措施(shi)。保(bao)養(yang)(yang)(yang)作(zuo)業(ye)(ye)過(guo)程中(zhong),不僅需要(yao)保(bao)障作(zuo)業(ye)(ye)人員自身的(de)絕對安全,更要(yao)嚴格防止可(ke)能出(chu)現的(de)一(yi)些無關人員帶(dai)來的(de)安全隱患。當在頂層層站(zhan)出(chu)入(ru)(ru)口工(gong)作(zuo)時,應限(xian)定(ding)在盡(jin)可(ke)能小的(de)樓(lou)面區域內(nei)和盡(jin)可(ke)能短的(de)時間(jian)內(nei)完成。同時在維修保(bao)養(yang)(yang)(yang)的(de)作(zuo)業(ye)(ye)過(guo)程中(zhong),還應盡(jin)量(liang)避免(mian)將(jiang)保(bao)養(yang)(yang)(yang)用(yong)工(gong)具放置(zhi)在層站(zhan)樓(lou)面上,并(bing)處于(yu)無人保(bao)管狀態。下面以(yi)三菱(ling)ELENESSA 電(dian)梯(ti)(ti)為(wei)例(li),介紹一(yi)些無機(ji)房電(dian)梯(ti)(ti)維修保(bao)養(yang)(yang)(yang)中(zhong)區別于(yu)有機(ji)房電(dian)梯(ti)(ti)的(de)安全措施(shi)。
(1) 從層站檢修面板操作電梯的安全要求
無機房電(dian)梯(ti)的(de)很多檢修及(ji)操作功能都由層站(zhan)檢修面板(ban)(ban)提供。層站(zhan)檢修面板(ban)(ban)的(de)鑰(yao)匙應總是(shi)能夠方便(bian)地被維護(hu)(hu)保養人員(yuan)(yuan)和營救人員(yuan)(yuan)得到(dao)。在層站(zhan)面板(ban)(ban)進行(xing)(xing)檢修或救援操作應按(an)正確的(de)步驟進行(xing)(xing),操縱電(dian)梯(ti)運行(xing)(xing)前必(bi)須確認轎廂內人員(yuan)(yuan)狀(zhuang)況,并且只允許(xu)電(dian)梯(ti)運行(xing)(xing)在手動及(ji)應急救援狀(zhuang)態下。作業結束后(hou)及(ji)在沒有作業人員(yuan)(yuan)看(kan)護(hu)(hu)時,應使層站(zhan)檢修面板(ban)(ban)處于關閉(bi)鎖(suo)緊狀(zhuang)態。不合格(ge)人員(yuan)(yuan)的(de)隨意操作可能會(hui)造成巨大的(de)危害,甚至是(shi)人身(shen)傷(shang)害。
(2)在轎頂上工作時的安全注意事項
用(yong)三(san)角鑰匙打開層門后(hou),在踏(ta)進(jin)轎(jiao)頂(ding)之前必須(xu)按(an)照正確的步(bu)驟展開轎(jiao)頂(ding)防護欄;
①在踏上轎(jiao)頂前總(zong)是(shi)先使用緊(jin)急停止開(kai)關切(qie)斷電氣(qi)安全回路,保(bao)電梯不會意外移動;
②踏上(shang)轎頂后立即展開(kai)防護欄并固定(ding)到(dao)位;
③確認防護欄電氣聯鎖安全(quan)開關被激活。
在(zai)(zai)轎(jiao)頂(ding)(ding)防護(hu)欄沒有(you)展(zhan)開之前(qian)(qian),禁止踏上(shang)轎(jiao)頂(ding)(ding)工(gong)作,否(fou)則會有(you)墜落危險(xian)。在(zai)(zai)轎(jiao)頂(ding)(ding)作業過(guo)程(cheng)中,當轎(jiao)廂(xiang)移(yi)動時,身(shen)體任何部件不(bu)允許超出防護(hu)欄范圍。在(zai)(zai)離開轎(jiao)頂(ding)(ding)之前(qian)(qian),應確認轎(jiao)頂(ding)(ding)上(shang)是否(fou)有(you)松動的部件,防止活動部件附落,造(zao)成底坑(keng)內工(gong)作人(ren)員(yuan)受到意外傷害。
(3)使用轎廂機械固定裝置
當對無(wu)機(ji)房電(dian)梯的(de)曳引機(ji)和控制(zhi)屏進行(xing)維修保養時,由于(yu)(yu)操作(zuo)人員是(shi)站在(zai)(zai)井(jing)道(dao)內的(de)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)頂(ding)上(shang)而(er)非機(ji)房地(di)面,因此轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)應該以(yi)機(ji)械方式固定(ding)在(zai)(zai)導(dao)軌上(shang),以(yi)消除由于(yu)(yu)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)意外(wai)移(yi)動而(er)產生(sheng)的(de)危險。為此,ELENESSA 無(wu)機(ji)房電(dian)梯提供了一(yi)套轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)機(ji)械固定(ding)裝置(zhi),該裝置(zhi)位(wei)(wei)于(yu)(yu)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)頂(ding)上(shang)靠曳引機(ji)的(de)一(yi)側,能夠(gou)將轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)固定(ding)在(zai)(zai)以(yi)下任一(yi)位(wei)(wei)置(zhi):a)可以(yi)對控制(zhi)屏進行(xing)維護保養。在(zai)(zai)這個(ge)位(wei)(wei)置(zhi)上(shang),轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)頂(ding)平(ping)面位(wei)(wei)置(zhi)大致(zhi)與頂(ding)層平(ping)層平(ping)齊;b)可以(yi)對曳引機(ji)進行(xing)維護保養。在(zai)(zai)這個(ge)位(wei)(wei)置(zhi)上(shang),轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)頂(ding)平(ping)面位(wei)(wei)于(yu)(yu)井(jing)道(dao)頂(ding)部(bu)下約2m 處。
使用轎廂固定裝置的操作步(bu)驟(zou)如下:
①將轎(jiao)廂運行到上述(shu)任一位置。這些位置可以(yi)(yi)通過(guo)固(gu)定在導(dao)軌(gui)上的(de)用(yong)以(yi)(yi)插(cha)入轎(jiao)廂固(gu)定裝(zhuang)置的(de)固(gu)定板來(lai)辯別;
②翻動轎廂(xiang)固(gu)定(ding)裝(zhuang)置,將其從“收攏位(wei)置”轉換到“設定(ding)位(wei)置”。固(gu)定(ding)裝(zhuang)置上的(de)(de)固(gu)定(ding)件應(ying)該完(wan)全插入導軌(gui)上固(gu)定(ding)板(ban)的(de)(de)孔內;
③翻動轎廂固定裝(zhuang)置使其脫離“收(shou)攏位置”時,轎廂所有的(de)電氣(qi)操(cao)作將自(zi)動失效;
④在使用轎廂(xiang)固定裝置時應注意此時轎廂(xiang)頂上(shang)有最大(da)允許負載(zai)條件(jian),確保安(an)全可(ke)靠(kao)。
具體(ti)的維修保養作(zuo)業內容和技術規范應(ying)參照各電梯生產廠商(shang)的技術要求。
(1) 曳引機的維修保養
由于采用(yong)了永磁電(dian)(dian)(dian)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)無齒輪曳(ye)引機,維修保養需要(yao)用(yong)一(yi)些專(zhuan)門(men)的(de)(de)(de)(de)工(gong)具和儀器(qi)。制動(dong)器(qi)內嵌(qian)在曳(ye)引機罩(zhao)殼(ke)里,直接作用(yong)在電(dian)(dian)(dian)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)子機構上,是關系(xi)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)安全運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)最重要(yao)裝置,其鐵芯沖程的(de)(de)(de)(de)調整、制動(dong)摩擦片(pian)動(dong)作沖程的(de)(de)(de)(de)調整都(dou)需要(yao)使用(yong)杠桿式百(bai)分表(biao)和塞(sai)尺等精(jing)密儀器(qi)來精(jing)確(que)設定。無齒輪結構使曳(ye)引輪與電(dian)(dian)(dian)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)子結構聯(lian)結,曳(ye)引輪磨損程序和聯(lian)結部軸承(cheng)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)情(qing)況直接影響到電(dian)(dian)(dian)梯(ti)運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)舒適性。
因此(ci)曳引輪(lun)必須(xu)定期(qi)予以檢查、軸承定期(qi)加(jia)油脂潤滑(hua)。由于沒有機(ji)房(fang)工作(zuo)地面,又受到(dao)曳引輪(lun)位置(zhi)所(suo)限,很(hen)難按照傳統方式測量(liang)其(qi)磨損(sun)度,這就需要(yao)使用針對(dui)相(xiang)應規格輪(lun)槽專門制作(zuo)的(de)量(liang)具,以準(zhun)確判定曳引輪(lun)槽的(de)現狀(zhuang)。如(ru)果需要(yao)拆卸、更換曳引機(ji),則需要(yao)將轎廂可靠固定在井(jing)道頂層附近,以轎頂為(wei)工作(zuo)平臺,在井(jing)道頂部(bu)安裝(zhuang)承重梁及起吊(diao)設備(bei)后(hou)實(shi)施(shi)曳引機(ji)的(de)拆裝(zhuang)。對(dui)曳引機(ji)的(de)維修保養工作(zuo)結束后(hou)應注意不(bu)能將工具、備(bei)件(jian)等物(wu)品遺漏在井(jing)道內(如(ru)支架上),防止落下后(hou)造成意外的(de)損(sun)害。
(2) 控制柜的維修保養
無機(ji)房電梯的(de)控(kong)制(zhi)柜一(yi)般也安裝(zhuang)在井道內(nei),一(yi)旦電梯元件或(huo)電路接線(xian)等(deng)發(fa)生(sheng)故(gu)障損(sun)壞(huai),檢修(xiu)與更(geng)換操作將會(hui)比較(jiao)困難(nan),因(yin)此日常的(de)維修(xiu)保養比安裝(zhuang)在機(ji)房內(nei)的(de)控(kong)制(zhi)柜裝(zhuang)置(zhi)要求更(geng)高。接插件、接線(xian)端子(zi)及斷路器、熔斷保護器等(deng)應經常檢查,盡(jin)可能防止意外故(gu)障發(fa)生(sheng)。
進出控制柜的電線電纜的布置和(he)連接要求規范、可靠(kao)固定,避(bi)免與轎(jiao)廂等(deng)運行部件發(fa)生碰擦而(er)導(dao)致(zhi)破裂故(gu)障(zhang)。無機房電梯由(you)于(yu)沒(mei)有手動(dong)機械松(song)閘條件,因此發(fa)生困人故(gu)障(zhang)時必須有一套應(ying)急松(song)閘系(xi)統(tong)。以三菱(ling)ELENESSA 電梯為例,可以在沒(mei)有用戶(hu)外部電源的情況下在層站外實施松(song)閘救(jiu)援操作。
該救援操作(zuo)裝置(zhi)電(dian)(dian)氣回(hui)路(lu)的(de)可靠性應(ying)該得到充分保障(zhang),在(zai)日(ri)常維修(xiu)保養(yang)工作(zuo)中對回(hui)路(lu)中的(de)電(dian)(dian)源(yuan)(即蓄(xu)電(dian)(dian)池)的(de)充放(fang)電(dian)(dian)情況以及線路(lu)導通情況必須確認良好。在(zai)控制柜檢修(xiu)工作(zuo)完成后應(ying)確保其蓋板可靠關閉并固定,同樣也應(ying)注意不(bu)能將工具、備件等物品遺漏在(zai)井道內(nei)。
(3) 利用井道以外的機器設備進行故障檢修
電(dian)(dian)梯故(gu)障的(de)查(cha)找與(yu)(yu)判斷(duan)通常(chang)都需(xu)要在控(kong)(kong)制(zhi)柜內(nei)進(jin)行(xing),因(yin)為控(kong)(kong)制(zhi)柜是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)梯各項運(yun)行(xing)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai),匯集數(shu)據信息和(he)發(fa)送指令的(de)中樞機(ji)(ji)構。一般來說,驅動(dong)、控(kong)(kong)制(zhi)和(he)管理電(dian)(dian)梯運(yun)行(xing)的(de)各種工(gong)作電(dian)(dian)壓、回路構成、狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)顯示等都能在控(kong)(kong)制(zhi)柜內(nei)進(jin)行(xing)檢(jian)查(cha)。對于無機(ji)(ji)房(fang)電(dian)(dian)梯一旦故(gu)障發(fa)生,有時候(hou)無法(fa)或(huo)(huo)很難直接接近控(kong)(kong)制(zhi)柜裝置,因(yin)此(ci)一般的(de)無機(ji)(ji)房(fang)產品都會在井道以外的(de)設備中提供(gong)一些故(gu)障判斷(duan)與(yu)(yu)應急處理方式,如層站檢(jian)修面板或(huo)(huo)遠程監控(kong)(kong)設備等。另外,通過層站檢(jian)修面板觀察(cha)窗還(huan)可以在緊急排故(gu)時確認轎廂(xiang)位置和(he)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)。
無機房電梯的維修作業要求熟練掌握利用這些設備功能,以準確、高效、安全地進行排故操作。綜上所述,無機房電梯的維修保養工作與傳統的機房式電梯有很大區別。定期地對電梯進行維修保養將有利于保證電梯乘坐的安全性,提高電梯乘坐的舒適感與乘客的滿意度,延長電梯設備的使用壽命,無機房電梯維修保養工作的絕大部分內容要求操作人員有專業的知識及相關電梯的安裝經驗。不合格人員從事維修保養工作,會給乘客或其他相關人員帶來極大的危險,同時也會引起電梯設備的非正常損壞并影響電梯所應具有的性能。