蓄電池自行放電

蓄電池充足電(dian)后(hou)未經(jing)使用(yong)(yong)，電(dian)量逐漸減少(shao)的現象(xiang)。主要是(shi)蓄電(dian)池電(dian)極材料不純、電(dian)解液不純、存(cun)放溫度過高，或(huo)是(shi)蓄電(dian)池長期放置不用(yong)(yong)，硫酸下沉，極板上下部產生電(dian)位差等(deng)原因所(suo)致。

處理方法：

1、堅(jian)持蓄電(dian)池外部清洗，留意常常鏟除極柱處的氧化物和酸垢(gou)。

2、電池(chi)彌補加水時必定(ding)要加去離子水或蒸餾水。

3、加完液的(de)電(dian)池如(ru)需長時刻貯存，宜換成較稀的(de)電(dian)解(jie)液而且每月(yue)進行(xing)一次彌彌補電(dian)。

4、自(zi)(zi)放電(dian)(dian)(dian)較(jiao)輕的蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)，可(ke)(ke)將其(qi)完全放完電(dian)(dian)(dian)或過放電(dian)(dian)(dian)，使極(ji)板(ban)上的雜質析出到電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)中，倒(dao)出電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)，用(yong)蒸餾水(shui)反(fan)復清洗干(gan)凈，再加(jia)入新(xin)電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)，充(chong)足電(dian)(dian)(dian)后即可(ke)(ke)使用(yong)；自(zi)(zi)放電(dian)(dian)(dian)較(jiao)為嚴重(zhong)時，應將電(dian)(dian)(dian)池(chi)完全放電(dian)(dian)(dian)，倒(dao)出電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)，取出極(ji)板(ban)組(zu)，抽出隔板(ban)，用(yong)蒸餾水(shui)沖洗之(zhi)后重(zhong)新(xin)組(zu)裝，加(jia)入新(xin)的電(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)重(zhong)新(xin)充(chong)電(dian)(dian)(dian)后使用(yong)。

蓄電池電解液消耗過快

可能與外殼(ke)、封口膠(jiao)開(kai)裂(lie)，充電(dian)電(dian)流過(guo)大，行駛道路(lu)顛簸等所導致的漏液、溢液有關。

處理方法：

1、檢查蓄電池(chi)殼有(you)無破裂，塞子是否旋緊(jin)，蓋子四周封口膠有(you)無裂縫。如屬(shu)上述原因，應修(xiu)理(li)或更(geng)換外殼，修(xiu)復后應添(tian)加電解(jie)液。

2、檢查節(jie)壓(ya)器是否失調或限(xian)額電(dian)壓(ya)是否超(chao)過(guo)(guo)標準。如果是，應(ying)對節(jie)壓(ya)器進行檢修和調整(zheng)。因為限(xian)額電(dian)壓(ya)過(guo)(guo)高可使(shi)充電(dian)電(dian)流過(guo)(guo)大(da)，蓄電(dian)池長時間處于(yu)過(guo)(guo)充電(dian)狀態下，會引起蓄電(dian)池溫度升高，電(dian)解(jie)液沸(fei)騰，產生(sheng)大(da)量的(de)氣(qi)泡(pao)向外蒸(zheng)(zheng)發(fa)，使(shi)電(dian)解(jie)液消耗過(guo)(guo)快。在調整(zheng)好節(jie)壓(ya)器后可向蓄電(dian)池內添(tian)加蒸(zheng)(zheng)餾水(shui)(shui)，因為蒸(zheng)(zheng)發(fa)損失的(de)是水(shui)(shui)分。

充電系統不充電

表現為發動機中高速(su)運(yun)轉(zhuan)時，充電(dian)指示(shi)燈(deng)不熄滅。主要原因是發電(dian)機傳動皮帶打滑(hua)或(huo)折斷，線(xian)路斷路或(huo)短(duan)路，調節(jie)器損壞，或(huo)是發電(dian)機不能發電(dian)。

處理方法：

1、斷開點火開關，檢(jian)查交(jiao)流發電機傳(chuan)動(dong)(dong)皮帶的(de)撓度是否符合規定（5~7mm），撓度過大(da)應予調整；如傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)撓度正常，則(ze)繼續檢(jian)查。

2、拆下調節器(qi)接(jie)線(xian)端(duan)子(zi)(zi)上的導線(xian)，接(jie)通(tong)點火(huo)開關，用萬用表檢(jian)(jian)測調節器(qi)接(jie)線(xian)端(duan)子(zi)(zi)上的導線(xian)電(dian)(dian)壓，如電(dian)(dian)壓為零，充電(dian)(dian)指示燈發亮，說(shuo)明與調節器(qi)之間(jian)的線(xian)路搭鐵，應予檢(jian)(jian)修或更換；如調節器(qi)接(jie)線(xian)端(duan)子(zi)(zi)上的導線(xian)電(dian)(dian)壓等于蓄電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)壓，再繼續檢(jian)(jian)查。

3、檢(jian)查電刷與電刷，檢(jian)查電刷與滑環接觸(chu)是否良(liang)好(hao)，否則(ze)應予檢(jian)修或(huo)更換；如(ru)接觸(chu)良(liang)好(hao)，再繼(ji)續檢(jian)查。

4、檢(jian)查(cha)調節有(you)無(wu)故(gu)障，如有(you)則(ze)需更換調節器總成。

5、檢測發電機的定子(zi)繞(rao)組、轉子(zi)繞(rao)組有(you)無(wu)器(qi)檢測整流器(qi)有(you)無(wu)故障；如有(you)應予更(geng)換(huan)。

起動機轉動無力或無動作

主要(yao)是(shi)蓄(xu)電池虧電，電極(ji)極(ji)柱(zhu)(zhu)污染造(zao)成接(jie)觸不良，電極(ji)極(ji)柱(zhu)(zhu)連接(jie)松(song)動，相關導線斷路(lu)、連接(jie)不良或(huo)連接(jie)錯誤，起動機元(yuan)件失調或(huo)失效所致。

處理方法：

1、可用導(dao)體搭接(jie)起(qi)動機開關(guan)上的兩個(ge)接(jie)線柱，若起(qi)動機轉速明顯增快(kuai)，說(shuo)明起(qi)動機開關(guan)觸(chu)點接(jie)觸(chu)不良，電(dian)阻增大；若起(qi)動機轉速無變化(hua)，則(ze)應該檢查蓄電(dian)池(chi)充電(dian)是否(fou)充足；電(dian)刷(shua)磨損是否(fou)過大，電(dian)刷(shua)彈簧是否(fou)過弱。

2、起(qi)(qi)動機內部電樞線圈或磁場線圈局部短路(lu)，也是(shi)造(zao)成起(qi)(qi)動機無力的原因之一。可仔細(xi)撫摸起(qi)(qi)動電路(lu)導(dao)線及接(jie)(jie)頭處，不良的導(dao)線和松動，銹蝕的接(jie)(jie)頭，都會因電阻增大(da)而發熱。

3、起動機(ji)內部機(ji)械故障也會影響起動機(ji)的正常運轉。若電(dian)源(yuan)、起動電(dian)路、起動開關均完好，則應該檢查起動機(ji)軸(zhou)承是否過緊；電(dian)樞(shu)軸(zhou)是否彎曲(qu)造成電(dian)樞(shu)與磁極相互摩(mo)擦等。

4、低(di)溫條件下，蓄電(dian)池內電(dian)阻也會(hui)增(zeng)大，端電(dian)壓降低(di)，發(fa)動(dong)機(ji)摩擦阻力(li)增(zeng)大，也同樣會(hui)產生起動(dong)機(ji)無(wu)力(li)緩(huan)慢的癥狀(zhuang)。

起動機空轉

接通起動開關，起動機空(kong)轉，而發動機不轉。故(gu)障主要在起動機的操縱和(he)控(kong)制部分，或是起動機的單向嚙合器。

處理方法：

1、我們先檢查起(qi)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)聲音(yin)是否(fou)正常。如果(guo)聲音(yin)是不正常且有(you)刺耳的(de)(de)響動(dong)(dong)，那(nei)么這個時候起(qi)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)齒(chi)輪(lun)就(jiu)被破壞了(le)。自(zi)然就(jiu)會(hui)出現空(kong)(kong)轉的(de)(de)情況發(fa)生，最好是把破壞的(de)(de)齒(chi)輪(lun)更換，同(tong)時檢查新的(de)(de)齒(chi)輪(lun)是否(fou)有(you)碰(peng)撞的(de)(de)情況并(bing)且給(gei)齒(chi)輪(lun)上(shang)使用潤滑油(you)，這樣(yang)就(jiu)不會(hui)出現無故(gu)的(de)(de)磨損。起(qi)動(dong)(dong)機(ji)就(jiu)能恢(hui)復到正常的(de)(de)狀態，此(ci)時的(de)(de)汽車就(jiu)能安全的(de)(de)運行。這個時候汽油(you)也不會(hui)被過分的(de)(de)消耗。汽車起(qi)動(dong)(dong)機(ji)傳動(dong)(dong)連接器出現故(gu)障，這樣(yang)的(de)(de)情況也會(hui)導致起(qi)動(dong)(dong)機(ji)空(kong)(kong)轉。

2、一(yi)般出(chu)現最多的是連接器(qi)的彈簧片斷裂(lie)。這個(ge)東(dong)西只要(yao)被重物壓榨就會斷裂(lie)，更換新的彈簧片就能讓(rang)連接器(qi)恢(hui)復正(zheng)常。這是起(qi)動機(ji)空(kong)轉的主要(yao)原因，只要(yao)按照出(chu)現問題(ti)的原因來(lai)解答。

空調不工作

空調冷氣系統不制(zhi)冷、制(zhi)冷不足或(huo)產生異響(xiang)。一(yi)般與(yu)電氣或(huo)線路故(gu)(gu)障(zhang)、功能部件(jian)的機械故(gu)(gu)障(zhang)、制(zhi)冷劑或(huo)冷凍機油不足有關。

處理方法：

1、啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機，在怠速狀態下打開空調開關，觀察和聽發動(dong)(dong)機有沒(mei)有變(bian)化，比如這時(shi)發動(dong)(dong)機轉數明(ming)顯提高說明(ming)空調泵是(shi)好用的(de)。

2、檢(jian)查空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)電子(zi)離合，方法是在汽(qi)車怠(dai)速狀態(tai)下打開(kai)(kai)和關(guan)閉空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)(kai)關(guan)反復幾次，觀察(cha)空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)正常(chang)應該是打開(kai)(kai)空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)(kai)關(guan)時(shi)，空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)在皮帶的(de)帶動下工作。如(ru)果打開(kai)(kai)空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)(kai)關(guan)觀察(cha)只是皮帶輪(lun)轉，空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)軸(zhou)沒轉，說明是空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)電子(zi)離合出了(le)故障。

3、檢(jian)查有沒有空(kong)(kong)調系統漏氣。如果漏氣空(kong)(kong)調泵也不會工作。