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立體停車場原理 立體車庫的分類及特點

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摘要:立體停車場最大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節能者”。立體停車是指利用空間資源,把車輛進行立體停放,節約土地并最大化利用的新型停車。在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中,將立體車庫分為九大類,具體是:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。下面就和小編一起了解一下吧。

一、不同類型立體停車場原理

立(li)體停車場的種類很多(duo),涉及到的原理不盡相同(tong),但是也都存(cun)在機械設備的共同(tong)點(dian),總的來說可(ke)以分(fen)為3部分(fen),整個機械結(jie)構(gou)主體,電氣(qi)核心,PLC控制系(xi)統,主要運用到升(sheng)降(jiang)、橫移、旋轉等機械動(dong)作。

1、簡易停車設備

又叫valet parking,是指有人代為泊車取車的一種停車設備,它所增加的車位并不多,一般是普通停車場車位的2倍。且(qie),如果要上(shang)面(mian)的車(che)下來,必須把下面(mian)車(che)開走,這(zhe)種停(ting)車(che)設(she)備(bei)主(zhu)要用(yong)于家庭(ting)和小型停(ting)車(che)場或者4S店等。

2、半自動停車設備

又叫self parking,指可(ke)以可(ke)以自助泊車(che)(che)(che)(che)。只需摁下你所停車(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)位號,或者刷(shua)停車(che)(che)(che)(che)卡系統會自動(dong)做出(chu)(chu)反應,通(tong)過(guo)上(shang)(shang)下、左(zuo)右移(yi)動(dong)來將(jiang)車(che)(che)(che)(che)主所需車(che)(che)(che)(che)輛(liang)降至地面可(ke)以開出(chu)(chu)的(de)位置。由(you)于這種停車(che)(che)(che)(che)系統主要是左(zuo)右和上(shang)(shang)下移(yi)動(dong)來完(wan)成的(de),通(tong)常(chang)又(you)被叫做升降橫移(yi)類停車(che)(che)(che)(che)系統。

3、全自動停車設備

是一種(zhong)類(lei)似(si)于電(dian)梯(ti)的停(ting)車設備,只需(xu)車主(zhu)將車輛開到停(ting)車設備內,就會自(zi)動送至空位,取車時也只需(xu)刷(shua)卡即(ji)可。

每組(zu)可(ke)設(she)計(ji)成三連(lian)立至十連(lian)立,亦即(ji)每組(zu)可(ke)設(she)計(ji)為5個車位(wei)至(zhi)19個車(che)位。

上層車(che)位(wei)的車(che)臺(tai)板做升降動(dong)作,于出(chu)入車(che)輛時車(che)臺(tai)板可下降至地(di)面層。

下層(ceng)(地(di)面(mian)層(ceng))車(che)位(wei)的車(che)臺(tai)板僅(jin)做橫移動(dong)作,但每組必(bi)須(xu)有一(yi)個橫移空位(wei),以利(li)上層(ceng)車(che)位(wei)下降時之用。

設(she)備(bei)的前方必須是(shi)車(che)道(dao),司機將車(che)輛由車(che)道(dao)開入車(che)臺板停放(fang)。

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二、立體停車場的分類及特點

1、升降橫移式

整機特點:

有效利用(yong)空間,提高空間利用(yong)率達數倍。

存取車(che)(che)快捷(jie)便利,獨特跨梁設(she)計,車(che)(che)輛出(chu)入無障礙。

采用PLC控制,自(zi)動化程度高(gao)。

環保節能,低噪(zao)音。

人機界面好,多種操(cao)作(zuo)方式可選配,操(cao)作(zuo)簡(jian)便。

2、垂直循環式

整機特點:

省地:在58㎡的地方建(jian)起(qi)大型(xing)垂直循環類(lei)機械停車庫,可容納34輛(liang)轎車或(huo)24輛(liang)面包車。

方(fang)便(bian):使用(yong)PLC自動調車, 一次按鍵即可完成存(cun)取車。

迅速:調車時(shi)間短,取車快速。

靈活:可設置在地面上或半(ban)地上半(ban)地下(xia),可獨(du)立或附設在建筑物(wu)內,還可多臺組合。

經(jing)濟:可省去(qu)購置土地的大量費用(yong),有(you)利(li)于合理規劃和優(you)化(hua)設計。

省電(dian):一般不需要(yao)強制通風(feng),無大面積照明,耗電(dian)量僅為普通地下車庫(ku)的35%。

3、簡易升降式

整機特點:

一個車位泊兩臺車 。(最適宜多(duo)車型家庭(ting)用)

構造簡單實用(yong),無需(xu)特(te)殊地面基礎要求。適(shi)合裝(zhuang)置(zhi)于工廠、別墅(shu)、住(zhu)宅停車場 。

可任意(yi)遷移(yi),搬遷安(an)裝(zhuang)容易或(huo)根據地面情況,獨立及多臺設(she)備。

備有專用鎖匙開(kai)關,防止外(wai)人開(kai)動設備。

車(che)板防下滑保險(xian)裝置。

4、垂直升降式

整機特點:

占地(di)少(shao),容(rong)車量大,高層設計最高能夠達到平(ping)均一輛車僅占一平(ping)方米的空間(jian)。

可同時(shi)提供多車位進出口,等待時(shi)間短。

智能化程度高,可(ke)預約(yue)存取車及(ji)空車位導向。

綠色環保車庫,利用(yong)車庫外形的(de)空(kong)隙空(kong)間可(ke)以進行綠化,使車庫變成一個立體(ti)的(de)綠化體(ti),有利于(yu)美(mei)化城市和環境。智能化控制,操作簡單方便。

5、平面移動式

整機特點:

每層(ceng)的車臺(tai)和升降機分別動作,提高了(le)車輛的出(chu)入庫速度,可(ke)自由利用地下空間,停(ting)車規模(mo)可(ke)達(da)到(dao)數千臺(tai)。

部分(fen)區(qu)域發(fa)生故障(zhang)時(shi),不(bu)影響其他區(qu)域的(de)正常運行,因此使用(yong)更(geng)加方(fang)便;采用(yong)以車輛駕駛員為中心(xin)的(de)設計方(fang)法,提高(gao)了舒(shu)適性。

采取多重保險措施,安(an)全(quan)性能卓越;通過(guo)計算(suan)機和觸屏界面進行綜(zong)合(he)管理(li),可全(quan)面監視設(she)備的(de)運行狀況,并且操作(zuo)簡單。

6、巷道堆垛式

整機特點:

可設置(zhi)于地上或地下,充(chong)分利用有效空間。載(zai)車(che)(che)板的升降和行走(zou)同時運行,存取車(che)(che)方便快捷。全封閉式管理(li),安全可靠,保障(zhang)人、車(che)(che)安全。

通過(guo)(guo)升降機、行走臺車(che)及橫移裝置輸(shu)送載車(che)板(ban)實現存取車(che)操(cao)作,整(zheng)個過(guo)(guo)程全自動完成(cheng)。

固定式升降機+各層(ceng)行走臺(tai)車的(de)配置(zhi)形式,可實現多個人同時存取車。

7、多層循環式

整機特點:

可(ke)設置于地(di)(di)上或(huo)地(di)(di)下(xia),或(huo)一半(ban)地(di)(di)下(xia)、一半(ban)地(di)(di)上,充(chong)分利用有(you)效空間。此設備的(de)出(chu)入口可(ke)以設在底(di)部、中部或(huo)上部。全封閉式管(guan)理,安全可(ke)靠,保障人、車安全。

通過(guo)升降機、行走臺車(che)及循環裝(zhuang)置輸送載車(che)板實現存取車(che)操作,整(zheng)個過(guo)程全(quan)自動完成。

8、水平循環式

整機特點:

一般用于大廈地下設(she)置(zhi),式最(zui)節省空間的一種設(she)計,車(che)位占滿地下空間,采用封(feng)閉式結構,通過機械(xie)作上下左右(you)自由(you)移(yi)動,再(zai)由(you)升降機的提升進(jin)出庫,無需另設(she)走道,地下空間提車(che)利用率可(ke)達85%。

9、汽車升降機

整機特點:

專門(men)用作(zuo)不(bu)同層(ceng)面的汽(qi)車(che)搬運的升降機(ji)。它只(zhi)是(shi)起搬運而(er)無直(zhi)接(jie)存取車(che)輛(liang)的作(zuo)用。

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