如何選擇機械式立體車庫

1、選擇技術類型、要堅持適用原則

國家質量監督檢(jian)驗檢(jian)疫總局頒布的(de)(de)《特種設(she)(she)(she)備目錄(lu)》中，把(ba)機(ji)械式停(ting)車設(she)(she)(she)備共分為九(jiu)大類(lei)(lei)，即：升降橫移類(lei)(lei)(PSH)，垂(chui)直循(xun)(xun)環(huan)(huan)類(lei)(lei)(PCX)、巷道堆垛類(lei)(lei)(PXD)、水平循(xun)(xun)環(huan)(huan)類(lei)(lei)(PSX)、多層循(xun)(xun)環(huan)(huan)類(lei)(lei)(PDX)、平面(mian)移動類(lei)(lei)(PSH)、汽車專用(yong)升降機(ji)類(lei)(lei)(PPY)、垂(chui)直升降類(lei)(lei)(PQS)、簡易升降類(lei)(lei)(PJS)。九(jiu)種類(lei)(lei)型的(de)(de)停(ting)車設(she)(she)(she)備，采用(yong)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)工作原理和(he)(he)技術(shu)，適(shi)(shi)用(yong)于不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)場(chang)地條(tiao)件，各(ge)有其特點和(he)(he)優勢。因(yin)(yin)此設(she)(she)(she)計車庫(ku)需(xu)要因(yin)(yin)地制宜選擇適(shi)(shi)合的(de)(de)設(she)(she)(she)備類(lei)(lei)型。全自動的(de)(de)設(she)(she)(she)備（倉儲式）不(bu)一定(ding)適(shi)(shi)用(yong)，低價(jia)位的(de)(de)設(she)(she)(she)備也不(bu)一定(ding)經濟。投(tou)資方(fang)要多傾聽(ting)停(ting)車行業專業技術(shu)人員意見(jian)，并對多個廠(chang)家提出的(de)(de)設(she)(she)(she)計方(fang)案進行比較(jiao)，綜合考慮(lv)使用(yong)效率、樓面(mian)地價(jia)、建(jian)安成本(ben)、管理費用(yong)等因(yin)(yin)素，避免(mian)選型決策的(de)(de)失誤。

2、選擇產品質量、要堅持穩定原則

選(xuan)擇(ze)質量(liang)上乘(cheng)、性(xing)能穩定的(de)立體車(che)庫產(chan)品。首(shou)先要(yao)看(kan)該生產(chan)廠(chang)家(jia)是(shi)否(fou)(fou)擁有(you)相(xiang)應的(de)生產(chan)資(zi)質；其(qi)次要(yao)看(kan)該生產(chan)廠(chang)家(jia)是(shi)否(fou)(fou)有(you)相(xiang)同類型產(chan)品的(de)業績；最(zui)后(hou)要(yao)看(kan)該廠(chang)家(jia)產(chan)品在全國(guo)或本地區的(de)認(ren)知程度(du)。

3、選擇售后服務、要堅持可靠原則

任何機械設備(bei)在使(shi)用過程中都會(hui)(hui)出(chu)現故障，但機械式立(li)體(ti)車庫出(chu)現故障時，車輛(liang)若不(bu)能及(ji)時取出(chu)，則(ze)會(hui)(hui)給用戶帶來更多不(bu)便，甚至引發糾紛(fen)。因此(ci)，提供良(liang)好的(de)(de)售(shou)后服務是對停車設備(bei)生產廠家最基本的(de)(de)要求。

首先，負責售后服務的單(dan)位必(bi)須有《中華人民共和國技術監(jian)督局(ju)特種(zhong)設備安裝、改造、維修許可(ke)證》。

其次，維保人員必須能夠在較短時間內趕到現場解決問題。

另外，制造商(shang)應提(ti)供常用備品備件(jian)和及時供應所需設備。

最后(hou)，停(ting)車設備制造商除保留每個立(li)體車庫項(xiang)目制造檔(dang)案(an)外，還應向客戶提(ti)供一套完整(zheng)的(de)工程設計和技術(shu)檔(dang)案(an)，以(yi)便為售(shou)后(hou)服務工作提(ti)供可靠依據(ju)。

4、選擇合理價格、要堅持有據原則

選擇物有所值的(de)產(chan)品(pin)(pin)是投資者(zhe)的(de)基本要(yao)求(qiu)，不同價(jia)位的(de)產(chan)品(pin)(pin)也(ye)理(li)應達到相應的(de)技術和質量指標，因此(ci)選擇停車設備應根(gen)據實際需要(yao)進行(xing)性價(jia)比分析。

首先，立(li)體(ti)車庫的品(pin)質好壞主(zhu)要體(ti)現(xian)在升降(jiang)機、搬運器、減速電(dian)機、電(dian)控系統、鋼架結(jie)構、載車板等設備上。有的設備（如(ru)智能搬運器）國產和進口的價(jia)格相差幾倍(bei)、甚至十幾倍(bei)。

其次，考察(cha)價格(ge)(ge)是否合(he)理，應該是在確(que)定質量（性能）的(de)條件下看報價；在確(que)定價格(ge)(ge)的(de)基礎(chu)上比(bi)質量（性能）。若投資(zi)商單(dan)純(chun)追(zhui)求(qiu)低價、制造商為(wei)(wei)了獲得(de)更(geng)多訂單(dan)，就會出現(xian)或降(jiang)低產品配置標(biao)準，或原材料以次充好的(de)現(xian)象。以犧牲品質為(wei)(wei)代價的(de)做法，必(bi)將產生難(nan)以挽回的(de)惡果(guo)。

最后，要求(qiu)制造商或銷售商提供(gong)準確報(bao)價，必須(xu)是在(zai)完(wan)成(cheng)立體車(che)庫工程設(she)(she)計(ji)的(de)前提下，闡明具體的(de)配置標(biao)準和提供(gong)詳細的(de)設(she)(she)備清單。綜(zong)合報(bao)價應包括設(she)(she)計(ji)、制造、關(guan)稅（進口設(she)(she)備）、運輸、安裝、調試(shi)、驗收(shou)、保險、維保等費用，包含(han)廠家(jia)管理費、綜(zong)合稅和相應利潤。若合同不嚴(yan)密，投資方必然(ran)還將為自(zi)己(ji)的(de)疏忽買(mai)單。

因此，用戶在選擇立體車庫時，需要保(bao)持(chi)理(li)性思維(wei)，注意把握住(zhu)上述四個環節(jie)，認真(zhen)進行考察，而(er)不能一味(wei)的(de)追求(qiu)價格便宜(yi)，多年以后還能良好運行的(de)立(li)體車庫其(qi)實帶來(lai)的(de)是更低(di)的(de)投(tou)資成本。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

哪種立體車庫更節能環保

首(shou)先(xian)，實驗者駕駛汽車在各(ge)種立(li)(li)體車庫(ku)中(zhong)進行停車示范，安裝(zhuang)油耗儀(yi)器(qi)，由記(ji)錄(lu)(lu)儀(yi)器(qi)記(ji)錄(lu)(lu)采集各(ge)種立(li)(li)體車庫(ku)的(de)停車數據。這是(shi)最基礎的(de)部分，記(ji)錄(lu)(lu)儀(yi)器(qi)真實的(de)記(ji)錄(lu)(lu)了實地的(de)行車數據。

其(qi)次，在實驗室內對(dui)停車記錄(lu)儀中得到的數(shu)據進行還原、模擬路(lu)況，通過管道收集尾氣排放，從而分析各種立體車庫的油耗、尾氣排放和碳氫化合(he)物等。

1、自走式立體車庫

在尋找停車位(wei)的(de)過程中(zhong)，由于自(zi)(zi)走式立體車庫(ku)本身(shen)有漫(man)長的(de)坡道，因(yin)此油耗(hao)是所有車庫(ku)中(zhong)最大(da)的(de)。同(tong)時，因(yin)為汽車在自(zi)(zi)走式立體車庫(ku)封閉的(de)環境(jing)下運行，需(xu)(xu)要(yao)排風(feng)定期換氣，因(yin)此需(xu)(xu)要(yao)更多的(de)能耗(hao)。

2、半自動立體車庫（升降橫移式立體車庫）

在停(ting)車(che)的過(guo)程中，需要加油(you)(you)(you)門才能停(ting)車(che)到載車(che)板上。雖然該類(lei)型立體車(che)庫沒有了長長的坡道，但是因為倒車(che)入庫的過(guo)程中加油(you)(you)(you)門導(dao)致油(you)(you)(you)耗增加。因此(ci)升降橫移式立體車(che)庫的油(you)(you)(you)耗低(di)于自走式立體車(che)庫。

3、全自動立體車庫（垂直循環式立體車庫）

在停車過程(cheng)中，駕駛員(yuan)需(xu)要把車停到載車板上(shang)，但是(shi)不需(xu)要加油門，很容易就可(ke)以快速平穩地(di)停到位(wei)，因此全自動立體車庫是(shi)尾氣(qi)排放最低的。

高(gao)峰時段，停(ting)車場里汽車走走停(ting)停(ting)間尾氣排放是個不容小窺(kui)的(de)問題。PM2.5是大(da)家關注(zhu)的(de)環境(jing)問題，如何減少污染排放，需要使用更加(jia)環保的(de)立體車庫(ku)。而通過三種立體車庫(ku)的(de)比較，我們(men)可以得出這樣的(de)結論：全自(zi)動立體車庫(ku)是最節能環保的(de)立體車庫(ku)。