如何選擇機械式立體車庫

1、選擇技術類型、要堅持適用原則

國(guo)家(jia)質量監督檢(jian)驗檢(jian)疫總局(ju)頒布的(de)(de)《特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)目(mu)錄》中，把(ba)機(ji)械式停(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)共分(fen)為九大類(lei)(lei)(lei)(lei)，即：升降(jiang)橫移(yi)類(lei)(lei)(lei)(lei)(PSH)，垂(chui)直(zhi)循環類(lei)(lei)(lei)(lei)(PCX)、巷道堆垛(duo)類(lei)(lei)(lei)(lei)(PXD)、水平循環類(lei)(lei)(lei)(lei)(PSX)、多層(ceng)循環類(lei)(lei)(lei)(lei)(PDX)、平面移(yi)動類(lei)(lei)(lei)(lei)(PSH)、汽車(che)專(zhuan)用升降(jiang)機(ji)類(lei)(lei)(lei)(lei)(PPY)、垂(chui)直(zhi)升降(jiang)類(lei)(lei)(lei)(lei)(PQS)、簡易升降(jiang)類(lei)(lei)(lei)(lei)(PJS)。九種(zhong)類(lei)(lei)(lei)(lei)型(xing)的(de)(de)停(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)，采用不(bu)同的(de)(de)工作(zuo)原理和(he)(he)技術(shu)，適(shi)用于不(bu)同的(de)(de)場地條件(jian)，各有其特(te)點和(he)(he)優勢。因此設(she)(she)計車(che)庫需要因地制宜選(xuan)擇適(shi)合的(de)(de)設(she)(she)備(bei)類(lei)(lei)(lei)(lei)型(xing)。全自動的(de)(de)設(she)(she)備(bei)（倉儲式）不(bu)一定適(shi)用，低價(jia)位的(de)(de)設(she)(she)備(bei)也(ye)不(bu)一定經濟。投(tou)資方(fang)要多傾聽停(ting)車(che)行(xing)業(ye)專(zhuan)業(ye)技術(shu)人員意見，并(bing)對(dui)多個廠家(jia)提出的(de)(de)設(she)(she)計方(fang)案(an)進行(xing)比較(jiao)，綜合考慮使用效(xiao)率、樓(lou)面地價(jia)、建安(an)成本(ben)、管理費用等(deng)因素，避(bi)免選(xuan)型(xing)決策的(de)(de)失誤。

2、選擇產品質量、要堅持穩定原則

選擇質量(liang)上乘、性(xing)能穩定的立體車庫產(chan)(chan)品(pin)。首先要(yao)看(kan)該生產(chan)(chan)廠家(jia)是(shi)否擁(yong)有相(xiang)應的生產(chan)(chan)資質；其(qi)次(ci)要(yao)看(kan)該生產(chan)(chan)廠家(jia)是(shi)否有相(xiang)同(tong)類(lei)型產(chan)(chan)品(pin)的業(ye)績；最后要(yao)看(kan)該廠家(jia)產(chan)(chan)品(pin)在全(quan)國或本(ben)地區的認知程度。

3、選擇售后服務、要堅持可靠原則

任(ren)何機(ji)械(xie)設(she)備在使用過程中都會出(chu)現故障(zhang)，但(dan)機(ji)械(xie)式立體車庫出(chu)現故障(zhang)時(shi)，車輛若不(bu)能及時(shi)取出(chu)，則會給用戶(hu)帶(dai)來更多不(bu)便，甚(shen)至引發(fa)糾紛。因此，提供良好的售后(hou)服務是(shi)對停車設(she)備生產(chan)廠家(jia)最基本的要求。

首先，負責售后服務的單位(wei)必須有《中華人民共(gong)和國技(ji)術監督局特種設備安裝、改造(zao)、維修許可證(zheng)》。

其次，維保人員必須能(neng)夠在較短時間內(nei)趕到現場解決問題。

另外，制(zhi)造(zao)商應提供(gong)常用備品備件(jian)和及(ji)時供(gong)應所需設(she)備。

最后，停車設備(bei)制(zhi)造商除(chu)保留(liu)每個立體車庫項目(mu)制(zhi)造檔案外，還應(ying)向(xiang)客戶提供一套(tao)完整(zheng)的工(gong)程(cheng)設計和技術檔案，以便為售后服務工(gong)作(zuo)提供可靠依據。

4、選擇合理價格、要堅持有據原則

選(xuan)擇物(wu)有所值的(de)產品(pin)是(shi)投(tou)資者(zhe)的(de)基(ji)本要求(qiu)，不同價(jia)位的(de)產品(pin)也(ye)理應(ying)(ying)達到相應(ying)(ying)的(de)技術和質量指標，因此(ci)選(xuan)擇停車設備應(ying)(ying)根據實際(ji)需要進行性價(jia)比分析(xi)。

首(shou)先，立(li)體(ti)車庫的(de)品質(zhi)好壞主要體(ti)現在升降機、搬(ban)運(yun)器(qi)、減速電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)控系統、鋼架結構、載車板(ban)等設備上。有(you)的(de)設備（如智能搬(ban)運(yun)器(qi)）國產和進(jin)口的(de)價格相差(cha)幾倍(bei)、甚至(zhi)十幾倍(bei)。

其(qi)次，考察價(jia)(jia)格(ge)是否合理，應該是在確(que)定質(zhi)量(liang)（性能）的(de)條件下看報價(jia)(jia)；在確(que)定價(jia)(jia)格(ge)的(de)基礎上比質(zhi)量(liang)（性能）。若投資商單(dan)純(chun)追求低價(jia)(jia)、制(zhi)造(zao)商為(wei)了獲(huo)得更多訂單(dan)，就會出現或降低產品配置標準，或原材料以(yi)次充好的(de)現象。以(yi)犧牲品質(zhi)為(wei)代價(jia)(jia)的(de)做法，必將產生難以(yi)挽回(hui)的(de)惡果(guo)。

最后，要求制造(zao)商或(huo)銷售商提供準確報價(jia)，必須(xu)是在完成(cheng)立體(ti)(ti)車庫工程設(she)計的前提下(xia)，闡明具體(ti)(ti)的配置(zhi)標準和(he)提供詳細的設(she)備(bei)清單。綜合報價(jia)應(ying)包括設(she)計、制造(zao)、關稅（進口設(she)備(bei)）、運輸、安裝、調試(shi)、驗收、保險、維保等(deng)費用，包含(han)廠家管理費、綜合稅和(he)相(xiang)應(ying)利潤(run)。若合同不嚴密，投資方必然還將為自(zi)己(ji)的疏忽(hu)買單。

因此，用戶在選擇立體車庫時，需要保持理性思維，注(zhu)意把(ba)握住上述(shu)四個環(huan)節，認真(zhen)進行(xing)考(kao)察，而不能一味(wei)的(de)追(zhui)求價格(ge)便(bian)宜，多年以(yi)后還能良好運(yun)行(xing)的(de)立體車庫(ku)其實帶來的(de)是(shi)更低(di)的(de)投(tou)資成本。

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哪種立體車庫更節能環保

首(shou)先，實驗者(zhe)駕駛(shi)汽車(che)在各種立體車(che)庫中(zhong)進行(xing)停(ting)車(che)示范(fan)，安裝(zhuang)油耗儀器(qi)(qi)，由記錄(lu)(lu)儀器(qi)(qi)記錄(lu)(lu)采集各種立體車(che)庫的停(ting)車(che)數據(ju)。這是最基礎的部分，記錄(lu)(lu)儀器(qi)(qi)真實的記錄(lu)(lu)了實地的行(xing)車(che)數據(ju)。

其次，在實驗室內對(dui)停車(che)記錄儀(yi)中得到(dao)的數據進行還(huan)原、模擬路況，通過管道(dao)收集尾氣排(pai)放，從而分析各(ge)種立體車(che)庫的油耗、尾氣排(pai)放和碳氫(qing)化(hua)合(he)物(wu)等(deng)。

1、自走式立體車庫

在尋找停車(che)位(wei)的(de)(de)過程中(zhong)，由(you)于(yu)自(zi)走(zou)式立體車(che)庫本身有漫(man)長的(de)(de)坡(po)道(dao)，因此(ci)油耗是所有車(che)庫中(zhong)最(zui)大的(de)(de)。同(tong)時，因為汽車(che)在自(zi)走(zou)式立體車(che)庫封閉(bi)的(de)(de)環境(jing)下(xia)運(yun)行，需要排風定期換氣，因此(ci)需要更多的(de)(de)能耗。

2、半自動立體車庫（升降橫移式立體車庫）

在停車的過(guo)程中(zhong)(zhong)，需要(yao)加油門(men)才(cai)能停車到載車板上。雖(sui)然(ran)該類型(xing)立體車庫(ku)沒有了長長的坡道(dao)，但是(shi)因(yin)為(wei)倒車入庫(ku)的過(guo)程中(zhong)(zhong)加油門(men)導(dao)致油耗(hao)(hao)增加。因(yin)此升降橫移(yi)式立體車庫(ku)的油耗(hao)(hao)低于(yu)自(zi)走式立體車庫(ku)。

3、全自動立體車庫（垂直循環式立體車庫）

在(zai)停車過程中，駕駛(shi)員需(xu)要(yao)把車停到載(zai)車板上，但是(shi)(shi)不需(xu)要(yao)加油門，很容(rong)易就可以快速平穩地停到位，因此全自動立(li)體車庫是(shi)(shi)尾(wei)氣排(pai)放最(zui)低的。

高峰時段(duan)，停(ting)車(che)場里汽(qi)車(che)走走停(ting)停(ting)間(jian)尾氣排放是個不容(rong)小窺的(de)問(wen)題。PM2.5是大家關(guan)注(zhu)的(de)環(huan)境問(wen)題，如(ru)何(he)減少污(wu)染排放，需要使用更加環(huan)保(bao)的(de)立(li)體車(che)庫(ku)。而通過三種立(li)體車(che)庫(ku)的(de)比較，我們可以得出這樣(yang)的(de)結(jie)論(lun)：全自動(dong)立(li)體車(che)庫(ku)是最節(jie)能環(huan)保(bao)的(de)立(li)體車(che)庫(ku)。