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汽車發動機火花塞點火原理 汽車火花塞的工作原理

本文章由注冊用戶 小含 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:發動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。汽車火花塞是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件。下面就和小編一起了解一下吧。

火花塞構造

火花塞由以下幾部分構成(cheng):1、接線螺母(mu);2、中央電極(ji);3、接地電極(ji);4、金(jin)屬殼體;5、絕(jue)緣體。

火花塞的工作原理

火花塞上的接(jie)地電(dian)極(ji)與金屬(shu)殼(ke)體連(lian)接(jie),通過(guo)汽缸蓋(gai)螺(luo)紋連(lian)接(jie)連(lian)接(jie)到發動(dong)機(ji)缸體上。絕(jue)緣(yuan)體主要起到隔離金屬(shu)殼(ke)體及(ji)中央電(dian)極(ji)的作用。接(jie)線(xian)螺(luo)母是火花塞上與高(gao)壓線(xian)圈接(jie)觸(chu)的部分,電(dian)流通過(guo)接(jie)線(xian)螺(luo)母和中央電(dian)極(ji)后,擊穿中央電(dian)極(ji)與接(jie)地電(dian)極(ji)間(jian)的介質產生火花,從而點燃氣(qi)缸中的混合氣(qi)。

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具體過程:

1、火花

在(zai)火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)的(de)中(zhong)心(xin)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)極和接地電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)極之間(jian)施加由點火(huo)(huo)裝置所(suo)產生的(de)高(gao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓,由此電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)極間(jian)的(de)絕緣狀態(tai)被(bei)破壞而產生電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流,放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)生成電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)花(hua)。火(huo)(huo)花(hua)能量(liang)決定能否使(shi)壓縮(suo)混合氣體點火(huo)(huo)爆發。放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)現象是在(zai)極短時(shi)間(jian)內(約千(qian)分之一(yi)秒)完成的(de),且極為復雜。

火花塞所起的作用就是必(bi)須在規定的時間(jian)內使(shi)電極之(zhi)間(jian)產生(sheng)強火(huo)花,成為混合氣燃燒(shao)的始點。

2、 著火

由電(dian)(dian)火(huo)花所引(yin)起的點火(huo)是通過電(dian)(dian)極之間的火(huo)花放(fang)電(dian)(dian)而(er)使燃(ran)燒粒子活性(xing)(xing)化,產(chan)生化學反(fan)應(酸性(xing)(xing)),并發生熱效應,最(zui)終(zhong)形成火(huo)焰核(he)。該熱能使其周圍的混合氣活性(xing)(xing)化,最(zui)終(zhong)形成以自(zi)身燃(ran)燒為中心向周邊擴大的火(huo)焰核(he)。

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