【裝載機的分類】裝載機有哪些分類 裝載機的分類及用途

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裝載機的分類及用途

常用的單斗裝載機，按發動(dong)機功率，傳動(dong)形(xing)式，行(xing)走(zou)系結構，裝(zhuang)載(zai)方式的(de)不同進行(xing)分(fen)類。

1、發動機功率：

①功率小于74kw為小型裝載(zai)機。

②功率在74～147kw為中(zhong)型裝載機

③功率在147～515kw為大(da)型(xing)裝載機

④功率大于515kw為特大型裝(zhuang)載(zai)機

2、傳動形式：

①液力—機械傳動(dong)(dong)，沖擊振動(dong)(dong)小，傳動(dong)(dong)件壽命(ming)長，操縱方便，車速與外(wai)載間可自動(dong)(dong)調節，一(yi)般在(zai)中大型裝(zhuang)載機多(duo)采用；

②液力傳動：可無級(ji)調速(su)、操縱簡(jian)便(bian)，但啟動性較(jiao)差，一(yi)般僅在小型(xing)裝(zhuang)載機(ji)上(shang)采用；

③電力傳動：無級調速、工(gong)作可靠、維修(xiu)簡單(dan)、費用(yong)較高，一般在大(da)型(xing)裝載機上采(cai)用(yong)。

3、行走結構：

①輪胎式：質量輕(qing)、速度快、機(ji)動靈活、效率高、不易(yi)損壞路面、接地比壓大(da)、通過性差、但被廣泛應用；

②履帶式：接地比壓小，通(tong)過性好(hao)(hao)、重(zhong)心低、穩(wen)定性好(hao)(hao)、附著(zhu)力強、牽引力大(da)、比切(qie)入力大(da)、速度低、靈活性相對差、成本高、行走(zou)時易損壞路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結構(gou)簡單、工(gong)作(zuo)(zuo)可靠、視野好(hao)，適合于各種作(zuo)(zuo)業場地，應用較廣；

②回轉式：工作裝置安(an)裝在可回轉360°的轉臺上，側面(mian)卸載(zai)不需(xu)要調頭、作業效率高、但結構(gou)復雜、質量大、成本高、側面(mian)穩性較(jiao)差，適用于較(jiao)俠小的場地。

③后卸式：前端裝(zhuang)、后端卸(xie)、作業(ye)效率高、作業(ye)的安全(quan)性(xing)欠好。

裝載機機型選用原則

1、機(ji)型的選擇(ze)：主要(yao)依據作(zuo)業(ye)場(chang)合(he)和用途進行選擇(ze)和確定。一般在采(cai)石場(chang)和軟基(ji)地(di)進行作(zuo)業(ye)，多(duo)選用輪胎裝載機(ji)配防(fang)滑鏈；

2、動力的選擇：一般多采用工(gong)程機械用柴油發動機，在特(te)殊(shu)地域(yu)作(zuo)業，如海拔高于3000m的地(di)方，應采用特殊的高(gao)原(yuan)型柴油發動機；

3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用(yong)裝(zhuang)載(zai)(zai)機時，還(huan)要充(chong)分考慮裝(zhuang)載(zai)(zai)機的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)性能，包括多個在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)、停車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)和緊急制(zhi)動(dong)(dong)(dong)三種。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器有蹄(ti)式(shi)(shi)、鉗盤式(shi)(shi)和濕式(shi)(shi)多片式(shi)(shi)三種。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)機構一(yi)般采用(yong)加力(li)裝(zhuang)置，其動(dong)(dong)(dong)力(li)源(yuan)有壓縮空(kong)氣(qi)，氣(qi)頂(ding)油和液壓式(shi)(shi)三種。常用(yong)的(de)(de)(de)是氣(qi)頂(ding)油制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)，一(yi)般采用(yong)雙回路制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)，以提高行(xing)駛的(de)(de)(de)安(an)全性。