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【裝載機的分類】裝載機有哪些分類 裝載機的分類及用途

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摘要:裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。常用的單斗裝載機,按發動機功率,傳動形式,行走系結構,裝載方式的不同進行分類。那么下面就為您介紹裝載機的分類及用途。

【裝載機的分類】裝載機有哪些分類 裝載機的分類及用途

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裝載機的分類及用途

常用的單斗裝載機,按發動機(ji)功率,傳動形式(shi),行(xing)走系結構,裝載(zai)方式(shi)的不(bu)同進行(xing)分類。

1、發動機功率:

①功率小于74kw為小型裝載機(ji)。

②功率在74~147kw為中型裝載機

③功率在147~515kw為(wei)大型裝載機

④功率大于515kw為特大型裝載(zai)機

2、傳動形式:

①液力—機械(xie)傳動(dong),沖擊振動(dong)小,傳動(dong)件壽(shou)命長,操(cao)縱方(fang)便,車速與外載(zai)間可自動(dong)調節,一般在中(zhong)大型裝載(zai)機多采(cai)用;

②液力傳動:可(ke)無級調(diao)速、操縱(zong)簡便,但啟(qi)動性較(jiao)差,一般僅在(zai)小型裝載機上采用;

③電力傳動:無級調速(su)、工(gong)作可靠(kao)、維(wei)修簡單、費用(yong)(yong)較高,一般在大型裝載機上采(cai)用(yong)(yong)。

3、行走結構:

①輪胎式:質量輕、速度快(kuai)、機動靈活、效(xiao)率高、不易損壞路面、接地(di)比壓大、通過(guo)性差、但被廣泛應(ying)用;

②履帶式:接地比(bi)壓小,通(tong)過性好(hao)、重心低(di)、穩定性好(hao)、附著力(li)強、牽引力(li)大、比(bi)切(qie)入力(li)大、速度低(di)、靈活(huo)性相對差、成本(ben)高、行走(zou)時易(yi)損(sun)壞路面。

4、裝卸方式:

①前卸式:結(jie)構簡單、工(gong)作(zuo)可靠、視野好(hao),適合于各種作(zuo)業(ye)場地,應用較廣;

②回轉式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面(mian)卸載不需(xu)要調(diao)頭、作業(ye)效率(lv)高(gao)(gao)、但結構(gou)復雜、質(zhi)量大(da)、成本高(gao)(gao)、側面(mian)穩性(xing)較差,適用于較俠小的場(chang)地。

③后卸式:前端裝、后端卸、作業效率高(gao)、作業的(de)安全(quan)性欠(qian)好。

裝載機機型選用原則

1、機型的選擇:主要依(yi)據(ju)作業(ye)場(chang)合和(he)用途進行選擇和(he)確(que)定。一般在采石(shi)場(chang)和(he)軟基(ji)地進行作業(ye),多選用輪胎(tai)裝載機配防滑鏈;

2、動力的(de)選擇(ze):一(yi)般多(duo)采用(yong)工程(cheng)機(ji)械用(yong)柴油(you)發(fa)動機(ji),在(zai)特殊地域作業(ye),如海拔高于(yu)3000m的地方,應采用特(te)殊的高原型柴油發(fa)動機;

3、傳動型式的選(xuan)擇(ze):一般選(xuan)用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用裝載機(ji)時,還要(yao)充分(fen)考慮裝載機(ji)的(de)(de)制動(dong)(dong)性(xing)能,包括多個在制動(dong)(dong)、停車制動(dong)(dong)和(he)緊急制動(dong)(dong)三(san)種(zhong)。制動(dong)(dong)器有蹄(ti)式、鉗盤式和(he)濕式多片式三(san)種(zhong)。制動(dong)(dong)器的(de)(de)驅動(dong)(dong)機(ji)構(gou)一般(ban)采(cai)用加力裝置,其動(dong)(dong)力源有壓縮(suo)空氣(qi)(qi),氣(qi)(qi)頂油和(he)液壓式三(san)種(zhong)。常用的(de)(de)是氣(qi)(qi)頂油制動(dong)(dong)系統(tong),一般(ban)采(cai)用雙回路制動(dong)(dong)系統(tong),以(yi)提高行(xing)駛的(de)(de)安全性(xing)。

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