隨著汽車安(an)全知識的普(pu)及(ji),越來越多車主開始關注(zhu)汽車安全的關鍵(jian)部件——輪(lun)胎(tai)。而正確使用輪(lun)胎(tai)，能夠極(ji)大的影(ying)響汽車性(xing)能。

合理控制車速
在輪胎胎側除(chu)印(yin)有廠家名(ming)稱(cheng)、規格(ge)、充氣(qi)壓力等(deng)信(xin)息(xi)外(wai)，還印(yin)有如：165/70R1379T，其(qi)含義是165指(zhi)(zhi)輪(lun)胎的斷(duan)面寬(kuan)，70指(zhi)(zhi)輪(lun)胎斷(duan)面的高寬(kuan)比，R指(zhi)(zhi)子午線(xian)輪(lun)胎，13指輪轂(gu)直徑13英寸，79是(shi)負荷指數(shu)，T是(shi)速度(du)級別。

通常轎車使用的輪胎速度級別多為T級(最高設計時速190km/h)、H級(最高設計時速210km/h)、V級(最高設計時速240km/h)。輕型客車如金杯客車、東南(nan)得(de)利卡(ka)客車，使用(yong)的是P級(最(zui)高設計時速150km/h)。所以我們在駕駛車(che)輛時(shi)要(yao)注意行車(che)時(shi)速不要(yao)超過(guo)輪胎的速度等級(ji)，確保駕(jia)乘者的生命安全，以免發生危(wei)險。

時常檢查輪胎的充氣壓力

由于正常的輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)可有效的提高車(che)輛的燃油經(jing)濟性，所以應該(gai)時(shi)常檢查輪胎(tai)的充氣(qi)壓(ya)力。以轎車(che)205/70R15型(xing)輪胎(tai)為例，當用于前(qian)、后充氣(qi)壓(ya)力240Kpa。輪胎的充(chong)氣壓(ya)力(li)根據車型(xing)、輪胎型(xing)號的不同略有區(qu)別，具體車型(xing)應(ying)以使用說明書的參數為準。

當輪胎的充氣壓力過低時，一方面會造成輪胎剛性下降，胎側變形區過度變形，輪胎滾動阻力加大，致使油耗增加；另一方面，因胎側變形過大會造成輪胎與地面過度地摩擦而生熱，致使輪胎兩胎肩過度磨損，胎側撕裂，輪胎子口易損壞，胎側易脫層或龜裂，輪胎易脫圈等故障。另外，充氣壓力過高也會導致輪胎出現胎冠中心磨損過快，胎面易被墊傷或刺傷，花紋底溝裂傷，輪胎變形等故障，尤其是在長時間高速行駛時由于輪胎與地面摩擦生熱，使輪胎內空氣膨脹沒有余地易發生爆胎的危險，從而危及人身生命安全。
在日常使用車輛時我們還要注意保證左、右兩側車輪充氣壓力的一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意不同廠家、不同(tong)花紋的輪胎(tai)不可同(tong)時用于兩(liang)前輪，否則也會出現跑偏現象。

用目測方法檢查輪胎

我們還可通過目測方法檢查，但目測在一定程度上需要經驗且準確度較低，可用輪胎氣壓表進行檢查且較準確。或在車輛定期保養時請服務站人員進行檢(jian)查、清除(chu)輪胎花紋溝縫隙中的異(yi)物，避(bi)免(mian)因(yin)異(yi)物損傷輪胎。并檢(jian)查輪胎花紋深度(du)是否超出使用(yong)極限，超出時(shi)(shi)應及時(shi)(shi)更換，以(yi)免(mian)發生(sheng)危險(xian)。

另外，需要注意的(de)是，修補過(guo)的(de)輪(lun)胎不要安裝在(zai)前(qian)輪(lun)，也(ye)不可(ke)在(zai)高速公路上長時(shi)間使用。當(dang)胎(tai)側(ce)(ce)損壞(huai)時(shi)，因胎(tai)側(ce)(ce)比較(jiao)薄且在(zai)使用中是輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)變形區域，主(zhu)要承受(shou)來自(zi)輪(lun)(lun)胎(tai)內氣壓的(de)周向力較(jiao)大(da)，故應更換此輪(lun)(lun)胎(tai)。根據國家(jia)標準輪胎(tai)在每行駛8000㎞時(shi)(或依據(ju)車輛(liang)使(shi)用(yong)說明書)要進(jin)行換位安(an)裝，已確保輪胎(tai)的磨損均勻。

經常注意輪胎的負荷

在我們注意輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓(ya)(ya)的(de)(de)同時(shi)也應注(zhu)意輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)負(fu)荷，因為輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)承(cheng)受車(che)輛負(fu)荷的(de)(de)最終部件。輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)結(jie)構(gou)、強度、以及使用(yong)氣壓(ya)(ya)和(he)速(su)度是(shi)(shi)經過廠家嚴(yan)格計(ji)算確定的(de)(de)，不遵守標準而超載使用(yong)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)會影響其(qi)使用(yong)壽命。根據有(you)關部門的(de)(de)實驗證明(ming)：超負(fu)荷10％時(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)壽命降低20％；超負(fu)荷增大30％時(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)滾(gun)動阻力將增加45％-60％，同時(shi)燃油消耗也會增加。同時(shi)超載本身(shen)就是(shi)(shi)交法所嚴(yan)格禁止(zhi)的(de)(de)。