前(qian)后沒有突(tu)出的(de)發動(dong)機倉和行李倉就象(xiang)一個面包(bao)一樣的(de)(de)(de)車(che)輛統稱。上世紀(ji)七十年(nian)代末(mo)八十年(nian)代初，中(zhong)國(guo)大陸地區的(de)(de)(de)面(mian)包車(che)遠(yuan)沒有今(jin)天(tian)這(zhe)么式樣豐富多彩，大都(dou)是(shi)一長方體的(de)(de)(de)形狀。而(er)這(zhe)段時間從(cong)日本(ben)進口(kou)了一些“工具車(che)”，是(shi)以前(qian)中(zhong)國(guo)大陸沒有的(de)(de)(de)車(che)型，大家覺得(de)很(hen)象(xiang)當(dang)時市(shi)面(mian)上的(de)(de)(de)面(mian)包，再(zai)加上前(qian)后沒有突出的(de)(de)(de)倉體，就像縮小的(de)(de)(de)巴士一樣。

“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了(le)個(ge)“面包(bao)車(che)”的外號，逐漸(jian)“工(gong)具車(che)”的叫法都被(bei)取代了(le)。

面包車的主要(yao)車型一般都是中國(guo)制造，像九(jiu)龍、金杯、中(zhong)順(shun)、長安、松(song)花江、昌河(he)、五菱(ling)等。

面包車的特點：

外形：以長方體為主，和轎車不同(tong)，沒有突出(chu)的行李倉(cang)和發動(dong)機倉(cang)。

內部：座椅更多，空間更大。

車門：4-5門，駕駛(shi)座和(he)副駕駛(shi)座各(ge)一門，后部(bu)車倉1-2個(ge)拉門。尾部(bu)

運載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。【詳細>>】

面包(bao)車(che)的分類方法(fa)較多，通常以功能(neng)和座(zuo)位(wei)數分類。

1、7座面包車

這是最為常見的面包車，用于(yu)一般載客或運貨。

座位分布：駕駛座(zuo)、副駕駛座(zuo)及5個座(zuo)位(wei)（前2后(hou)3）。

1、9座面包車

交通法規要求學生接送車(che)必須是9座及(ji)以上車(che)輛，所以它被(bei)常常當作學生接送車(che)、旅行車(che)或商務車(che)。

座位分布：駕駛座(zuo)(zuo)、副駕駛座(zuo)(zuo)及7個(ge)座(zuo)(zuo)位。

3、11座面包車

這種車比較特殊，因(yin)為其作用已經(jing)有些(xie)接近客車(che)了。用于運(yun)送(song)較(jiao)多乘(cheng)客或貨物。此外，它還可以改裝(zhuang)(zhuang)成(cheng)房車(che)。對于想買(mai)房車(che)但經(jing)濟條件(jian)并不特別寬裕(yu)的(de)家庭來講，改裝(zhuang)(zhuang)無疑是最好的(de)選擇(ze)。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及9個座位。【詳細>>】

MPV是從(cong)旅(lv)(lv)行轎車(che)逐(zhu)漸演變而來的，它集旅(lv)(lv)行車(che)寬大乘(cheng)員(yuan)空間、轎車(che)的舒(shu)適性和(he)廂(xiang)(xiang)式貨車(che)的功能于一(yi)身，一(yi)般為(wei)(wei)兩廂(xiang)(xiang)式結(jie)構，即多用(yong)途車(che)。MPV為(wei)(wei)兩廂(xiang)(xiang)式結(jie)構，布局以轎車(che)結(jie)構為(wei)(wei)基礎，一(yi)般直接采(cai)用(yong)轎車(che)的底盤、發(fa)動機，因而具有和(he)轎車(che)相近的外形(xing)和(he)同樣的駕駛感、乘坐(zuo)舒(shu)適感。MPV由于車(che)身最(zui)前(qian)方是發(fa)動機艙(cang)，可以有效(xiao)地緩(huan)沖來自正(zheng)前(qian)方的撞擊，保護前(qian)排(pai)乘員(yuan)的安(an)全。

面包車是指前后(hou)沒有(you)突(tu)出的發(fa)動機倉和行李(li)倉，就象(xiang)一(yi)個面包一(yi)樣的車(che)輛統稱(cheng)。面包車(che)為單(dan)(dan)廂式結構(gou)，即乘客空間和發(fa)動機共同在一(yi)個框(kuang)架結構(gou)內(nei)，發(fa)動機被安(an)放在駕駛員座位的后(hou)下方。采(cai)用這種布局(ju)，車(che)體結構(gou)簡單(dan)(dan)，但是(shi)整車(che)高度(du)相對增加(jia)，同時車(che)內(nei)空間增加(jia)，發(fa)動機噪音相對較大(da)。

MPV除了外觀方正(zheng)的設計與面包車(che)(che)較為相近(jin)之外，與面包車(che)(che)還是(shi)有很多(duo)實質(zhi)性(xing)(xing)的不同。例如：車(che)(che)身結構(gou)、底盤、駕(jia)駛(shi)感(gan)、安全性(xing)(xing)都有所不同。隨(sui)著市場的變化時下例如：五菱、長(chang)安乘(cheng)用(yong)車(che)(che)這些“微面”巨(ju)頭也(ye)逐步向(xiang)駕(jia)駛(shi)感(gan)和安全性(xing)(xing)更(geng)高、受(shou)眾更(geng)廣(guang)的MPV市場發展。

一、看(kan)質(zhi)量

當您買下一輛心儀的面包車時，其質量應當首先考慮，購買的時候最主要的是看發動機，一般新車都不會出現什么問題，但是和比較熟悉這方面的人一起多看看，買的時候也放心。在(zai)外觀上要檢(jian)查車身(shen)的油漆(qi)、玻璃以(yi)及(ji)觀后燈，看(kan)看(kan)是否有劃痕、污漬；檢(jian)查車輪、輪胎(tai)，零公(gong)里新車的輪胎(tai)，是完全沒有磨損(sun)的，包(bao)括輪胎(tai)制(zhi)造過程中產生的細小痕跡以(yi)及(ji)刺狀的(de)突起。只要發現哪(na)怕是(shi)最細(xi)小的(de)輪胎(tai)磨損，而里(li)程表(biao)顯示(shi)為(wei)“0”的(de)時候，很(hen)有可能(neng)隱(yin)藏問題。查(cha)看(kan)雨刷器(qi)是(shi)否正常工作(zuo)，保險(xian)杠、門把手(shou)有無損壞。內部門窗鎖開(kai)關(guan)及順(shun)滑(hua)度，確認座(zuo)椅(yi)外觀、性能(neng)及安全，檢驗電動裝置能(neng)否正常運(yun)轉(zhuan)，確認千斤頂、故障警示(shi)牌、備胎(tai)及胎(tai)壓、點煙器(qi)、工具包(bao)是(shi)否齊備等(deng)。

二、看售后(hou)

面包車，作為一(yi)種機械的(de)工具，有(you)(you)些零(ling)部(bu)件容(rong)易損壞(huai)，如(ru)(ru)果希望自己的(de)面包(bao)(bao)車(che)能有(you)(you)一(yi)個更長(chang)的(de)使(shi)(shi)用壽(shou)命，那么售后的(de)維(wei)修(xiu)和保養老十分重要。應該(gai)選擇第一(yi)時間便可以買到且價格低廉的(de)零(ling)配件品牌車(che)，即使(shi)(shi)車(che)子(zi)的(de)某(mou)個零(ling)部(bu)件在(zai)(zai)某(mou)個地方壞(huai)了，也可以在(zai)(zai)此處更換(huan)或者(zhe)修(xiu)理。如(ru)(ru)五(wu)菱面包(bao)(bao)車(che)維(wei)修(xiu)點和零(ling)部(bu)件在(zai)(zai)某(mou)些鄉鎮可以找到，這(zhe)為鄉下使(shi)(shi)用面包(bao)(bao)車(che)的(de)消費者(zhe)提供了便利。當然消費者(zhe)在(zai)(zai)行駛過程中要盡量(liang)避免超(chao)載超(chao)速(su)，切忌(ji)把(ba)面包(bao)(bao)車(che)當作越野車(che)開(kai)，由于面包(bao)(bao)車(che)的(de)底盤(pan)高，時速(su)達100千米每(mei)小時車(che)子(zi)就有(you)(you)些飄了(le)。現在(zai)農村并沒有全部(bu)實(shi)現水泥硬化路(lu)，路(lu)況并不是很好，在(zai)超(chao)載超(chao)速行駛時極容易損壞車(che)子的某些(xie)零部(bu)件，甚至發生事故。

三、看品牌

追求品牌效應，這也是每一個產業商家不斷追求的(de)目標，如果要(yao)逐(zhu)步實(shi)現，必定要(yao)加(jia)強產品在市場(chang)的(de)競爭地(di)位，以(yi)高(gao)品質、高(gao)配(pei)置等優勢占據(ju)市場(chang)的(de)主導，隨(sui)之產品的綜合性能就要升級。購買一輛面包車，選擇口碑好的品牌，在得到質量好的面包車的同時，也會給消費者帶來一系列較完善的售后服務。相對于其他品牌更能夠滿足于消費者的購買心理，品牌車給消費者在追求實用的同時還能享受時尚的外觀。消費者前往購買時，貨比三家，將會獲得優質和優惠的服務。【詳細>>】

1.每天的保養內容

外觀檢查

在出車前，環(huan)視汽車(che)，看(kan)看(kan)燈光(guang)裝置有(you)沒有(you)損壞(huai)，車(che)身(shen)有(you)沒有(you)傾斜，有(you)沒有(you)漏油、漏水等泄漏情(qing)況(kuang)；檢查輪胎的外表情(qing)況(kuang)；檢查車(che)門、發動機(ji)倉蓋(gai)、行理倉蓋(gai)和(he)玻璃的狀(zhuang)況(kuang)。

信號裝置檢查

打開點火開關鑰匙（不起動(dong)發動(dong)機），檢查各(ge)報警(jing)燈(deng)(deng)和指(zhi)示燈(deng)(deng)的點(dian)(dian)亮情(qing)況，起動(dong)發動(dong)機查看各(ge)報警(jing)燈(deng)(deng)是否正常熄滅，指(zhi)示燈(deng)(deng)是否還在點(dian)(dian)亮。

燃油檢查

查看油量表的指示，補充燃油(you)。

2.每周的保養內容

輪胎氣壓

檢查調整輪胎(tai)(tai)氣壓、清理輪胎(tai)(tai)上的(de)雜(za)物(wu)。不要忘記對備胎(tai)(tai)的(de)檢查。

發動機及各種油液

檢查發動機各部件的固(gu)定(ding)情(qing)況，查(cha)(cha)(cha)看發(fa)動機(ji)各結合面有沒有漏(lou)油、漏(lou)水的情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)調整皮帶緊度；查(cha)(cha)(cha)看各部(bu)位的管路和導(dao)線(xian)固(gu)定(ding)情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)機(ji)油；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)冷卻(que)液(ye)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)電解液(ye)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)(bu)(bu)充(chong)動力轉向機(ji)油；清潔散(san)熱器外(wai)表；補(bu)(bu)(bu)充(chong)風擋(dang)玻璃清洗液(ye)等(deng)。

清潔

清潔汽車內部，清洗汽車外表。【詳細>>】

根(gen)據(ju)面包車(che)(che)拉貨(huo)(huo)(huo)最新規(gui)定(ding)得知(zhi)，通常情況(kuang)下(xia)，面包車(che)(che)不允許拉貨(huo)(huo)(huo)，否則(ze)將會根(gen)據(ju)車(che)(che)主(zhu)違規(gui)的(de)程(cheng)度進行相應的(de)處罰。不過，若車(che)(che)主(zhu)提前(qian)辦理相關手續，則(ze)可以使用面包車(che)(che)拉貨(huo)(huo)(huo)。面包車拉(la)貨(huo)最(zui)新規定指出，從(cong)事貨(huo)物運(yun)輸(shu)(shu)的(de)車輛，應當辦理(li)道(dao)路運(yun)輸(shu)(shu)相關(guan)的(de)箱式(shi)貨車手續，然后(hou)去運(yun)輸(shu)(shu)管理(li)部門辦理(li)運(yun)輸(shu)(shu)許可和道(dao)路運(yun)輸(shu)(shu)準運(yun)證。您需要知道(dao)的(de)是(shi)(shi)，面包車上路存在(zai)較多的(de)風險，尤其是(shi)(shi)拉貨的(de)面包車。因此，車主一定要提(ti)前備好合適的(de)汽車保險，為(wei)愛車規避風險。

面包車違規拉貨會如何處罰？

公(gong)路運輸(shu)管理部門可以對(dui)面包車(che)拉貨(huo)進行處罰的所謂依據

1、根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定：道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定(ding)(ding)載(zai)貨;運輸(shu)(shu)貨物(wu)的，不得運輸(shu)(shu)旅客，運輸(shu)(shu)的貨物(wu)應(ying)當符合核定(ding)(ding)的載(zai)重量，嚴禁超載;載物的長(chang)、寬、高不(bu)得違(wei)反裝載要求。違(wei)反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華(hua)人民(min)共和國道(dao)路交通安全法》的有關規定進行處(chu)罰。

2、根據《中華人民共和國(guo)道(dao)路(lu)交通安全法》第(di)九十(shi)二條規(gui)定(ding)(ding)(ding)：公路(lu)客運(yun)車輛載客超(chao)過(guo)額定(ding)(ding)(ding)乘(cheng)員(yuan)的(de)(de)，處(chu)二百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)上(shang)五(wu)百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan)(kuan);超(chao)過(guo)額定(ding)(ding)(ding)乘(cheng)員(yuan)百分(fen)(fen)之(zhi)二十(shi)或(huo)者違反(fan)規(gui)定(ding)(ding)(ding)載貨的(de)(de)，處(chu)五(wu)百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)上(shang)二千元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan)(kuan)。貨運(yun)機動車超(chao)過(guo)核(he)定(ding)(ding)(ding)載質量(liang)的(de)(de)，處(chu)二百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)上(shang)五(wu)百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan)(kuan);超(chao)過(guo)核(he)定(ding)(ding)(ding)載質量(liang)百分(fen)(fen)之(zhi)三十(shi)或(huo)者違反(fan)規(gui)定(ding)(ding)(ding)載客的(de)(de)，處(chu)五(wu)百元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)上(shang)二千元(yuan)(yuan)以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款(kuan)(kuan)。

有前兩款行為的，由(you)公(gong)安機關(guan)交通管理部門扣留(liu)機動車(che)至違法狀態消(xiao)除。運輸單位(wei)的(de)車(che)輛有本(ben)條第一(yi)款(kuan)、第二款(kuan)規定的(de)情(qing)形，經處罰不改的(de)，對直接負責的(de)主管人(ren)員處二千元(yuan)以上五千元(yuan)以下罰款(kuan)。