交流充電樁原理

交流充電樁，本質就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機自己進行變壓整流，受限于車載充電機功率，一般功率小，3.3和7kw的居(ju)多(duo)。

交流充電樁功能特點

(1)人機(ji)交(jiao)互界面采用(yong)大屏幕LCD彩色觸摸屏(ping)，充電可(ke)選擇定電量、定時間、定金額、自動(dong)（充滿(man)為(wei)止）4種(zhong)模(mo)式(shi)；顯示當(dang)前(qian)充電(dian)模(mo)式(shi)、時間(jian)（已充電(dian)時間(jian)、剩余(yu)充電(dian)時間(jian)）、電(dian)量（已充電(dian)電(dian)量、待充電(dian)電(dian)量）及當(dang)前(qian)計費信息。

(2)讀卡器用(yong)于(yu)身份(fen)識別、記錄電(dian)量(liang)消費信息。打(da)印機用(yong)于(yu)消費票據打(da)印。

(3)完備(bei)的安全防護(hu)措(cuo)施。

1)緊急停止充電(dian)按鈕。

2)輸出過電(dian)流保(bao)護功能。

3)輸出(chu)漏電保護功能。

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4)自(zi)動(dong)判斷充(chong)電(dian)(dian)(dian)連(lian)接(jie)器、充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)纜是否正(zheng)確(que)(que)連(lian)接(jie)。當(dang)交流充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)與(yu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車正(zheng)確(que)(que)連(lian)接(jie)后，充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)才能允許啟動(dong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)過程；當(dang)交流充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)檢測到與(yu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車連(lian)接(jie)不正(zheng)常時，立(li)即(ji)停止充(chong)電(dian)(dian)(dian)。

5)具有(you)阻燃(ran)功能(neng)。

直流充電樁和交流充電樁的區別

直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率(lv)50Hz,輸(shu)出為(wei)可調(diao)直流電，直接為(wei)電動(dong)汽車的動(dong)力電池(chi)充(chong)電。由于直流充(chong)電樁采用(yong)三相四線制供電，可以提供足(zu)夠的功率，輸(shu)出的電壓和電流調(diao)整范圍大，可以實現快充(chong)的要求。

交流充電樁(zhuang)：交流電動(dong)汽(qi)車充電樁(zhuang)，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機(即(ji)固定安裝(zhuang)在(zai)電動汽(qi)車上的充電機)提供(gong)交流(liu)電源的(de)供(gong)電裝置。交流(liu)充電樁只(zhi)提供(gong)電力輸(shu)出，沒有充電功能，需連接車(che)載(zai)充電機為電動(dong)汽車(che)充電。相當(dang)于只(zhi)是起了一個控制電源的(de)作用的(de)。

兩者的區別：簡單(dan)來(lai)說(shuo)，交流充(chong)電樁(zhuang)需(xu)要借助車載(zai)充(chong)電機來(lai)充(chong)電，直流快(kuai)速充(chong)電樁(zhuang)不需(xu)要這(zhe)個(ge)設備。二者在充(chong)電速度上差別較大，一(yi)輛純電動(dong)汽車(普(pu)通電池容量)完(wan)全放電后通過交流充電樁充滿需(xu)要8個(ge)小時，而(er)通過直流快速(su)充電樁僅需要2到3個小時(shi)。交流(liu)充(chong)電樁給(gei)電動汽車(che)(che)的充(chong)電機(ji)提供電力輸入，由于車(che)(che)載充(chong)電機(ji)的功率(lv)并不(bu)大，所(suo)以不(bu)能(neng)實(shi)現快(kuai)速充(chong)電。