電動汽車充充電樁選擇

新能源汽車（以下簡稱電動車）因為政府政策的大力扶持，經歷了井噴式的增長，可是在配套設施方面，尤其是充電樁的配(pei)套(tao)上，還存在(zai)很多問(wen)題。據(ju)我們了(le)解，消費者們對電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)的擔心主要集中在(zai)兩個方面：1.車(che)(che)(che)輛的續(xu)航里程；2.充電(dian)(dian)樁問(wen)題。其(qi)中，車(che)(che)(che)輛續(xu)航里程我們無法左(zuo)右，但(dan)充電(dian)(dian)樁卻可以選擇(ze)。今天我們介紹的兩款手機App，就是為廣大電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)主來(lai)提供尋找(zhao)充電(dian)(dian)樁的服務。

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● 電動車充電樁現狀

在(zai)(zai)介紹手機App之前，我們先來聊(liao)一聊(liao)電動車(che)充電樁(zhuang)目(mu)前需要面對(dui)的(de)實際問題，在(zai)(zai)一篇關于北京公共(gong)充電樁(zhuang)的(de)問題的(de)文章中寫道，當(dang)時由(you)于電動車(che)還在(zai)(zai)起步階(jie)段(duan)，所以配套的(de)公共(gong)充電設施還不(bu)是很完善。而今天，北京的(de)公共(gong)充電樁(zhuang)已經增加了不(bu)少，許(xu)多車(che)主也(ye)在(zai)(zai)自家小區內安裝了屬于自己的(de)私人充電樁(zhuang)，但是各(ge)種問題依然存在(zai)(zai)。

1.自家安裝充電樁的困難

據一條新聞報道，一位電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車主在(zai)(zai)購買完電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車后，發現小(xiao)區(qu)物業不讓他在(zai)(zai)自己的車位上安裝(zhuang)(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)樁，導致電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車只(zhi)能在(zai)(zai)家閑置了(le)半年多。物業拒(ju)絕安裝(zhuang)(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)樁的理由是，小(xiao)區(qu)建設時(shi)期(qi)并沒有考(kao)慮(lv)給電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車安裝(zhuang)(zhuang)充(chong)電(dian)(dian)樁，所以小(xiao)區(qu)電(dian)(dian)網不能負(fu)荷多輛電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車同時(shi)充(chong)電(dian)(dian)。

由于電動車的高速發展，很多比較新的小區都安裝了充電設備，但一些條件有限的小區還是無法安裝。在某些小區內可以看到，由于沒有充電設備，一些電動車主只能從家中拉一根電線給愛車充(chong)電，但(dan)是這樣做只能臨時救(jiu)急(ji)，暴露在室外的接線板遇到雨雪天(tian)氣，就無法(fa)使用了。

在小(xiao)區安(an)裝(zhuang)私人充(chong)(chong)電樁(zhuang)目(mu)前(qian)還不能(neng)夠大面積普(pu)及。無奈(nai)之下(xia)，很多車主只(zhi)能(neng)選(xuan)擇在公共(gong)充(chong)(chong)電樁(zhuang)充(chong)(chong)電，但是公共(gong)充(chong)(chong)電樁(zhuang)也有(you)不盡如人意的地(di)方(fang)。下(xia)面我(wo)們就來說(shuo)說(shuo)公共(gong)充(chong)(chong)電樁(zhuang)的問題。

2.公共充電站

以北京市(shi)為例，雖然現(xian)在的公共(gong)充(chong)電(dian)站(zhan)有很多，但這(zhe)些充(chong)電(dian)站(zhan)也(ye)有自己的問題，例如運營(ying)商不同(tong)、收費標(biao)準不同(tong)、車主去公共(gong)充(chong)電(dian)站(zhan)所消耗的時間(jian)成本(ben)等等問題。

首先來(lai)(lai)說說運營(ying)商(shang)的(de)(de)問題。由于(yu)運營(ying)商(shang)不同，各(ge)個充電樁(zhuang)使用的(de)(de)充電卡和(he)收費(fei)標準(zhun)也不一(yi)樣。舉個例子，目(mu)前北京(jing)市內的(de)(de)公(gong)共充電樁(zhuang)運營(ying)商(shang)，規模比較大的(de)(de)有國(guo)家電網和(he)中國(guo)普天，而規模比較小的(de)(de)還有星(xing)星(xing)充電、依(yi)威能源(yuan)、富(fu)電科(ke)技(ji)、特來(lai)(lai)電等等，這些運營(ying)商(shang)所用的(de)(de)都(dou)是各(ge)自的(de)(de)充電卡，有的(de)(de)還可(ke)以用手(shou)機App來(lai)(lai)支付電費(fei)，但它們之間并(bing)不能夠通用。

換句(ju)話說，如果車(che)主(zhu)(zhu)只(zhi)有(you)一(yi)張充電卡，那(nei)么(me)只(zhi)能在(zai)一(yi)個運營商的(de)(de)公(gong)共充電站來充電，如果想“走到哪充到哪”，就必(bi)須(xu)有(you)多種的(de)(de)充電卡。另(ling)外，這(zhe)些運營商的(de)(de)收(shou)費標準也不同，這(zhe)也會對車(che)主(zhu)(zhu)選擇公(gong)共充電站造(zao)成一(yi)定的(de)(de)影(ying)響。

其次(ci)，在公共充(chong)(chong)電(dian)站充(chong)(chong)電(dian)，時間(jian)成(cheng)本也是車主(zhu)需(xu)要考慮的(de)(de)問題。充(chong)(chong)電(dian)站和車主(zhu)所(suo)在地的(de)(de)距(ju)離遠近；需(xu)不(bu)需(xu)要排隊；充(chong)(chong)電(dian)站有(you)多少個快充(chong)(chong)，多少個慢(man)充(chong)(chong)這些都是問題所(suo)在。

另外，公共(gong)充(chong)電(dian)站還會有(you)(you)一(yi)些其他問題，例如充(chong)電(dian)樁是否有(you)(you)故障(zhang)、是否有(you)(you)汽(qi)油車(che)停在充(chong)電(dian)車(che)位(wei)上、公共(gong)充(chong)電(dian)站的停車(che)費價格是多(duo)少等等。

無論是私家充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)還是公(gong)共充(chong)(chong)(chong)電站，這么多擺在消(xiao)(xiao)費者(zhe)面前的問題，也是影響消(xiao)(xiao)費者(zhe)購(gou)買電動車的重要(yao)原因之一(yi)。不過(guo)(guo)，私家充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)由于條件所限，我們(men)沒有過(guo)(guo)多的選擇(ze)余地，而(er)公(gong)共充(chong)(chong)(chong)電樁(zhuang)我們(men)卻可以(yi)選擇(ze)。

● 手機App可以提供什么幫助

目前，為了(le)滿足電(dian)動(dong)車主的需(xu)求，出(chu)現(xian)了(le)不(bu)少查找公共充電(dian)站的手機App。針對消(xiao)費(fei)者比較關心的公共充電(dian)站的一些問題，給出(chu)了(le)相應的解決辦(ban)法(fa)。

這款軟件給我印象最(zui)深的就是可以查(cha)看充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的狀(zhuang)態，正在(zai)(zai)充(chong)(chong)電(dian)(dian)的充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁已經完成(cheng)了多少，即使人離開了車，也可以通過手(shou)機來查(cha)看是否還(huan)在(zai)(zai)充(chong)(chong)電(dian)(dian)。不過不足是，目前只能夠在(zai)(zai)北京地區(qu)使用。

總(zong)的來說，這兩款(kuan)軟(ruan)件(jian)各有優點，“e充(chong)網”在(zai)充(chong)電站(zhan)詳情方(fang)面做(zuo)得比(bi)較到(dao)位，可以查看充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)的實時(shi)狀(zhuang)態、部(bu)分充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)能夠實現在(zai)線支(zhi)付、導航不用(yong)跳轉第(di)三方(fang)軟(ruan)件(jian)；而(er)“充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)”的優點則(ze)是(shi)在(zai)全國范(fan)圍內都可以使用(yong)。

文章小結：

由于我國很(hen)多城市(shi)對汽油車的(de)諸(zhu)多限(xian)制，造成電(dian)(dian)動(dong)(dong)車迅速崛起(qi)，但在大力發(fa)展(zhan)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車的(de)同時，配(pei)套設施方面(mian)發(fa)展(zhan)的(de)卻不(bu)盡如人(ren)意(yi)。就像文章開頭提到的(de)，很(hen)多消費(fei)者都(dou)會對電(dian)(dian)動(dong)(dong)車配(pei)套設施有種種擔心，已經(jing)成為電(dian)(dian)動(dong)(dong)車主(zhu)的(de)朋友(you)，也肯定(ding)(ding)經(jing)歷過找充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁的(de)痛苦。而像“e充(chong)(chong)(chong)網”、“充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁”這(zhe)(zhe)類(lei)手機App的(de)出(chu)現(xian)，無疑在一(yi)定(ding)(ding)程度(du)上(shang)解決了消費(fei)者們(men)的(de)部(bu)分(fen)問題。雖然目前來(lai)看(kan)，這(zhe)(zhe)些App還(huan)存在一(yi)些不(bu)足，但隨著電(dian)(dian)動(dong)(dong)車的(de)普(pu)及和相(xiang)關產業的(de)發(fa)展(zhan)，相(xiang)信它們(men)會做(zuo)得越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)好。